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1. 发明授权

KR101683857B1 쿨링모듈용 파손방지장치 有权
标题翻译：防止冷却模块破裂的装置
公开(公告)号：KR101683857B1
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR1020100048842
申请日：2010-05-25
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 권두혁
IPC分类号： B60K11/00 , B60K11/04 , B62D25/08 , F28D15/00
摘要： 쿨링모듈용파손방지장치에대한발명이개시된다. 개시된쿨링모듈용파손방지장치는: 쿨링모듈의고정돌기가내측에삽입되는탄성지지부재와, 탄성지지부재의외측을감싸는장착턱부를구비하며외부충격으로밀려서쿨링모듈을후방으로이동시키는충돌방지브라켓및 충돌방지브라켓과마주하는캐리어에설치되며충돌방지브라켓의이동을안내하는슬롯홀을구비하는장착프레임을구비하는것을특징으로한다.
摘要翻译：目的：提供一种用于冷却模块的防损坏装置，通过防止冷却模块移动而损坏冷却模块，从而降低维护成本。构成：用于冷却模块的防损设备（10）包括弹性支撑构件（40），防碰撞支架（50）和安装框架（60）。在弹性支撑构件中，冷却模块（20）的固定突起（24）插入内侧。防碰撞支架包括覆盖弹性支撑构件外侧的安装隆起部分。防撞支架被外部冲击推动，并将冷却模块向后传送。安装框架安装在与防碰撞支架相对的托架（1）中。安装框架包括引导防碰撞支架的运动的槽孔。

2. 发明授权

KR101547814B1 간접 공냉 구조를 포함하는 전지모듈 有权
标题翻译：具有间接空气冷却结构的电池模块
公开(公告)号：KR101547814B1
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：KR1020120076308
申请日：2012-07-12
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 성준엽 , 최용석 , 강달모
IPC分类号： H01M10/60 , H01M10/052 , B60L11/18 , B60K11/00
CPC分类号： H01M10/5004 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M10/0413 , H01M10/0436 , H01M10/0481 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6555 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
摘要： 본발명은적층배열되어있고충방전이가능한둘 이상의전지셀들; 및상기전지셀들을각각고정하여전지셀적층구조를형성하는카트리지들;을포함하고있고, 상기카트리지에는일측단부인열 전도부가상기전지셀들사이에개재되고타측단부인방열부가카트리지외측으로돌출되는냉각플레이트가장착되어있는것을특징으로하는전지모듈을제공한다.

3. 发明授权

KR101528007B1 차량용 배터리 냉각 장치 有权
标题翻译：电动汽车电池冷却装置
公开(公告)号：KR101528007B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020120102699
申请日：2012-09-17
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김병주 , 정동미
IPC分类号： H01M10/60 , B60L11/18 , B60K11/00
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본발명은차량용배터리냉각장치에관한것으로, 냉매가유동하는다수의냉매튜브(100)와, 상기다수의냉매튜브(100)로냉매를분배하는제1 매니폴드(200)와, 상기다수의냉매튜브(100)로부터냉매를포집하여이송하는제2 매니폴드(300)와, 상기다수의냉매튜브(100)에접촉되어냉각되는 1차냉각플레이트(400)와, 상기 1차냉각플레이트(400)에결합하여상기 1차냉각플레이트(400)에의해냉각되며, 그사이사이에파우치형배터리(B)를수용하여수용된파우치형배터리(B)를냉각시키는다수의 2차냉각플레이트(500)를포함하는것을특징으로한다. 이와같이수냉식과유사한접촉식냉각방식을적용하되, 냉각수대신냉매에의해간접냉각되는냉각플레이트에배터리(B)를접촉시켜냉각함으로써, 외부온도가높은경우에도배터리(B)가효과적으로냉각될수 있게되며, 수냉식의문제점인제조공정및 제조원가상의분리한점이해결될수 있게된다.

