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1. 发明公开

KR1020130021730A 이동식 경사로 有权
标题翻译：便利坡道
公开(公告)号：KR1020130021730A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：KR1020110084172
申请日：2011-08-23
申请人： 한국공항공사
发明人： 김동수
IPC分类号： B64F1/30 , B66F7/06 , B62B3/06
摘要： PURPOSE: A movable ramp is provided to prevent interference with an engine and a propeller of an airplane by laying a boarding bridge on board to a small airplane as well as a microflyer. CONSTITUTION: A movable ramp comprises a foot plate(110), a height-adjustable moving unit(200), and a sun visor part(190). One side of the foot plate heads to a boarding bridge and the other side thereof heads to an airplane to form a passage for passengers. The height-adjustable moving unit: is connected to the foot plate under the foot plate; moves the foot plate; and vertically adjusts the height of the foot plate. One side of the foot plate is extended to be connected to an entrance door of the air plane. The sun visor part is connected to the foot plate above the foot plate in order to protect the passengers passing through the foot plate. [Reference numerals] (AA) Aircraft; (BB) Boarding bridge
摘要翻译：目的：提供可移动斜坡，以通过在小型飞机和微型飞机上铺设登机桥来防止与飞机的发动机和螺旋桨的干扰。构造：可移动斜坡包括脚板（110），高度可调的移动单元（200）和遮阳板部分（190）。脚踏板的一侧朝向登机桥，而另一侧则朝飞机方向形成乘客通道。高度可调的移动单元：连接到脚板下的脚板; 移动脚板; 并垂直调整脚踏板的高度。脚板的一侧被延伸以连接到空中飞机的入口门。遮阳板部分连接到脚板上方的脚板，以保护穿过脚板的乘客。（附图标记）（AA）飞机; （BB）登机桥

2. 发明授权

KR100957385B1 탑승교의 충격흡수장치 有权
标题翻译：登机桥防震装置
公开(公告)号：KR100957385B1
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020070133014
申请日：2007-12-18
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 김주룡
IPC分类号： B64F1/305 , B64F1/30
CPC分类号： B64F1/305
摘要： 본 발명은 탑승교의 충격흡수장치에 관한 것으로, 탑승교의 터널을 지지하는 리프트 칼럼의 하부에 설치되는 충격흡수장치에 있어서, 가로방향으로의 연장길이를 가지고 상기 리프트 칼럼의 하부에 결합되는 제1가로지지대; 상기 제1가로지지대 하측에 이격설치되는 제2가로지지대; 상기 제1가로지지대를 탄성적으로 받쳐 지지하도록 상기 제1가로지지대와 제2가로지지대 사이에 결합되는 탄성부재; 상기 탄성부재의 잔여진동을 흡수하도록 상기 제1가로지지대와 제2가로지지대 사이에 결합되는 댐퍼; 및 상기 제2가로지지대의 좌, 우측부에 각각 정위치 회전가능하게 결합되는 좌, 우측구동축과, 상기 좌측구동축의 좌, 우측에서 상기 좌측구동축에 연결설치되는 한 쌍의 좌측바퀴와, 상기 우측구동축의 좌, 우측에서 상기 우측구동축에 연결설치되는 한 쌍의 우측바퀴를 구비하여 상기 터널을 이동시키는 구동력을 발생시키는 구동수단;을 포함하여 구성됨을 기술적 요지로 하여, 리프트 칼럼으로 전달되는 하중을 안정적으로 분산하여 지지할 수 있으면서도, 터널의 요동이나 기울어짐에 따른 충격을 효과적으로 흡수하여 신속하게 안정화시킬 수 있는 탑승교의 충격흡수장치에 관한 것이다.
탑승교, 터널, 리프트 칼럼, 충격흡수장치, 구동장치

3. 发明授权

KR100938548B1 탑승교의 도어잠금장치 有权
标题翻译：登机桥门锁装置
公开(公告)号：KR100938548B1
公开(公告)日：2010-01-25
申请号：KR1020070140034
申请日：2007-12-28
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 김주룡
IPC分类号： B64F1/305 , B64F1/30
摘要： 본 발명은 탑승교의 도어잠금장치에 관한 것이다.
즉, 탑승교의 터널과 항공기 출입구 사이에 위치하여 승객을 이동통로를 제공하는 개폐가능한 도어; 및 상기 도어의 가장자리에 구비되는 홀과, 상기 홀에 결합되어 도어를 잠글 수 있는 결합부와, 상기 도어를 지지하는 도어지지부와, 상기 도어지지부에 부착되어 결합부의 결합/해제를 지지하는 결합부지지대와, 상기 도어가 도어지지부에 정위치하는지를 감지하는 센서로 구성되는 잠금부; 를 포함하여 구성되는 탑승교의 도어잠금장치에 관한 것이다.
본 발명에 의할 경우 도어가 폐쇄되면 자동으로 도어의 잠금이 이루어지게 되고 잠긴 도어는 저장된 비밀번호를 입력하지 아니하면 개방되지 아니하므로 탑승교의 터널 내부에 있는 승객의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.
이동식 탑승교, 캐빈, 도어락, 조작반, 잠금부

