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1. 发明授权

KR102078520B1 유체를 이용한 출력증폭장치 및 그 출력증폭장치가 구성된 자전거 有权
公开(公告)号：KR102078520B1
公开(公告)日：2020-04-08
申请号：KR1020200005377
申请日：2020-01-15
申请人： 윤기성
发明人： 윤기성 , 이성현 , 윤지혜
IPC分类号： B62M19/00 , F04B9/14 , F04B53/14

2. 发明授权

KR101259290B1 유체압에 의한 자동변속자전거 有权
标题翻译：一种通过流体或压缩空气自动连续变速的自行车
公开(公告)号：KR101259290B1
公开(公告)日：2013-05-06
申请号：KR1020100126693
申请日：2010-12-13
申请人： 이성주
发明人： 이성주
IPC分类号： B62M19/00
摘要： 본발명은자전거에관한것으로서, 유체에가해지는압력을이용하여추진력을발생하며또한자동변속이가능하도록구성한자동변속자전거를제공하는데 그목적이있다. 상기와같은목적을달성하기위한본 발명의자동변속자전거는페달과연결된크랭크암의회전에의해작동하는압축기와, 내장된임펠러가뒷바퀴에연결된터빈과, 상기압축기에형성된토출구와터빈을연결하는공급파이프와, 상기터빈과압축기로연결하는회수파이프와, 상기공급파이프와상기회수파이프의중간을연결하는회수라인과, 상기회수라인에장착되어공급파이프의내부압력을제어하는압력조절밸브를포함하며, 상기압축기에서터빈으로공급되는유체에의해터빈의임펠러가회전하고임펠러에연결된뒷바퀴가회전하는것을기술적특징으로한다.

3. 发明公开

KR1020120096783A 회생수단을 구비한 자전거의 무단변속기 有权
标题翻译：连续可变传动自行车与再生制动
公开(公告)号：KR1020120096783A
公开(公告)日：2012-08-31
申请号：KR1020110016092
申请日：2011-02-23
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 유기성 , 김무림
IPC分类号： B62M19/00 , B62M11/04
CPC分类号： B62M11/04 , B60K1/04 , B62M6/90 , B62M19/00 , H02P3/14 , Y02T10/7005
摘要： PURPOSE: A nonstep variable transmission for a bicycle having a regenerating device is provided to improve the operation efficiency of a transmission because driving force is generated at a second gear unit by electric energy collected when a bicycle accelerates or descends in a slope. CONSTITUTION: A nonstop variable transmission for a bicycle comprises a first gear unit(20), a hydraulic pressure generating unit(30), a hydraulic braking unit(40), a hydraulic driving unit(50), a second gear unit(60), and a regenerating device(80). The first gear unit is connected to pedals(10) to receive the rotation force of the pedals. The hydraulic pressure generating unit is installed in the downstream of the first gear unit and generates hydraulic pressure with the rotation force of the pedals. The hydraulic braking unit is installed in the downstream of the hydraulic pressure generating unit and opens and closes a path of hydraulic pressure. The hydraulic driving unit is installed in the downstream of the hydraulic braking unit and generates driving force with the hydraulic pressure generating in the hydraulic pressure generating unit. The second gear unit supplies electric energy to a rear wheel of a bicycle by converting the driving force generating in the hydraulic driving unit. The regeneration device is connected to the second gear unit and reuses driving force left after braking of the hydraulic driving unit.
摘要翻译：目的：提供具有再生装置的自行车的非步进可变变速器，以提高变速器的操作效率，因为当自行车在斜坡上加速或下降时收集的电能在第二减速器产生驱动力。构成：用于自行车的不间断变速器包括第一齿轮单元（20），液压发生单元（30），液压制动单元（40），液压驱动单元（50），第二齿轮单元（60），以及再生装置（80）。第一减速器连接到踏板（10）以接收踏板的旋转力。液压发生单元安装在第一减速器的下游，并产生具有踏板旋转力的液压。液压制动单元安装在液压发生单元的下游，并打开和关闭液压路径。液压驱动单元安装在液压制动单元的下游，并产生在液压发生单元中产生液压的驱动力。第二齿轮单元通过转换在液压驱动单元中产生的驱动力来向自行车的后轮提供电能。再生装置连接到第二齿轮单元并且重新利用液压驱动单元的制动之后剩下的驱动力。

