专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020090119030A 자동차 와이퍼용 직구동 모터 有权
标题翻译：直升机用于车辆刮水器
公开(公告)号：KR1020090119030A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020080044827
申请日：2008-05-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김현섭 , 이양기 , 조현
IPC分类号： B60S1/08 , B60S1/06
CPC分类号： H02K7/116 , H02K7/1025 , H02K7/1085
摘要： PURPOSE: A direct driving motor for a wiper of a vehicle is provided to prevent the movement of a motor shaft by mounting a clutch compulsorily controlling the movement of the motor shaft and fixing the rotor in case the movement of the motor is generated due to the arbitrary rotation of the rotor. CONSTITUTION: A direct driving motor for a wiper of a vehicle comprises a rotor. The rotor generates torque. A front gear is connected to the upper end of the rotor. The front gear delivers the torque to the power transmission part. A locking part is mounted on the upper end of the inner part of the rotor. A clutch(100) is connected to the locking part.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆刮水器的直接驱动电机，用于通过安装离合器强制控制电动机轴的运动并固定转子来防止电动机轴的移动，以防止由于电机的运动而产生电动机转子的任意旋转。构成：用于车辆刮水器的直接驱动马达包括转子。转子产生扭矩。前轮与转子的上端连接。前轮将扭矩传递到动力传动部件。锁定部安装在转子内部的上端。离合器（100）连接到锁定部分。

2. 发明授权

KR101171083B1 발전량 가변형 발전기 有权
标题翻译：发电功率变送型发电机
公开(公告)号：KR101171083B1
公开(公告)日：2012-08-03
申请号：KR1020110063099
申请日：2011-06-28
申请人： 주식회사 필성
发明人： 정필규 , 정민규
IPC分类号： H02K7/12 , H02K21/24
CPC分类号： H02K7/1085 , H02K1/27 , H02K7/12 , H02K7/1838 , H02K16/00 , H02K21/24
摘要： PURPOSE: A generator is provided to improve power generation efficiency by changing an amount of power generated according to the intensity of a rotation force. CONSTITUTION: A rotary shaft(20) is pivotally installed in a generator body(10). A shaft fixing rotor(30) includes a disk type rotation unit and a connection shaft. A movable rotor(40) slides in the rotary shaft. A repulsive magnet separates the shaft fixing rotor from the movable rotor by a repulsive force. A stator(90) is located between the shaft fixing rotor and the movable rotor.
摘要翻译：目的：提供发电机，通过改变根据旋转力的强度产生的功率来提高发电效率。构成：旋转轴（20）枢转地安装在发电机主体（10）中。轴固定转子（30）包括盘式旋转单元和连接轴。可动转子（40）在旋转轴中滑动。排斥磁体通过排斥力将轴固定转子与可动转子分离。定子（90）位于轴固定转子和可动转子之间。

3. 发明授权

KR100946468B1 자동차 와이퍼용 직구동 모터 有权
标题翻译：汽车刮水器直接驱动电机
公开(公告)号：KR100946468B1
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080044827
申请日：2008-05-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김현섭 , 이양기 , 조현
IPC分类号： B60S1/08 , B60S1/06
CPC分类号： H02K7/116 , H02K7/1025 , H02K7/1085
摘要： 본 발명은 와이퍼 암을 모터축에 직접 연결하여 구동시키는 직구동 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터축의 유동을 강제로 구속하는 클러치를 장착한 자동차 와이퍼용 직구동 모터에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 회전력 발생원인 로터를 포함하여 구성되고, 이 로터의 상단에 연결된 선기어가 동력전달부로 회전력을 전달하는 자동차 와이퍼용 직구동 모터에 있어서,
상기 로터의 내측 상단면에 락킹부를 장착하고, 상기 락킹부와 체결되는 클러치를 설치하여 상기 로터의 유동을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차 와이퍼용 직구동 모터를 제공한다.
와이퍼, 모터, 모터축, 기어, 로터, 클러치

4. 实用新型

KR200357587Y1 고리식 시동기/발전기 失效
标题翻译： 고리식시동기/발전기
公开(公告)号：KR200357587Y1
公开(公告)日：2004-07-31
申请号：KR2020047000002
申请日：2002-09-06
申请人： 흐어 레이
发明人： 흐어레이
IPC分类号： H02K7/10
CPC分类号： H02K7/1085 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/2054 , B60L2210/40 , B60L2240/423 , B60L2260/26 , B60L2270/145 , H02K7/00 , H02K7/14 , H02K7/1815 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要： 1종 고리식 시동기/발전기로서 고리 모양의 고정자 조합체(1)와 고리 모양의 회전자 조합체(2 혹은 3) 및 1조의 전력 소모가 작고 전류 세기가 큰 변류 제어기가 포함되어 있으며, 고리 모양의 고정자 조합체(1)를 엔진 기체 혹은 물펌프의 하우징에 설치하고 고리 모양의 회전자 조합체(2 혹은 3)를 엔진의 회전 플라이휠 혹은 물펌프의 임펠러에 설치하고 엔진 혹은 물펌프 기계장치의 회전축, 베어링과 하우징 등을 이용하여 기계/전기의 일체화 구조를 구성하며 전기기계와 엔진 혹은 물펌프의 기계장치로 하여금 동일축을 에워싸고 회전하여 직접 전동을 하게 한다. 본 고안인 고리식 시동기/발전기는 자동차의 전통적인 전기기계 구조와 기계전동모형을 간소화하였으며 전기기계와 엔진 혹은 물펌프의 결합이 더욱 합리하고 치밀하게 하였으며 고효율의 기계/전기 일체화구조를 실현하였으며 전기기계의 전동성과 공작 효율을 최대한으로 높혔다. 본 고안은 또 방열 장치가 필요 없고 작동 온도가 낮으며 전동/발전 출력이 크고 작동 효율이 높으며 전동력 모멘트가 큰 등의 특징을 가지고 있다.
摘要翻译：环型起动器/发电机包括环形定子（1），环形转子（2,3）和一组低功耗大电流转换控制器。环形定子（1）安装在发动机体或水泵壳体上，环形转子（2,3）安装在发动机飞轮或泵叶轮上。借助由发动机或泵机械的轴，轴承和壳体构成的新的集成机电结构，启动器/发电机和发动机或泵可以同轴操作并直接相互驱动。该环型起/发电机改变和简化了传统的电机结构和汽车机械传动方式，使电机与发动机的联合更为合理紧凑，实现了高效的机电一体化建设，在电机传动的可靠性和工作效率方面达到最高水平。此外，它具有工作温度低，发电/输出功率大，效率高，传输扭矩大以及冷却装置消除等优点。＆lt;图像＆GT;

