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1. 实用新型

KR200493664Y1 승탑 방지용 출입문을 구비한 통신용 강관주 有权
公开(公告)号：KR200493664Y1
公开(公告)日：2021-05-13
申请号：KR2020190005286
申请日：2019-12-27
申请人： (주)세림철탑산업
发明人： 이수환 , 정기세
IPC分类号： E04H12/00 , E06C9/02 , E06C7/00
摘要： 본발명은통신용강관주에설치된사다리의전방에자물쇠로고정되는출입문을설치하므로외부인의무분별한승탑을차단하여강관주의파손을방지함과동시에통신장비의도난을방지하여안정적으로사용할수 있고, 사다리와출입문사이에소음방지부재및 탄성부재를구비하여출입문의폐쇄시발생하는소음을방지함과동시에출입문의개방시에는탄성부재의탄성력으로출입문을밀어주므로원활하게개방되도록하는승탑방지용출입문을구비한통신용강관주에관한것이다.

2. 发明公开

KR1020170135374A 인명구조용 사다리 审中-实审
标题翻译：救生梯
公开(公告)号：KR1020170135374A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160067180
申请日：2016-05-31
申请人： 정종대
发明人： 정종대
IPC分类号： E06C9/14 , E06C1/56 , E06C7/00
摘要： 본발명의일 실시예에따른인명구조용사다리는, 종방향으로길게연장된복수의연결부재가횡 방향으로배열되고, 횡방향으로연장된복수의발판부재가상기연결부재와교차하도록종 방향으로배열되어상기연결부재에체결되는사다리본체; 상기사다리본체가권취되는롤러가설치되고, 상기롤러를수용하는하우징; 상기하우징내에장착되고, 하우징의기울기각도를감지하는기울기센서; 상기롤러의회전작동을수행하는구동부; 및상기구동부의구동을제어하는제어부;를포함하고, 상기기울기각도가경계값이하인경우, 상기사다리본체는상기롤러에권회된상태로상기하우징내에수용되고, 상기기울기각도가경계값을초과하는경우, 상기제어부는상기구동부에대하여작동명령을전달하고, 상기구동부는상기롤러를회전시켜상기사다리본체를권회해제한다.
摘要翻译：根据本发明实施例的救生梯的特征在于，多个纵向细长连接构件沿横向方向布置，并且多个横向延伸的脚构件沿纵向方向布置梯子主体，连接到连接构件; 外壳，具有其上缠绕梯子主体的滚轮，外壳容纳滚轮; 倾斜传感器，安装在壳体中并感测壳体的倾斜角度; 驱动单元，用于执行所述辊的旋转操作; 其中梯子主体以梯子主体缠绕在滚子上的状态容纳在壳体中，并且当倾斜角度超过边界值时，控制单元向驱动单元发送操作命令，并且驱动单元旋转辊以展开梯子主体。

3. 实用新型

KR2020170002297U 접안 사다리 审中-实审
标题翻译：楼梯
公开(公告)号：KR2020170002297U
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR2020150008349
申请日：2015-12-18
申请人： 주식회사 디알비동일 , 울산항만공사
发明人： 오성용 , 박준섭 , 이상민 , 전성남
IPC分类号： E06C1/56 , E06C7/08 , E06C7/06 , E06C7/00
摘要： 본고안은접안시설에소형선박의접안이안정적으로이루어질수 있도록한 접안사다리에관한것으로, 접안시설상단으로부터해수면에근접하는길이로형성되되, 좌우로간격을두고마주하게배치되는길이부재; 상기길이부재사이에높이에차등을두고연결설치되되, 승하선시발디딤부를제공하는디딤부재; 상기디딤부재중 적어도어느하나의양측단부에배치되되, 그선단이상기길이부재및 상기디딤부재의선단에비해전방에위치하여상기접안시설측으로이동하는선체가상기접안시설과충돌하기이전상기선체와충돌하며충돌시의충격을완화하는방충부재; 상기길이부재각각의상단에연결되되, 접안시설의고정고리에잠금및 잠금해제가가능한연결부재;를포함한다.
摘要翻译：即，被形成为接近从对接设施顶部的海面的长度纸提案，细长体被设置成面对与从侧的间隔到另一边约一个阶梯，使得所述眼小型船舶在停泊设施可靠地实现的目镜; 一个胎面构件，连接到长度构件之间，其间具有高度差，胎面构件在着陆期间提供胎面; 所述迪迪姆错过至少doedoe设置在位于前相对于bujaeui小费船体移动到的对接设备的一侧与对接设施碰撞到碰撞两个侧端中的任何一个中，前端移位器的细长主体和所述迪迪姆和之前的船体和碰撞减轻城市震动的防虫成员; 连接至所述构件，分别锁的上端和释放所述联接构件能够在对接设施固定环的doedoe长度;包括。