4. 发明授权

KR100764638B1 DEVICE FOR TRANSMITTING SUB-DRIVING FORCE OF A BICYCLE 无效
标题翻译：用于发送自行车的副驾驶力的装置
公开(公告)号：KR100764638B1
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：KR20060032891
申请日：2006-04-11
申请人： LEE BUNG JE
发明人： LEE BUNG JE
IPC分类号： B62M19/00 , B62M9/00
CPC分类号： B62M9/122 , B62M3/08 , B62M19/00 , B62M25/08
摘要： A device for transmitting sub-driving force of a bicycle is provided to control supply of sub-driving force to the rear wheel of the bicycle by using two cylinder units and a gear engaging with a rack gear. A device for transmitting sub-driving force of a bicycle comprises first and second cams(10a,10b) coupled to two sides of the crank axis of a front sprocket. First and second cylinder units(20a,20b) is couple to the front portion of a chain stay while closely making contact with the first and second cams(10a,10b), and is alternatively pumped to exhaust pressure to an exterior. A third cylinder unit(30) is couple to the rear portion of the chain stay, and has a rack gear formed at the upper side of a rod(33) linearly reciprocating by the pressure exhausted from the first and second cylinder units(20a,20b). A gear(40) is integrally formed with a rear sprocket to engage with the rack gear.
摘要翻译：提供一种用于传送自行车的副驱动力的装置，以通过使用两个气缸单元和与齿条接合的齿轮来控制向自行车的后轮提供副驱动力。用于传递自行车的副驱动力的装置包括联接到前链轮的曲柄轴线的两侧的第一和第二凸轮（10a，10b）。第一和第二气缸单元（20a，20b）在与第一和第二凸轮（10a，10b）紧密接触的同时耦合到链条的前部，并且被替代地泵送到外部排气压力。第三气缸单元（30）联接到链条的后部，并且具有形成在杆（33）的上侧的齿条，所述齿条通过从第一和第二气缸单元（20a， 20B）。齿轮（40）与后链轮一体形成以与齿条啮合。

5. 发明公开

KR1019990070882A 유압 구동식 자전거 失效
标题翻译：液压驱动自行车
公开(公告)号：KR1019990070882A
公开(公告)日：1999-09-15
申请号：KR1019980005991
申请日：1998-02-25
申请人： (주)일산금속
发明人： 이철우
IPC分类号： B62M19/00
摘要： 본 발명은 유압 구동식 자전거에 관한 것이다.
종래에는 사람이 발로 페달을 회전시키면 페달의 축에 설치된 스프로킷이 회전하여 체인을 회전시키고 체인은 다시 뒷바퀴축에 설치된 스프로킷을 회전시켜 뒷바퀴가 회전되어 자전거가 전진하도록 되어 있다. 그러나 이러한 종래의 자전거는 체인의 자체 마찰 및 체인과 스프로킷간의 마찰에 의해 동력이 손실 및 소음이 발생하며, 마모로 인해 체인이 헐거워지거나 늘어나 스프로킷으로부터 이탈되는 고장이 자주 발생하고, 특히 체인과 스프로킷이 비나 습기에 완전 노출되어 있기 때문에 산화부식이 빠르기 때문에 수명이 더욱 짧아지는 단점이 있다.
따라서 본 발명은 페달축의 회전력에 의해 작동되는 유압발생장치와, 상기 전륜 또는 후륜축에 설치되어 유압발생장치에 의해 발생된 유압을 받아 회전력을 발생시키는 유압모터와, 상기 유압펌프와 유압모터간에 유압펌프로부터 유체를 유압모터로 압출하는 유체압출관과, 유압모터에 압출된 유체를 다시 유압펌프로 회수시키는 유체회수관으로 구성된 유압 구동식 자전거를 구비하여 페달의 구름력을 바퀴에 유체로 전달시켜 마찰저항에 의한 동력손실 방지, 유체에 의한 윤활작용으로 부품의 마모 및 부식을 방지, 소음방지로 인한 정숙한 주행 및 보다 큰 토크를 얻을 수 있는 장점이 있다.

