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1. 发明授权

KR102469946B1 연소기 헤드-터보펌프 일체형 로켓엔진 有权
公开(公告)号：KR102469946B1
公开(公告)日：2022-11-23
申请号：KR1020200189146
申请日：2020-12-31
IPC分类号： F02K9/46 , F02K9/44 , F02K9/52 , F02K9/64
摘要： 본발명은로켓엔진의터보펌프가연소기헤드와일체로형성된연소기헤드-터보펌프일체형로켓엔진에관한것으로, 산화제가이송되는산화제공급배관부와, 연료가이송되는연료공급배관부와, 상기산화제공급배관부로부터기화된산화제를공급받는산화제매니폴드와, 상기연료공급배관부로부터기화된연료를공급받는연료매니폴드와, 상기산화제매니폴드전단부에마련되며, 기화된상기산화제에의해회전하는산화제터빈과, 상기연료매니폴드전단부에마련되며, 기화된상기연료에의해회전하는연료터빈과, 상기산화제공급배관부내부에마련되며, 회전축이상기산화제터빈의회전축과연결되어함께회전하여상기산화제공급배관부내부의산화제를상기산화제매니폴드로공급시키는산화제펌프및 상기연료공급배관부내부에마련되며, 회전축이상기연료터빈의회전축과연결되어함께회전하여상기연료공급배관부내부의연료를상기연료매니폴드로공급시키는연료펌프를포함하는연소기헤드-터보펌프일체형로켓엔진이개시된다.

2. 发明授权

KR101894781B1 터보펌프 및 이를 구비하는 액체 로켓 엔진 有权
公开(公告)号：KR101894781B1
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：KR1020160154885
申请日：2016-11-21
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 신주현 , 이항기 , 최창호
IPC分类号： F02K9/46 , F02K9/64 , F02K9/42 , F01D5/18 , F01D25/12
摘要： 본발명은산화제와연료간의연소반응이발생하는내부공간을갖는연소실을구비하는, 액체로켓엔진으로서, 길이방향의축을중심으로회전가능하도록배치된축부, 상기축부에결합되며, 산화제를연소실에공급하는제1 펌프부, 상기축부에결합되며, 연료를연소실에공급하는제2 펌프부, 상기축부에결합되어상기제1 펌프부및 상기제2 펌프부에구동력을전달하는터빈부및 상기제1 펌프부및 상기제2 펌프부중 적어도하나로부터상기터빈부를향해연장되어냉각제를이송하는냉각유로부를구비하는, 터보펌프를구비하는, 액체로켓엔진을제공한다.

3. 发明授权

KR100985114B1 액체로켓의 재생냉각 연소기 내피와 외피의 확산접합장치 失效
标题翻译：再冷燃烧室内外护套扩散结合装置
公开(公告)号：KR100985114B1
公开(公告)日：2010-10-05
申请号：KR1020080130792
申请日：2008-12-22
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 윤종훈 , 김진구 , 이영무 , 이호성
IPC分类号： F02K9/64 , F02K9/62 , B23K20/00 , F02K9/60
摘要： 본 발명에 따른 액체로켓의 재생냉각 연소기 내피와 외피의 확산접합장치는, 전단과 후단에 개구부가 형성되고, 내부에 냉각유로를 이루는 공간이 형성된 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피; 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피의 외주면에 접촉되어 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피를 감싸는 액체로켓 재생냉각 연소기의 외피; 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피의 전단과 후단의 개구부를 폐쇄하여 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피의 내부를 밀폐시키되, 일측에 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피 내부로 성형가스를 유입하는 성형가스 공급배관이 결합된 막음판; 및 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 외피를 가압하며, 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 외피에 보호가스를 공급하는 보호가스 공급홀이 형성된 상부금형 및 하부금형; 및 상기 상부금형 및 하부금형을 성형온도로 가열하는 가열부를 포함할 수 있다. 개시된 액체로켓의 재생냉각 연소기 내피와 외피의 확산접합장치에 따르면,곡면윤곽을 가지는 상기 액체로켓 재생냉각 연소기의 내피와 외피의 접합강도가 우수하며, 부품을 절감할 수 있으며, 공정이 단축되는 장점이 있다.
확산접합, 액체로켓 재생냉각 연소기, 내피, 외피, 성형가스

