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1. 发明公开

KR20180034464A 원심 팬 및 이 원심 팬이 제공되어 있는 가열 장치 审中-公开
标题翻译：离心式风扇和设有该离心式风扇的加热装置
公开(公告)号：KR20180034464A
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：KR20187003218
申请日：2016-07-22
IPC分类号： F04D29/42 , F04D29/66
CPC分类号： F04D29/4226 , F04D29/422 , F04D29/667 , F05D2250/50 , F05D2250/52
摘要： 본발명은원심팬(centrifugal fan)에관한것으로, 이원심팬은, 팬하우징의반경방향주변벽에배치되어있는반경방향출구개구를갖는팬 하우징; 및팬 하우징안에회전가능하게배치되고축방향회전축선가까이에서회전자유입개구가제공되어있는회전자를포함하고, 팬하우징에는회전자의회전축선가까이에서축방향입구개구가제공되어있고, 원심팬은, 팬하우징안에서반경방향주변벽에배치되어있는반경방향출구개구에서부터반경방향주변벽을따라안쪽으로연장되어있는소리감소관 부분을더 포함한다. 본발명은또한가열장치에관한것으로, 이가열장치는, 연료혼합물송입개구를갖는버너; 및본 발명에따른원심팬을포함하고, 버너의연료혼합물송입개구와원심팬의출구개구사이에유체연결이제공되어있다..
摘要翻译：离心式风扇技术领域本发明涉及一种离心式风扇，其包括：风扇壳体，其具有设置在风扇壳体的径向周壁中的径向出口开口; 可旋转地设置mitpaen在所述壳体内并且包括由旋转的轴向轴线靠近转子入口开口提供的旋转和风扇壳体，和在关闭的自转的旋转轴线轴向入口开口设置有离心风扇，风扇并且从壳体内的径向周壁中的径向出口开口沿径向周壁向内延伸的减音管部分。本发明还涉及一种加热设备，包括：具有燃料混合物供给开口的燃烧器; 根据本发明的离心式风扇，其中在燃烧器的燃料混合物输送口和离心式风扇的出口之间提供流体连接。

2. 发明授权

KR101132853B1 연소기 접속 구조체, 연소기 미통, 연소기 미통의 설계 방법, 및 가스 터빈 有权
标题翻译： COMBUSTOR连接结构，COMBUSTOR过渡件，COMBUSTOR过渡件和气体涡轮机的设计方法
公开(公告)号：KR101132853B1
公开(公告)日：2012-04-03
申请号：KR1020107003607
申请日：2009-04-23
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 나카무라소스케 , 다키구치사토시 , 모토야마노리히코 , 기노시타다이키 , 마츠무라요시카즈
IPC分类号： F02C3/14 , F23R3/42 , F01D25/24 , F02C3/04
CPC分类号： F01D9/023 , F05D2250/50 , F23R3/46 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02E20/16 , Y10T29/49229 , Y10T29/49348
摘要： Provided is a combustor connection structure in which a cross-sectional area (Dout) of a transition piece outlet (222) is set within a range of 0.79

3. 发明公开

KR1020100074108A 연소기 접속 구조체, 연소기 미통, 연소기 미통의 설계 방법, 및 가스 터빈 有权
标题翻译： COMBUSTOR连接结构，COMBUSTOR过渡件，COMBUSTOR过渡件和气体涡轮机的设计方法
公开(公告)号：KR1020100074108A
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：KR1020107003607
申请日：2009-04-23
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 나카무라소스케 , 다키구치사토시 , 모토야마노리히코 , 기노시타다이키 , 마츠무라요시카즈
IPC分类号： F02C3/14 , F23R3/42 , F01D25/24 , F02C3/04
CPC分类号： F01D9/023 , F05D2250/50 , F23R3/46 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02E20/16 , Y10T29/49229 , Y10T29/49348
摘要： In a connecting structure for a combustor, a first-stage turbine stator blade (321) of a turbine is adapted such that the ratio of the cross-sectional area of a tail pipe exit of a combustor (2) to the cross-sectional area of a tail pipe entrance of the combustor (2) is set in the range of 0.79
摘要翻译：在燃烧器的连接结构中，涡轮机的第一级涡轮机定子叶片（321）适于使得燃烧器（2）的尾管出口的横截面面积与横截面积之比燃烧器（2）的尾管入口设定在0.79 <= Dout / Din <= 0.9的范围内，使得尾管出口连接到涡轮定子叶片（321）。在第一级涡轮定子叶片中，定子叶片（321）中的上游开口的径向尺寸（Hin）与尾管出口的径向尺寸相匹配。还提供了一种燃烧器尾管（22），其安装在具有相对于燃气轮机的转子的轴线（R）倾斜一定角度的中心轴线（S）的燃烧器（2）上，并将燃烧气体引导到涡轮机（3）。燃烧器尾管（22）的横截面积从燃烧气体流入的尾管入口不断地减少到排出燃烧气体的尾管出口。

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