4. 实用新型

KR2019970058262U 공항 탑승교용 리프팅 컬럼의 높이 동조 장치 无效
标题翻译：机场升降柱高度调整装置
公开(公告)号：KR2019970058262U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019960007154
申请日：1996-04-03
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 정찬권
IPC分类号： B64F1/30
摘要： 본고안은공항탑승교에설치된리프팅컬럼의수직컬럼일측에랙이설치되고, 상·하부프레임양단일측의지지편에각각설치되어있는축의양단에는피니언이설치되므로써리프팅컬럼을승하강시턴넬의높이편차를정확하고신속하게기울어짐현상과변형이발생됨이없이보상할수 있어서편리한상태로사용할수 있으므로인해공항탑승교의신뢰성을대폭향상시킨것이다. 이를위해, 본고안은리프팅컬럼(1)의수직컬럼(2)에직선운동을안내하기위한랙(3)이설치되고, 상·하부프레임(4)(5)의지지편(6)에는각각축(7)이설치되며, 축(7)에는턴넬(8)의승강운동시랙(3)과접속되어회전함에따라턴넬(8)의기울어짐을방지하기위한피니언(9)이설치된공항탑승교용리프팅컬럼의높이동조장치이다.
摘要翻译：纸的内部，并且设置在升降柱的垂直列中的一下侧的齿条被安装在机场登机桥，上和其安装在跨在seungha姜氏隧道提升柱的高度变化的一侧的下部框架的支撑件的轴的两端doemeurosseo安装小齿轮机场寄宿学校的可靠性大大提高，因为它可以在方便的状态下使用，因为它可以在不发生倾斜现象和变形的情况下得到补偿。为此，每个轴内部提升齿条用于引导列的垂直柱（2）的直线运动的纸张（1）〜（3）是值重定位时，上和下框架4（5）将jipyeon 6（轴7设置有小齿轮9，用于在中继器8连接到转台8的同时齿条3时旋转时防止中继器8倾斜，高度调节装置。

5. 实用新型

KR2019960027039U 공항 탑승교의 터널 멈춤 장치 无效
标题翻译：机场寄宿学校的隧道站
公开(公告)号：KR2019960027039U
公开(公告)日：1996-08-17
申请号：KR2019950001517
申请日：1995-01-28
申请人： 오티스엘리베이터 유한회사
发明人： 정찬권
IPC分类号： B64F1/30
摘要： 본고안은공항시설물중승객이여객기까지탑승하는데있어편의를돕는공항탑승교에관한것으로, 특히공항탑승교의통로끝단에스톱퍼를설치하여이 탑승교가최대신장상태에이르렀을때에통로에끼임작동하여통로의주행을강제억제시키도록한 공항탑승교의통로멈춤장치에관한것이다. 본고안의구체적인수단은, 보기(Bogie) 어셈블리에의해다수개의통로가롤러지지장치에구름지지되면서상호신축가능하도록한 공항탑승교에있어서, 상기대응된통로를구름지지하는롤러를상기통로의어느한쪽에고정시킨샤프트에회전가능하게설치하여상호신축운동이가능하게한데상기롤러가고정되지않는통로의끝단에상호통 로가이루는최소중첩거리내에서이 롤러와끼임되는스톱퍼를설치하여서된 것을특징으로한다.

6. 发明公开

KR1019950011276A 탑승교 구동장치 및 그 구동방법 失效
公开(公告)号：KR1019950011276A
公开(公告)日：1995-05-15
申请号：KR1019930021241
申请日：1993-10-13
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김덕중
IPC分类号： B64F1/30
摘要： 본 발명은 탑승교의 구동장치에 관한 것으로 특히, 탑승교의 운전을 조작하기 위한 조작부(10)와, 상기 조작부(10)의 조작상태에 따라 소정의 프로그램을 수행하는 PLC(20)와, 상기 PLC(20)의 제어 신호에 따라 모터의 구동을 제어하는 인버터부(30)와, 상기 인버터부(30)의 제어신호에 의해 구동되어 탑승교의 바퀴틀 구동시키는 바퀴 구동부(40)와, 상기 PLC(20)에 병렬로 접속되어 상기 PLC(20)에 에러가 생겼을 시 탑승교를 구동시키는 보조구동수단(50)으로 구성됨을 특징으로 하는 탑승교 구동장치 및 방법에 관한 것이다.