6. 发明授权

KR101769696B1 유압 구동 자전거 有权
公开(公告)号：KR101769696B1
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：KR1020160003300
申请日：2016-01-08
申请人： 김동희
发明人： 김동희
IPC分类号： B62M19/00 , F16H39/08 , F04B9/14 , B62M1/36
摘要： 본발명은유압구동자전거에관한것으로, 본발명에따른유압구동자전거는프레임부와, 상기프레임부의전방부의하단부에결합되는전륜과, 상기프레임부의후방부의하단부에결합되는후륜과, 상기전륜과상기후륜사이에서상기프레임부의하단부에구비되며좌우방향으로관통형성되는브래킷과, 상기브래킷을좌우로관통하여좌측단부와우측단부가상기브래킷의바깥쪽에위치하고상기브래킷내에서회전가능하게설치되는페달축과, 상기페달축의좌측단부와결합하는좌측페달크랭크암과, 상기페달축의우측단부와결합하는우측페달크랭크암과, 상기좌측페달크랭크암과결합하는좌측페달과, 상기우측페달크랭크암과결합하는우측페달과, 상기페달축과연결되어상기페달축의회전운동을직선운동으로변환하기위한크랭크기구와, 상기프레임부와연결되어고정되는좌측구동실린더와, 상기프레임부와연결되어상기좌측구동실린더와좌우로이웃하도록고정되는우측구동실린더와, 상기크랭크기구와연결되어일방향으로연장되는좌측구동피스톤로드와, 상기크랭크기구와연결되어일방향으로연장되며상기좌측구동피스톤로드와좌우로이웃하는우측구동피스톤로드와, 상기좌측구동피스톤로드의일단부에결합하여상기좌측구동실린더내에서직선왕복운동을하는좌측구동피스톤과, 상기우측구동피스톤로드의일단부에결합하여상기우측구동실린더내에서직선왕복운동을하는우측구동피스톤과, 상기후륜과결합하여상기후륜의중심부에구비되고, 일방향동력전달장치가구비되는좌측허브와, 상기후륜과결합하여상기후륜의중심부에구비되고상기좌측허브와좌우로이웃하며일방향동력전달장치가구비되는우측허브와, 상기프레임부에의해지지되어상기후륜의좌측을지나도록일직선방향으로뻗는좌측작동실린더와, 상기프레임부에의해지지되어상기후륜의우측을지나도록일직선방향으로뻗는우측작동실린더와, 상기좌측구동실린더의내부와상기좌측작동실린더의내부가서로통하도록연결하는좌측오일관과, 상기우측구동실린더의내부와상기우측작동실린더의내부가서로통하도록연결하는우측오일관과, 상기좌측작동실린더내에서직선왕복운동하는좌측플런저와, 상기우측작동실린더내에서직선왕복운동하는우측플런저와, 상기좌측플런저에의해구획되는상기좌측작동실린더내부의양쪽공간중 상기좌측오일관과통하는공간의반대쪽공간에설치되어상기좌측플런저가오일의미는힘에의해이동하면수축되는좌측리턴스프링과, 상기우측플런저에의해구획되는상기우측작동실린더내부의양쪽공간중 상기우측오일관과통하는공간의반대쪽공간에설치되어상기우측플런저가오일의미는힘에의해이동하면수축되는우측리턴스프링과, 상기좌측플런저및 상기좌측허브와연결되어상기좌측플런저의직선운동을상기좌측허브의회전운동으로변환시키는좌측동력변환수단및 상기우측플런저및 상기우측허브와연결되어상기우측플런저의직선운동을상기우측허브의회전운동으로변환시키는우측동력변환수단을포함하여구성되고, 상기좌측구동피스톤및 상기우측구동피스톤이번갈아이동하면상기좌측구동실린더또는상기우측구동실린더내에들어있는오일이상기좌측구동피스톤또는상기우측구동피스톤에의해밀려나면서상기좌측오일관또는상기우측오일관을통해상기좌측작동실린더및 상기우측작동실린더로번갈아주입되어상기좌측플런저및 상기우측플런저를번갈아직선이동시켜상기좌측허브및 상기우측허브를번갈아회전시킴으로써상기후륜이지속적으로일방향회전되도록구성된다.

