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1. 实用新型

KR200483870Y1 제너레이터 OAP 有权
标题翻译：发电机OAP
公开(公告)号：KR200483870Y1
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：KR2020160007641
申请日：2016-12-28
申请人： 쩡모쩐 , 천모린 , 천쾅친
发明人： 쩡모쩐 , 천모린 , 천쾅친
IPC分类号： H02K5/24 , H02K7/10 , H02K7/08
CPC分类号： H02K5/24 , H02K7/08 , H02K7/1004
摘要： 본고안은제너레이터 OAP에관한것으로, 기존의제너레이터 OAP 설치가극히불편하고, 설치효율도비교적느리다는문제를해결하고자하는것이다.본고안에따른제너레이터 OAP는휠, 베어링외륜, 베어링내륜, 축세그먼트및 단방향베어링외륜을포함하며, 베어링내륜에는확장되는연장단이구비되고, 연장단과단방향베어링외륜사이에는리테이너가설치되며, 연장단외벽에는경사홈이구비되고, 리테이너는연장단에고정되며, 단방향베어링외륜은리테이너에설치되고, 단방향베어링외륜의한 쪽에는볼 베어링이붙어있으며, 단방향베어링외륜과볼 베어링은모두휠 안쪽에고정되고, 여러개의경사홈과리테이너사이에는모두니들롤러가설치되며, 니들롤러중 한쪽과리테이너사이에는스프링이설치되고, 스프링의탄성작용에의해니들롤러부분이리테이너내에서이동하여단방향베어링외륜의안쪽과접촉할수 있도록구성되는것으로, 본고안에따른제너레이터 OAP는안정성이좋고설치효율이높은이점이있는것이다.
摘要翻译：里面纸，传统的发电机OAP根据本文OAP neunhwil安装和极为不便，安装效率也比较慢，本发明旨在解决该问题。发电机，轴承外圈，轴承内圈，所述轴向段和一个单向对发电机OAP轴承外圈一个被提供，并且，其延伸在轴承内环包括单衣延伸，并安装在延伸端与单向轴承外环，或远端外壁之间的保持器上设置有倾斜槽，所述保持器被固定到所述远端，一个单向轴承外圈到保持器安装，并且，在单向轴承外圈安装于滚珠轴承一侧，单向轴承外环和球轴承都固定在车轮的内侧，多个倾斜槽与保持器之间具有两个安装是滚针，和滚针一个弹簧设置在保持器之间，并且滚针部分通过弹簧的弹性作用在保持器中移动它被配置为与轴承外圈的方向的内侧接触，根据本文OAP发生器是一个很好的点为可靠性高安装效率。

2. 发明授权

KR101724471B1 진동 저감 댐퍼를 갖는 알터네이터 유닛 有权
公开(公告)号：KR101724471B1
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020150073255
申请日：2015-05-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 오완수
IPC分类号： H02K5/24 , H02K7/10
CPC分类号： H02K5/24 , F16F15/123 , F16F15/1232 , F16F15/12326 , F16F15/129 , F16F2232/02 , H02K7/1004 , H02K7/108
摘要： 본발명의실시예에따른진동저감댐퍼를갖는알터네이터유닛은제1회전부재를통해서입력되는회전력을이용하여전기를생성하도록배치되는알터네이터, 상기제1회전부재와동축상에배치되고일방향으로는함께회전하고, 타방향으로는분리되도록클러치부재를통해서연결되는제2회전부재, 상기제1회전부재, 또는상기제2회전부재의외측면에베어링을통해서회전가능하게배치되고, 외부로부터회전력을전달받는풀리, 일측은연결부재를통해서상기풀리의일측면에고정되고, 샤프트의회전중심축에서설정거리를두고제1스프링홈이형성되는제1댐퍼플레이트, 일측은상기제2회전부재의외주면에고정되고, 상기제1댐퍼플레이트와설정된간격을두고배치되며, 상기제1스프링홈과대응하는위치에제2스프링홈이형성되는제2댐퍼플레이트, 및상기제1스프링홈과상기제2스프링홈에동시에삽입되어상기풀리와상기제1댐퍼플레이트를통해서전달되는회전력을상기제2댐퍼플레이트와상기제2회전부재로전달하되, 압축탄성력을통해서회전차이를흡수하고진동을감쇠하는댐퍼스프링을포함할수 있다.