4. 发明授权

KR101527881B1 에어 플랩 有权
标题翻译：风门
公开(公告)号：KR101527881B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020090059589
申请日：2009-07-01
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박성욱 , 김재용 , 공태윤 , 소원섭 , 권용성
IPC分类号： B60K11/08 , B60K11/00
摘要： 본발명은에어플랩에관한것으로서, 더욱상세하게액추에이터를이용하여한 쌍의에어셔터를상측및 하측방향으로동시에이동할수 있어차량의주행상황에따라상측및 하측의개구된영역을용이하게개방또는폐쇄함으로써공기저항증가로인한차량의연비감소를최소화할 수있는에어플랩에관한것이다. 본발명의에어플랩(400)은전면패널(110) 및상기전면패널(110)의양단부에연장형성되는서포트패널(120)로이루어지는캐리어(100)와, 상기캐리어(100)의전방에장착되며상기캐리어(100)의후방으로공기가유통되도록상측및 하측에각각개구부(210)가형성된범퍼(200)와, 상기캐리어(100)의상기전면패널(110) 후방에장착되는쿨링모듈(300)을포함하여이루어지는프론트엔드모듈에구비되는에어플랩(400)(AIR FLAP)에있어서, 상기에어플랩(400)은높이방향으로상하로이동됨에따라각각상기상측개구부(210) 및하측개구부(210)를개방또는폐쇄하는제1에어셔터(411) 및제2에어셔터(412); 상기제1에어셔터(411) 및제2에어셔터(412)의이동궤적을안내하도록에어셔터의폭방향양측단부에구비되는가이드레일(420); 상기제1에어셔터(411) 및제2에어셔터(412) 사이에구비되어회전에의해상기에어셔터를높이방향으로이동시키는액추에이터(430)를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明中，更具体地使用致动器1双空气可以在相同的时间上，下方向移动活门，它很容易地打开或关闭涉及上和下根据车辆的运行条件的开口面积到风门片由此减少了由于空气阻力增加而引起的车辆的燃料消耗。本发明的风门片400包括载体100，载体100包括前面板110和从前面板110的两端延伸的支撑面板120，并通过一个缓冲器（200），每个开口（210）的上侧的后面和下侧，以使形成在载体100中的气流，所述制冷模块300被安装到后载体100服装组前面板（110）风门片400（风门片）在空气翼片（400）和每个上部开口210和下开口210向上移动，并在高度方向向下到在前端模块中提供的包括一个第一空气阀门411和第二空气阀门412，其打开或关闭第一空气阀门411; 设置在空气闸门的两个横向端部处的导轨420，以引导第一空气阀门411和第二空气阀门412的移动轨迹; 并且，致动器430设置在第一空气阀411和第二空气阀412之间，通过旋转使空气阀在高度方向上移动。

5. 发明授权

KR101510333B1 연료전지 차량의 전장 부품 냉각 시스템 및 그의 제어 방법 有权
标题翻译：燃料电池电气组件冷却系统及其控制方法
公开(公告)号：KR101510333B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130107424
申请日：2013-09-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장용성
IPC分类号： H01M8/04 , B60K11/00
摘要： 연료전지차량의전장부품냉각시스템이개시된다. 개시된연료전지차량의전장부품냉각시스템은냉각수펌프를통해냉각수를전기동력부품들로유동시키고, 냉각수를라디에이터로순환시키며냉각하는것으로서, 냉각수펌프와라디에이터를연결하는냉각수순환라인에서병렬로분기되는제1 및제2 분기라인을포함하되, 제1 분기라인에는차속에비례하여발열량이상이한제1 전기동력부품군이배치되고, 제2 분기라인에는차속에상관없이발열량이일정한제2 전기동력부품군이배치되며, 제1 및제2 분기라인의분기점에는차속에따라제1 및제2 분기라인으로공급되는유량을조절하는유량조절밸브가설치될수 있다.