7. 实用新型

KR2019920002602U 에스컬레이터의 이동 장치 无效
标题翻译：自动扶梯的移动装置
公开(公告)号：KR2019920002602U
公开(公告)日：1992-02-25
申请号：KR2019900011027
申请日：1990-07-26
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 최병희
IPC分类号： B64F1/30

8. 发明公开

KR1020130037978A 헬리 데크용 트랩 구조물 无效
标题翻译： HELIDECK TRAP结构
公开(公告)号：KR1020130037978A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：KR1020110102573
申请日：2011-10-07
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 위춘복
IPC分类号： B63B35/50 , E01F3/00 , B64F1/30
CPC分类号： B64F1/315 , B63B35/50 , B64F1/30 , E01F3/00
摘要： PURPOSE: A trap structure for a helideck is provided to minimize the protruding length of a corridor structure by shortening the length of a downward slope of a first foothold which is connected to a helideck. CONSTITUTION: A trap structure for a helideck comprises first and second footholds(52), first and second corridor structures, a supporting frame(44), and a fixed frame(46). A frame(54) is parallelly installed on the top of the supporting frame for putting a first corridor structure(56). The height(H2) of the first corridor structure is higher than the conventional height. The distance(L2) between the downward tip end of the first foothold and the root spot(P) of the supporting frame is narrower than the conventional distance.
摘要翻译：目的：提供一种用于直升机的陷阱结构，以通过缩短与直升机座连接的第一立足点的向下坡度的长度来最小化走廊结构的突出长度。构成：用于螺旋桨的捕获结构包括第一和第二脚蹬（52），第一和第二走廊结构，支撑框架（44）和固定框架（46）。框架（54）平行地安装在支撑框架的顶部，用于放置第一走廊结构（56）。第一走廊结构的高度（H2）高于常规高度。第一支脚的向下尖端与支撑框架的根部点（P）之间的距离（L2）比常规距离窄。

9. 发明授权

KR100957419B1 회전각 제어장치 및 이를 구비한 탑승교 有权
标题翻译：旋转角度的控制装置和具有相同功能的登机桥
公开(公告)号：KR100957419B1
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：KR1020070140035
申请日：2007-12-28
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 김주룡
IPC分类号： B64F1/305 , B64F1/30
摘要： 본 발명은 회전각 제어장치 및 이를 구비한 탑승교에 관한 것으로, 회전샤프트; 상기 회전샤프트에 정위치 고정설치되는 제1감지구; 상기 제1감지구의 회동경로상에 감지부가 도입되도록 설치되는 제1감지센서; 상기 제1감지구로부터 상기 회전샤프트의 회전방향으로 이격된 지점에 단부가 위치되도록 상기 회전샤프트에 정위치 고정설치되는 제2감지구; 및 상기 제2감지구의 회동경로상에 감지범위가 도입되도록 설치되는 제2감지센서;를 포함하여 구성됨을 기술적 요지로 하여, 보다 소형으로 제작가능하여 설치 및 유지관리가 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 회전각 변위를 가지는 구조물상에 광범위하게 적용할 수 있으며, 여분의 공간을 활용하여 공간효율적으로 설치가 이루어질 수 있는 회전각 제어장치 및 이를 구비한 탑승교에 관한 것이다.
탑승교 회전각 회전변위 리미트센서 근접센서

10. 发明授权

KR100924225B1 공기조화 설비를 구비한 이동식 탑승교 有权
标题翻译：登机桥与空调设施
公开(公告)号：KR100924225B1
公开(公告)日：2009-11-02
申请号：KR1020070135534
申请日：2007-12-21
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 김주룡 , 이종훈
IPC分类号： B64F1/305 , B64F1/30
CPC分类号： B64F1/305
摘要： 본 발명은 공기조화 설비를 구비한 이동식 탑승교에 관한 것이다.
즉, 접철가능한 복수개의 터널을 구비하는 이동식 탑승교에 있어서, 상기 터널 중 제1 터널의 외부에 구비되어 온풍 또는 냉풍을 발생시키는 공기조화기와, 상기 공기조화기에 접속되어 터널내부의 덕트와 연결시키는 연결배관과, 상기 연결배관과 연결되며 공기조화기에 의해 냉난방된 공기를 제1 터널 내부로 안내하는 덕트로 구성되는 냉난방 장치; 및 터널 내부의 공기를 흡입하는 공기인입구와, 상기 공기인입구로부터 흡입된 공기를 송풍기에 의해 공기조화기 내부로 안내하는 흡입배관으로 구성되는 흡기장치; 를 포함하여 구성되는 공기조화 설비를 구비한 이동식 탑승교에 관한 것이다.
본 발명에 의할 경우 3터널식 이동식 탑승교와 같이 긴 형태의 터널을 구비하는 이동식 탑승교의 경우에도 터널 내부의 전 구간에 걸쳐 냉난방이 가능한 효과가 있다.
이동식 탑승교, 공기조화기, 연결배관, 덕트

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