专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101546726B1 자동차용 스노우 스파이크 有权
标题翻译：雪的雪
公开(公告)号：KR101546726B1
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：KR1020140140665
申请日：2014-10-17
申请人： (주)태영체인 , 윤태영 , 윤성현 , 윤두리
发明人： 윤태영 , 윤성현 , 윤두리
IPC分类号： B60C27/06 , B60C27/10 , B60C11/14
CPC分类号： B60C27/06 , B60C11/14 , B60C11/243 , B60C27/10
摘要： 본 발명은 자동차용 스노우 스파이크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 스노우 스파이크에 있어서, 스파이크폭조절수단과 휠장착수단을 구비하여서 휠에 용이하게 장 탈착하며 타이어의 크기에 따라 그 폭을 용이하게 조절하여 사용할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.
즉, 본 발명은 자동차용 스노우 스파이크에 있어서, 스파이크폭조절수단과 휠장착수단을 구비한 것이다.
따라서, 본 발명은 자동차용 스노우 스파이크에 있어서 스파이크폭조절수단을 구비함으로써 자동차 타이어의 크기에 따라 가변적으로 적용하여 실시할 수 있으며 용이하게 장 탈착할 수 있는 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的雪橇。更具体地，车辆的雪橇的目的是通过包括钉宽度控制装置和轮安装装置，允许容易地安装在车轮上并与车轮分离，并且根据轮胎的尺寸来调整宽度。因此，本发明具有尖峰宽度控制装置和车轮安装装置。因此，车辆的雪峰设置有钉宽度控制装置，从而根据车辆轮胎的尺寸进行各种应用，并且容易地安装在车轮中并与车轮分离。

2. 发明公开

KR1020150071293A 스노우 타이어용 스터드 无效
标题翻译：雪花轮胎
公开(公告)号：KR1020150071293A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158150
申请日：2013-12-18
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 김연희 , 최미옥 , 김종혁 , 정성국 , 김용무 , 임용래
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1675 , B60C11/14 , B60C11/16
摘要： 본발명은겨울철빙판노면이나눈길노면에서차량의주행안정성과핸들링성능의확보를위한스노우타이어용스터디(Stud)에관한것으로, 특히타이어의구제동및 코너링시성능향상과극심한주행상태에서이탈을방지한스노우타이어용스터드에관한것이다. 이를위해트레드에형성된스터드홀(4)에바디(5)와생크(6) 및플랜지(7)가삽입되고팁(2)이트레드(3)의접지면에서돌출되도록장착되어제동력과그립력을제공하도록이루어진스노우타이어용스터드에있어서, 상기노면에접촉하는팁(2)의단면을 6각단면을가진돌출부로형성되고, 트레드의스터드홀(4)에장착되는바디(5)의둘레는형성되며, 상기바디(5)와생크(6)로연결된플랜지(7)는이의둘레부분의면적을증대시키기위해다각체면으로형성된구조로되어있다.
摘要翻译：本发明涉及一种雪轮用螺栓，其构造为在冬季在冰冷的道路或雪道上确保车辆的操作性能和操纵性能的稳定性。特别是用于雪轮的螺柱，以实现在驾驶，制动和转弯时的轮胎功能的改善并且防止在恶劣的操作条件下的偏差。为了实现上述目的，用于雪胎的螺栓被构造成通过以使得主体（5），柄（6）和凸缘（7）插入其中的方式安装的方式来提供制动力和夹紧力螺栓孔（4）和末端（2）突出在胎面（3）的接触表面上，其中形成具有尖端（2）的与路面接触的六边形部分的突起，形成安装到胎面的螺栓孔（4）的本体（5），并且凸缘（7）具有多边形表面以增加圆周部分的面积。