4. 发明授权

KR100925858B1 로켓 추진용 메탄엔진의 터보펌프 失效
标题翻译：甲烷发动机涡轮泵用于岩石推进
公开(公告)号：KR100925858B1
公开(公告)日：2009-11-06
申请号：KR1020080082578
申请日：2008-08-22
申请人： (주)씨앤스페이스 , 신재현
发明人： 신재현
IPC分类号： F02K9/46 , F16C37/00 , F02K9/64 , F02C7/06
CPC分类号： F02K9/46 , F02C7/06 , F02K9/563 , F02K9/64 , F16C37/00
摘要： PURPOSE: A turbo pump of a methane engine for rocket propulsion is provided to enable reuse of the turbo pump by lubricating and cooling the bearing unit of the turbo pump. CONSTITUTION: A turbo pump of a methane engine for rocket propulsion comprises a turbine(50), an oxidizer pump(70), a methane pump(100), an oxidizer pump bearing unit(110), and a methane pump bearing unit(120). The turbine generates a driving force using the methane gas flame generated by a gas generator(58). The oxidizer pump is connected to the turbine, and ejects the oxidizer flowing into a body(68) to an oxidizer discharge pipe(80). The methane pump is connected to the turbine, and ejects the methane flowing into the body to a methane discharge pipe(138). The methane pump bearing unit ejects and supplies a part of the methane moved to the methane discharge pipe. The oxidizer pump bearing unit includes an oxidizer branch pipe(112), a first bearing unit(200), and a second bearing unit(300). The oxidizer branch pipe extracts a part of oxidizer from the oxidizer discharge pipe.
摘要翻译：目的：提供用于火箭推进的甲烷发动机的涡轮泵，以通过润滑和冷却涡轮泵的轴承单元来重新使用涡轮泵。构成：用于火箭推进的甲烷发动机的涡轮泵包括涡轮机（50），氧化剂泵（70），甲烷泵（100），氧化剂泵轴承单元（110）和甲烷泵轴承单元（120 ）。涡轮机使用由气体发生器（58）产生的甲烷气体火焰产生驱动力。氧化剂泵连接到涡轮机，并将流入体（68）的氧化剂喷射到氧化剂排出管（80）。甲烷泵连接到涡轮机，并将流入体内的甲烷喷射到甲烷排放管（138）。甲烷泵轴承单元喷出并提供一部分甲烷输送到甲烷排放管。氧化剂泵轴承单元包括氧化剂支管（112），第一轴承单元（200）和第二轴承单元（300）。氧化剂分支管从氧化剂排出管中提取一部分氧化剂。

5. 发明公开

KR1020060077002A 고압액체로켓엔진용 재생냉각 연소실 有权
标题翻译：一种用于高压液压发动机的再生冷却的燃烧室
公开(公告)号：KR1020060077002A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：KR1020040115635
申请日：2004-12-29
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 한영민 , 김승한 , 서성현 , 조원국 , 유철성 , 설우석
IPC分类号： F02K9/64
CPC分类号： F02K9/64
摘要： 본 발명은 고압액체로켓엔진용 재생냉각 연소실에 관한 것으로, 연소실의 재생냉각채널에 냉각수가 균일하게 공급 배출되도록 하며, 연소실 연소현상에 대한 상세정보를 파악할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
개시된 본 발명에 따른 고압액체로켓엔진용 재생냉각 연소실은, 내통(10)과; 상기 내통의 외부에 결합되는 외통(20)과; 상기 내통과 외통의 사이에 형성되며 냉각수의 유동을 안내하는 재생냉각채널(30)과; 상기 외통의 양측에 각각 설치되며 냉각수가 원주방향으로 균일하게 분포되도록 하는 매니폴드부(41,51)가 구비되어 냉각수가 균일하게 공급 및 배출되도록 안내하는 매니폴드 블록(40,50)과; 상기 외통에 상기 매니폴드 블록과 각각 대응 형성되어 냉각수의 균일한 분포를 유도하는 공급/배출홀(23,24)과; 그리고, 상기 재생냉각채널의 입구측과 출구측에 상기 공급/배출홀과 대응 형성되는 매니폴드(33,34)를 포함하여 구성된다. 상기 재생냉각채널은 상기 내통의 둘레부에 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 형성된 리브(31) 및 상기 리브들의 사이에 형성되는 냉각수로(32)로 이루어진다.
액체로켓, 연소기, 연소실, 재생냉각, 매니폴드, 센서