6. 发明公开

KR1020150028931A 연료전지 차량의 전장 부품 냉각 시스템 및 그의 제어 방법 有权
标题翻译：燃料电池电气组件冷却系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020150028931A
公开(公告)日：2015-03-17
申请号：KR1020130107424
申请日：2013-09-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장용성
IPC分类号： H01M8/04 , B60K11/00
摘要： 연료전지 차량의 전장 부품 냉각 시스템이 개시된다. 개시된 연료전지 차량의 전장 부품 냉각 시스템은 냉각수 펌프를 통해 냉각수를 전기동력 부품들로 유동시키고, 냉각수를 라디에이터로 순환시키며 냉각하는 것으로서, 냉각수 펌프와 라디에이터를 연결하는 냉각수 순환라인에서 병렬로 분기되는 제1 및 제2 분기라인을 포함하되, 제1 분기라인에는 차속에 비례하여 발열량이 상이한 제1 전기동력 부품군이 배치되고, 제2 분기라인에는 차속에 상관없이 발열량이 일정한 제2 전기동력 부품군이 배치되며, 제1 및 제2 분기라인의 분기점에는 차속에 따라 제1 및 제2 분기라인으로 공급되는 유량을 조절하는 유량조절 밸브가 설치될 수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于冷却燃料电池车辆的电气部件的系统。所公开的用于冷却燃料电池车辆的电气部件的系统被配置为通过经由冷却水泵向电气部件供给冷却水并将冷却水循环到散热器来冷却电气部件。用于冷却燃料电池车辆的电气部件的系统包括：从用于连接冷却水泵和散热器的冷却水循环管线并行分支的第一和第二分支管线，其中在布置的第一分支管线上是第一组电具有与车辆速度成比例的不同热值的部件在布置的第二分支线上是与车辆速度无关的具有恒定热值的第二组电气部件，以及在第一和第二分支点安装的分支管路是用于根据车辆速度调节供给到第一和第二分支管路中的流量的流量调节阀。

7. 发明公开

KR1020140139185A 쿨링모듈의 장착구조 审中-实审
标题翻译：冷却模块的安装结构
公开(公告)号：KR1020140139185A
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130059474
申请日：2013-05-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이원만
IPC分类号： B60K11/00 , B60K11/02 , B60K11/06 , B62D25/08
摘要： 본 발명은, FEM캐리어의 개구부에 결합되는 쿨링모듈의 장착구조에 있어서, 상기 쿨링모듈의 상단에 장착되는 마운팅러버; 및 개구부의 상측변을 구성하도록 FEM캐리어에 장착되며 상기 마운팅러버가 결합되는 장착홀이 타공된 어퍼패널;을 포함하고, 상기 마운팅러버의 상단에는 장착홀의 내경보다 더 큰 외경을 갖는 체결부가 형성되며 상기 체결부 아래로는 걸림턱이 형성되되, 상기 체결부는 탄성변형되어 장착홀로 진입한 후 장착홀을 통과하면 탄성복원하여 상기 걸림턱이 장착홀에 고정되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 종래의 마운팅브라켓이 삭제되고 진동절연체인 마운팅러버가 어퍼패널에 직접 장착되므로 부품수 및 조립공정이 축소되어 생산원가가 절감되는 효과가 있으며 고무재질의 부피를 종래 구조보다 증가시킬 수 있으므로 진동을 더욱 효율적으로 억제시킬 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种与FEM载体的开口组合的冷却模块的安装结构，包括：安装在冷却模块的上端的安装橡胶; 以及安装在FEM载体上的上板，以形成开口的上侧，其中安装橡胶组合的安装孔被冲压。在安装橡胶的上端形成外径大于安装孔的内径的组合部，并且在组合部下形成突起。此外，当组合部分弹性变形并插入到安装孔中之后，当通过安装孔弹性地恢复组合部分时，突出部固定在安装孔上。本发明具有通过增加橡胶材料的体积而与常规结构相比有效地抑制振动的效果，并且通过减少除去常规安装支架的部件数量和组装过程来降低制造成本，并且安装作为隔振器的橡胶直接安装在上面板上。