5. 发明授权

KR100398758B1 차량용 교류회전전기 失效
标题翻译： 차량용교류회전전기
公开(公告)号：KR100398758B1
公开(公告)日：2003-09-19
申请号：KR1020000081818
申请日：2000-12-26
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 쿠스모토카쓰히코 , 야마모토쓰네노부 , 코니시케이이치 , 우쓰미요시노부
IPC分类号： H02K7/10
CPC分类号： H02K7/10 , H02K7/1004 , H02K7/1025 , H02K7/1085 , H02K7/116
摘要： An automotive AC dynamo-electric machine is capable of providing a sufficient rotational output for starting an engine by running a rotor at high speed in a motor operation mode for starting the engine, thus obviating the need for increasing a size thereof. In the motor operation mode, an electromagnetic clutch follower connects to an electromagnetic clutch main body and also engages a cylindrical member to brake the cylindrical member. An internal gear portion provides a fixed element, and torque of a rotor is transmitted to a power transmission device via a rotor shaft, a sun gear, a planetary gear, and a carrier.
摘要翻译：汽车交流电动机器能够通过在用于起动发动机的电动机操作模式中以高速运转转子来提供用于起动发动机的足够的旋转输出，因此不需要增大其尺寸。在电动机操作模式中，电磁离合器从动件连接到电磁离合器主体并且还接合圆柱形构件以制动圆柱形构件。内齿轮部分提供固定元件，并且转子的转矩经由转子轴，太阳轮，行星齿轮和托架传递到动力传递装置。

6. 发明公开

KR1020010096544A 차량용 교류회전전기 失效
标题翻译：交流旋转电机电机
公开(公告)号：KR1020010096544A
公开(公告)日：2001-11-07
申请号：KR1020000081818
申请日：2000-12-26
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 쿠스모토카쓰히코 , 야마모토쓰네노부 , 코니시케이이치 , 우쓰미요시노부
IPC分类号： H02K7/10
CPC分类号： H02K7/10 , H02K7/1004 , H02K7/1025 , H02K7/1085 , H02K7/116
摘要： PURPOSE: An AC rotating electric machine is provided to obtain a sufficient rotational output for starting an engine by operating a rotor at a high speed when starting, without increasing the size of the machine. CONSTITUTION: An AC rotating electric machine comprises a rotor(100) fixed to a rotor shaft(12) arranged in a bracket(80); a planetary gear device(111) including a sun gear(20) fixed to an end of the rotor shaft, a planetary gear(30) engaged with the sun gear, a cylindrical member(40) having an internal gear portion(41,42) to be engaged with the planetary gear and which is formed at an inner wall surface of the cylindrical member, a carrier(61) for supporting the planetary gear via a planetary gear shaft and which is connected to a power transmission device(112), and a carrier support shaft(64) extending in an axial direction from the carrier; a one-way clutch(113) which is fixed to the rotor shaft and connected to the carrier support shaft and planetary gear shaft, wherein the one-way clutch permits rotating force from the carrier support shaft and planetary gear shaft to be transmitted to the rotor shaft; and an electromagnetic clutch(110) having a main body(70) fixed to the bracket, and an electromagnetic clutch follower(73) arranged to be opposed to the electromagnetic clutch main body and connected to and separated from the electromagnetic clutch.
摘要翻译：目的：提供一种交流旋转电机，以便在起动时以高速操作转子来获得足够的旋转输出，用于启动发动机，而不增加机器的尺寸。构成：交流旋转电机包括固定到布置在托架（80）中的转子轴（12）上的转子（100）。行星齿轮装置（111），其包括固定在所述转子轴的端部的太阳齿轮（20），与所述太阳齿轮接合的行星齿轮（30），具有内齿轮部（41,42 ）与所述行星齿轮接合并且形成在所述圆筒形构件的内壁表面上;行星架（61），用于经由行星齿轮轴支撑所述行星齿轮并且连接到动力传递装置（112），以及沿轴向方向从所述托架延伸的托架支撑轴（64）单向离合器（113），其固定到所述转子轴并连接到所述载体支撑轴和行星齿轮轴，其中所述单向离合器允许来自所述载体支撑轴和行星齿轮轴的旋转力传递到所述单向离合器转子轴; 以及电磁离合器（110），其具有固定在所述支架上的主体（70），以及电磁离合器从动件（73），与所述电磁离合器主体相对设置并与所述电磁离合器分离。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式