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1. 发明授权

KR101471844B1 2인승 자전거 有权
标题翻译： TANDEM BICYCLE
公开(公告)号：KR101471844B1
公开(公告)日：2014-12-12
申请号：KR1020130068296
申请日：2013-06-14
申请人： 김정오
发明人： 김정오
IPC分类号： B62K3/14 , B62M9/02
摘要： 본발명은 2인승자전거에관한것으로, 특정구조로다수의체인링및 체인을연결하여 1인승자전거와동일한길이를갖도록 2인승자전거를구성함으로서간편하게자전거를운반및 보관할수 있도록함과아울러주행시 편의성도향상될수 있도록한 2인승자전거를제공함에그 목적이있다.이를위해, 본발명에따른 2인승자전거는, 전륜및 후륜의상측에위치하는메인프레임과, 상기메인프레임과일체로연결된튜브및 다수개의경사바를포함하여구성된자전거에있어서, 상기전륜및 후륜사이의경사바하단에구비된크랭크축에는제 1구동체인링이설치됨과아울러, 상기튜브의일정높이를갖는지점에형성된바텀브라켓트의크랭크축에는제 2구동체인링이설치되고, 상기제 2구동체인링의하측에해당하는튜브의일정지점에는보조체인링이설치되어, 체인이상기제 1구동체인링과보조체인링과제 2구동체인링및 후륜의종동체인링에걸쳐설치되며, 상기제 1 및제 2구동체인링에는각각한 쌍씩의패달이설치되어, 전.후탑승자의해당패달조작에따른동력이모두후륜측에전달되도록구성된다.한편, 상술한바와같은 2인승자전거는 1인승자전거와동일한길이를갖음과동시에접이식자전거로구현되어, 엘리베이터에간편하게자전거를탑재하면서운반및 보관을매우편리하게행할수가있음은물론, 자동차의트렁크에도자전거를용이하게싣고이동할수가있게된다.

2. 发明公开

KR1020110056717A 두 자전거의 결합 방법과 장치 无效
标题翻译：两种自行车的接合方法和装置
公开(公告)号：KR1020110056717A
公开(公告)日：2011-05-31
申请号：KR1020090113161
申请日：2009-11-23
申请人： 최영호
发明人： 최영호
IPC分类号： B62K3/14 , B62K13/02 , B62K19/30
CPC分类号： B62K13/025 , B62K3/14
摘要： PURPOSE: A method and an apparatus for joining two bicycles are provided to enable two persons riding bicycles to communicate with each other while driving. CONSTITUTION: A method for joining two bicycles is as follows. One end of a connection shaft mass(3) with a connection shaft is installed in a rear wheel shaft(2) of a front bicycle, and the other end is connected to a vehicle body(1) through a connection bar(4). The front wheel of a rear bicycle is separated from a front fork(6). The front fork of the rear bicycle is connected to the connection shaft. The front fork of the rear bicycle is installed in a front wheel housing unit installed in the rear of the rear bicycle.
摘要翻译：目的：提供一种用于连接两辆自行车的方法和装置，以使骑自行车的两人能够在驾驶时相互通信。构成：两台自行车的连接方法如下。具有连接轴的连接轴质量（3）的一端安装在前自行车的后轮轴（2）中，另一端通过连接杆（4）连接到车体（1）。后自行车的前轮与前叉（6）分离。后自行车的前叉连接到连接轴。后部自行车的前叉安装在安装在后部自行车后部的前轮壳体单元中。

3. 实用新型

KR200445288Y1 연결형 자전거 프레임과 이를 이용한 연결형 자전거 失效
标题翻译：连接的自行车架和使用它的连接自行车
公开(公告)号：KR200445288Y1
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：KR2020090003877
申请日：2009-04-03
申请人： 황금봉
发明人： 황금봉
IPC分类号： B62K3/14 , B62K3/12 , B62K13/02
摘要： 본 고안은 연결형 자전거 프레임과 이를 이용한 연결형 자전거에 관한 것으로서, 복수의 자전거를 일렬로 용이하게 연결할 수 있게 됨은 물론 짐받이 기능 추가된 자전거 구조를 제공하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 자전거 프레임의 뒷바퀴 연결대에서 후방을 향해 연장 형성된 수용대; 상기 수용대의 종단에 결합되고, 연결되어지게 될 또 다른 자전거의 앞바퀴 회전축과 연통되어질 수 있도록 회전축통과홀이 형성된 연장대; 상기 연장대에 수평면을 이루며 구성되어진 짐받이판; 상기 연장대의 일단과 상기 연결될 자전거의 앞바퀴 회전축을 결합시키는 결합 부재;를 포함하는 구성을 이룸을 특징으로 한다.
자전거, 연결, 바퀴, 프레임
摘要翻译：本发明涉及连接型自行车车架和使用该连接型自行车车架的连接型自行车，并且其目的是提供一种自行车结构，其中多个自行车可以容易地连接成一条线并且增加了载重功能。

