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1. 发明授权

KR101542669B1 레독스 플로우 전지의 운전 제어 방법 및 장치 有权
标题翻译：控制REDOX流量电池运行的方法和装置
公开(公告)号：KR101542669B1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：KR1020130162275
申请日：2013-12-24
申请人： 오씨아이 주식회사
发明人： 이지영 , 이승연 , 김재민 , 김수환 , 예희창
IPC分类号： H01M8/18 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04611 , H01M8/04552 , H01M8/04865 , H01M8/188 , H01M8/20 , H01M10/484 , Y02E60/528
摘要： 본발명은레독스플로우전지의운전제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른레독스플로우전지의운전제어방법은, 분리막에대한양극액이온의확산도를획득하는단계, 분리막에대한음극액이온의확산도를획득하는단계, 양극액이온의확산도및 음극액이온의확산도를이용하여레독스플로우전지의충전상태값에따른전해액확산도를결정하는단계, 전해액확산도에기초하여레독스플로우전지의최소충전상태값및 최대충전상태값을결정하는단계및 최소충전상태값및 최대충전상태값에기초하여레독스플로우전지의운전조건을설정하는단계를포함한다. 본발명에따르면레독스플로우전지의용량저하현상을미연에방지할수 있는효과가있다.

2. 发明授权

KR101827606B1 연료 전지 시스템, 발전 감시 방법 有权
标题翻译：燃料电池系统，发电监控方法
公开(公告)号：KR101827606B1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：KR1020150148528
申请日：2015-10-26
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 보노데츠야 , 시오카와사토시 , 하마노이오사무
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04611 , H01M8/04395 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04619 , H01M8/04679 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
摘要： 본발명의과제는, 복수셀마다의전압에기초하여발전상태를판정하는방법에있어서, 판정정밀도를향상시키는것이다. 에어의유량이소정값이상인경우(스텝 S210, "아니오"), 통상용의판정역치를선택하고(스텝 S220), 에어의유량이소정값미만인경우(스텝 S210, "예"), 에어결핍시용의판정역치를선택한다(스텝 S225). 판정값이판정역치미만인경우(스텝 S250, "예"), 부전압의발생을검출한다(스텝 S270). 에어결핍시용의판정역치는, 통상용의판정역치보다도, 이상판정이나오기어려운값이다.
摘要翻译：本发明的一个目的是提高基于多个电池中的每一个的电压确定发电状态的方法中的判断准确度。（步骤S220），当空气流量为规定值以上时（步骤S210，否），选择正常使用判定阈值（步骤S220）选择阈值（步骤S225）。当判定值小于判定阈值时（步骤S250，是），检测到负电压的发生（步骤S270）。空气不足应用的判断阈值是比正常使用的判断阈值更难判断异常的值。

3. 发明授权

KR101189566B1 연료전지 시스템의 유도 가열장치 有权
标题翻译：燃料电池系统用冷却液加热装置
公开(公告)号：KR101189566B1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020100112577
申请日：2010-11-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김성균 , 고행진 , 한수동 , 남기영 , 김윤석
IPC分类号： H01M8/04 , F25D17/00
CPC分类号： H05B6/108 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04723 , H01M8/04738 , H01M8/04953 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본 발명은 냉시동시 냉각수를 신속하게 가열하면서도 스택 전압에 따른 소비 출력을 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 냉각수와 접촉하는 발열부를 외부와 분리시켜서 절연 저항 확보가 가능하도록 한 연료전지 시스템의 유도 가열장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 냉각수 순환라인에 절연 가능한 하우징을 설치하고, 이 하우징내에 냉각수 가열을 위한 히터를 설치하는 동시에 하우징의 바깥쪽에는 히터에 대한 소비 출력을 조절할 수 있는 고주파 제어기 등을 설치함으로써, 냉시동시 냉각수를 신속하게 가열하면서도 스택 전압에 따른 소비 출력을 정밀하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 냉각수와 접촉하는 발열부인 히터와 전원부인 고주파 제어기 등을 절연 재질의 하우징을 중심으로 분리시킴에 따라 절연 성능을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 시스템의 유도 가열장치를 제공하고자 한 것이다.

4. 发明授权

KR101676126B1 레독스 플로우 전지의 펌프 속도 제어 방법 및 장치 有权
标题翻译：控制回流流量电池泵速的方法和装置
公开(公告)号：KR101676126B1
公开(公告)日：2016-11-15
申请号：KR1020140180967
申请日：2014-12-16
申请人： 오씨아이 주식회사
发明人： 홍민기 , 오은선 , 예희창 , 김병철 , 김수환
IPC分类号： H01M8/18 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04276 , H01M8/04611 , H01M8/0482 , H01M8/188 , Y02E60/528
摘要： 본발명은레독스플로우전지의펌프속도제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전해질탱크에저장된전해질을셀 스택으로전달하기위한레독스플로우전지의펌프속도를제어하는방법은, 상기레독스플로우전지의입력전력및 출력전력중 적어도하나를측정하는단계, 상기레독스플로우전지의충전전력및 방전전력중 적어도하나를측정하는단계, 상기입력전력및 상기충전전력간 차이또는상기출력전력및 상기방전전력간 차이를이용하여상기레독스플로우전지의전력손실을계산하는단계및 상기전력손실에따라상기펌프속도를조절하는단계를포함한다. 본발명에따르면레독스플로우전지시스템의전력손실이최소가되도록펌프속도및 그에따른전해질공급량을제어함으로써레독스플로우전지시스템의전력효율을극대화시킬수 있다.

