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1. 发明授权

KR102279804B1 철도차량용 바닥재의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102279804B1
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：KR1020200016965
申请日：2020-02-12
IPC分类号： B61D17/10 , B62D25/20 , F16F15/04
摘要： 본발명은, 키스톤플레이트를제작하는제1 단계; 제1 완충재와상기제1 완충재의상측면에배치되는제2 완충재를포함한완충부를제작하고상기키스톤플레이트상측면에적층하는제2 단계; 및바닥커버를제작하고상기완충부상측에적층하는제3 단계;를포함하는철도차량용바닥재의제조방법을제공한다.

2. 实用新型

KR200484180Y1 철도 차량의 논슬립 매트 有权
公开(公告)号：KR200484180Y1
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：KR2020150007032
申请日：2015-10-29
申请人： 송달영
发明人： 송달영
IPC分类号： B61D49/00 , B61D37/00 , B61D17/10 , E04F11/16 , B60R3/00
摘要： 본고안은철도차량의논슬립매트에관한것으로서, 특히, 철도차량의출입구내측바닥면에배치되고, 승객의미끄러짐을방지하는요철부가상면에형성된논슬립부와, 상기논슬립부외측에일체로형성되고, 출입문이슬라이딩되는가이드레일이상면에결합되는도어가이드부와, 상기도어가이드부외측에일체로형성되고, 상기출입구외측부를감싸도록배치된마감부를포함하고, 상기도어가이드부또는상기마감부상면중 상기가이드레일의외측에는우수의상기객실측으로의침습을방지하는침습방지홈부가형성됨으로써, 승객의승하차안정성을향상시킬수 있는이점을제공한다.

3. 发明公开

KR1020160115404A 차량 내의 온돌마루 구조 有权
标题翻译：韩国地板加热系统的结构
公开(公告)号：KR1020160115404A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020150043003
申请日：2015-03-27
申请人： 유창아이엔(주)
发明人： 김재연
IPC分类号： B61D17/10 , E04F15/00
摘要： 본발명은온돌마루구조에관한것으로, 한예를들어, 차량등에설치가능한온돌마루구조에관한것이다. 본발명의주요구성은, 차량내에구성하는차량내의온돌마루구조에있어서, 상기온돌마루구조는, 차량의바닥에수직으로설치하는지지대(9)와, 지지대(9) 위에설치하는하부프레임(13)과, 하부프레임(13) 테두리에설치하는바닥프레임(14)과, 바닥프레임(14) 내측에설치하며, 황토, 석재, 목재중 어느하나의재료를포함하여이루어지는마루(2)과, 마루(2) 상에설치하는가로벽(3) 및세로벽(4)을포함하여이루어지며, 상기온돌마루구조는차량가로폭의한측부로설치하여, 반대측에통로(6)가형성되게구성한것을특징으로한다.

4. 发明授权

KR101396269B1 복합소재와 알루미늄 압출재가 적용된 이층열차의 경량화 차체프레임 有权
标题翻译：适用于复合材料和铝挤压板的双层列车的轻型车身框架
公开(公告)号：KR101396269B1
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020120061298
申请日：2012-06-08
申请人： 한밭대학교 산학협력단
发明人： 신광복 , 구준성
IPC分类号： B61D17/04 , B61D17/12 , B61D17/10
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 본 발명의 이층열차의 차체 프레임에 있어서 복합소재로 된 차체 프레임을 갖는 이층열차의 상층 부분을 포함하여 이루어지는 상층 모듈과 알루미늄 압출재로 된 차체 프레임을 갖는 이층열차의 하층 부분을 포함하여 이루어지는 하층 모듈, 그리고 상기 상층 모듈과 상기 하층 모듈의 경계부에 상기 하층 모듈의 바닥과 평행하게 형성되는 천정 프레임 모듈을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 복합소재와 알루미늄 압출재가 적용된 이층열차의 경량화 차체 프레임으로서 이층열차의 차제 프레임의 효율적인 경량화가 가능하도록 한다.

