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1. 发明公开

KR1020050045316A 토션 빔 액슬 서스펜션 失效
公开(公告)号：KR1020050045316A
公开(公告)日：2005-05-17
申请号：KR1020030079344
申请日：2003-11-11
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최민석
IPC分类号： B60G11/18
CPC分类号： B60G21/051 , B60B35/04 , B60G7/005 , B60G13/005 , B60G2204/1244 , B60G2204/129 , B60G2204/416 , B60G2206/10 , Y10T403/32311 , Y10T403/32795
摘要： 본 발명은 토션 빔 액슬 서스펜션에 관한 것으로서, 특히, 좌ㆍ우측 트레일링 암에 직접 쇽업소버를 장착시키고 나아가, 쇽업소버가 마운팅부에 볼조인트로 장착됨으로써, 중량 절감효과와 함께 생산비용을 줄일 수 있어 생산성이 향상되고, 횡력이 작용하더라도 쇽업소버의 운동에 의한 마찰을 크게 줄일 수 있어 승차감이 향상될 수 있는 토션 빔 액슬 서스펜션에 관한 것이다.

2. 发明授权

KR101229506B1 삽입물, 플레이트, 설치된 조립체, 가열 수단 및 상기 플레이트를 제조하는 방법 失效
标题翻译：插件，板，安装组件，加热装置和制造板的工艺
公开(公告)号：KR101229506B1
公开(公告)日：2013-02-05
申请号：KR1020057008835
申请日：2003-11-17
申请人： 쌩-고벵 글래스 프랑스
发明人： 르보,삐에르 , 뉘귀,장-끌레멩 , 메네체쯔,프랑스와
IPC分类号： F16B13/06 , E04F13/08
CPC分类号： E04F13/0835 , E04F13/145 , E06B3/5436 , F16B5/0258 , F16B13/124 , F16B37/043 , F16B2013/007 , Y10T403/32704 , Y10T403/32795 , Y10T403/4924
摘要： 본 발명은, 연결 요소(19)와 함께, 유리 플레이트(1)가 지지부에 설치될 수 있도록 하기 위해, 유리 플레이트(1)에 삽입 또는 형성되도록 설계된 삽입물에 관한 것이다. 본 발명의 삽입물은, 플레이트(1)의 한 면에 위치한 구멍(2)에 위치하도록 설계되고, 상기 구멍(2)은 안쪽으로 휘어진 프로파일을 갖는 측면 지지 벽으로 한정된다. 본 발명은 또한 고정 수단(16)을 포함하고, 이 고정 수단은, 플레이트(1)를 지지부에 연결하는데 사용된 앞에서 명시한 부재(19)에 제공된 수단(20)과 상보적이다.

3. 发明授权

KR101312779B1 볼 조인트 失效
标题翻译：球联
公开(公告)号：KR101312779B1
公开(公告)日：2013-09-27
申请号：KR1020077030732
申请日：2006-06-19
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 브룬네케,한스게르트
IPC分类号： F16C11/06 , F16C11/00
CPC分类号： F16C11/0628 , F16C11/068 , F16C11/08 , F16C33/046 , F16C33/122 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 본 발명은 볼 조인트에 관한 것이고, 특히 이러한 볼 조인트의 베어링 셸(1)의 특별한 실시에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 베어링 셸이 2개 이상의 층으로 형성되고, 내부 층(2)은 금속으로 그리고 외부 층(3)은 플라스틱, 예컨대 폴리옥시메틸렌으로 제조됨으로써, 베어링 셸 및 그에 따라 조인트의 높은 내마모성이 얻어지고, 쾌적성 증가의 관점에서 섀시 잡음의 전달이 감소한다.
베어링 셸, 내부 층, 외부 층, 내마모성, 섀시 잡음.