4. 发明授权

KR101750945B1 해양 구조물의 비상 탈출 장치 有权
标题翻译：海上结构的紧急逃生装置
公开(公告)号：KR101750945B1
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150127817
申请日：2015-09-09
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 임갑수
IPC分类号： B63B29/20 , B63C9/28 , E06C1/52 , E06C1/38 , E06C7/00
摘要： 해양구조물의비상탈출장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른해양구조물의선박거주구측면에설치된플랫폼에설치되는비상탈출장치는, 내부에비상사다리가수납되며, 상부혹은하부가힌지결합되어회동에의해개폐가능한도어가전면에설치된사다리보관함; 상기사다리보관함의후면에설치되는구동부; 및회동에의해상기도어를개폐시키는도어그립퍼를포함하되, 상기구동부는상기도어그립퍼의회동정도를조절할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于离岸结构的紧急逃生装置。海洋生物结构球，它安装提供了一种根据本发明，紧急梯子的一个实施例的侧表面上的平台上，并容纳在排气装置的容器中，在上部或下部铰接到门的前可以通过枢转打开安装梯子存储; 驱动单元安装在梯形隔间的后表面上; 并通过枢转夹持器，其包括：门，用于打开和关闭门，该驱动单元能够控制所述门夹持器的旋转的程度。

5. 发明公开

KR1020170030340A 해양 구조물의 비상 탈출 장치 有权
公开(公告)号：KR1020170030340A
公开(公告)日：2017-03-17
申请号：KR1020150127817
申请日：2015-09-09
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 임갑수
IPC分类号： B63B29/20 , B63C9/28 , E06C1/52 , E06C1/38 , E06C7/00
摘要： 해양구조물의비상탈출장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른해양구조물의선박거주구측면에설치된플랫폼에설치되는비상탈출장치는, 내부에비상사다리가수납되며, 상부혹은하부가힌지결합되어회동에의해개폐가능한도어가전면에설치된사다리보관함; 상기사다리보관함의후면에설치되는구동부; 및회동에의해상기도어를개폐시키는도어그립퍼를포함하되, 상기구동부는상기도어그립퍼의회동정도를조절할수 있다.

6. 发明公开

KR1020170016762A 작업용사다리의 락/해지 장치 有权
标题翻译： /设备升降台
公开(公告)号：KR1020170016762A
公开(公告)日：2017-02-14
申请号：KR1020150110258
申请日：2015-08-04
申请人： 홍완식
发明人： 홍완식
IPC分类号： E04G7/02 , E04G1/34 , E06C1/16 , E06C7/00
摘要： 본발명은작업용사다리의가변락/해지장치에관한것으로서, 더욱상세하게는작업을행할때 사용되는사다리를지지지하는보강바및 지지다리의요부에설치되어보강바를절첩하거나지지다리를가변시간편하면서도용이하게행할수 있는락/해지장치에관한것이다. 이러한본 발명은작업자가올라가작업을행할수 있는수평지게형성되며, 중앙에힌지(12)에의해절첩이가능하도록이루어진작업발판(11)과, 상기작업발판의양 측단으로상기작업발판을지지하도록내부및 외부에이중으로다리가구비되어가변이되도록구성된지지다리(13)와, 상기작업발판과지지다리로상호연결되어지지력을보강하도록힌지(15)를중심으로작업발판에조립되는제1보강바(14a) 및지지다리와연결되는제2보강바(14b)로구비된보강바(14);로이루어져작업을행하는것에있어서, 상기보강바(14)와지지다리(13)의요부에는해지버튼(110)에의해가이드부재(130) 내부에구비되는슬라이드부재(120)가전,후이동에의하여보강바및 지지다리의절첩및 가변을행할수 있도록락/해지장치(100)가구비되는것을특징으로하는작업용사다리의락/해지장치.

