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1. 发明授权

KR102280724B1 크레인 안전 관리 장치 有权
公开(公告)号：KR102280724B1
公开(公告)日：2021-07-21
申请号：KR1020190114834
申请日：2019-09-18
IPC分类号： B66C13/54 , B66C15/04
摘要： 본발명은크레인에의해중량물이이동되면서충돌되거나크레인의요동에의해중량물이낙하되어크레인작업을관리하는관리자의안전사고를방지할수 있는크레인안전관리장치에관한것이다. 본발명의특징은, 지면에지지된상태에서관리자가위치되는베이스부재(100)와, 베이스부재(100)에서상부로기립되는메인프레임(200)과, 메인프레임(200)의상부에구비되어외부의충격으로부터관리자를보호하는보호부재(300)를포함한다.

2. 发明授权

KR102108447B1 천장 크레인용 청정 공기 공급 시스템 有权
公开(公告)号：KR102108447B1
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：KR1020200011625
申请日：2020-01-31
申请人： (주)이젠테크
发明人： 손정희
IPC分类号： B66C13/54 , F24F7/04 , F24F13/02

3. 发明授权

KR101830316B1 너클 크레인 운전 박스 有权
公开(公告)号：KR101830316B1
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160088661
申请日：2016-07-13
申请人： 김가이 , 박호범
发明人： 배석근
IPC分类号： B66C13/54 , B66C13/56 , B66C23/36
摘要： 본발명은적재트럭에장착된너클크레인의운전자가앉게되는의자를박스형태로감싸는운전박스에관한것으로, 운전박스의승하강이이루어짐으로써운전환경을개선하는한편차량이동시방해가되지않도록하는것이다. 본발명은너클크레인의작업의자를받치는받침대에수평으로일정공간을갖는바닥판을사방으로설치하고, 상기바닥판의모서리에수직프레임을고정하되상기수직프레임의내측으로가이드링을돌출되게고정하며, 상기받침대의상부양쪽으로이동슬롯이형성된고정파이프를세우되상기고정파이프사이는가림판을세워주고, 상기수직프레임의외측으로투명의운전박스를씌워주되운전박스의일측에는출입문을형성하는한편운전박스가받침대의하측으로이동하기위한절개홈을형성하고, 상기운전박스의내부모서리에는가이드링에끼워지는가이드봉을구비하고, 상기운전박스는바닥판에세워진유압실린더에의해상하이동되게하는한편하측은바닥판저면에고정된완충고무와밀착되게걸림턱을형성함으로써이루어진다.

4. 发明授权

KR101747269B1 작업 기계의 엔진의 정지 스위치 장치 有权
公开(公告)号：KR101747269B1
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020110131570
申请日：2011-12-09
申请人： 히다치 겡키 가부시키 가이샤
发明人： 가케가와츠요시 , 가네시마에이지
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/16 , B66C13/54
摘要： 본발명은조작부의커버가닫힌상태에서는항상, 디젤엔진의정지장치를, 디젤엔진의시동을허가하고있는상태로유지할수 있는작업기계의엔진의정지스위치장치를제공하는것이다. 이를위하여본 발명에서는, 커버(37)에설치된조작수단(47)(돌출부)은, 커버(37)의상태가레버(33)(조작부)를노출시킨상태(2점쇄선)로부터덮은상태(실선)로변화해가는동안에, 레버(33)를제1 조작위치(2점쇄선)로부터제2 조작위치(실선)로향하는방향으로밀어움직이게한다. 레버(33)의조작위치가제2 조작위치로전환되면스위치본체(31)의상태는작동상태로부터비작동상태로전환된다. 그후, 레버(33)가커버(37)에의해덮인상태에있어서는, 토글스위치인스위치본체(31)의유지기구가레버(33)의조작위치를제2 조작위치에유지한다.