4. 发明公开

KR1020140083855A 2인승 자전거 有权
标题翻译： TANDEM BICYCLE
公开(公告)号：KR1020140083855A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020130068296
申请日：2013-06-14
申请人： 김정오
发明人： 김정오
IPC分类号： B62K3/14 , B62M9/02
摘要： The present invention relates to a tandem bicycle and, more specifically, to a tandem bicycle capable of conveniently transferring and storing the tandem bicycle and improving the convenience of driving since the tandem bicycle has the same length as a single seated bicycle by connecting multiple chain rings and a chain as a specific structure. The tandem bicycle according to the present invention comprises a main frame positioned above front and rear wheels, and a seat tube and multiple inclined bars integrally connected to the main frame. A first driving chain ring is installed in a crank shaft arranged at the bottom of the inclined bars between the front and rear wheels. A second driving chain ring is installed in the crank shaft of a bottom bracket formed at the predetermined height of the seat tube. An auxiliary chain ring is installed at the predetermined position of the seat tube under the second driving chain ring to install a chain throughout the first driving chain ring, the auxiliary chain ring, the second driving chain ring, and the driven chain ring of the rear wheel. A pair of pedals is installed in the first and second driving chain rings, respectively, to transmit all the power generated by the pedaling of front and rear passengers to the rear wheel. The tandem bicycle has the same length as the single-seated bicycle while being folded; thereby allowing a user to take an elevator with the bicycle, facilitating the transportation and the storage, and making a user move in a state where the tandem bicycle is loaded in the trunk of a vehicle.
摘要翻译：双联自行车技术领域本发明涉及一种双向自行车，更具体地说，涉及一种双向自行车，其能够方便地传送和存放双人自行车，并提高驾驶的便利性，因为串联自行车具有与单座自行车相同的长度，通过连接多个链环和链作为特定结构。根据本发明的双向自行车包括位于前后轮上的主框架，以及与主框架一体连接的座管和多个倾斜杆。第一驱动链环安装在布置在前轮和后轮之间的倾斜杆的底部的曲轴中。第二驱动链环安装在形成在座管的预定高度处的底托架的曲轴中。辅助链环安装在第二驱动链环下方的座管的预定位置处，以在整个第一驱动链环，辅助链环，第二驱动链环和后侧的从动链环上安装链条轮。分别在第一和第二驱动链环中安装一对踏板，以将由前后乘客蹬踏产生的所有动力传递到后轮。双人自行车在折叠时具有与单座自行车相同的长度; 从而允许用户使用自行车乘坐电梯，便于运输和存储，并且使得用户在将双向自行车装载在车辆的行李箱中的状态下移动。

5. 实用新型

KR2020100005853U 2인용 사륜자전거 无效
标题翻译：一辆自行车
公开(公告)号：KR2020100005853U
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR2020080015937
申请日：2008-12-01
申请人： 김정오
发明人： 김정오
IPC分类号： B62K13/02 , B62K3/14 , B62K3/12
摘要： 본 고안은 2인용 자전거 구동장치에 관한 것으로 기존의자전거 구동장치에서는 크랭크 암이 수직이 되는 상사점은 크랭크 장치 이론의 사점에 해당되어 상당한 힘이 낭비되는 문제점이 제기되는 바, 이를 극복하기 위해 상기 제1몸체(10)와 제2 몸체(11)에 구비된 좌우 페달부(9)들중 근접된 페달들은 대각선으로 연결된 일체화 상태로 되어 있어 한쪽 페달이 하사점에 접근할 때 반대쪽 페달은 상사점을 통과하여 구동하기에 적합한 위치로 복귀하게 하는 것으로서 페달이 사점을 회피하여 관절의 무리를 줄이고 연속적인 구동력을 얻을 수 있어 주행능력과 주행속도를 향상시키는 효과를 얻는 2인이 동시에 승차할 수 있도록 구성된 자전거에 있어서 : 핸들(4)에 의해 좌우 방향 조절되는 핸들포스트(5)가 구비되며, 상기 핸들포스트(5)는 안장(17)이 구비된 � �지프레임96)에 연결되어 있으며 상기 지지프레임(6)에 결합된 축(7)에는 크랭크(8)와 좌우 페달부(9)가 설치된 한 쌍의 제1몸체(10)와 제2몸체(11)를 가지며, 상기 제1몸체(10)와 제2몸체(11)는 각각 연결봉(12)에 의해 연결 고정되고, 상기 제1몸체(10)와 제2몸체(11)에 의해 구비된 좌우 페달부(9)들 중 근접된 페달들은 대각선으로 서로 연결되어 있으며, 상기 핸들포스트(5)는 회동가능하게 축결합된 링크(13)로 연결되어 있고, 상기 제1몸체(10) 및 제2몸체(11)중 하나의 축에는 스프라켓(14)과 상기 스프라켓(14)과 후륜(3)을 연결하는 체인(15)으로 이루어 지는 구동수단(16)이 구비되는 2인용 사륜자전거를 제공한다.
자전거, 사륜, 사륜자전거, 2인용 자전거, 2인승