3. 发明授权

KR101467525B1 인서트 타이어 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：插入轮胎和制造方法
公开(公告)号：KR101467525B1
公开(公告)日：2014-12-01
申请号：KR1020140053820
申请日：2014-05-07
申请人： (주)신아테크
发明人： 조남규
IPC分类号： B60C11/14 , B29D30/08
摘要： 본 발명은 타이어를 이루는 구성요소들을 각각 결합하여 하나의 타이어 완성체로 제작되는 인서트 타이어 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 내부에 위치하여 타이어의 형태를 원형을 형성하도록 하는 심부와 심부의 외주면과 일체형을 이루고 노면에 접하는 면에 돌출되어 형성하는 트레드를 가지는 엔지니어링 플라스틱 수지재로 제작된 외피를 포함하며, 심부(10)는 타이어의 중앙에 위치하고, 타이어의 원형을 형성하도록 대칭선(500)을 기준으로 노면으로부터 전달되는 충격을 흡수하도록 하도록 하고, 외주면을 따라 돌출되어 형성하되, 대칭되도록 결속편(111)을 형성하는 제 1좌측디스크(11a)와 제 1우측디스크(11b)가 상호 결합되는 제 1디스크(11), 1디스크(11)의 좌우측면에 일체형으로 결합되되, 외측면이 폐쇄되도록 형성하고, 대칭선(500)을 기준으로 대칭되게 형성되는 제 2좌측디스크(12a)와 제 2우측디스크(12b)로 이루어진 제 2 디스크(12), 제 1좌측디스크(11a)와 제 1우측디스크(11b)의 양면부와 상기 제 2좌측디스크(12a)와 제 2우측디스크(12b)의 일면부에 결속홈(13)을 마련하고, 제 1좌측디스크(11a), 제 1우측디스크(11b), 제 2좌측디스크(12a), 제 2우측디스크(12b)의 마주하는 결속홈(13)에 상호 결합되도록 금속재질로 형성되는 결속수단(14)과, 1좌측디스크(11a), 제 1우측디스크(11b), 제 2좌측디스크(12a), 제 2우측디스크(12b)의 내부에 결속홈(13)과 이격되어 형성되되, 제 1좌측디스크(11a), 제 1우측디스크(11b), 제 2좌측디스크(12a), 제 2우측디스크(12b)와 연결되도록 격자형태로 형성되는 격벽구조(15)를 포함하는 것을 특징으로 하는 인서트 타이어 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及通过组合构成轮胎的每个构成成分制造成单个成品的刀片轮胎及其制造方法。插入轮胎包括设置在其中的芯单元（10），其由形成为圆形的插入件的形状的第一盘（11）和第二盘（12）组成; 以及与所述芯单元（10）的外周一体地组合并且具有从与道路接触的表面突出以防止打滑的胎面（21）的外盖（20）。插入轮胎允许使用者即使在长时间使用中也不会使轮胎不熔化或产生裂缝而稳定地工作，并且即使在外力下也保持其原始形状同时最小化磨损。