8. 发明授权

KR101459828B1 배터리 셀 모듈용 다기능 방열 플레이트 및 이를 갖는 배터리 셀 모듈 有权
标题翻译：用于电池单元模块的辐射热板和具有相同的电池单元模块
公开(公告)号：KR101459828B1
公开(公告)日：2014-11-10
申请号：KR1020120086103
申请日：2012-08-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 문유성 , 곽진우 , 송경화
IPC分类号： H01M10/60 , B60L11/18 , B60K11/00
CPC分类号： H01M10/5004 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6555 , H01M10/657 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7005
摘要： 본 발명은 배터리 셀 및 모듈 내에 축적되는 열을 효과적으로 방출할 수 있으면서 센서 기능과 진동 제어 및 배터리 안정성 제어 기능, 에너지 하비스트 기능 등의 추가적인 기능을 가지는 다기능 방열 플레이트를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 배터리 셀들 사이에 층간 삽입되는 방열용 계면 부품으로서, 열전도성 플레이트; 상기 열전도성 플레이트의 양면에 적층된 복합재 시트; 상기 복합재 시트에 적층 형성된 전기전도성의 메탈층; 및 상기 열전도성 플레이트와 메탈층에 각각 연결 설치되는 전극을 포함하여 구성되고, 상기 복합재 시트는 매트릭스 수지에 압전물질과 열전도성 필러가 분산 및 충전되어 이루어진 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈용 다기능 방열 플레이트를 제공한다.

9. 发明授权

KR101427974B1 엔진룸의 인캡슐레이션 구조 有权
标题翻译：发动机舱封闭结构
公开(公告)号：KR101427974B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020130093012
申请日：2013-08-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조현 , 이준호 , 남종우 , 정한신
IPC分类号： B60R13/08 , B62D25/08 , B60K11/00
摘要： The present invention relates to an encapsulation structure of an engine room with improved temperature retention performance and aerodynamics. The encapsulation structure of the engine room according to an embodiment of the present invention is the encapsulation structure shielding the engine room from the outside. The encapsulation structure comprises a side shield unit which opens the upper, front, and lower sides of the engine room and shields the side and rear side of the engine room; an upper shield unit which is coupled to the upper side of the side shield unit to shield the upper side of the engine room; and a lower shield unit which shields the lower side of the engine room. The upper shield unit may include a fixing part which covers the opened upper side of the side shield unit; an opened part which is a hole formed on the fixing part; and an opening and closing part which selectively opens and closes the opened part.
摘要翻译：本发明涉及具有改善的温度保持性能和空气动力学的发动机室的封装结构。根据本发明的实施例的发动机室的封装结构是将发动机室与外部隔离的封装结构。该封装结构包括侧罩单元，该侧屏蔽单元打开发动机室的上侧，前侧和下侧并遮蔽发动机室的侧面和后侧; 上屏蔽单元，其联接到所述侧屏蔽单元的上侧，以屏蔽所述发动机室的上侧; 以及遮蔽发动机室的下侧的下屏蔽单元。上部屏蔽单元可以包括覆盖侧面屏蔽单元的敞开的上侧的固定部分; 开口部，其是形成在所述固定部上的孔; 以及选择性地打开和关闭打开部分的打开和关闭部分。

10. 发明公开

KR1020140070128A 차량용 냉각 플레이트 审中-实审
标题翻译：车的冷却板
公开(公告)号：KR1020140070128A
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120138229
申请日：2012-11-30
申请人： 엘지이노텍 주식회사
发明人： 김옥성
IPC分类号： B60H1/32 , B60K11/00 , B60H1/00
摘要： The present invention provides a cooling plate. The cooling plate includes an inlet/outlet connected to a cooling piping of a vehicle; a main body which has an internal space between the inlet/outlet; and a magnetic filter which collects magnetic substances inside the internal space. The magnetic filter is formed in an opening of the cooling plate to collect magnetic particulates for preventing the magnetic substances from flowing in a cooling liquid.
摘要翻译：本发明提供一种冷却板。冷却板包括连接到车辆的冷却管道的入口/出口; 主体，其在入口/出口之间具有内部空间; 以及在内部空间内收集磁性物质的磁性过滤器。磁性过滤器形成在冷却板的开口中，以收集用于防止磁性物质在冷却液中流动的磁性颗粒。

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