7. 发明公开

KR1020170083452A 유압 구동 자전거 有权
标题翻译：液压自行车
公开(公告)号：KR1020170083452A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：KR1020160003300
申请日：2016-01-08
申请人： 김동희
发明人： 김동희
IPC分类号： B62M19/00 , F16H39/08 , F04B9/14 , B62M1/36
摘要： 본발명은유압구동자전거에관한것으로, 본발명에따른유압구동자전거는프레임부와, 상기프레임부의전방부의하단부에결합되는전륜과, 상기프레임부의후방부의하단부에결합되는후륜과, 상기전륜과상기후륜사이에서상기프레임부의하단부에구비되며좌우방향으로관통형성되는브래킷과, 상기브래킷을좌우로관통하여좌측단부와우측단부가상기브래킷의바깥쪽에위치하고상기브래킷내에서회전가능하게설치되는페달축과, 상기페달축의좌측단부와결합하는좌측페달크랭크암과, 상기페달축의우측단부와결합하는우측페달크랭크암과, 상기좌측페달크랭크암과결합하는좌측페달과, 상기우측페달크랭크암과결합하는우측페달과, 상기페달축과연결되어상기페달축의회전운동을직선운동으로변환하기위한크랭크기구와, 상기프레임부와연결되어고정되는좌측구동실린더와, 상기프레임부와연결되어상기좌측구동실린더와좌우로이웃하도록고정되는우측구동실린더와, 상기크랭크기구와연결되어일방향으로연장되는좌측구동피스톤로드와, 상기크랭크기구와연결되어일방향으로연장되며상기좌측피스톤운동과좌우로이웃하는우측구동피스톤로드와, 상기좌측구동피스톤로드의일단부에결합하여상기좌측구동실린더내에서직선왕복운동을하는좌측구동피스톤과, 상기우측구동피스톤로드의일단부에결합하여상기우측공급실린더내에서직선왕복운동을하는우측구동피스톤과, 상기후륜과결합하여상기후륜의중심부에구비되고, 일방향동력전달장치가구비되는좌측허브와, 상기후륜과결합하여상기후륜의중심부에구비되고상기좌측허브와좌우로이웃하며일방향동력전달장치가구비되는우측허브와, 상기프레임부에의해지지되어상기후륜의좌측을지나도록일직선방향으로뻗는좌측작동실린더와, 상기프레임부에의해지지되어상기후륜의우측을지나도록일직선방향으로뻗는우측작동실린더와, 상기좌측구동실린더의내부와상기좌측작동실린더의내부가서로통하도록연결하는좌측오일관과, 상기우측구동실린더의내부와상기우측작동실린더의내부가서로통하도록연결하는우측오일관과, 상기좌측작동실린더내에서직선왕복운동하는좌측플런저와, 상기우측작동실린더내에서직선왕복운동하는우측플런저와, 상기좌측플런저에의해구획되는상기좌측작동실린더내부의양쪽공간중 상기좌측오일관과통하는공간의반대쪽공간에설치되어상기좌측플런저가오일의미는힘에의해이동하면수축되는좌측리턴스프링과, 상기우측플런저에의해구획되는상기우측작동실린더내부의양쪽공간중 상기우측오일관과통하는공간의반대쪽공간에설치되어상기우측플런저가오일의미는힘에의해이동하면수축되는우측리턴스프링과, 상기좌측플런저및 