6. 实用新型

KR200400604Y1 bicycle 失效
公开(公告)号：KR200400604Y1
公开(公告)日：2005-11-08
申请号：KR20050022867
申请日：2005-08-08
IPC分类号： B62K3/14
CPC分类号： B62K3/14 , B62K17/00 , B62K21/16
摘要： 본 고안은 본 출원인의 실용신안등록 제0376618호의 개량 고안에 관한 것으로, 특히, 바퀴의 외부 상부에 제1안장이 설치되게 하는 한편, 그 하부에 보조바퀴를 갖는 제2안장이 설치되게 하고, 핸들을 안장에 따라 위치가 변화될 수 있도록 한 자전거에 관한 것이다.

7. 实用新型

KR2019940015663U 자전거 프레임 튜브 연결 기구 无效
标题翻译：自行车架管连接机构
公开(公告)号：KR2019940015663U
公开(公告)日：1994-07-22
申请号：KR2019920024112
申请日：1992-12-01
申请人： 우융유안
发明人： 우융유안
IPC分类号： B62K3/14

8. 发明授权

KR102093396B1 1인승과 2인승의 선택이 가능한 자전거 有权
公开(公告)号：KR102093396B1
公开(公告)日：2020-03-25
申请号：KR1020180161925
申请日：2018-12-14
申请人： 김창림
发明人： 김창림
IPC分类号： B62K13/00 , B62J1/14 , B62K3/14 , B62M9/06

9. 实用新型

KR200475512Y1 이인승 자전거 有权
公开(公告)号：KR200475512Y1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR2020130006433
申请日：2013-08-02
申请人： 김정오
发明人： 김정오
IPC分类号： B62K3/12 , B62K3/14 , B62K13/02 , B62M9/00
摘要： 본고안은이인승자전거에관한것으로, 한쌍씩의구동스프로켓및 종동스프로켓을포함하는이인승자전거에서상호대응되는구동및 종동스프로켓을일정기울기를갖도록특정구조로배치함에따라해당자전거의길이를일반자전거와유사한길이로줄일수 있도록한 이인승자전거를제공함에그 목적이있다. 이를위해, 본고안에따른이인승자전거는, 전륜및 후륜이메인프레임을매개로연결되고, 상기메인프레임의전단부측과중앙부분및 후단부측에는각각핸들이설치되는핸들설치바와, 전방안장이설치되는전방안장설치바및, 후방안장이설치되는후방안장설치바가수직방향으로형성되어구성되는이인승자전거에있어서; 상기전방안장설치바및 상기후방안장설치바사이에는상호평행을이루도록시트튜브가형성되고; 제 1구동스프로켓은상기전방안장설치바의하단에, 제 1종동/제 2구동스프로켓은상기시트튜브의상측부분에, 제 2종동스프로켓은상기후방안장설치바의하단에설치되어, 상기제 1종동/제 2구동스프로켓이상기제 1구동스프로켓및 상기제 2종동스프로켓보다높은지점에위치하면서상호삼각형형태를이루도록배치된상태로제 1체인및 제 2체인이설치되도록구성된다.

10. 发明授权

KR101008661B1 다인용 자전거 연결구 失效
标题翻译：自行车联轴器
公开(公告)号：KR101008661B1
公开(公告)日：2011-01-17
申请号：KR1020080071554
申请日：2008-07-23
申请人： 전도영
发明人： 전도영
IPC分类号： B62K13/02 , B62K3/12 , B62K3/14
摘要： 본 발명은 서로 독립된 자전거들을 아주 간단하게 연결 및 분리하여 다인승 자전거 또는 1인용 자전거로 이용할 수 있도록 하고, 다인승 자전거를 만들기 위해 사용되는 연결구의 구조를 매우 간단히 하여 제작비를 절감할 수 있도록 된 다인승 자전거 연결구에 관한 것으로서, 독립된 자전거를 연결하는 자전거 연결구에 있어서, 전방 자전거(10)의 안장 프레임에 고정 설치되는 전방 연결부(20); 후방 자전거(12)의 핸들 프레임(58)에 고정 설치되는 후방 연결부(22); 상기 전후방 연결부(20, 22)를 연결 지지하는 연결봉(24);을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
자전거, 다인승 자전거, 연결 프레임,

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