4. 实用新型

KR200474426Y1 타이어 미끄럼 방지 장치 有权
标题翻译：防止轮胎滑动的装置
公开(公告)号：KR200474426Y1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR2020130009508
申请日：2013-11-19
申请人： 최태영 , 조덕제
发明人： 최태영 , 조덕제
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16
摘要： 본 고안의 타이어 미끄럼 방지 장치는, 타이어휠(95)에 설치되며, 복수개의 관통홀이 형성된 타이어(90); 상기 관통홀에 삽입되며, 일단이 상기 타이어(90) 표면 방향으로 이동 가능하게 설치되는 미끄럼방지핀(110); 상기 타이어(90) 내부에 상기 미끄럼방지핀(110)의 타단에 고정되고, 공기압에 의해 상기 미끄럼방지핀(110)을 상기 타이어(90) 표면 방향으로 이동시키는 팽창부재(120); 상기 타이어(90) 내부에 설치되며, 상기 팽창부재(120)를 감싸는 하우징(130); 상기 타이어휠(95)에 장착되며, 상기 팽창부재(120)의 공기압을 조절하는 밸브수단(140a,140b); 상기 밸브수단(140a,140b)과 상기 팽창부재(120)를 연결하는 통로부재(150); 를 포함하고, 상기 관통홀은 상기 타이어의 표면 측에 형성되는 제1관통홀(91) 및 상기 제1관통홀(91)에 연통되며 상기 타이어의 내측에 형성되되 상기 제1관통홀(91)보다 수평폭이 더 커 단턱을 형성하는 제2관통홀(92)로 이루어지며, 상기 미끄럼방지핀(110)은 상기 제1관통홀(91) 및 제2관통홀(91) 내에 배치되는 돌기부(111) 및 상기 돌기부(111)의 하단에 형성되고 상기 제2관통홀(91) 내에 배치되며 상기 팽창부재(120) 상에 안착되어 상기 팽창부재(120)의 팽창 시 상기 단턱에 걸려 상기 돌기부(111)의 이동 범위를 제한하는 지지부(112)로 이루어지고, 내부로 상기 돌기부(111)가 삽입되며, 상단은 상기 단턱에 접하고, 하단은 상기 지지부(112)에 접하여, 상기 미끄럼방지핀(110)을 상기 팽창부재(120) 방향으로 탄성 지지하는 탄성부재(160);를 더 포함하며, 상기 밸브수단(140a,140b)은, 무선 솔레노이드 밸브(140a)와 수동식 공기 주입 밸브(140b)로 이루어지되, 무선 솔레노이드 밸브(140a)는, 차량 내부의 스위치 조작에 의해 무선으로 작동하며, 작동시 상기 타이어(90) 내부와 상기 통로부재(150)를 연통시켜, 공압에 의해 상기 타이어(90) 내부의 공기를 상기 팽창부재(120)로 이동되게 하고, 수동식 공기 주입 밸브(140b)는, 외부에 별도의 공기펌프와 연결되어 상기 팽창부재에 공기를 주입하거나, 상기 팽창부재 내의 공기를 배출시킴으로써, 평상시 상기 미끄럼방지핀(110)은 상기 타이어(90) 표면 내에 삽입 보존되며, 눈길이나 빙판 주행시 상기 밸브수단(140a,140b)의 조작에 의해 상기 팽창부재(120)가 팽창하여 상기 미끄럼방지핀(110)이 상기 타이어(90) 표면으로 돌출되게 이동된다.

5. 发明公开

KR1020140105955A 자동차 미끄럼방지장치 有权
标题翻译：汽车防滑装置
公开(公告)号：KR1020140105955A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：KR1020130019787
申请日：2013-02-25
申请人： 손정률
发明人： 손정률
IPC分类号： B60C27/14 , B60C27/20 , B60C11/14
摘要： 본발명에따른자동차타이어와체결되는자동차미끄럼방지장치는적어도하나의프레임홀을포함하는외부프레임; 상기외부프레임을지지하는프레임바디; 상기적어도하나의프레임홀 각각의내부에위치하고상기프레임바디에체결되는제동실린더; 및상기제동실린더에체결되고상기제동실린더의왕복동작에의해상기자동차의제동보조또는미끄럼방지를위해상기프레임홀 외부로돌출되는돌기를포함한다.
摘要翻译：根据本发明的与汽车轮胎联接的车辆防滑装置包括：包括至少一个框架孔的外框; 用于支撑外框的框体; 制动缸，其设置在每个框架孔的内侧并且紧固到框架体; 以及突起，其紧固到制动缸并突出到框架孔的外部，以便通过制动缸的往复运动来辅助制动或防止车辆滑动。