4. 发明公开

KR1020080019586A 볼 조인트 失效
标题翻译：球联
公开(公告)号：KR1020080019586A
公开(公告)日：2008-03-04
申请号：KR1020077026945
申请日：2006-06-16
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 브흘,만프레드 , 쿤제,랄프
IPC分类号： F16C11/06 , F16C11/00
CPC分类号： F16C11/0623 , Y10T403/32204 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： The invention relates to a ball joint, e.g. for an axle system of a motor vehicle. The ball joint comprises an essentially annular or pot-shaped joint housing (2), whereby the ball (7) of a ball stud (1) is accommodated in a manner that enables it to slide inside the joint housing (2). The ball joint is characterized in that the joint housing (2) is made of a housing half (4), which is located on the side of the ball stud, and of a housing half (5), which is located on the side of the housing cover. Both housing halves (4, 5) each have an essentially surrounding axial stop (9). The housing halves (4, 5) can, in the axial direction, be brought to rest against one another in a precisely defined manner. The ball joint can be controlled with regard to the reproducibility of tolerances during manufacture and, at the same time, can be produced in a cost-effective manner. In addition, the invention makes it possible to increase the specific bearing capacity of the ball joint or to make the dimensions of the ball joint smaller. ® KIPO & WIPO 2008
摘要翻译：本发明涉及一种球窝接头，用于机动车辆的车桥系统。球形接头包括基本上环形或盆形的接头壳体（2），由此球杆（1）的球体（7）以能够在接头壳体（2）内滑动的方式容纳。所述球窝接头的特征在于，所述接头壳体（2）由位于所述球形螺柱侧面的壳体半部（4）和位于所述球形螺栓侧面的壳体半部（5）制成，外壳盖。两个壳体半部（4,5）各自具有基本上围绕的轴向止挡件（9）。壳体半部（4,5）可以在轴向方向上以精确限定的方式相互抵靠。关于制造时的公差的再现性，可以控制球接头，并且可以以成本有效的方式制造球接头。此外，本发明使得可以增加球窝接头的特定承载能力或使球接头的尺寸更小。 ®KIPO＆WIPO 2008

5. 发明公开

KR1020080022136A 볼 조인트 失效
标题翻译：球联
公开(公告)号：KR1020080022136A
公开(公告)日：2008-03-10
申请号：KR1020077030732
申请日：2006-06-19
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 브룬네케,한스게르트
IPC分类号： F16C11/06 , F16C11/00
CPC分类号： F16C11/0628 , F16C11/068 , F16C11/08 , F16C33/046 , F16C33/122 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： The invention relates to a balljoint and to a particular embodiment of the bearing shell (1) of such a balljoint. According to the invention, a high wear resistance for the bearing shell and hence for the joint and a reduction in transmitted chassis noise with a view to increase in comfort may be achieved, whereby the bearing shell has an at least two-layered embodiment with an inner layer (2) made from metal and the outer layer (3) made from plastic, for example, polyoxymethylene. ® KIPO & WIPO 2008
摘要翻译：本发明涉及一种球形接头以及这种接头的轴承壳（1）的特定实施例。根据本发明，可以实现轴承壳体以及因此用于接头的高耐磨性，并且可以降低传递的底盘噪声以增加舒适度，由此轴承壳体具有至少两层的实施例，其具有由金属制成的内层（2）和由塑料制成的外层（3），例如聚甲醛。 ®KIPO＆WIPO 2008

6. 发明公开

KR1020070050938A 볼 앤드 소켓 조인트 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：球窝接头及其制造方法
公开(公告)号：KR1020070050938A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：KR1020077004838
申请日：2005-08-06
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 리흐티엔마르틴 , 그루베폴커
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0614 , F16C23/046 , Y10T403/32704 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 본 발명은 2개의 하우징 절반부로 이루어진 하우징, 및 라운딩된 베어링 면을 가진 볼 소켓을 포함하는, 특히 자동차의 샤시 모듈 및 스티어링 모듈용 볼 앤드 소켓 조인트에 관한 것이다. 상기 베어링 면은 탄성 플라스틱으로 제조되어 상기 조인트 하우징의 리세스 내에 고정된 베어링 셸 내에 수용된다. 본 발명은 또한, 볼 앤드 소켓 조인트(1)의 조립 동안 2개의 하우징 절반부(3a, 3b)가 규정된 압축력으로 상기 볼 앤드 소켓 조인트(1)의 종축 방향으로 함께 압축되고, 상기 하우징 절반부(3a, 3b) 사이의 하나 이상의 재료 결합식 결합(14)에 의해, 상기 압축력에 의해 미리 규정된 조립 위치로 유지되는, 상기 볼 앤드 소켓 조인트의 제조 방법에 관한 것이다.
볼 앤드 소켓 조인트, 하우징 절반부, 베어링 면, 베어링 셸, 리세스.

7. 发明授权

KR100530031B1 토션 빔 액슬 서스펜션 失效
标题翻译：扭梁轴悬挂
公开(公告)号：KR100530031B1
公开(公告)日：2005-11-21
申请号：KR1020030079344
申请日：2003-11-11
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최민석
IPC分类号： B60G11/18
CPC分类号： B60G21/051 , B60B35/04 , B60G7/005 , B60G13/005 , B60G2204/1244 , B60G2204/129 , B60G2204/416 , B60G2206/10 , Y10T403/32311 , Y10T403/32795
摘要： 본 발명은 토션 빔 액슬 서스펜션에 관한 것으로서, 특히, 좌ㆍ우측 트레일링 암에 직접 쇽업소버를 장착시키고 나아가, 쇽업소버가 마운팅부에 볼조인트로 장착됨으로써, 중량 절감효과와 함께 생산비용을 줄일 수 있어 생산성이 향상되고, 횡력이 작용하더라도 쇽업소버의 운동에 의한 마찰을 크게 줄일 수 있어 승차감이 향상될 수 있는 토션 빔 액슬 서스펜션에 관한 것이다.

