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1. 发明授权

KR102263558B1 플랜지가 부착된 직동 베어링 有权
公开(公告)号：KR102263558B1
公开(公告)日：2021-06-09
申请号：KR1020167001783
申请日：2014-08-08
申请人： 히하이스트 세이코 가부시키가이샤
发明人： 하시구치가즈히라 , 신도시게키 , 후쿠토메히로토
IPC分类号： F16C29/06 , F16C33/14

2. 发明授权

KR101953093B1 플랜지 단편을 가지는 베어링 有权
公开(公告)号：KR101953093B1
公开(公告)日：2019-03-04
申请号：KR1020177029658
申请日：2016-03-31
申请人： 생―고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 팜푸스 게엠베하
发明人： 앙브루아즈,캐롤린 , 홀츠포츠,토르스텐 , 플리오스카,루카스
IPC分类号： F16C33/04 , F16C33/14 , F16C17/10 , F16C33/20 , F16C35/02

3. 发明公开

KR1020170127024A 플랜지 단편을 가지는 베어링 审中-实审
标题翻译：带法兰部分的轴承
公开(公告)号：KR1020170127024A
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020177029658
申请日：2016-03-31
申请人： 생―고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 팜푸스 게엠베하
发明人： 앙브루아즈,캐롤린 , 홀츠포츠,토르스텐 , 플리오스카,루카스
IPC分类号： F16C33/04 , F16C33/14 , F16C17/10 , F16C33/20 , F16C35/02
CPC分类号： F16C17/10 , F16C33/046 , F16C33/14 , F16C33/208 , F16C35/02 , F16C2220/42 , F16C2220/44 , F16C2226/52 , F16C2240/30 , F16C2240/40 , F16C2240/60 , F16C2240/70
摘要： 베어링부품은금속기재층을포함하고, 중앙축을가지고축 방향으로제1 및제2 반대측말단들을형성하는대략환형측벽; 및대략환형측벽의제1 및제2 말단들중 하나에서연장되도록굽혀지는반경방향플랜지를포함하도록성형되고, 성형-전상태에서는, 금속기재층은축 방향으로연장되고개구를향하여연장되는갭을형성하는적어도두 플랜지단편들을포함한다.
摘要翻译：轴承部件基本上环形侧壁包括金属衬底层，和具有在轴向方向上，以形成第一和第二相反侧端的中心轴线; 在前者的状态下延伸的间隙，所述金属基体层在朝向开口的轴向方向延伸 - 和被模制为包括径向凸缘被弯曲，以从大致环形侧壁的第一和第二端部之一延伸，形成并且至少两个法兰段形成法兰段。

4. 发明公开

KR1020170118186A 미끄럼 베어링의 제조방법 및 미끄럼 베어링 审中-实审
标题翻译：制造滑动轴承和滑动轴承的方法
公开(公告)号：KR1020170118186A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：KR1020177026133
申请日：2016-02-26
申请人： 다이호 고교 가부시키가이샤
发明人： 세키다이스케 , 타카기유지
IPC分类号： F16C33/14 , F16C9/02 , F16C17/02
CPC分类号： F16C33/14 , F16C9/02 , F16C17/02
摘要： 마찰저감효과를얻을수 있고, 유출오일의총량을억제할수 있는미끄럼베어링을제공하는것이가능하다. 원통을축방향과평행한선을따라두 부분으로나누어얻어지고, 금속층(21)과금속층(21)의내주면에제공된라이닝층(22)을가지는하프부재들로세로로배치한미끄럼베어링(1)의제조방법으로서, 상기제조방법은하측의상기하프부재(2)의축방향단부에, 회전방향하류측에있어서원주방향으로연장되는그루브(3)를형성하는그루브형성공정(S30)(제1 공정)을가지고, 그루브형성공정(S30)에있어서, 그루브(3)의깊이(d)를라이닝층(22)의두께(h1)에서라이닝층(22)의두께의공차(a1)를뺀 길이보다도길게형성한다.
摘要翻译：可以获得减小摩擦的效果并且提供一种能够抑制流出的油的总量的滑动轴承。沿圆筒形平行汗腺和轴向两个部分获得，该金属层21，充电sokcheung 21是滑动轴承（1）设置在具有设置在其内周面垂直的衬里层（22）的半部件作为制造方法，在形成在下部半件（2）端部uichuk在圆周方向延伸的槽3中，旋转槽形成步骤（S30）（第一步骤）的下游方向的制造方法槽3的深度d形成得比衬里层22的厚度h1和在槽形成步骤S30中减去衬里层22的厚度的公差a1所获得的长度长的。