6. 发明授权

KR101425851B1 미끄럼 방지 타이어 有权
标题翻译：无锡轮胎
公开(公告)号：KR101425851B1
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：KR1020130102836
申请日：2013-08-29
申请人： 주식회사 바로그생각
发明人： 오희문
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16
CPC分类号： B60C11/14 , B60C11/1606
摘要： The present invention relates to an anti-slip tire which is included in a vehicle or a motorcycle. More specifically, when there is water or ice accumulated on a road, the anti-slip tire enables a passenger to operate a brake pedal so that protrusions protrude from the tire to increase the friction between the ground and the tire to prevent the tire from slipping. Accordingly, the anti-slip tire can shorten the braking distance of the vehicle or motorcycle.
摘要翻译：本发明涉及一种包含在车辆或摩托车中的防滑轮胎。更具体地说，当道路上积聚有水或冰时，防滑轮胎使得乘客能够操作制动踏板，使得突起从轮胎突出，以增加地面和轮胎之间的摩擦，以防止轮胎滑倒。因此，防滑轮胎可以缩短车辆或摩托车的制动距离。

7. 发明公开

KR1020140000062A 미끄럼 방지 타이어 失效
标题翻译：轮胎防止拖鞋
公开(公告)号：KR1020140000062A
公开(公告)日：2014-01-02
申请号：KR1020120067374
申请日：2012-06-22
申请人： 최재철
发明人： 최재철
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/18
摘要： The present invention relates to an antiskid tire which prevents skid by protruding spikes from the surface of the tire when the surface of a road is slippery, improves user convenience by inserting the spikes into the tire when the surface of a road is smooth, and extends the life span of the tire. The present invention comprises a plurality of spikes inserted to protrude from a main tire toward the surface thereof; a supplementary tire contained in the main tire to contact with the inner parts of the spikes to protrude the spikes out of the main tire if air is injected; and a wheel rim having a first support protrusion and a second support protrusion formed to support the main tire and the supplementary tire along the circumference at an edge part and at a central part, and having a first air injection hole and a second air injection hole formed in the direction of a central axis from the edge part and the central part to inject or discharge air from the main tire and the supplementary tire.
摘要翻译：防滑轮胎技术领域本发明涉及一种防滑轮胎，其在道路表面光滑时防止从轮胎表面突出的突起，从而通过在道路表面平滑时将钉钉入轮胎而提高使用者的便利性，并且延伸轮胎的使用寿命。本发明包括从主轮胎向其表面突出地插入的多个钉; 包含在主轮胎中的补充轮胎与尖钉的内部部分接触，以便在喷射空气时将尖峰突出主轮胎; 以及轮缘，具有第一支撑突起和第二支撑突起，所述第二支撑突起形成为沿边缘部分和中心部分沿着圆周支撑主轮胎和辅助轮胎，并且具有第一空气喷射孔和第二喷射孔从边缘部分和中心部分沿着中心轴线的方向形成，以从主轮胎和辅助轮胎喷射或排出空气。

8. 发明授权

KR101332649B1 타이어 트레드용 스터드 핀 有权
标题翻译：用于轮胎胎面的螺柱销
公开(公告)号：KR101332649B1
公开(公告)日：2013-11-25
申请号：KR1020110067463
申请日：2011-07-07
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 장병일 , 길한열
IPC分类号： B60C11/16 , B60C11/14
摘要： 본 발명은 타이어 트레드에 박히는 스터드 핀(Stud pin)에 관한 것으로, 특히 체결되는 스터드 핀의 체결력을 높이고 손쉽게 교체 장착할 수 있는 타이어 트레드용 스터드 핀에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 트레드 몰드(1)에 형성된 체결구멍(2)에 나선 체결부(3)가 삽입되어 스터드 핀 몸체(4)를 트레드 몰드(1) 밖으로 돌출시키어 장착되는 타이어 트레드용 스터드 핀에 있어서, 상기 나선 체결부(3)는 트레드 몰드(1)의 체결구멍(2)에 삽입 장착되는 하우징 아웃사이드 원통부(5)를 관통하여 이 하우징 아웃사이드 원통부(5)의 하단 원통부(5b)에 장착된 삼각 원추형 너트나사(6)와 체결 장착되는 구조로 되어 있다.

