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1. 发明授权

KR101863691B1 밸브 액추에이터 토크 리미터 有权
公开(公告)号：KR101863691B1
公开(公告)日：2018-06-04
申请号：KR1020147016384
申请日：2011-11-28
申请人： 로토크 컨트롤즈 리미티드
发明人： 아담스투어트스티븐 , 스위트케빈리차드
IPC分类号： F16H35/10 , F16K31/05 , F16D7/02 , F16D43/21
CPC分类号： F16H19/02 , F16D43/215 , F16D55/00 , F16H35/10 , F16H2035/006 , F16K31/048 , F16K31/05 , Y10T74/18568 , Y10T74/18792
摘要： 밸브액추에이터토크리미터(103)는, 축방향으로양방향이동가능하고사용시밸브액추에이터구동샤프트(202)의회전을야기하도록회전가능한이동가능샤프트(208)를포함한다. 토크리미터는, 이동가능샤프트에장착된브레이크디스크(214), 브레이크디스크의제1 측에위치하는제1 마찰장치(216A), 및브레이크디스크의제2 측에위치하는제2 마찰장치(216B)를더 포함한다. 사용시, 브레이크디스크와제1 마찰장치또는제2 마찰장치간의접촉에의해, 이동가능샤프트를회전시키는모터(302)가정지된다. 토크리미터는, 또한, 적어도브레이크디스크, 제1 마찰장치, 및제2 마찰장치를수용하는케이싱(102), 및브레이크디스크에대한제1 마찰장치및/또는제2 마찰장치의위치를조절하기위한조절장치(224A, 224B)를포함한다. 조절장치는케이싱의외부로부터작동가능하다.

2. 发明授权

KR101791600B1 마찰계수 변화 보상기구가 적용된 토크리밋 커플링 有权
公开(公告)号：KR101791600B1
公开(公告)日：2017-10-30
申请号：KR1020160034891
申请日：2016-03-23
申请人： 주식회사 한스메카
发明人： 한용호
IPC分类号： F16D7/02 , F16D43/21
摘要： 본발명은마찰계수변화보상기구가적용된토크리밋커플링에관한것이다. 마찰계수변화보상기구가적용된토크리밋커플링(1)에있어서, 입력축(I)에서출력축(O)으로전달되는동력(Torque)을연결하거나차단하는마찰클러치(110)와압착스프링(120)이포함된마찰방식토크리밋커플링(100); 및마찰방식토크리밋커플링(100)과입력축(I) 사이에결합되되, 마찰클러치(110)의접촉면의마찰계수의변화로인해발생하는입력축(I)에서출력축(O)으로전달되는동력(Torque)의변화량을보상하는로딩캠기구(200);로구성되되, 상기로딩캠기구(200)는, 일정두께를가지는원형판의중심에는입력축(I)이결합될수 있도록제 1관통된홀(211)이형성되고원형판의형상을따라양 끝이점점좁아지는타원형형상의제 1프로파일홈(212)이편측표면에위치하여다수개가일정배열로형성된제 1로딩캠플레이트(210);와상기제 1로딩캠플레이트(210)와동일한형상으로이루어지며제 1로딩캠플레이트(210)와대칭하여동일한축 선상에위치하는제 2관통된홀(221)과제 2프로파일홈(222)이형성된제 2로딩캠플레이트(220); 및상기제 1, 2프로파일홈(212, 222)에의해고정되는작동볼(230);로이루어지는것을특징으로한다. 이때, 제 1로딩캠플레이트(210)의제 1프로파일홈(212)과제 2로딩캠플레이트(220)의제 2프로파일홈(222)이마주보도록결합되되, 제 1, 2프로파일홈(212, 222)과작동볼(230)의유기적인결합으로인해설정된동력(Torque)의제한범위를벗어난동력(Torque)이전달되면축 방향으로밀어내려고하는축력에의해동력(Torque)의전달능력이제한되도록한다. 따라서, 본발명은마찰계수가변화하더라도마찰계수변화량대비허용동력(Torque)의변화량을작게하기위함이다.