5. 发明授权

KR101594207B1 베어링 재료 有权
标题翻译：轴承材料
公开(公告)号：KR101594207B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020117014444
申请日：2009-11-25
申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하 , 말레 엔진 시스템즈 유케이 리미티드
发明人： 브릿지맨,레이몬드 , 존스톤,자네트
IPC分类号： F16C33/12 , C22C9/02 , F16C33/14
CPC分类号： C22C9/00 , C22C9/02 , F16C33/121 , F16C33/14 , F16C2204/12 , F16C2220/20 , Y10T428/12063
摘要： 베어링재료및 이베어링재료의라이닝을구비한베어링의제조를위한방법이기재되며, 베어링재료는중량% 단위로, 부수적인불순물외에, 4 내지 12의주석; 0.1 내지 2의니켈; 1 내지 6의비스무트; 0.01 내지 0.10 미만의알루미나; 잔부구리를포함한다.
摘要翻译：描述了轴承材料和用于制造具有轴承材料衬里的轴承的方法，所述轴承材料包括：重量％：4-12个锡; 0.1-2镍; 1-6铋 0.01 - 小于0.10氧化铝; 平衡铜与偶然杂质。

6. 发明公开

KR1020160005146A 금속 지지층 타공 구조를 통한 결합력 강화 미끄럼 베어링 조립체 无效
标题翻译：滑动轴承组件使用金属板的冲压结构增强连接力
公开(公告)号：KR1020160005146A
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：KR1020140069388
申请日：2014-06-09
申请人： (주)동서기연 , 유준일 , 김광곡 , 정유진
发明人： 유준일 , 김광곡 , 정유진 , 최광용 , 이종배 , 김용배
IPC分类号： F16C33/12 , F16C33/14 , F16C33/20
摘要： 본발명은베어링조립체에관한것으로, 보다상세하게는미끄럼베어링조립체에관한것으로본 발명의실시예들에따른금속지지층타공구조를통한결합력강화미끄럼베어링조립체는활주층을포함하는미끄럼베어링조립체에있어서, 상기활주층은일측이굴곡면을가지는하단부, 상기하단부의굴곡면에맞물리는굴곡된판 형상으로상기하단부의굴곡면에구비되는중단보강부및 일측면이상기굴곡된중단보강부형상에맞물리는굴곡면을가지며상기중단보강부에구비되는상단부를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种轴承组件。更具体地，根据本发明的实施例，使用具有滑动层的金属支撑层的冲压结构，具有增强的联接力的滑动轴承组件包括：下端部，其一侧具有弯曲表面; 中间端部加强部，其以与下端部的曲面接合的弯曲板状设置在下端部的弯曲面上; 以及设置在所述中间端加强单元上并具有弯曲表面的上端部，其中一个侧表面与所述弯曲中间端加强单元的形状接合。

7. 发明授权

KR101576554B1 베어링의 자동 연속 가공 시스템 有权
标题翻译：轴承自动连续加工系统
公开(公告)号：KR101576554B1
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140107587
申请日：2014-08-19
申请人： 청보산업(주)
发明人： 안상욱 , 김두식 , 한원섭 , 이금철 , 김정수 , 양경록 , 오진호
IPC分类号： F16C33/14 , F16C33/12 , B24B1/00 , B08B3/12 , G01B21/10
摘要： 본발명은베어링을제작한후 방청처리하는일련의과정을하나의시스템을도입하여자동제작및 방청이이루어지는베어링의제작과정을시계열적인작업수순에의해자동연속가공가능하도록하여, 주조된반제품형태의베어링을선삭, 측정, 마킹, 연삭, 세척, 방청으로이루어지는일련의작업과정을자동화가능하도록구성하여하나의시스템을통하여논스톱방식으로의베어링을가공하므로서, 작업효율성을증대시키고불량발생률을최소화할 수있는효과를기대할수 있도록하는, 베어링의자동연속가공시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轴承的自动连续处理系统。根据本发明，制造了在轴承后进行防腐蚀处理的一系列处理方法，使用一个系统，使得能够通过时间顺序操作程序自动连续处理具有自动制造和防腐的轴承的制造过程，以使系列对模制半成品的轴承进行转动，测量，标记，磨削，清洁和执行防腐处理的工作流程，通过一个系统通过不间断的方法处理轴承，以提高工作效率并最大限度地降低故障率。