상기좌측허브와연결되어상기좌측플런저의직선운동을상기좌측허브의회전운동으로변환시키는좌측동력변환수단및 상기우측플런저및 상기우측허브와연결되어상기우측플런저의직선운동을상기우측허브의회전운동으로변환시키는우측동력변환수단을포함하여구성되고, 상기좌측구동피스톤및 상기우측구동피스톤이번갈아이동하면상기좌측구동실린더또는상기우측구동실린더내에들어있는오일이상기좌측구동피스톤또는상기우측구동피스톤에의해밀려나면서상기좌측오일관또는상기우측오일관을통해상기좌측작동실린더및 상기우측작동실린더로번갈아주입되어상기좌측플런저및 상기우측플런저를번갈아직선이동시켜상기좌측허브및 상기우측허브를번갈아회전시킴으로써상기후륜이지속적으로일방향회전되도록구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种液压驱动自行车，根据本发明，框架部分和联接到所述框架部的下端前部的前轮和后轮与前轮联接到所述框架的后部的下端的液压驱动自行车所述和通过左和右方向形成设置在后轮之间的框架部的下端部的支架，所述踏板轴，以穿过从侧托架到侧位于左端的外部和支架可旋转地安装的右端部，在所述托架和，以及耦合到所述踏板上的左踏板曲柄臂轴的左端和右踏板曲柄臂连接于踏板轴的右端和左踏板以接合所述左踏板曲柄臂，以接合所述右所述右踏板曲柄臂踏板，连接到踏板轴的曲柄机构，用于将踏板轴的旋转运动转换成线性运动，和侧驱动缸，在一个方向上与所述框架部件相连接与左驱动缸和被固定到左和右相邻的右侧驱动缸和左侧驱动活塞杆被连接到曲柄机构和在一个方向上延伸，所述曲柄机构相关联的的延伸和左活塞和左，右左驱动活塞和所述右驱动活塞杆成直线往复运动在内的一个端部和结合到所述右驱动活塞杆的左驱动缸的部分，并且所述左主动邻近于所述活塞杆通过结合到uiil端的直线和往复运动的右驱动活塞，在组合与后轮在所述后轮的中心设置，该单向动力传输耦合和左毂和所述后轮到该装置所右侧进给气缸内设置右轮毂设置在后轮的中心并且左侧和右侧与左轮毂相邻并且具有单向动力传递装置，和支承被留在一个直线方向延伸的操作油缸以便通过后轮装置的左侧，而右操作缸由在直线方向上延伸的框架部分的支持，以便通过后轮的右侧和左驱动缸21的内部，在左5天管和右5天管连接右驱动的内部内和工作缸的缸与彼此通信的权利，用于连接所述左操作缸的内部左侧作用缸彼此线性往复运动进行通信左柱塞，和一个右柱塞以直线往复运动的右工作缸中，内筒的左侧操作两个空间的由左柱塞分配安装在空间与左柱塞的左5天管连通的另一侧空间高某种意义上说，当受力移动，左和收缩，复位弹簧，右边的工作缸，这是由右柱塞分区中侧设置在空间与右5天管的空间的连通的另一侧空间则意味着右柱塞油通过电源连接到所述移动和返回的权利缩弹簧，左柱塞和左柱塞的左轮毂线并且右功率转换装置连接到右柱塞和右轮毂，用于将右柱塞的线性运动转换为右轮毂的旋转运动，并且，左驱动活塞和当右驱动活塞交替移动所述左驱动气缸或右侧而例如通过将油相移器左驱动活塞或驱动缸21中的右驱动活塞，左5天管或右5天管推向左操作气缸和右操作气缸，使左侧柱塞和右侧交替地通过交替地旋转左和轮毂被构造为使得后轮沿一个方向连续旋转的轮毂的右线性移动柱塞。