7. 发明公开

KR1020150134893A 선박의 선내 비상탈출장치 有权
标题翻译：关于海运船舶紧急情况的设备
公开(公告)号：KR1020150134893A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020140062293
申请日：2014-05-23
申请人： 한경득
发明人： 한경득
IPC分类号： B63B29/20 , B63B45/06 , B63B45/08 , E06C7/00 , B63J99/00 , F21S2/00
CPC分类号： B63B29/20 , B63B45/06 , B63B45/08 , B63J99/00 , E06C7/00 , F21S2/00
摘要： 본발명은선박의선내비상탈출장치에관한것으로, 선박이사고로인해좌현또는우현으로급격하게기울거나전복되면, 선체의복도와선실에설치된비상구지시램프를비상구방향으로순차점멸하고, 스피커를통해탈출안내방송을자동으로출력하며, 기울기감지센서에서감지한선박의기울기방향및 각도에따라선실및 복도등에비상구쪽으로설치된비상용계단을수평으로제어하여선내의승객과선원을신속하게대피시킬수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶内部的紧急逃生装置，其连续地将安装在走廊中的紧急出口指示灯和船体中的舱室朝向紧急出口开启，并且当船舶急剧地自动地通过扬声器输出公告由于事故而倾斜或翻转到港口或右舷，并根据倾斜水平控制安装在舱室，走廊等的紧急楼梯，紧急撤离乘客和船员从船内由倾斜传感器检测的船的方向和角度。

8. 发明公开

KR1020150026663A 사다리 审中-实审
标题翻译： LADDR
公开(公告)号：KR1020150026663A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130106039
申请日：2013-09-03
申请人： 김치윤
发明人： 김치윤
IPC分类号： E06C7/00 , E06C7/08
CPC分类号： E06C7/082
摘要： 본 발명은 발판이 회전 가능하게 형성된 사다리에 관한 것으로, 사용자의 발이 지지되는 발판과, 발판의 양측면에 구비되는 프레임과, 프레임의 내부에 구비되되, 발판의 일측면에 형성되는 래칫과, 래칫을 고정시키는 고정핀과, 프레임에 회전가능하게 형성되는 손잡이부 그리고, 상기 발판과 래칫과 손잡이부의 중심을 잇는 회전축을 구비하고, 상기 손잡이부가 회전되면 회전축이 회전하면서 래칫이 회전되는 것을 특징으로 하는 사다리에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种梯子，其中脚架形成为可旋转，包括：脚架，其中使用者的脚被支撑; 一个安装在立足点两边的框架; 安装在框架内并形成在立足点一侧的棘轮; 固定销固定棘轮; 形成为在所述框架中旋转的手柄单元; 以及连接脚蹬和棘轮之间的中心的旋转轴。当手柄单元旋转时，旋转轴在棘轮旋转的同时旋转。

