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1. 发明授权

KR102471828B1 전기자동차 충전 열관리 시스템 有权
公开(公告)号：KR102471828B1
公开(公告)日：2022-11-30
申请号：KR1020220037248
申请日：2022-03-25
IPC分类号： B60L53/302 , B60L53/16 , B60L58/26 , B60K11/06 , H01M10/625 , H01M10/6569 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/48
摘要： 본발명은전기자동차를충전하는데발생하는열을관리하여고용량의급속충전시발생하는열을낮추고, 차량내부의고전압케이블및 배터리의일정한온도를유지하여충전효율을높이는열관리시스템에관한것이다.

2. 发明公开

KR1020220126707A 전기차 충전용 케이블 审中-实审
公开(公告)号：KR1020220126707A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：KR1020220113393
申请日：2022-09-07
IPC分类号： H01B7/42 , B60L53/302 , B60L53/18 , B60L53/16

3. 发明授权

KR102442678B1 자율주행 로봇을 이용한 전기차 충전 시스템 有权
公开(公告)号：KR102442678B1
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：KR1020220004062
申请日：2022-01-11
IPC分类号： B60L53/35 , B60L53/16 , B60L53/66 , B60L53/18 , B60L53/24
摘要： 본발명은자율주행로봇을이용한전기차충전시스템에관한것으로, 기존의자주식주차면에별도의공간확보없이설치가가능하고, 건물에서수전가능한전기용량이제한되어있는경우충전기한대로다수의전기차를이동하지않고충전가능하며, 충전기한대로다수의전기차를순차적으로충전하여사용자가전기차를충전한후 차량을이동시켜야하는문제와전기차충전설치에따른비용문제를해결할수 있는자율주행로봇을이용한전기차충전시스템을제공하는데있다. 일례로, 다수의주차면마다설치되고, 주차면에주차된전기차와연결되어해당전기차를충전하기위한커넥터; 주차구조물의천장, 기둥, 벽면, 바닥면중 적어도한 곳에설치된레일; 및상기레일을따라이동하되, 충전순번에따른주차면으로자율주행하여이동하고, 충전순번의주차면에설치된커넥터와결합되어상기커넥터에전력을공급하는자율주행충전기를포함하는자율주행로봇을이용한전기차충전시스템을개시한다.

4. 发明授权

KR102415686B1 충전위치 선택형 전기자동차 충전 방법 및 시스템 有权
公开(公告)号：KR102415686B1
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：KR1020210125617
申请日：2021-09-23
IPC分类号： B60L55/00 , B60L53/24 , B60L53/16 , B60L53/66 , H02M7/08 , H02M3/00 , B60L53/50 , B60L53/20
摘要： 본발명의일 측면에따른전기자동차충전시스템는, 변압기, 교류/직류(AC/DC) 컨버팅시스템, 요청전력조작부, 주차장내 전선망으로구성할수 있고, 교류전력을직류전력으로전환하여교류전력보다전력손실이거의없이주차장내 전선망을거쳐전기자동차에충전전력을제공할수 있다. 또한, 변압기, AC/DC 컨버팅시스템, 요청전력조작부중 하나이상을주차구역의충전용어댑터(5015)와별도의공간에설치하고, DC/DC 컨버터의개수보다충전용어댑터(5015)의개수를더 많이가지는주차공간을제공할수 있다.

5. 发明授权

KR102394068B1 충전 건 이동용 관절동력장치를 구비한 전기자동차 충전기 有权
公开(公告)号：KR102394068B1
公开(公告)日：2022-05-04
申请号：KR1020210191941
申请日：2021-12-30
IPC分类号： B60L53/35 , B60L53/18 , B60L53/16 , F16H25/22 , F16H25/24 , F16H21/16
摘要： 본발명은전기자동차충전기에관한것으로서, 상세하게는전선관을볼 스크류부재를이용하여회전시키고고정시킴으로써별도의브레이크장치가없어도평상시전선관을고정할수 있고, 또한, 본발명은전선관에외부힘이가해지는경우볼 스크류너트에가해진힘이볼 스크류축과같은방향으로작용하게되지만, 볼스크류축을회전시키는방향으로는미작용하도록해서그 힘이볼 스크류부재에작용되면서소멸하게되어전동기나감속기에는전해지지않으므로별도의브레이크장치없이도전동기나감속기를보호할수 있도록하는충전건 이동용관절동력장치를구비한전기자동차충전기에관한것이다.

6. 发明授权

KR102390325B1 전기 접속 시스템 有权
公开(公告)号：KR102390325B1
公开(公告)日：2022-04-25
申请号：KR1020197000650
申请日：2017-06-12
IPC分类号： H01R13/62 , B60L53/16 , B60L53/35
摘要： 본발명은: 전기접속시스템에관한것으로, 이는: - 제 1 전기접속부재를포함하는제 1 하우징(100)을포함하는제 1 부품(1); - 제 2 전기접속부재를포함하는제 2 하우징(200)을포함하는제 2 부품(2); - 상기제 1 전기접속부재를제 2 전기접속부재에전기적으로접속시키도록, 상기제 2 하우징을상기제 1 하우징를향하여자기적으로끌어당기도록제 1 하우징(100) 및제 2 하우징(200)에배열되는제 1 자기수단들;을포함하며, 제 2 하우징의전방면과제 1 하우징(100)의전방면의자기적결합을보장하도록, 상기제 1 부품(1)은제 2 부품(2)에가까워질때제 2 하우징(200)을제 1 하우징(100)을향하여가이드하도록배열되는가이드표면(guide surface)(150)을포함한다.