5. 发明公开

KR1020140012668A 철도 차량 차체의 차체 루프로의 차체 측벽의 천이 영역용 길이 방향 거더 无效
标题翻译：过渡区域从教练身体侧面到铁路车辆教练身体的教练机构的长期支持
公开(公告)号：KR1020140012668A
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：KR1020137024397
申请日：2011-02-14
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 피에크,브리따 , 루돌프,루쯔 , 스프라카,다르코
IPC分类号： B61D17/04 , B61D17/08 , B61D17/12 , B61D17/10
CPC分类号： B61D17/043 , B61D17/08 , B61D17/12
摘要： 철도 차량 차체(1)의 차체 루프로의 차체 측벽의 천이 영역을 위한 길이 방향 거더(10)로서,
- 설치 위치에 있어서, 차체 내측의 방향으로 비스듬하게 또는 수직 방향으로 위로 지향하는 제1 루프 섹션(4)용 제1 연결 포인트(12);
- 설치 위치에 있어서 상기 차체 내측(B)의 방향으로 지향하고, 상기 제1 연결 포인트(12) 아래에 배치되는 제2 루프 섹션(3)용 제2 연결 포인트(14);
- 설치 위치에 있어서 아래로 또는 비스듬하게 아래로 지향하는 차체 측벽(2, 8)용 제3 연결 포인트(17)를 포함하고,
상기 길이 방향 거더는 단일 부품인 것을 특징으로 하는, 철도 차량 차체용 길이 방향 거더,
상기 길이 방향 거더를 포함하는 철도 차량의 차체, 철도 차량 차체용 측벽, 및 적어도 하나의 제1 루프 섹션과 적어도 하나의 제2 루프 섹션을 갖는 - 상기 제1 루프 섹션은 상기 제2 루프 섹션 너머 위로 돌출함 - 철도 차량 차체의 제조 방법.

6. 发明授权

KR101339313B1 철도 차량용 출입 매트 有权
标题翻译：铁路车辆网关非滑板
公开(公告)号：KR101339313B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020110095335
申请日：2011-09-21
申请人： 정연숙
发明人： 정연숙
IPC分类号： B61D37/00 , B61D17/10 , B61D49/00 , B21D13/02
摘要： 본 발명은 철도 차량 출입구에 장착되고 상면에 돌출부와 홈부를 갖는 요철 마찰부가 형성된 수평판부와; 수평판부의 일측단에 형성되고 철도 차량의 출입구 문턱에 결합되는 결합부와; 철도 차량의 출입문을 안내하고 수평판부에 일체로 돌출 형성되는 가이드레일부를 포함하고, 가이드레일부는 내측에 저면이 개방된 공간이 형성되어, 가이드레일부와 수평판부의 사이에 틈이 발생하지 않으므로, 가이드레일부 주변이 청결하게 유지될 수 있고, 가이드레일부를 철도 차량용 출입 매트에 스크류 등의 체결부재로 체결할 필요가 없으므로, 철도 차량에 장착되기 용이한 이점이 있다.

7. 发明授权

KR100974943B1 철도차량의 바닥 제작 방법 有权
标题翻译：方法制造火车场
公开(公告)号：KR100974943B1
公开(公告)日：2010-08-10
申请号：KR1020080080278
申请日：2008-08-18
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 김욱 , 남학기
IPC分类号： B61D17/10
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 본 발명은 철도차량의 바닥 골조 위의 양측에 제 1, 제 2 완충층, 제 1, 제 2 하부 스트립 플레이트(strip plate), 제 1, 제 2 댐핑 시트(damping sheet), 및 제 1, 제 2 합판을 차례로 적층하고 표면의 중앙에 상부 스트립 플레이트를 형성한 후, 제 1, 제 2 나사를 이용하여 상부 스트립 플레이트 양측의 각 하부에 각기 적층된 각 부재를 각각 관통체결해서 좌측 및 우측의 각 부재가 강력하게 결합되도록 하는 것으로, 철도차량의 바닥 골조 위의 양측에 제 1, 제 2 완충층, 제 1, 제 2 하부 스트립 플레이트, 및 제 1, 제 2 댐핑 시트를 차례로 올려놓는 단계; 제 1, 제 2 댐핑 시트의 각 표면에 각기 단차를 갖는 제 1, 제 2 합판을 낮은 측이 마주보도록 각각 올려놓아 중앙에 트렌치(trench)가 형성되도록 하는 단계; 상기 트렌치에 상부 스트립 플레이트를 올려놓는 단계; 제 1, 제 2 나사를 이용하여 상기 상부 스트립 플레이트 양측의 각 하부에 각기 적층된 각 부재를 각각 관통체결해서 좌측 및 우측의 각 부재가 결합되도록 하는 단계; 상기 제 1, 제 2 합판, 상부 스트립 플레이트, 제 1, 제 2 나사의 상면으로 이루어지는 상부 표면에 컴파운딩 공정을 실시하는 단계; 상기 상부 표면에 평탄화 공정을 실시하는 단계; 상기 상부 표면에 바닥재를 올려놓는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