3. 发明公开

KR1020170042343A 스프링 락을 갖는 보기 동조 장치 审中-实审
标题翻译：查看带弹簧锁的调节装置
公开(公告)号：KR1020170042343A
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020177006970
申请日：2015-06-23
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 워드피터 , 첸조 , 하비존 , 리우케밍
IPC分类号： F16D7/02 , F16D3/12 , F16D43/21 , F16H55/36
CPC分类号： F16D41/206 , F16D3/12 , F16D7/024 , F16D41/20 , F16D41/22 , F16D43/18 , F16D43/213 , F16H55/36 , F16H2055/366
摘要： 본발명에따른보기구동동조장치는, 각직동격리를위한토션스프링을구비하고, 이토션스프링의단부와마찰식으로결합하는스프링포켓을구비한다. 상기결합은, 상기스프링단부가상기포켓에밀어넣어지도록되어있는쐐기-형상부를상기스프링단부또는상기포켓또는양자모두에마련함으로써이루어질수 있다. 상기결합은억지끼워맞춤에의해이루어질수 있다. 상기스프링의일단부또는양단부는각 포켓에결합될수 있다.
摘要翻译：根据本发明的设置有扭转弹簧用于每个分离出的直接作用的，和结合到摩擦弹簧插图伊藤表达的端部的弹簧口袋看到驱动调谐装置。的键是，弹簧端部是这样的，通过在楔袋形部分推动可通过提供两个弹簧端部或口袋或两者来实现。联轴器可以通过过盈配合来实现。弹簧的一端或两端可以连接到相应的凹穴。

4. 发明公开

KR1020030007595A 토크 전달 장치 내의 롤러 장치 无效
标题翻译：转矩传递装置中的滚轮装置
公开(公告)号：KR1020030007595A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020027014973
申请日：2001-05-04
申请人： 보그워너 스웨덴 아베
发明人： 세버린슨라스
IPC分类号： F16D43/21
CPC分类号： F16D43/04 , F16D43/216
摘要： 본 발명의 두 개의 회전가능한, 동축 샤프트 부재(2, 4) 사이에서 토크를 전달하는 장치는 다수의 교번 클러치 디스크(5, 6)들을 가지며, 이 디스크들은 상기 두 개의 샤프트 부재들에 연결되며, 맞물려서 샤프트 부재들 간의 회전 속도 차를 상쇄한다. 회전 운동은 제동 수단(26 내지 28)에 의해 제동될 수 있으며, 그 회전 속도는 회전 속도 차에 비례한다. 회전속도 차를 제동 수단에 전달하는 수단에는 롤러 장치(20 내지 25)가 포함된다.

5. 发明授权

KR102258876B1 토크 제어 시스템 有权
公开(公告)号：KR102258876B1
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：KR1020197014977
申请日：2017-11-30
申请人： 생―고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 팜푸스 게엠베하
发明人： 플리오스카루카스 , 슈파이허옌스데. , 퀴스터스티에모 , 휜텐폴커 , 바루차다니엘
IPC分类号： F16D7/02 , B25B23/14 , F16D43/21

6. 发明授权

KR102010677B1 스프링 락을 갖는 보기 동조 장치 有权
公开(公告)号：KR102010677B1
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：KR1020177006970
申请日：2015-06-23
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 워드피터 , 첸조 , 하비존 , 리우케밍
IPC分类号： F16D7/02 , F16D3/12 , F16D43/21 , F16H55/36

7. 发明授权

KR101796599B1 토션 리미터 장치, 시스템 및 방법 그리고 토션 리미터를 채용한 태양광 트랙커 有权
公开(公告)号：KR101796599B1
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020167025161
申请日：2015-02-18
申请人： 어레이 테크놀로지 인코퍼레이티드
发明人： 코리오로날드피
IPC分类号： H02S20/30 , H02S30/00 , F16D43/21 , F16D43/202
CPC分类号： G01S3/7861 , F24S30/425 , F24S40/00 , F24S2030/115 , F24S2030/134 , F24S2030/136 , F24S2030/15 , Y02E10/47
摘要： 본발명은태양광트랙커조립체를개시한다. 상기태양광트랙커조립체는지지기둥, 상기지지기둥에연결되는토션빔, 상기토션빔에부착되는장착메카니즘, 상기토션빔에연결되는구동시스템, 및상기구동시스템의출력측에연결되는토션리미터를구비한다. 외력이상기구동시스템상의토션레벨을미리설정된한계를초과하도록발생시킬때, 상기토션리미터를태양광트랙커조립체의비틀림방향으로의회전이동을용이하게하고, 이에의하여외력이상기토션빔을통과하여연장하는피봇축을중심으로회전하는것을허용한다. 예시적인실시예들은또한태양광트랙커의복수개의열을정렬하는방법을구비한다.