8. 发明公开

KR1020150133174A 탄소 나노구조물을 포함하는 라이닝층을 가진 슬라이딩 베어링 审中-实审
标题翻译：具有包含碳纳米管结构的衬层的滑动轴承
公开(公告)号：KR1020150133174A
公开(公告)日：2015-11-27
申请号：KR1020157020014
申请日：2013-12-10
申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하 , 말레 엔진 시스템즈 유케이 리미티드
发明人： 주페,케빈
IPC分类号： F16C33/12 , F16C33/14 , B82Y30/00
CPC分类号： F16C33/125 , B22F1/025 , B22F7/04 , B82Y30/00 , C22C1/0425 , C22C26/00 , C22C2026/002 , F16C33/121 , F16C33/124 , F16C33/128 , F16C33/14 , F16C33/145 , F16C2240/48 , F16C2240/64
摘要： 본발명은후면층및 소결된라이닝층을포함하며, 상기라이닝층은구리-계매트릭스내에내장된 0.1 - 10중량%의탄소나노구조물을포함하는슬라이딩베어링에관한것이다.

9. 发明授权

KR101569236B1 소결 부시 有权
标题翻译：烧结布
公开(公告)号：KR101569236B1
公开(公告)日：2015-11-13
申请号：KR1020117016513
申请日：2009-12-17
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 임동필 , 김상범 , 심동섭
IPC分类号： F16C33/10 , F16C33/14 , F16C33/12
CPC分类号： F16C33/12 , F16C33/102 , F16C33/104 , F16C33/128 , F16C33/14 , F16C33/145 , F16C2204/12 , F16C2204/60 , F16C2208/58 , F16C2220/20
摘要： 본발명은마르텐사이트조직을함유하는철(Fe)계매트릭스; 및구리(Cu), 주석(Sn) 및니켈(Ni) 중에서선택된 1 종이상의금속매트릭스를포함하는다공성금속소결체로된 소결부시로서, 상기다공성소결체의기공내에, 60 ℃이상 80 ℃이하의작동온도에서의이유도(oil separation)가 5 내지 10 중량%이고, 상온에서반고체상또는고체상인윤활제가함침되어있는것이특징인소결부시에관한것이다.
摘要翻译：提供一种烧结衬套，其包括多孔金属烧结体，其包括：含有马氏体结构的铁（Fe）基基体; 和选自铜（Cu），锡（Sn）和镍（Ni））中的一种或多种金属基体，其中在操作温度为60至80℃下油分离为5至10％的润滑剂和在室温下是半固体或固体浸渍在多孔烧结体的孔中。

10. 发明授权

KR101534965B1 엔진용 마찰 저감 베어링 有权
标题翻译：发动机轴承
公开(公告)号：KR101534965B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130158032
申请日：2013-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재호 , 이병철 , 류성엽
IPC分类号： F16C9/00 , F16C17/02 , F16C33/14
摘要： 본발명은엔진용베어링에관한것으로서, 상대부품과의불필요한마찰력발생을저감하여엔진출력손실및 연비저감을억제할수 있도록개선된엔진용베어링을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 반원형의판 형상으로제작되는엔진용베어링에있어서, 일단부끝에서길이방향으로정해진거리만큼떨어져있는지점에서부터소정길이만큼의구간으로정해지는주하중부구간에서상대부품과접촉하여하중을받을수 있도록규정된두께를가지는영역의폭인하중작용폭이다른구간에비해상대적으로큰 크기를가지며, 베어링길이방향전 구간에서상기하중작용폭을벗어난폭방향나머지부분에서는마찰저감이가능하도록상기규정된두께보다얇은두께를가지는것을특징을가지는엔진용마찰저감베어링이개시된다.

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