8. 发明公开

KR1020150077617A 탈 부착 유압식 휠 자체회전장치 无效
标题翻译：油自动旋转机
公开(公告)号：KR1020150077617A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166272
申请日：2013-12-29
申请人： 김현
发明人： 김현
IPC分类号： B62M19/00 , F04B9/08
CPC分类号： B62M19/00 , F04B9/08
摘要： 본발명은체인식자전거의동력을전달하는체인의단점을보완하고보다안전한자전거운전이가능하도록하는탈 부착유압식휠 자체회전장치이다. 본발명의바람직한실시예에따른탈 부착유압식휠 자체회전장치, 케이스부와그안에삽입되어회전하는회전체부, 작동유가유입되어회전체를회전시키는고정축부, 회전체부의회전에따라정회전되고역회전되지않는커버부, 커버부와연결된케이스부그리고이를조립한장치를탈착부착하는휠부로구성되어진다
摘要翻译：本发明涉及一种可拆卸液压轮的自转装置，用于构成链式自行车中用于动力传递的链的弱点，并且使得使用者能够安全地骑在自行车上。根据本发明的优选实施例，可拆卸液压轮的自转装置包括：插入到要旋转的壳体部分中的转子部分; 固定轴部分，以允许工作油流入以旋转转子; 覆盖部分，其随着转子部分的旋转而向前旋转而不向后旋转; 壳体部分连接到盖部分; 并且附接到其组件的轮部件被拆卸。

9. 发明公开

KR1020150048010A 스텝구동식 동력발생장치 无效
标题翻译：通过步进驱动发电设备
公开(公告)号：KR1020150048010A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：KR1020130148720
申请日：2013-12-02
申请人： 김승택
发明人： 김승택
IPC分类号： B62M19/00 , B62M1/24
CPC分类号： B62M19/00 , B62M1/24
摘要： 본발명은스텝구동방식과지렛대원리를통해보다손쉽게동력을발생시킬수 있도록하여자전거, 자동차등의운송수단을구동하거나, 전력을발생시킬수 있도록한 스텝구동식동력발생장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及通过台阶驱动方式更容易地发电的台阶驱动型发电装置和用于发电的杠杆原理，或者驱动诸如自行车，车辆等的运输装置。步进驱动型发电装置包括：两个旋转操作板; 第一发电单元发电; 第二发电单元发电; 和旋转力产生单元。

10. 发明授权

KR101214111B1 자전거의 무단변속기 有权
标题翻译：连续变速自行车
公开(公告)号：KR101214111B1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020100128580
申请日：2010-12-15
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 김무림 , 유기성
IPC分类号： B62M19/00 , B62M11/04 , B62M3/00
摘要： 본발명은자전거의무단변속기에관한것으로서, 자전거의페달에연결되어페달의회전력이전달되는제1 기어부와, 이제1 기어부의하류에설치되어페달의회전력에의해유압이발생되는유압발생부와, 이유압발생부의하류에설치되어유압의유로를개폐하는유압제동부와, 이유압제동부의하류에설치되어유압발생부에서발생된유압에의해구동력을발생시키는유압구동부와, 이유압구동부의하류에설치되어유압구동부에서발생된구동력을변환시켜서자전거의후륜에공급하는제2 기어부를포함하는것을특징으로한다. 따라서본 발명은자전거의무단변속기에유압시스템을적용하여유압시스템에저장된유압에너지를사용함으로써, 자전거의작동효율을증가시키고, 변속효율을향상시키는효과를제공하게된다.

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