8. 发明公开

KR1020050028906A 상이하게 강화된 소켓 부위들로 이루어지는 볼소켓 无效
标题翻译：具有不同强化区域的球窝
公开(公告)号：KR1020050028906A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：KR1020047010667
申请日：2003-07-16
申请人： 젯에프 렘푀르더 게엠베하
发明人： 부데프랑크
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0633 , F16C11/0638 , Y10T403/32721 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： The invention relates to a bearing shell (1) for a plastic ball-and-socket joint, and to the ball-and-socket joint per se, said bearing shell (1) having first regions which are subjected to higher mechanical loads than other regions of the bearing shell (1). According to the invention, the material forming the first regions of the bearing shell (1) consists of a reinforced plastic, and the other regions consist of a plastic material which is less reinforced or not reinforced at all.
摘要翻译：本发明涉及一种用于塑料球窝接头的轴承壳（1），并且对于球窝接头本身，所述轴承壳（1）具有经受比其它的更高的机械载荷的第一区域轴承壳（1）的区域。根据本发明，形成轴承壳（1）的第一区域的材料由增强塑料组成，而其它区域由塑料材料组成，该材料根本不被加强或不被加强。

9. 发明授权

KR100196246B1 용량 가변형 경사판식 압축기 失效
标题翻译：可变容量的滑板式压缩机
公开(公告)号：KR100196246B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960020875
申请日：1996-06-12
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 오타마사키 , 고바야시히사카즈 , 오카도메요우이치 , 하마사키마사루
IPC分类号： F04B27/08
CPC分类号： F04B27/1072 , Y10T403/32647 , Y10T403/32795
摘要： 본 발명의 목적은 조립성을 손상하지 않는 힌지기구 주요부의 마모방지를 도모하는 것으로, 힌지기구(K)는 로터(11)로부터 후방으로 향하여 연장 마련된 지지아암(16)과, 경사판(14)에서 돌출된 가이드 핀(18)을 구비하며, 지지아암(16)에는 구동축심(O)에 가까울수록 후방으로 향해 소요각도 경사진 원 구멍(16a)이 뚫려 마련됨과 함께, 가이드핀(18)의 선단에 형성된 이음부(18a)에는 길이방향으로 관통슬릿(17b)을 갖는 부시(17)가 경사판(14)의 경사각 변위에 따라서 운동하는 이음부(18a)를 회전운동만 가능하게 싸서 지지하도록 씌워지며, 부시(17)의 외주부는 원 구멍(16a)에 미끄럼운동 자유롭게 결합되어 있는 것에 의해 개입된 부시(17)의 조립성의 개선과 동시에 원 구멍(16a) 및 이음부(18a)의 마모가 방지된다.

10. 发明授权

KR101183812B1 볼 앤드 소켓 조인트 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：球窝接头及其制造方法
公开(公告)号：KR101183812B1
公开(公告)日：2012-09-17
申请号：KR1020077004838
申请日：2005-08-06
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 리흐티엔마르틴 , 그루베폴커
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0614 , F16C23/046 , Y10T403/32704 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 본 발명은 2개의 하우징 절반부로 이루어진 하우징, 및 라운딩된 베어링 면을 가진 볼 소켓을 포함하는, 특히 자동차의 샤시 모듈 및 스티어링 모듈용 볼 앤드 소켓 조인트에 관한 것이다. 상기 베어링 면은 탄성 플라스틱으로 제조되어 상기 조인트 하우징의 리세스 내에 고정된 베어링 셸 내에 수용된다. 본 발명은 또한, 볼 앤드 소켓 조인트(1)의 조립 동안 2개의 하우징 절반부(3a, 3b)가 규정된 압축력으로 상기 볼 앤드 소켓 조인트(1)의 종축 방향으로 함께 압축되고, 상기 하우징 절반부(3a, 3b) 사이의 하나 이상의 재료 결합식 결합에 의해, 상기 압축력에 의해 미리 규정된 조립 위치로 유지되는, 상기 볼 앤드 소켓 조인트의 제조 방법에 관한 것이다.
볼 앤드 소켓 조인트, 하우징 절반부, 베어링 면, 베어링 셸, 리세스.

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