5. 发明授权

KR101735107B1 틸팅캐빈의 제어 시스템 有权
标题翻译：倾斜舱的控制系统
公开(公告)号：KR101735107B1
公开(公告)日：2017-05-15
申请号：KR1020100088253
申请日：2010-09-09
申请人： 주식회사 두산
发明人： 김서형 , 백우중
IPC分类号： E02F9/16 , E02F9/22 , B66C13/54
摘要： 본발명은틸팅캐빈의제어시스템을개시한다. 상기틸팅캐빈의제어시스템은틸팅캐빈(1)을틸팅시키는캐빈용유압실린더(2)로압유를공급하거나그로부터리턴시키는컨트롤밸브(5)와, 상기틸팅캐빈(1)을틸팅또는해제시키도록상기컨트롤밸브(5)를통해상기캐빈용유압실린더(2)를작동시키는작동버튼(11)을포함하는지게차에있어서, 마스트조립체의경사를조절하는마스트틸트실린더(16) 또는상기마스트틸트실린더용조절레버의변화를감지하여기 설정동작신호를발생시키는마스트틸트감지수단(12); 상기틸팅캐빈(1)과상기틸팅캐빈을지지하는차체(3)를상호연결하는캐빈잠금장치(20)의작동상태를감지하여동작신호를발생시키는캐빈잠금장치감지수단(13); 및상기마스트틸트감지수단(12)으로부터상기마스트조립체가전경상태에있다는신호와상기캐빈잠금장치감지수단(13)으로부터상기캐빈잠금장치(20)가개방되어있다는신호를모두수신한상태에서, 상기작동버튼(11)으로부터조작신호가입력되면상기컨트롤밸브(5)를통해상기캐빈용유압실린더(2)를작동시키는컨트롤러(14);를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明公开了一种用于倾斜驾驶室的控制系统。和控制阀5向倾斜机舱向液压缸供给压力油（2）船舱用于倾斜倾斜机舱（1）的控制系统，或由此返回，其特征在于，以倾斜或关闭倾斜机舱（1）在通过控制阀5，叉车包括用于操作用于机舱桅杆倾斜油缸（16）或用于调节所述门架组件的倾斜桅杆倾斜缸的液压缸（2），控制的操作按钮11 一个杆架倾斜检测装置（12），用于检测杆件的变化并产生一个预置的操作信号; 用于通过对用于支撑倾斜座舱车体（3）相互连接的检测舱锁（20）的操作状态生成的操作信号的倾斜机舱（1）和所述机舱锁定检测装置（13）; 和所述门架组件是在成为舱锁20从信号打开和船舱锁定检测装置13，所述前台状态hansangtae，从桅杆操作倾斜传感装置接收一个既信号（12）当操作信号从输入按钮11，用于通过所述控制阀（5）操作用于车厢的液压缸（2）的控制器14;它其特征在于它包括：a。

6. 发明授权

KR101716501B1 틸팅캐빈이 설치된 중장비용 호스가이드 有权
标题翻译：安装倾斜舱的重型设备的软管导轨
公开(公告)号：KR101716501B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：KR1020100088256
申请日：2010-09-09
申请人： 주식회사 두산
发明人： 김서형
IPC分类号： E02F9/16 , F16G13/16 , B66C13/54
摘要： 본발명은틸팅캐빈이설치된중장비용호스가이드를개시한다. 상기호스가이드는중장비의엔진룸차체의일부분에고정되는롤러지지체(10); 상기롤러지지체(10)의일측부에구비되며, 틸팅캐빈이틸팅동작에의해개방되거나폐쇄될시 적어도하나의유압호스를슬라이딩가능하게안내하는제1 롤러가이드부(20); 및상기롤러지지체(10)의타측부에구비되며, 상기제1 롤러가이드부(20)와협력하여상기적어도하나의유압호스를슬라이딩가능하게안내하는제2 롤러가이드부(30);를포함하는것을특징으로한다. 본발명은틸팅캐빈을틸팅시킬시 엔진룸의내부와캐빈에걸쳐뻗어있는유압호스들이서로꼬이는것을미연에방지할수 있게한다. 또한본 발명은틸팅캐빈을틸팅시킬시 엔진룸의내부와캐빈에걸쳐뻗어있는유압호스들이주위의상대물에반복적으로마찰되어파손등으로누유등과같은문제를발생시키는것을미연에방지할수 있게한다.
摘要翻译：目的：提供一种具有倾斜舱的重型设备的软管导轨，用于防止液压软管通过机舱和舱室的内部部分预先相互扭转，以便倾斜倾斜舱进行维护。构成：用于具有倾斜舱的重型设备的软管引导件（5）包括滚子支撑件（10），第一滚子引导单元（20）和第二滚子引导单元。滚筒支架固定在重型设备的发动机室的一部分。第一滚子导轨布置在滚子导轨支架的一侧。第一滚子引导单元引导一个或多个液压软管，当倾斜机舱通过标题操作打开或关闭时，该液压软管将被滑动。第二辊导向单元安装在辊支架的另一侧。第二滚子引导单元通过与第一滚子引导单元配合来引导要滑动的一个或多个液压软管。