9. 发明公开

KR1020150010408A 사다리 고정 및 보관용 장치 有权
标题翻译：装备和存放梯子的装置
公开(公告)号：KR1020150010408A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：KR1020130085408
申请日：2013-07-19
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김건우
IPC分类号： E06C7/00
CPC分类号： E06C7/14 , E06C1/397 , E06C7/46
摘要： 사다리 고정 및 보관용 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 사다리 고정 및 보관용 장치는, 일면에 사다리를 결합시키는 몸체부와, 몸체부의 일면에 사다리를 지지 또는 고정하기 위해 몸체부에 형성되는 사다리 지지고정부와, 몸체부의 일면에 사다리를 결합시키는 사다리 결합부를 포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于固定和存储梯子的装置。根据本发明的实施例的用于固定和存储梯子的装置包括：主体部分，其具有与梯子耦合的一个表面; 梯子支撑和固定部分，其形成在主体部分中，以将梯子支撑或固定到主体部分的一个表面; 以及将梯子连接到身体部分的一个表面的梯子联接部分。

10. 发明授权

KR101465532B1 철도차량용 비상사다리 有权
标题翻译：紧急梯子用于铁路车辆
公开(公告)号：KR101465532B1
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130142738
申请日：2013-11-22
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 김충열 , 이상복 , 박재홍
IPC分类号： B61D23/02 , E06C7/00
CPC分类号： B61D23/02 , B60R3/007 , B60Y2200/30 , E06C5/24
摘要： 본 발명은 철도차량용 비상사다리에 관한 것으로, 특히 일단부 및 타단부에 각각 양측으로 지주와 상기 지주 사이에 발판이 형성되어 일단부 및 타단부가 접고 펼쳐지는 사다리본체; 상기 일단부 및 타단부의 지주 전면에 각각 탈착수단에 의해 분리가능하게 설치되어 상기 구조차량으로 건너는 승객이 밟고 지나도록 상기 사다리본체의 전면을 덮는 제1 및 제2 도보플레이트; 상기 일단부의 지주 후면에 슬라이딩 이동가능하게 설치되어 상기 일단부의 지주를 따라 이동하거나 고정수단에 의해 상기 일단부의 지주에 고정되는 이동브래킷; 및 상기 이동브래킷의 전방에 연결수단으로 상하방향으로 회전하거나 분리가능하게 설치되어 상기 고장차량이나 구조차량의 측면 출입문 바닥프레임에 고정되는 고정브래킷; 를 포함하여 이루어짐으로써, 비상시 승객이 고장차량 전방 및 후방의 비상구뿐만 아니라 고장차량의 측면의 출입문으로도 신속하게 탈출할 수 있음에 따라, 승객의 탈출소요시간이 종래보다 단축되고, 또 고장차량의 출입문과 구조차량의 출입문 사이에 놓일 경우, 사다리본체와 제1 및 제2 도보플레이트가 승객이 건널 수 있는 다리역할도 함에 따라, 휠체어를 탄 장애인이나 노약자도 다른 승객의 도움없이 구조차량으로 안전하게 탈출하게 할 수 있는 특출한 발명이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆的紧急梯子，更具体地，涉及一种用于铁路车辆的紧急梯子，包括在一个端部的两侧具有支撑件的梯体和在另一端部之间具有支脚的梯子主体折叠并展开一端部和另一端部; 第一和第二步行板安装在一端部的支柱的前表面上，另一端部分别由附接或拆卸单元分开，并覆盖梯体的前表面，以使能够移动的乘客到救护车，踩踏梯子; 安装在所述一个端部的所述柱的后侧的可移动的支架，以可滑动的方式沿着所述一个端部的柱移动或者通过固定单元固定到所述一个端部的所述支柱; 以及固定支架，其安装在移动支架的前部以垂直旋转或可分离并固定在故障或救援车辆的车辆侧面上的入口的底架上，从而减少了逃生消耗时间乘客在紧急情况下，乘客可以迅速地从车辆侧面的入口处出现故障，并通过车辆前方和后方的紧急出口处于困难状态，甚至使残疾人能够坐在轮椅上或老年人和体弱者在没有其他乘客的帮助的情况下安全地逃离救援车辆，因为梯子体和第一和第二步行板起到桥梁的作用，乘客可以在其铺设在车门入口故障和救护车门。

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