8. 发明授权

KR101261317B1 토크 조절구조를 갖는 과부하 방지장치 有权
标题翻译：具有扭矩控制结构的过载防护装置
公开(公告)号：KR101261317B1
公开(公告)日：2013-05-07
申请号：KR1020110014627
申请日：2011-02-18
申请人： 주식회사 제일기공
发明人： 윤길중
IPC分类号： F16D43/26 , F16D43/21
摘要： 토크조절구조를갖는과부하방지장치가개시된다. 본발명의토크조절구조를갖는과부하방지장치는, 기어박스의내부에결합되며, 모터로부터입력되는회전력을웜 및웜휠에의해감속하도록마련되는회전력감속부; 상기기어박스에상기웜휠을관통하도록회전가능하게결합되는제1 회전축, 상기제1 회전축의내부에회전가능하게관통결합되며상기제1 회전축으로부터전달받은회전력을출력하는제2 회전축이마련되는회전력출력부; 상기제1 회전축에길이방향으로이동되도록결합되며, 상기웜휠의회전력을상기제1 회전축에전달하도록마련되는동력전달부; 상기회전력출력부의일단부에결합되며, 상기제1 회전축에전달되는회전력을마찰력에의해상기제2 회전축으로전달하도록마련되는마찰디스크; 및상기마찰디스크의회전수를감지한뒤 미리결정된회전수를벗어나는경우상기모터의작동을정지시키도록마련되는제어부를포함하는것을특징으로한다.

9. 发明公开

KR1020120095135A 토크 조절구조를 갖는 과부하 방지장치 有权
标题翻译：具有扭矩控制结构的过载防护装置
公开(公告)号：KR1020120095135A
公开(公告)日：2012-08-28
申请号：KR1020110014627
申请日：2011-02-18
申请人： 주식회사 제일기공
发明人： 윤길중
IPC分类号： F16D43/26 , F16D43/21
摘要： PURPOSE: An overload prevention apparatus having torque control structure is provided to control output torque and prevent the damage of a machine due to overload by reducing the power of a motor while outputting power. CONSTITUTION: An overload prevention apparatus having torque control structure comprises a torque reduction unit(110), a torque output unit(120), a power transmission unit(130), a friction disk(140), and a control unit. The torque reduction unit is coupled with the inner portion of a gear box(100) and reduces the torque input from a motor. The torque output unit outputs the torque of the torque reduction unit by using first and second pivots(120A, 120B). The friction disk is comprised to transfer the torque of the first pivot to the second pivot through friction force. In case the RPM of the friction disk is higher than determined RPM, the control unit restricts the operation of a motor.
摘要翻译：目的：提供一种具有转矩控制结构的过载防止装置，用于通过在输出电力的同时降低电机的功率来控制输出转矩并防止机器由于过载而的损坏。构成：具有扭矩控制结构的过载防止装置包括扭矩减小单元（110），转矩输出单元（120），动力传递单元（130），摩擦盘（140）和控制单元。扭矩减小单元与齿轮箱（100）的内部部分联接，减小了从马达输入的扭矩。扭矩输出单元通过使用第一和第二枢轴（120A，120B）输出扭矩减小单元的扭矩。包括摩擦盘以通过摩擦力将第一枢轴的扭矩传递到第二枢轴。在摩擦盘的RPM高于确定的RPM的情况下，控制单元限制电动机的操作。

10. 发明公开

KR1020090111309A 토크 전달 기기 无效
标题翻译：扭矩传递装置
公开(公告)号：KR1020090111309A
公开(公告)日：2009-10-26
申请号：KR1020097010429
申请日：2007-10-23
申请人： 제로-막스 홀딩 디케이 에이/에스
发明人： 외르겐센토마스멜란크톤 , 르히게르페르쇨레르 , 닐손스티그
IPC分类号： F16D43/21 , F16D7/02 , F16B21/18 , F16B43/00
CPC分类号： F16B43/00 , F03D15/00 , F03D15/10 , F05B2260/4023 , F16B21/18 , F16B21/20 , F16D1/0876 , F16D7/025 , F16D2001/103 , Y02E10/72
摘要： A torque transferring arrangement (10) includes a member defining a first part and a second part and a first element (16) in frictional contact with the first part, the first element (16) defining a first maximum torque transfer limit determined by the frictional contact between the first element (16) and the first part, and a second element (26) in frictional contact with the second part, the second element (20) defining a second maximum torque transfer limit determined by the frictional contact between the second element (20) and the second part being larger than or substantially equal to the first frictional coefficient. The first element receives torque from a torque generating unit, the second element transfers torque to a torque consuming unit.
摘要翻译：扭矩传递装置（10）包括限定第一部分和第二部分以及与第一部分摩擦接触的第一元件（16）的构件，第一元件（16）限定由摩擦力确定的第一最大扭矩传递极限所述第一元件（16）与所述第一部件之间的接触以及与所述第二部件摩擦接触的第二元件（26），所述第二元件（20）限定由所述第二元件（20），第二部分大于或基本上等于第一摩擦系数。第一元件从扭矩产生单元接收扭矩，第二元件将扭矩传递到扭矩消耗单元。

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