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1. 发明授权

KR102425078B1 타이어 有权
公开(公告)号：KR102425078B1
公开(公告)日：2022-07-27
申请号：KR1020200157886
申请日：2020-11-23
IPC分类号： B60C15/04 , B60C15/06 , B60C9/02 , B60C13/04

2. 发明授权

KR102341293B1 경량화된 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR102341293B1
公开(公告)日：2021-12-22
申请号：KR1020200069730
申请日：2020-06-09
IPC分类号： B60C15/06 , B60C15/00
摘要： 본발명은경량화가가능하도록카카스플라이의단부가턴업(turn-up)구조를갖도록한 경량화된공기입타이어에관한것이다. 본발명에따른경량화된공기입타이어는, 타이어내주면을이루며적층되어성형되는인너라이너(50)와, 상기인너라이너(50)의상부면에적층되어성형되는카카스플라이(61)(62)를구비한공기입타이어에있어서, 상기카카스플라이(61)(62)는비드와이어(31)를감싸고, 상방으로턴업(turn up)되어중첩되는것을특징으로한다.

3. 发明授权

KR102227154B1 내열성이 우수한 폴리에스터 타이어 코드 및 그를 포함하는 타이어 有权
公开(公告)号：KR102227154B1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020190110269
申请日：2019-09-05
申请人： 효성첨단소재 주식회사
发明人： 주시환 , 김철 , 박진경
IPC分类号： D02G3/48 , D01F6/62 , D01F6/84 , B60C9/00 , B60C15/06
摘要： 본발명은폴리에스터원사로구성되는타이어코드에있어서, 상기타이어코드는타이어코드를 177℃에서 15분동안가류한후의 80℃에서의코드강도가 4.3 g/d 이상이고, 120℃에서의코드강도가 4.0 g/d 이상이며, 타이어코드를 177℃에서 15분동안가류한후의 80℃에서의터프니스유지율및 120℃에서의터프티스유지율이 60% 이상인것을특징으로하는폴리에스터타이어코드에관한것으로, 본발명의타이어코드는 120℃이상의고온환경에서도레이온과대등한강력과탄성률을갖고, 치수안정성및 내열성이우수하여고성능타이어에유리하게적용될수 있다.

4. 发明授权

KR102082950B1 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR102082950B1
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：KR1020180094619
申请日：2018-08-13
申请人： 넥센타이어 주식회사
发明人： 정상훈
IPC分类号： B60C15/06

5. 发明授权

KR101972567B1 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR101972567B1
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：KR1020170144755
申请日：2017-11-01
申请人： 넥센타이어 주식회사
发明人： 한인혁
IPC分类号： B60C15/06 , B60C15/024

6. 发明授权

KR101950707B1 스티렌-부타디엔 고무 컴파운드 및 이를 포함하는 타이어 비드 필러용 고무 조성물 有权
公开(公告)号：KR101950707B1
公开(公告)日：2019-02-21
申请号：KR1020160149391
申请日：2016-11-10
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 이세은 , 김병윤 , 조인성 , 이재민 , 최우석
IPC分类号： C08L9/06 , C08F236/10 , C08F2/24 , B60C15/06 , B60C1/00 , C08K3/04 , C08K3/36

7. 发明授权

KR101895633B1 공기 타이어 有权
公开(公告)号：KR101895633B1
公开(公告)日：2018-09-05
申请号：KR1020130044231
申请日：2013-04-22
申请人： 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
发明人： 다츠미히로유키
IPC分类号： B60C13/04 , B60C15/06 , B60C9/18
CPC分类号： B60C13/04 , B60C2013/006 , B60C2013/007 , B60C2013/045 , Y02T10/862
摘要： 본발명은조종안정성과구름저항을높은차원에서양립시킬수 있는공기타이어를제공하는과제로한다. 카커스(6)와, 사이드월고무(3G)를갖는공기타이어에있어서, 사이드월고무(3G)는내층(10)과, 외층(11)을포함한다. 외층(11)은내층(10)보다복소탄성률(E*)이크고, 내층(10)은외층(11)보다손실탄젠트(tanδ)가작다. 내층(10)의두께는사이드월부(3)의최대폭위치(Pm)로부터타이어반경방향내측을향하여점감하고, 최대폭위치(Pm)로부터타이어반경방향외측을향하여점증한다. 외층(11)의두께는최대폭위치(Pm)로부터타이어반경방향내측을향하여점증한다.

8. 发明公开

KR20180064419A 공기 타이어 审中-公开
公开(公告)号：KR20180064419A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：KR20187010971
申请日：2016-10-12
IPC分类号： B60C15/06 , B60C9/00
CPC分类号： B60C9/00 , B60C15/06
摘要： 우수한선회및 가속성능을가지는공기타이어 (42) 가제공된다. 타이어 (42) 의카카스 (50) 는카카스플라이 (70) 를구비한다. 카카스플라이 (70) 는카카스코드들을포함한다. 적도면에대한카카스코드들의각도의절대값은 80 도이상이고 90 도이하이다. 타이어 (42) 의필러 (62) 는내측부 (92) 및외측부 (94) 를구비한다. 반경방향에서, 내측부 (92) 의단부 (96) 및외측부 (94) 의단부 (98) 는벨트 (52) 의단부 (108) 와카카스플라이 (70) 의접힘부 (72b) 사이에위치한다. 타이어 (42) 의단면높이에대한비드 (48) 의에이펙스 (68) 의반경방향높이의비는적어도 45% 이다. 단면높이에대한내측부 (92) 의반경방향높이의비, 및단면높이에대한외측부 (94) 의반경방향높이의비는적어도 35% 이다.