6. 发明授权

KR102112668B1 엑체로켓엔진 연소기의 벽체 냉각장치 및 이를 구비한 로켓엔진 有权
公开(公告)号：KR102112668B1
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：KR1020180128623
申请日：2018-10-26
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 우성필 , 한영민
IPC分类号： F02K9/64 , F02K9/52

7. 发明授权

KR101529514B1 냉각가스 공급장치 有权
标题翻译：气体供应装置
公开(公告)号：KR101529514B1
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：KR1020140062467
申请日：2014-05-23
申请人： 국방과학연구소
发明人： 이성배 , 김지원 , 이상규 , 최의중 , 이건하
IPC分类号： F02K9/00 , F02K9/40 , F02K9/64
CPC分类号： F02K9/00 , F02K9/40
摘要： 본발명은, 냉각가스가유입되는제1 유로와연소가스가유입되는제2 유로를구비하는몸체부, 적어도일부가상기제1 유로내부로삽입되는가스관을구비하고내부에상기냉각가스가충전되는가스공급부, 추진제를연소시켜발생되는상기연소가스를상기제2 유로내부로유입시키는착화부, 및상기제1 및제2 유로를구획하고상기연소가스에의해가압되어슬라이드가능하게구성되며상기슬라이드이동에의해상기제1 유로내부로삽입된상기가스관의적어도일부를절단하도록형성되는전단부를포함하고, 상기냉각가스에상기제2 유로내부의불순물이혼합되는것을방지하기위하여상기냉각가스가상기절단된가스관을통하여상기제1 유로로흐를수 있도록, 상기전단부는제1 및제2 유로를격리시킨상태를유지하며슬라이드이동되는것을특징으로하는냉각가스공급장치.
摘要翻译：本发明涉及一种用于供应冷却气体以阻止冷却气体的流路中的污染物流入的装置，更具体地，涉及一种能够防止污染物流入冷却气体的流路的冷却气体的装置，将流路中的污染物排放到外面。该装置包括：主体部，其具有冷却气体流过的第一流路和燃烧气体流过的第二流路; 气体充填部，其具有将至少一部分插入到所述第一流路中的气体管，并将内部的冷却气体充电; 以及点燃部，其燃烧所述推进剂并将所述燃烧气体送入所述第二流路; 将第一流路和第二流路分割的剪切部构造为能够由燃烧气体的压力而滑动，并且，通过该第一流路和第二流路的运动而切断插入第一流路的气体配管的至少一部分滑动，其中剪切部分通过滑动而移动，同时保持第一流动通道和第二流动通道彼此分离，使得第二流动通道中的污染物不会与冷却气体混合，并且冷却气体将流入第一流动通道通过切割气管。