7. 发明授权

KR101640605B1 소선회 굴삭기의 캐빈 지지구조 有权
标题翻译：小型旋转式挖掘机客舱支撑结构
公开(公告)号：KR101640605B1
公开(公告)日：2016-07-18
申请号：KR1020090130522
申请日：2009-12-24
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 전재승
IPC分类号： E02F9/16 , B66C13/54
摘要： 본발명은선회동작이작은중대형굴삭기에서엔진룸이형성되는공간을확보하기위해캐빈의후방일부를굴곡지도록형성한경우캐빈의강도를보강하기위한소선회굴삭기의캐빈지지구조에관한것이다. 보다구체적으로는본 발명은캐빈을포함하는상부선회체와, 상기상부선회체에결합된하부주행체를구비하는소선회굴삭기에있어서, 상기리어패널과상기사이드도어의사이를상호결합하도록양 측면에각각형성되는리어파이프는, 상단부와, 상기캐빈의후방에구비되는엔진룸의공간형성을위해상기캐빈의바닥면으로부터소정의높이까지전방으로돌출되는하단돌출부와, 상기상단부및 상기하단돌출부를상호연결하여굴곡지도록형성되는중단절곡부로형성되고, 상기상부선회체는상기캐빈의양 측면에각각형성된상기중단절곡부중 내측에형성되는상기중단절곡부의하단과, 상기상부선회체에구비되어유동하는붐을지지하기위한지지컬럼을상호결합하는캐빈지지체를포함하는것을특징으로한다.

8. 发明公开

KR1020150135156A 크레인 无效
标题翻译：起重机
公开(公告)号：KR1020150135156A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020150072083
申请日：2015-05-22
申请人： 엡실론 크란 게엠베하.
发明人： 슈타인들하네스
IPC分类号： B66C13/52 , B66C13/54
CPC分类号： B66C13/54
摘要： 본발명은크레인컬럼(1)과이러한크레인컬럼(1)에착설된고가조종석(2)을가지며고가조종석지붕(3)이구비된크레인에관한것으로, 고가조종석지붕(3)을고가조종석(2)에대하여탑재위치와조종위치사이로조절가능하게하는조절장치(8)가구비되고, 탑재위치에서고가조종석지붕(3)이조종위치의경우보다크레인컬럼(1) 및/또는크레인집에보다근접하게됨을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种起重机，该起重机具有起重机塔（1）和安装在起重机塔（1）上的高级座椅（2）），其中设置有高级座椅屋顶（3）。此外，设置有调节装置（8），用于相对于高级座椅（2）在安装位置和控制位置之间调节高级座椅顶板（3）。在安装位置，高级座椅屋顶（3）与起重机吊架（1）和/或起重机吊臂相比在控制位置更靠近。

9. 实用新型

KR2020150002290U 크레인 캐빈의 프론트 윈도우 액세스 장치 无效
标题翻译：海洋结构起重机舱的接入装置
公开(公告)号：KR2020150002290U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：KR2020130010107
申请日：2013-12-06
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김정수
IPC分类号： B66C13/54 , B66C13/52
CPC分类号： B66C13/54
摘要： 본고안은해양구조물에설비되는크레인캐빈으로의액서스시 작업자의안전성을도모하고, 작업자의시야를확보할수 있는크레인캐빈의프론트윈도우액세스장치및 이를구비한해양구조물의크레인캐빈에관한것이다. 본고안의크레인캐빈의프론트윈도우액세스장치는유지보수를위한크레인캐빈의프론트윈도우정면으로의액서스시, 유지보수작업자의안전성을도모하고, 크레인운전작업자의시야를확보할수 있어원활한크레인운반작업을수행할수 있다.

10. 发明公开

KR1020150049002A 캐빈 승강장치 有权
标题翻译： CABIN ELEVATING APPARATUS
公开(公告)号：KR1020150049002A
公开(公告)日：2015-05-08
申请号：KR1020130128908
申请日：2013-10-29
申请人： 채승희 , 채승아
发明人： 채승희 , 채승아
IPC分类号： B66C13/54 , E02F9/16
CPC分类号： B66C13/54 , E02F9/16
摘要： 본발명의캐빈승강장치는작업차에구비된작업장비의포스트에연결된수평프레임및 수평프레임의양끝단에서아래방향으로연장된수직프레임을구비하는포스트고정부, 작업차의캐빈을지지하며, 일측이수평프레임과결합되는제1수평바, 제1수평바의양끝단에서일방향으로연장된제2수평바를구비하는캐빈지지부, 수평프레임과제1수평바의일측을결합시키는제1연결부및, 수직프레임과제2수평바를결합시키는제2연결부를구비하는연결부및, 제1수평바의타측및 제2연결부와결합되며, 신축가능한제1유압실린더를포함하고, 캐빈지지부는제1유압실린더의신축에따라상하로이동될수 있다.
摘要翻译：根据本发明，一种客舱升降装置，其特征在于，包括：固定部，其包括与布置在作业车辆中的作业装置的立柱连接的水平框架和从所述水平框架的两端向下延伸的垂直框架; 舱室支撑件，其包括第一水平杆，其支撑工作车辆的舱室，并且其一侧接合到水平框架;以及第二水平杆，其在一个方向上从第一水平杆的两端延伸; 包括第一接头以将水平框架连接到第一水平杆的一侧的接头和将垂直框架连接到第二水平杆的第二接头; 以及第一液压缸，其连接到所述第一水平杆的另一侧，并且所述第二接头被延伸。根据第一液压缸的延伸，机舱支撑件可以上下移动。

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