8. 发明公开

KR20100081264A Vehicle body structure 有权
标题翻译：车身结构
公开(公告)号：KR20100081264A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：KR20090069802
申请日：2009-07-30
申请人： HITACHI LTD
发明人： NAKAMURA HIDEYUKI , KAWASAKI TAKESHI , YAMAMOTO TAKAHISA
IPC分类号： B61D17/10 , B61F1/08
CPC分类号： B61F1/02 , B61F1/12
摘要： PURPOSE: A vehicle body structure is provided to remove the need of installation of a separate passage pipe for wires and pipes because a center sill has crossing parts passing through a bolster and wires or pipe pass through the crossing parts. CONSTITUTION: A vehicle body structure comprises a bolster(5) and center sills(7a,7b). The bolster is installed in an underframe(1) in the width direction of a vehicle body. The center sill crosses the bolster and is installed to extend in the longitudinal direction of the vehicle body toward an end of the vehicle body. The center sill has crossing parts which are formed from the vehicle body end side to the vehicle body center side of the bolster. Wires or pipes passes through the inside of the crossing parts.
摘要翻译：目的：提供一种车身结构，以消除对电线和管道的单独通道管的安装的需要，因为中心梁具有穿过垫块的交叉部分，并且电线或管道穿过交叉部分。构成：车身结构包括一个枕头（5）和中心槛（7a，7b）。该枕垫在车体的宽度方向安装在底架（1）中。中心梁与枕骨交叉，并安装成沿着车体的纵向方向延伸到车身的端部。中心梁具有从车体的车身端侧到车体中心侧形成的交叉部。电线或管道穿过交叉部分的内部。

9. 发明公开

KR1020100015536A 방화벽 无效
标题翻译：防火墙
公开(公告)号：KR1020100015536A
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：KR1020097021346
申请日：2008-04-28
申请人： 마이크로섬 엔.브이.
发明人： 델라하이에,제레미 , 밴구치트,바우데윈
IPC分类号： B61D17/10 , B61D17/18
CPC分类号： B61D17/10 , B61D17/18
摘要： A fire barrier is provided for a structure including a substantially planar member (1) having secured thereto an elongate substantially C-shaped member (3) having a longitudinal slot (5) formed therein, the C-shaped member having longitudinally-extending flanges (7) protruding laterally therefrom in a plane substantially parallel to the planar member. The fire barrier includes a plurality of panels (9) of fire-resistant material supported adjacent to the planar member (1) and extending between the planar member and one of the lateral flanges (7). A sheet of intumescent material (13) covers the elongate slot (5) of the C-shaped member (3), and resilient retaining means (15) extends partially around the C-shaped member (3) and engages behind the flanges (7) thereof so as to support the sheet of intumescent material (13) and the panels (9) of fire-resistant material.
摘要翻译：为包括大致平坦的构件（1）的结构提供防火屏障，该构件固定到其上形成有纵向狭槽（5）的细长的大致C形构件（3），所述C形构件具有纵向延伸的凸缘 7）在基本上平行于平面构件的平面中从其横向突出。防火屏障包括多个与平面构件（1）相邻支撑并在平面构件与一个侧向凸缘（7）之间延伸的耐火材料面板（9）。膨胀材料片（13）覆盖C形构件（3）的细长槽（5），并且弹性保持装置（15）部分地围绕C形构件（3）延伸并接合在凸缘（7）的后面），以支撑膨胀材料片（13）和耐火材料板（9）。

10. 发明公开

KR1020090120611A 중공형 패널 无效
标题翻译：豪华型面板
公开(公告)号：KR1020090120611A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：KR1020080046503
申请日：2008-05-20
申请人： 홍성산업 주식회사
发明人： 김병식
IPC分类号： B61D17/04 , B61D17/12 , B61D17/10
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： PURPOSE: A hollow panel is provided to prevent electric load from being generated by a human body or various facilities and improve the local stiffness of the edge part of the hollow panel through an edge frame. CONSTITUTION: A hollow panel comprises a hollow core(20), surface materials(30a,30b), and an edge frame(40). The surface material is attached on the upper part and the lower part of the core. The edge frame is coupled with the edge of the core and is interposed between the surface materials. The edge frame is made of foam metals in which metals and pores are mixed.
摘要翻译：目的：提供中空板，以防止人体或各种设施产生电负荷，并通过边缘框架提高中空板边缘部分的局部刚度。构成：中空板包括中空芯（20），表面材料（30a，30b）和边框（40）。表面材料附着在芯的上部和下部。边缘框架与芯的边缘连接并且插入在表面材料之间。边框由金属和细孔混合的泡沫金属制成。

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