3. 发明公开

KR1020150123216A 기계 장치 有权
标题翻译：机械装置
公开(公告)号：KR1020150123216A
公开(公告)日：2015-11-03
申请号：KR1020157000937
申请日：2014-03-18
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 야마구치신이치 , 나카고키 , 이소가이다쿠로
IPC分类号： H02K7/10 , H02K17/32
CPC分类号： H02K7/1004 , H02K7/116 , H02K17/16 , H02K17/32
摘要： 고효율유도전동기사용시의소비전력삭감효과를최대화하기위해, 본발명에관한유도전동기와감속기구를가지는기계장치는, 종래의유도전동기로부터고효율유도전동기로변경할때에, 기계장치의회전속도가종래의유도전동기사용시와동일하게되도록감속기의감속비를크게하여, 기계장치의출력을종래의유도전동기사용시와동일하게함으로써, 펌프나팬 등의기계장치의부하조건도종래의유도전동기사용시와동일하게할 수있기때문에, 전동기의고효율화에의한소비전력삭감효과를최대한으로끌어낼수 있다.

4. 发明授权

KR101437377B1 차량용 회전 전기 장치 및 그의 풀리 덮개 구조 有权
标题翻译：车用旋转电机及其结构
公开(公告)号：KR101437377B1
公开(公告)日：2014-10-28
申请号：KR1020120073375
申请日：2012-07-05
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 스기타니가츠히코
IPC分类号： H02K7/10 , F16C19/49 , F16H55/36
CPC分类号： H02K7/1004 , F16H55/36
摘要： 차량용 회전 전기 장치는 풀리 유닛 및 풀리 유닛의 개구부를 커버하는 덮개를 포함한다. 풀리 유닛은 중공 원통형 형상을 가지며 회전 샤프트에 기계적으로 연결된다. 풀리 샤프트의 내주면에는 다각형 구멍부, 제1 및 제2 원형 구멍부 및 내경 나사형성부가 형성된다. 덮개는 평면부 및 복수의 기둥부를 포함한다. 기둥부는 평면부로부터 내경 나사형성부로 연장되고, 풀리 샤프트의 반경 방향 외측으로 불룩한 벌지부(bulge portion)를 포함한다. 벌지부는 개구부가 평면부를 커버하는 상태에서 제2 원형 구멍부에 대응하는 위치에 위치된다.

5. 发明公开

KR1020140059644A 동력 변환 장치 审中-实审
标题翻译：电源转换器件
公开(公告)号：KR1020140059644A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120126302
申请日：2012-11-08
申请人： 엘지이노텍 주식회사
发明人： 유현수 , 이병삼
IPC分类号： H02K5/02 , H02K1/00
CPC分类号： H02K5/04 , F02N11/04 , H02K5/225 , H02K7/1004
摘要： Disclosed in the present invention is a power converting device for a vehicle, comprising a housing; a stator fixated and coupled to the inner side of the housing and having a space formed inside; a rotor inserted into the space of the stator and having a rotary shaft penetrating to be coupled to a central portion; and a lower magnet support plate having one surface in contact with the lower end portion of the rotor. The other surface of the lower magnet support plate contains a concave groove formed in the center thereof to enable a protrusion which is formed in the rotary shaft to be mounted in the concave groove.
摘要翻译：在本发明中公开了一种用于车辆的电力转换装置，包括壳体; 固定并且联接到所述壳体的内侧并具有形成在内部的空间的定子; 插入定子的空间中并具有穿过以连接到中心部分的旋转轴的转子; 以及具有与转子的下端部分接触的一个表面的下磁体支撑板。下磁体支撑板的另一个表面包括形成在其中心的凹槽，以使形成在旋转轴中的突起能够安装在凹槽中。

