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    • 3. 发明公开
    • 다중-모드 클러치 모듈
    • 多模离合器模块
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    • 변속기클러치모듈은내부레이스, 외부레이스, 및잠금위치또는비잠금위치에서레이스들을함께선택적으로고정하도록구성되는복수의레이스결합폴들을포함한다. 클러치모듈은폴들을제어하기위해 2개의각지게이격된위치들사이에서이동하도록구성되는 5 액추에이터캠을포함한다. 내부레이스는, 폴들의제한된각운동을수용하며, 폴들을유지하기위한리벳들에의해함께축방향으로고정되는 2개의축방향으로이격된내부레이스플레이트들로이루어진다. 폴들은내부레이스플레이트들주위에원주방향으로배치되며, 액추에이터캠에의해차단되지않는한 외부레이스와결합되도록스프링들 10에의해반경방향외부로편향된다. 폴들은내부레이스의임계속도에서액추에이터캠 및외부레이스모두로부터분리되기위해스프링저항을극복할수 있도록일 단부에중량을갖는다.
    • 传动离合器模块包括内座圈,外座圈和多个座圈接合爪,其适于将锁定位置或解锁位置中的选择性地固定在一起。 离合器模块包括5个构造成在两个角度间隔位置之间移动以致控制爪的致动器凸轮。 内圈由两个轴向间隔开的内座圈组成,它们通过铆钉轴向地固定在一起,用于保持和容纳棘爪的有限角度的运动。 棘爪围绕内座圈周向设置,并且通过弹簧10径向向外偏置以接合外座圈,除非被致动器凸轮阻挡。 棘爪在一端被称重,使得在内圈的阈值速度下,它们可以克服弹簧阻力以从致动器凸轮和外圈两者脱离。