8. 发明授权

KR101187592B1 Injector for bipropellant rocket engine having cooling device 有权
标题翻译：用于具有冷却装置的BIPROPELLANT ROCKET发动机的喷射器
公开(公告)号：KR101187592B1
公开(公告)日：2012-10-08
申请号：KR20120091337
申请日：2012-08-21
申请人： KOREA AEROSPACE RES INST , IAC IN NAT UNIV CHUNGNAM
发明人： KO YOUNG SUNG , KIM SUN JIN , JEON JUN SU , KIM JUNG IL , HAN YOUNG MIN , KIM SEUNG HAN
IPC分类号： F02K9/52 , F02K9/64
CPC分类号： F02K9/52 , F02K9/64 , F02K9/97
摘要： PURPOSE: An injector of a bipropellant rocket engine with a cooling unit is provided to be tested over a long period of time under extreme situations. CONSTITUTION: An injector of a bipropellant rocket engine with a cooling unit comprises a body(10), an injector unit(50), and a coolant manifold(CM). First and second propellant spaces are formed in the body. The injector unit is installed in the body, and connected to the first and second propellant spaces. The injector unit injects propellants mixed with the first and second propellants to a combustion chamber. A coolant manifold is filled with coolants, and installed in the body. A coolant inflow portion(15) and a coolant outflow portion(16) are formed in the coolant manifold.
摘要翻译：目的：提供具有冷却单元的双组元推进剂火箭发动机的喷射器，以在极端情况下长时间测试。构成：具有冷却单元的双组元推进剂火箭发动机的喷射器包括主体（10），喷射器单元（50）和冷却剂歧管（CM）。第一和第二推进剂空间形成在体内。喷射器单元安装在主体中，并连接到第一和第二推进剂空间。喷射器单元将与第一和第二推进剂混合的推进剂喷射到燃烧室。冷却剂歧管充满冷却剂，并安装在体内。冷却剂流入部分（15）和冷却剂流出部分（16）形成在冷却剂歧管中。

9. 发明授权

KR100925541B1 니켈 및 크롬이 코팅된 액체로켓엔진용 재생냉각 연소실 및이의 코팅방법 失效
标题翻译：由镍和铬涂覆的液体推进剂火箭发动机的再生冷却燃烧室及其涂覆方法
公开(公告)号：KR100925541B1
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：KR1020080002508
申请日：2008-01-09
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 이광진 , 임병진 , 한영민 , 최환석 , 이수용
IPC分类号： F02K9/62 , F02K9/64 , F02K9/60
摘要： 본 발명은 니켈 및 크롬이 코팅된 액체로켓엔진용 재생냉각 연소실 및 이의 코팅방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로 본 발명의 니켈 및 크롬이 코팅된 액체로켓엔진용 재생냉각 연소실은 냉각채널이 구비된 연소실 내피와, 상기 연소실 내피의 일면에 결합되는 연소실 외피를 구비하는 액체로켓엔진용 재생냉각 연소실에 있어서, 연소실 내피의 타면에 무전해 니켈층; 및 전해 크롬층이 순차적으로 코팅된다.
본 발명에 의하면, 코팅에 의한 열 차폐효과뿐만 아니라 접합력과 내구성도 함께 향상된 액체로켓엔진용 재생냉각 연소실을 얻을 수 있다.
니켈, 크롬, 무전해, 코팅, 진공 열처리

10. 发明公开

KR1020050054672A 로켓 연소기 노즐냉각장치 失效
标题翻译：摇瓶式燃烧器的喷嘴冷却器
公开(公告)号：KR1020050054672A
公开(公告)日：2005-06-10
申请号：KR1020030088182
申请日：2003-12-05
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 서성현 , 이광진 , 한영민 , 김종규 , 문일윤 , 설우석 , 이수용
IPC分类号： F02K9/64 , F02K9/40 , F02K1/00
CPC分类号： F02K9/64 , F02K9/96 , F02K9/972 , F05D2260/31
摘要： 본 발명은, 로켓 연소기 노즐냉각장치에 관한 것이다.
특히, 내측으로 챔버가 형성되는 원통형의 헤드부에 중공상의 몸체부가 고정결합되고 상기 몸체부를 일측에서 지지하는 지지부로 이루어지는 하우징과, 상기 헤드부의 챔버 내측으로 고정 결합되고, 내측으로 직경이 축소후 확대되는 노즐구가 형성되며 그 외주연으로 냉각수가 유동토록 원반형홈이 형성되는 노즐과, 상기 원반형홈에 소정간격 유지하며 끼워지는 한쌍의 인서트 슬랏를 포함하는 구성으로 이루어 진다.
이에따라, 로켓 엔진 연소기에서 고온의 가스와 접하게 되는 노즐을 높은 열로 부터 보호하기 위해 냉각수의 순환에 의해 효과적인 냉각이 이루어지고, 연소압을 안정하게 유지함으로서 노즐의 재사용을 가능토록 하여 시험에 소요되는 시간과 경비를 절감할 수 있도록 하는 것이다.

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