6. 发明授权

KR101354250B1 흡기 매니폴드의 모터 장치 有权
标题翻译：进气歧管的电机装置
公开(公告)号：KR101354250B1
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：KR1020110122991
申请日：2011-11-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대성 , 김종혁
IPC分类号： F02M35/104 , F02B67/06 , F02N11/00
CPC分类号： H02K7/14 , H02K7/02 , H02K7/1004
摘要： 본 발명은 흡기 매니폴드의 모터 장치에 관한 것으로서, 특히 흡기 매니폴드에 샤프트(S)와 연동된 압축기(101)가 장착되며, 상기 샤프트(S) 끝단에는 동력 전달 수단인 풀리(104) 및 벨트(105)가 구비되고, 상기 풀리(104) 및 벨트(105)는 축(210)이 형성된 전동모터(200)와 연결되되; 상기 전동모터(200)의 축(210)은 상기 풀리(104) 및 벨트(105)를 관통하여 추가로 구비되는 플라이휠(300)과 탈착 가능하게 결합되어, 흡기 매니폴드에서 사용되는 스타트모터를 삭제하여 부품 수를 줄이고 원가를 절감하여 생산성과 상품성을 향상시키고, 엔진의 무게를 저감시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

7. 发明公开

KR1020080002973A 2단 변속 트랜스미션 및 벨트 구동 시스템 无效
标题翻译：双速传动和皮带驱动系统
公开(公告)号：KR1020080002973A
公开(公告)日：2008-01-04
申请号：KR1020077026702
申请日：2004-07-16
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 써크알렉산더
IPC分类号： B60K25/00 , F16H3/44
CPC分类号： H02K7/1004 , B60K25/00 , Y10T477/688
摘要： A two speed transmission (100) and belt drive system utilizing the transmission (100). The two speed transmission (100) comprises a planetary gear train comprising an input pulley (10) connected to an input carrier (20), and a sun gear (18) and a ring gear (17). The input carrier (20) also comprises a plurality of planetary gears (15) disposed between the sun gear (18) and the ring gear (17). The sun gear (18) is engaged with an electromagnetic brake member (190). The ring gear (17) is engaged with an output pulley (30). A one-way clutch (22) is disposed between the input (20) carrier and the output shaft (31). The brake member (190) is engaged at engine idle and is disengaged at engine speeds above idle. When the brake member (190) is engaged the sun gear (18) does not rotate, thereby driving the ring gear (17) and output pulley (30) at a greater speed than the input pulley (10).
摘要翻译：一种利用变速器（100）的双速变速器（100）和皮带传动系统。双速变速器（100）包括行星齿轮系，行星齿轮系包括连接到输入托架（20）的输入滑轮（10）和太阳齿轮（18）和齿圈（17）。输入托架（20）还包括设置在太阳齿轮（18）和齿圈（17）之间的多个行星齿轮（15）。太阳齿轮（18）与电磁制动部件（190）接合。齿圈（17）与输出滑轮（30）接合。单向离合器（22）设置在输入（20）托架和输出轴（31）之间。制动构件（190）在发动机怠速状态下接合，并且在高于怠速的发动机转速下脱离。当制动构件（190）接合时，太阳轮（18）不旋转，从而以比输入滑轮（10）更大的速度驱动环形齿轮（17）和输出滑轮（30）。

8. 发明公开

KR1020060076026A 초음파 진단장치의 프로브의 초음파 진동자 회동장치 有权
标题翻译：用于超声波诊断设备中超声波检测元件的设备
公开(公告)号：KR1020060076026A
公开(公告)日：2006-07-04
申请号：KR1020040115713
申请日：2004-12-29
申请人： 삼성메디슨 주식회사
发明人： 김성래
IPC分类号： A61B8/00
CPC分类号： A61B8/483 , A61B8/08 , A61B8/4461 , F16H19/005 , G01S15/8906 , G01S15/894 , G10K11/355 , H02K7/1004
摘要： 본 발명은 구동모터의 구동력을 오차없이 탐촉자의 회동력으로 변환시킴으로써 고품질의 3차원영상을 얻을 수 있도록 하는 초음파 진단장치의 프로브 탐촉자 회동장치에 관한 것이다. 베이스와 베이스 상에 위치하며 다수의 초음파 진동자로 이루어진 탐촉자를 포함하는 초음파 진단장치의 프로브에서 탐촉자를 회동시키기 위한 장치는 탐촉자를 지지하고 베이스 상에 회동가능하도록 설치되는 회동축과; 회동축의 일단부에 결합되는 와이어 홀더와; 베이스에 고정되고, 구동축을 가지는 구동모터와; 구동모터의 구동축과 연결되어 함께 회전하는 중공의 하우징, 하우징의 내부에 구비되는 탄성부재, 일단이 탄성부재에 연결되고 타단이 와이어 홀더에 연결되어 탄성부재로부터 소정크기의 장력을 인가받는 한 쌍의 와이어 로프를 포함하는 와이어 로프 조립체로 이루어진다. 탄성부재는 비틀림 코일 스프링로 이루어지고, 비틀림 코일 스프링의 양단에는 하우징의 외부로 노출되어 한 쌍의 와이어 로프의 각 일단이 걸리도록 후크부가 절곡 형성된다. 한 쌍의 와이어 로프는 와이어 홀더와 비틀림 코일 스프링의 후크부의 사이에서 상호 교차되어 배치된다.
초음파 진단장치, 프로브, 탐촉자, 구동모터, 와이어 로프