7. 发明公开

KR1020220043264A 액츄에이터 조립체 有权
公开(公告)号：KR1020220043264A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：KR1020200126470
申请日：2020-09-29
IPC分类号： H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/703 , B60L53/16 , F16H57/02
摘要： 구조적으로단순하며원가가절감된액츄에이터조립체가제공된다. 액츄에이터조립체는, 하우징, 하우징내에배치되며, 회전력을발생시키는전동기, 전동기와기어결합되어회전력을전달하는동력전달체, 동력전달체와기어결합되어회전력을전달받는로킹기어부와, 로킹기어부에의해가동되어하우징으로부터돌출되는길이가변동되는핀부와, 핀부의측면으로부터돌출되는돌출부를포함하는로킹핀, 하우징내에배치되며, 핀부가가동됨에따라돌출부와접촉하거나돌출부로부터이격되는스위치, 및하우징외에배치되며, 동력전달체에체결되어동력전달체를회전시킬수 있는비상레버를포함한다.

8. 发明授权

KR102378042B1 전기자동차 충전이 가능한 공용 충전장치, 그 충전장치의 플러그 및 콘센트 有权
公开(公告)号：KR102378042B1
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：KR1020190173164
申请日：2019-12-23
IPC分类号： B60L53/16 , B60L53/18 , H01R13/10 , H01R13/64
摘要： 본발명은전기자동차충전이가능한공용충전장치, 그충전장치의플러그및 콘센트에관한것으로, 플러그부가삽입되며, 상기플러그부에전원을공급하고, 전기자동차충전용제어신호를전송하는콘센트부, 제어부의제어에따라, 상기플러그부에전원을공급하는릴레이스위치, 상기제어신호의감지여부에따라, 상기콘센트부에삽입되는플러그부를감지하여상기릴레이스위치를제어하는상기제어부를포함하되, 상기콘센트부는, 상기플러그부가삽입가능하도록오목한형상을갖는콘센트몸체부, 상기콘센트몸체부에형성되고, 상기플러그부의플러그핀이삽입되는플러그핀접속부, 상기콘센트몸체부에형성되며, 접지에연결되는콘센트접지단자, 상기콘센트몸체부에형성되고, 상기제어부에연결되어상기제어신호를전달하는콘센트제어단자, 상기콘센트몸체부내벽에형성되는제1 및제2 가이드홈부를포함하되, 상기제1 가이드홈부와상기제2 가이드홈부의형상은상이한것을특징으로할 수있다.

9. 发明授权

KR102373803B1 전기자동차 급속 충전기 有权
公开(公告)号：KR102373803B1
公开(公告)日：2022-03-14
申请号：KR1020200058486
申请日：2020-05-15
IPC分类号： B60L53/10 , B60L53/24 , B60L53/16 , H02M7/04
摘要： 본발명은전기자동차급속충전기에관한것으로, 직류를사용하는차데모(Chademo) 방식과콤보(Combo) 방식, 교류를사용하는 3상(AC3P) 방식모두를지원하는전기자동차급속충전기의본체를다층구조로구현하고, 다층구조의본체내부에부품및 회로를효율적으로배치함으로써조립작업성및 유지보수가용이하도록한 것이다.

10. 发明授权

KR102371797B1 냉각 매체의 증발을 이용한 전기 자동차 충전 장치 有权
公开(公告)号：KR102371797B1
公开(公告)日：2022-03-07
申请号：KR1020210103036
申请日：2021-08-05
IPC分类号： B60L53/302 , B60L53/18 , B60L53/16 , B60L53/31
摘要： 본발명은전기자동차의충전을위한충전케이블과충전커넥터내부에충전선(도체)과충전커넥터의과열에따라액체상태의냉각매체를분사시켜충전케이블과충전커넥터의발열을방지하고, 분사된냉각매체는증발되어주변을냉각시키면서외부로방출되도록하여, 전체적인시스템의내구성을증가시키고, 화재의위험을방지할수 있는전기자동차충전장치에관한것으로, 상온상압에서기체상태가될 수있는냉각매체가액체상태로저장되는냉각매체저장탱크가마련되며, 상기냉각매체저장탱크로부터공급되는냉각매체가상기충전케이블을따라이동하도록상기충전케이블내부에제1냉각매체공급관이마련되며, 상기제1냉각매체공급관을따라이동한냉각매체가상기충전커넥터의주변에분사되도록상기제1냉각매체공급관의선단에냉각매체분사노즐이마련되며, 상기냉각매체분사노즐에서분사된냉각매체가상기충전케이블을따라상기충전케이블의후단방향으로이동하도록상기충전케이블내부에냉각매체이동경로가형성되며, 상기냉각매체이동경로를따라이동한냉각매체가기체상태로방출되기위한냉각매체방출구가상기충전케이블의후단부에형성되는것을특징으로한다.

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