5. 发明公开

KR1020160056792A 연료 전지 시스템, 발전 감시 방법 审中-实审
标题翻译：燃料电池系统和发电监测方法
公开(公告)号：KR1020160056792A
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020150148528
申请日：2015-10-26
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 보노데츠야 , 시오카와사토시 , 하마노이오사무
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04611 , H01M8/04395 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04619 , H01M8/04679 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
摘要： 본발명의과제는, 복수셀마다의전압에기초하여발전상태를판정하는방법에있어서, 판정정밀도를향상시키는것이다. 에어의유량이소정값이상인경우(스텝 S210, "아니오"), 통상용의판정역치를선택하고(스텝 S220), 에어의유량이소정값미만인경우(스텝 S210, "예"), 에어결핍시용의판정역치를선택한다(스텝 S225). 판정값이판정역치미만인경우(스텝 S250, "예"), 부전압의발생을검출한다(스텝 S270). 에어결핍시용의판정역치는, 통상용의판정역치보다도, 이상판정이나오기어려운값이다.
摘要翻译：本发明的目的是提高基于多个单元中的每一个的电压来确定发电状态的方法的确定精度。在空气流量等于或大于预定值的情况下，选择正常使用的判定阈值（步骤S220）（步骤S210中为“否”）。在空气流量不足规定值的情况下，选择空气不足时的判定阈值（步骤S225）（步骤S210为“是”）。在判定值低于判定阈值的情况下，检测出负电压（步骤S270）（步骤S250为“是”）。空气不足时间的判定阈值是与通常使用的判定阈值相比异常判定不太可能的值。

6. 发明授权

KR101510066B1 연료전지 어셈블리 및 제어 방법 有权
标题翻译：燃料电池组件和控制方法
公开(公告)号：KR101510066B1
公开(公告)日：2015-04-14
申请号：KR1020147012035
申请日：2011-12-09
申请人： 유나이티드 테크놀로지스 코포레이션
发明人： 오닐조나단다니엘 , 패터슨티모시더블유.
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04619 , H01M8/04365 , H01M8/0438 , H01M8/04529 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04731 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/0485 , H01M8/0488 , H01M8/0494 , H01M16/003 , H01M16/006 , H01M2250/402 , Y02B90/12 , Y02E60/50
摘要： 본발명의예시적인방법은복수의작동매개변수들을포함하는제1 전력출력레벨에서연료전지를작동하는것을포함한다. 각각의작동매개변수는제1 전력수요를충족시키기위한값을갖는다. 상기제1 전력수요및 제2 전력수요사이의변화가결정된다. 작동매개변수들중 적어도제1 작동매개변수는제1 전력출력레벨에대응하는값 또는중간값으로유지되고, 반면작동매개변수들중 적어도제2 작동매개변수는제2 전력수요를충족시키는제2 전력출력레벨에대응하는값으로변경된다. 상기제1 작동매개변수가제2 전력출력레벨에대응되는값으로변하는것은소정의기준이충족될때까지지연된다.

7. 发明授权

KR100987969B1 전자기기, 그 제어방법 및 프로그램, 및 전자기기를작동시키는 전지 有权
标题翻译：电子设备，其控制方法及程序及电子设备操作电池
公开(公告)号：KR100987969B1
公开(公告)日：2010-10-18
申请号：KR1020077025932
申请日：2006-05-12
申请人： 캐논 가부시끼가이샤
发明人： 카츠마타모모에
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/00 , G03B7/26 , G03B17/02
CPC分类号： H01M8/04231 , H01M8/04097 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04298 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M16/006 , H01M2008/1095 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/50
摘要： 연료전지를 적어도 한 개의 전원으로서 사용하는 전자기기. 연료전지는 연료가스와 산화제 가스를 화학 반응시켜서 전력을 출력하는 전력 출력부와, 상기 전력 출력부를 퍼지하는 퍼지부와, 상기 퍼지부에 대하여 퍼지의 지시를 행하는 퍼지 제어부를 갖는다. 전자기기는 전자기기의 소비 전력, 동작 상태 혹은 피조작 상태를 감시하는 감시부와, 상기 감시부의 출력으로부터 상기 퍼지 제어부에 대하여 퍼지의 지시를 허가할 것인지 아닌지를 판단하고, 해당 판단결과를 상기 퍼지제어부 출력하는 퍼지 허가부를 구비한다.
연료전지, 전자기기, 퍼지, 디지털 카메라

