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    • 4. 发明授权
    • 물류센터 구조
    • KR102413363B1
    • 2022-06-27
    • KR1020210039468
    • 2021-03-26
    • E04H5/02B65G69/00
    • 본발명은물류센터구조에관한것으로서, 특히한정된부지내에서건설되는물류센터의공간을효율적으로활용할수 있도록, 물품이보관되는창고와, 상기창고와대응되는높이를이루면서화물차량에물품을싣거나화물차량에실린물품을내리는하역장이각 층마다마련되고, 각층의하역장으로차량이진출입할수 있는램프가설치되되, 상기하역장은, 화물차량에물품을싣거나화물차량에실린물품을내리는하역영역과, 상기하역영역의상측에마련되는유휴영역을사용할수 있도록복층구조를이루고, 각층의하역장에마련된유휴영역중 적어도하나에는, 화물차량중 소형화물차에물품을싣거나소형화물차에실린물품을내리는소형화물하역공간을포함하는것을특징으로하는물류센터구조에관한것이다.
    • 10. 发明公开
    • 컨테이너 화물 적하용 접이식 이동용 도크
    • 折叠移动码头集装箱货物装载
    • KR1020170132406A
    • 2017-12-04
    • KR1020160063176
    • 2016-05-24
    • 박진수
    • 박진수
    • B65G69/00B65G69/28B65G69/22
    • 본발명은컨테이너화물적하용접이식이동용도크에관한것으로서, 판형상으로형성된베이스판과, 베이스판을지면에대해이격되게지지하는메인프레임을갖는호스트발판체와, 호스트발판체의베이스판 위에안착될수 있게판형상으로형성된서브판과, 서브판이베이스판 위에안착된상태에서호스트발판체에간섭되지않게서브판의일측에하방으로연장된보조다리를갖는적어도하나의서브발판체와, 베이스판으로부터서브판들이상호직렬연결상태로펼쳐져베이스판으로이어지는경사로를형성할수 있게베이스판과서브판또는서브판상호간을회동에의해접철가능하게연결할수 있게형성된접철연결부와, 베이스판으로부터서브발판체가펼쳐진상태로배열될때 베이스판으로부터가장멀리위치하는종단서브발판체에대해회동가능하게장착되어지면으로부터도입경사로를형성하는도입경사판을구비한다. 이러한컨테이너화물적하용접이식이동용도크에의하면, 링크부재가접철위치를가이드하도록되어있어지게차로접철을용이하게수행할수 있고별도의체결및 해체가요구되지않아편리성을향상시킨다.
    • 本发明涉及一种用于集装箱装载货物的折叠型携带基座,并具有用于支撑所述基板的主框架的主便器本体,在基板相对于地面的板状间隔的关系形成,安装在主机便器本体的底板 允许子板被形成为板状,并且子板的子来自安装在基板上的子脚踏件和具有向下延伸到副板的一侧不与的状态下主机便器本体干涉支撑腿的底板中的至少一个 和折叠连接板被形成连接由相互串联连接的状态到伸展的底板,以使折叠使你能够形成引线坡道底板和子板或子从底板枢转板彼此,在扩张状态下本体子搁脚板 当布置时,其可旋转地安装在位于离基板最远的端部子脚手架主体上, 和用于形成一个斜板引入。 利用这样的货运集装箱折叠式便携坞为另外,连杆部件可以便于折叠它是一叉车引导折叠位置和改善的便利性,不需要单独的紧固和移除。