9. 发明授权

KR101327212B1 타이어용 고무 스파이크 有权
标题翻译：橡胶轮胎
公开(公告)号：KR101327212B1
公开(公告)日：2013-11-11
申请号：KR1020120046620
申请日：2012-05-03
申请人： 하원태
发明人： 하원태
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/18
摘要： The present invention relates to a rubber spike for tire and, more specifically, to a rubber spike for tire which comprises an upper rubber protruding in a trade unit groove of a tire and contacting with the ground; a lower rubber for being inserted into the trade unit groove of the tire; and a core body for connecting the upper rubber and the lower rubber, and secures a gripping property about a snowy road or an icy road by the upper rubber, reduces vibration and noise by the lower rubber, and satisfies two functions such as a braking function and a steering function by making the upper rubber and the lower rubber have different hardness so that the upper rubber has hardness to the degree of chopping glacier and the lower rubber has elasticity to the degree of freely changing the shape, furthermore, firmly connects the upper rubber with the lower rubber, easily links a function of the upper rubber with a function of the lower rubber by connecting the upper rubber with the lower rubber using the core body woven to have a plain fabric or a braid shape with steel cords or canvas, and, additionally, improves adhesion of the lower rubber with the tire and detaches the lower rubber from the tire by forming the lower rubber of the rubber spike for tire with a foaming body having a branched leg structure, and, therefore, corresponds to the tire trade unit having various shapes.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轮胎的橡胶钉，更具体地说，涉及一种用于轮胎的橡胶钉，其包括在轮胎的贸易单元槽中突出并与地面接触的上橡胶; 用于插入到轮胎的交易单元槽中的下部橡胶; 以及用于连接上橡胶和下橡胶的芯体，并通过上橡胶固定在雪路或冰路上的夹持性，通过下橡胶减少振动和噪声，并且满足制动功能以及通过使上橡胶和下橡胶具有不同的硬度的转向功能，使得上橡胶的硬度达到斩冰的程度，下橡胶具有弹性至自由变形的程度，此外，牢固地连接上具有下橡胶的橡胶，通过使用芯体织造的芯体连接上橡胶与下橡胶，通过连接上橡胶的功能，轻松地连接上橡胶的功能，以具有钢丝绳或帆布的平纹织物或编织形状，并且另外改善了下橡胶与轮胎的粘合性，并且通过用发泡体形成用于轮胎的橡胶钉的下橡胶，从而将下橡胶从轮胎上分离出来具有分支腿结构，因此对应于具有各种形状的轮胎贸易单元。

10. 实用新型

KR2020130004688U 자동차 타이어 미끄럼방지 스노우 벨트 无效
标题翻译：非睡眠轮胎的雪带
公开(公告)号：KR2020130004688U
公开(公告)日：2013-08-02
申请号：KR2020120000650
申请日：2012-01-25
申请人： 김춘범
发明人： 김춘범
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/18 , B60C11/22
摘要： 도면과같이타이어공기압이없는상태에서화살표방향으로외부에서와어어벨트를끼워서타이어홈에맞추고공기압을높이면타이어가부풀면서와이어벨트가타이어홈 부위에서밀착고정되어구동시 노면에서미끄럼방지역할을함 - 타이어벨트는도면의케이블상세도와같이이음매가없는일체식강선링을여러겹으로꼬아서제작하여쉽게절단됨을방지하며노면굴곡에의한유연성을확보함 - 타이어를교체하는것이아니라타이어벨트만필요기간에교체하는것이므로 1년에폭설기간몇 번이라도쉽게교체하므로교체가번거로워사용을꺼리는스노우체인이나한번교체하면겨울내내끼우고사용해야하는못박이타이어의문제점이해결되어교통사고및 도로노면마모방지에큰 역할을함 - 폭설시단기간에만사용하기위한타이어스노우벨트로서운전자손수설치및 제거는곤란하고카센터를이용하여적은비용으로쉽게설치및 제거할 수있으므로카센터경기활성화에도효과가예상됨

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式