8. 发明公开

KR1020150074461A 레독스 플로우 전지의 운전 제어 방법 및 장치 有权
标题翻译：控制REDOX流量电池运行的方法和装置
公开(公告)号：KR1020150074461A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130162275
申请日：2013-12-24
申请人： 오씨아이 주식회사
发明人： 이지영 , 이승연 , 김재민 , 김수환 , 예희창
IPC分类号： H01M8/18 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04611 , H01M8/04552 , H01M8/04865 , H01M8/188 , H01M8/20 , H01M10/484 , Y02E60/528 , H01M8/04 , H01M8/18
摘要： 본발명은레독스플로우전지의운전제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른레독스플로우전지의운전제어방법은, 분리막에대한양극액이온의확산도를획득하는단계, 분리막에대한음극액이온의확산도를획득하는단계, 양극액이온의확산도및 음극액이온의확산도를이용하여레독스플로우전지의충전상태값에따른전해액확산도를결정하는단계, 전해액확산도에기초하여레독스플로우전지의최소충전상태값및 최대충전상태값을결정하는단계및 최소충전상태값및 최대충전상태값에기초하여레독스플로우전지의운전조건을설정하는단계를포함한다. 본발명에따르면레독스플로우전지의용량저하현상을미연에방지할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制氧化还原液流电池的操作的方法和装置。根据本发明的实施例，控制氧化还原液流电池的操作的方法包括以下步骤：获得相对于分离膜的阳极电解离子的扩散性，获得相对于分离膜的阴极电离离子的扩散率，基于阳极电解液离子的扩散性和阴极电解液离子的扩散性，根据氧化还原液流电池的充电状态值确定电解质扩散系数，确定氧化还原液流电池的最小充电状态电荷值和最大充电状态值基于电解质扩散性，并且基于最小充电电压值和最大充电电荷值来设定氧化还原液流电池的工作条件。根据本发明，可以防止氧化还原液流电池的容量降低。

9. 发明公开

KR1020140084121A 연료전지 어셈블리 및 제어 방법 有权
标题翻译：燃料电池组件和控制方法
公开(公告)号：KR1020140084121A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020147012035
申请日：2011-12-09
申请人： 유나이티드 테크놀로지스 코포레이션
发明人： 오닐조나단다니엘 , 패터슨티모시더블유.
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04619 , H01M8/04365 , H01M8/0438 , H01M8/04529 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04731 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/0485 , H01M8/0488 , H01M8/0494 , H01M16/003 , H01M16/006 , H01M2250/402 , Y02B90/12 , Y02E60/50 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/04604
摘要： 본 발명의 예시적인 방법은 복수의 작동 매개변수들을 포함하는 제1 전력 출력 레벨에서 연료전지를 작동하는 것을 포함한다. 각각의 작동 매개변수는 제1 전력 수요를 충족시키기 위한 값을 갖는다. 상기 제1 전력 수요 및 제2 전력 수요 사이의 변화가 결정된다. 작동 매개변수들 중 적어도 제1 작동 매개변수는 제1 전력 출력 레벨에 대응하는 값 또는 중간값으로 유지되고, 반면 작동 매개변수들 중 적어도 제2 작동 매개변수는 제2 전력 수요를 충족시키는 제2 전력 출력 레벨에 대응하는 값으로 변경된다. 상기 제1 작동 매개변수가 제2 전력 출력 레벨에 대응되는 값으로 변하는 것은 소정의 기준이 충족될 때까지 지연된다.

10. 发明公开

KR1020120051238A 연료전지 시스템의 유도 가열장치 有权
标题翻译：用于燃料电池系统的冷却加热装置
公开(公告)号：KR1020120051238A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100112577
申请日：2010-11-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김성균 , 고행진 , 한수동 , 남기영 , 김윤석
IPC分类号： H01M8/04 , F25D17/00
CPC分类号： H05B6/108 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04723 , H01M8/04738 , H01M8/04953 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： PURPOSE: An induction heater of fuel cell system is provided to control power consumption accurately together with heating coolant rapidly at cold starting, and to obtain insulative resistance by separating a heating unit contacted to coolant from outside. CONSTITUTION: An induction heater of fuel cell system comprises a coolant circulation line(14) of heat and water maintenance system for fuel cell system; a housing of insulating material(31) installed in the coolant circulating line; an induction coil(32) generating induced current; a high frequency controller(33) generating high frequency according to power voltage of a stack(10); a heater(34) generating heat by receiving induced current by being contacted to coolant in the housing directly; and a connector(35) supplying electricity by being combined to the high frequency controller.
摘要翻译：目的：提供燃料电池系统的感应加热器，以便在冷启动时快速加热冷却液，精确控制功率消耗，并通过从外部分离与冷却剂接触的加热单元获得绝缘电阻。构成：燃料电池系统的感应加热器包括用于燃料电池系统的热水维护系统的冷却剂循环管线（14）安装在冷却剂循环管线中的绝缘材料（31）的壳体; 产生感应电流的感应线圈（32）; 根据堆（10）的电源电压产生高频的高频控制器（33）; 加热器（34），其通过与所述壳体中的冷却剂直接接触而接收感应电流而产生热量; 以及通过组合到高频控制器来供电的连接器（35）。

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