9. 实用新型

KR200399513Y1 Alternator with acceleration 失效
标题翻译：具有加速度的交换器
公开(公告)号：KR200399513Y1
公开(公告)日：2005-10-25
申请号：KR20050022279
申请日：2005-08-01
IPC分类号： H02K27/08
CPC分类号： H02K27/08 , H02K7/1004 , H02K13/006
摘要： 본 고안은 이중축과 썬기어식 가속기와 다극자석 및 삼상 배선에 의해서, 소량의 운동에너지에도 효율적으로 고출력의 발전전력을 발생시킬 수 있는 가속식 교류발전기를 제공하고자 한다.
본 고안의 가속식 교류발전기는 회전력을 전달받도록 결합된 풀리(110)를 리어브래킷(120)의 외측면에 고정시킨 리어브래킷 조립체(100)와; 상기 리어브래킷 조립체(110)의 링형 코일 블록(130)을 고정시켜 이중축의 외부중공축(150)에서 회전 가능하도록 프론트브래킷(220)을 결합시킨 프론트브래킷 조립체(200)와; 상기 프론트브래킷 조립체(200)의 썬기어식 가속기(240)에 장착된 복수개의 위성기어(244)를 아이들링 회전시키도록 상기 이중축의 내부실축(350)에 고정된 고정축 조립체(300)와; 상기 썬기어식 가속기(240)에 고정된 스핀링 조립체(400)와; 상기 스핀링 조립체(400)의 저부에서 통전 가능하게 배치되어 상기 링형 코일 블록(130)으로부터 발생된 교류전기를 입력받도록 복수개의 브러시(510)를 갖는 브러시 결합체(500)를 포함한다.

10. 实用新型

KR2019980027427U 차량용 교류발전기의 스테이터 코일 고정용 웨지 无效
标题翻译：用于固定车辆用交流发电机楔的定子线圈
公开(公告)号：KR2019980027427U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960040361
申请日：1996-11-15
申请人： 만도기계 주식회사
发明人： 장경환
IPC分类号： H02K3/487 , H02K5/24
CPC分类号： H02K3/487 , H02K1/165 , H02K5/24 , H02K7/1004 , H02K9/06
摘要： 본고안은차량용교류발전기의스테이터코일고정용웨지구조에관한것으로, 종래에는스테이터티스의끝단과웨지사이에단차가존재하여고속으로회전되는로터에의해발생되는공기유동이불규칙한흐름으로되어소음을발생시키는문제가있었다. 따라서본 고안은스테이터코일고정용웨지의형상을개선하여스테이터티스의끝단과웨지의바깥면이일치하도록함으로써스테이터와로터사이의공기유동을원활하게하여고속으로회전되는교류발전기의풍소음을줄일수 있는유용한것이다.
摘要翻译：纸提案涉及一种定子线圈固定楔形结构的用于车辆的交流发电机，现有技术是通过转子以高速的电平差旋转产生的气流的不规则流动端部与定子齿的楔形，以产生噪声之间存在有一个问题。因此，本主题创新是为了减少在高速旋转的交流发电机的风噪声，以确保所述定子和由该转子之间的空气流，以改善楔的形状用于固定定子线圈的定子齿端部的外表面与楔匹配这将是有益的。

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