9. 发明授权

KR101834164B1 타이어 비드부의 나이론 보강코드지 부착장치 有权
标题翻译：用于轮胎胎缘的尼龙增强帘线连接装置
公开(公告)号：KR101834164B1
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：KR1020160134843
申请日：2016-10-18
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 고영길
IPC分类号： B29D30/00 , B29D30/48 , B60C15/06
CPC分类号： B29D30/0016 , B29D30/48 , B29D2030/0044 , B29D2030/483 , B60C15/0628
摘要： 본발명은타이어의비드부(Bead)부와사이드월(Side wall)부의강성을강화시키기위해비드부의절반이상을나이론코드지로감싸아부착시키는타이어비드부의나이론보강코드지부착장치에관한것이다. 이를위해본 발명은타이어의성형공정으로링형상의비드부(100)를공급하기전 상기비드부(100)에부착되는나이론보강코드지(101)를비드부(100)에맞추어일정길이로이송하여절단하는커팅부(1)와, 상기비드부(100)와나이론보강코드지(101)를함께회전구동시키면서재료의이탈을방지하는가이드부(2), 상기가이드부(2)의구동롤(2a)에의해회전하는비드부(100)에나이론보강코드지(101)가안착되어회전시비드부(100)와가이드부(2)의구동롤(2a) 및가이드롤(2b) 간의슬립을방지하는슬립방지부(3), 상기나이론보강코드지(101)가비드부(100)에부착되도록눌러주는압착롤(4a)을갖춘압착부(4) 및, 상기비드부(100)가원형의링형상을유지하도록장력을부여하는장력조절부(5)로이루어진구조로되어있다.
摘要翻译：本发明涉及一种尼龙支撑加强帘线附接装置的轮胎胎圈部包裹啊附连到胎圈部分的一半以上，以加强珠（磁珠）部的刚性和侧壁（侧壁）部分轮胎次郎尼龙绳。为此，在供给环形珠子100之前附接到珠子100的尼龙增强的绳索纸101被供给到珠子100的一段，引导部分2，用于在旋转胎圈部分100和尼龙加强帘线纸101的同时旋转胎体部分100和尼龙加强帘线纸101的同时防止材料分离; 在转动期间，胎圈部分100与导向部分2的导向辊2a和导向辊2b之间的滑动受到胎圈部分100与理论增强帘线纸101之间的滑动的限制，压接部4具有用于按压尼龙加强帘线纸101以便附着到胎圈部100的压缩辊4a和具有圆形形状的胎圈部100 并且张力调节部分5用于施加张力以保持环形状。

10. 发明授权

KR101775321B1 비드부 강성을 강화한 공기압 타이어 有权
标题翻译：增强胎圈刚度的充气轮胎
公开(公告)号：KR101775321B1
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：KR1020160031803
申请日：2016-03-17
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 손귀정 , 신훈철
IPC分类号： B60C15/04 , B60C15/06 , B60C9/02
CPC分类号： B60C15/05 , B60C15/0018 , B60C15/04 , B60C2015/046
摘要： 본발명은공기압타이어에서비드(Bead)부의내구성을강화시킨공기압타이어로서, 특히적어도하나이상의비드코어(Bead Core)를보유하면서카카스끝단의턴업(Ture Up)이없는구조를가지고비드부와사이드월의강성을증대시키는비드부강성을강화한공기압타이어에관한것이다.이를위해본 발명은비드와이어코드(10)가여러층으로감겨진비드코어(11)와, 2열이상의상기비드코어(11)에부착되는비드필러(12), 상기비드필러(12)의비드코어(11)들사이에턴업구조없이직선구조로배치되는카카스플라이(3) 및, 상기카카스플라이(3)의양측으로비드와이어코드(10)들로이루어진비드코어(11)를갖춘좌우비드필러(12a,12b)가배치되어이루어진공기압타이어에있어서, 상기좌우비드필러(12a,12b)의비드와이어코드(10)들은비드베이스(14)로부터상부쪽으로갈수록직경이작아지는구조로이뤄져있다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有充气轮胎，特别是胎体端部的卷边（真实姿态向上）的增强的耐久性珠（磁珠）份的充气轮胎，而保持至少一个胎圈芯（胎圈芯）不具有结构，其中，胎圈部和侧增加该月的刚性增强胎圈部的刚性涉及一种充气轮胎。本发明中的胎圈芯11，和在所述胎圈芯11缠绕胎圈钢丝帘线10 gayeo第二列reocheung此在胎圈柱12的胎圈柱12与胎圈柱12之间以直线结构布置的胎体帘布层3没有卷起结构，其中，在胎圈基部（12a，12b）上布置左右胎圈填料（12a，12b）的胎圈钢丝帘线（10）（14）到上侧。。

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