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1. 发明授权

KR101872867B1 호버링이 가능한 항공기 有权
公开(公告)号：KR101872867B1
公开(公告)日：2018-07-02
申请号：KR1020120027872
申请日：2012-03-19
申请人： 아구스타웨스트랜드 에스.피.에이.
发明人： 브루네티,마씨모 , 코글리아티,안드레아 , 이안누씨,다리오 , 스칸드로글리오,알레산드로
IPC分类号： B64D33/04 , B64D41/00 , H01L35/32
CPC分类号： B64D33/04 , B64D2033/045 , F01D25/30 , F02K1/82 , F05D2220/329 , F05D2220/60 , H01L35/30 , Y02T50/53 , Y02T50/671
摘要： 본발명은구동수단(7), 및연료의연소에의해생성되는배기가스를항공기로부터방출하기위하여구동수단(7)의배출구에연결된적어도하나의배기덕트(8, 8')를포함하는호버링가능한항공기(1)를제시한다. 배기덕트(8, 8')의적어도일부는상기배기가스의흐름에의해배기덕트(8, 8')의안팎사이에생성되는온도경사를전기에너지로제벡-효과(Seebeck-effect)를이용해변환하기위한열전변환회로를구비한다.

2. 发明授权

KR101043350B1 터빈용 임펠러 失效
标题翻译：涡轮机叶轮
公开(公告)号：KR101043350B1
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：KR1020117006540
申请日：2009-06-15
申请人： 가부시키가이샤 맛쿠
发明人： 마츠시타히로아키
IPC分类号： F01D1/08 , F01D1/06 , F01D5/04 , F01D5/14
CPC分类号： F01D5/048 , F01D1/22 , F01D1/34 , F01D15/005 , F04D29/023 , F04D29/281 , F05D2220/60 , F05D2230/237 , F05D2250/182 , Y02T50/673
摘要： 터빈용 임펠러는 2종류 이상의 디스크 블레이드(A)를 번갈아 겹쳐 고착한 임펠러 본체와, 베이스 플레이트(B)와, 회전축(C)을 구비하고 있다. 디스크 블레이드(A)의 기판부(10)에는 일방의 표면측에 팽출하는 프레스 날개부(11)가 복수 설치되고, 프레스 날개부(11)의 내부에는 오목부 공간(12)이 형성되어 있다. 프레스 날개부(11)의 팽출배부(11a)는 인접 설치된 디스크 블레이드(A)의 기판부(10)의 타방의 표면에 고착됨과 아울러, 인접 설치된 디스크 블레이드(A)의 프레스 날개부(11)의 오목부 공간(12)에 교차하는 방향으로 배열설치되고, 작동 기체의 일부가 오목부 공간(12) 내를 이동함과 아울러, 팽출배부(11a)를 넘어서 회전 방향 전방으로 이동할 수 있도록 구성되어 있다.
摘要翻译：涡轮机用叶轮具备交替层叠固定有2个以上的圆盘叶片A的叶轮主体，底板B以及旋转轴C. 多个按压翼部11设置在盘片A的基部10上以便扩展到盘片A的一个表面侧，并且在按压翼部11中形成凹入空间12 。压片部分11的凸出部分11a固定到相邻盘片刀片A的基部10的另一表面和相邻盘片刀片A的压片部分11的凸出部分11b 沿与凹形空间（12）交叉的方向排列，并且工作体的一部分在凹形空间（12）内移动并且能够在超出凸出部分（11a）的旋转方向上向前移动，。

3. 发明授权

KR1019960010275B1 가스 터빈 조합 싸이클 시스템 失效
标题翻译：燃气轮机组合循环系统
公开(公告)号：KR1019960010275B1
公开(公告)日：1996-07-27
申请号：KR1019940029997
申请日：1994-11-16
申请人： 컴버스천 엔지니어링 인코포레이티드
发明人： 칼리챠드보쭈토 , 왈터프랭클린시달 , 죠셉데이빗비안카
IPC分类号： F02C1/00
CPC分类号： F01D25/30 , F02C6/18 , F05D2220/60 , F22B1/1815
摘要： 내용없음

4. 发明授权

KR101619758B1 배기 가스 재순환을 하는 가스 터빈 발전소 有权
标题翻译：具有排气回收的气体涡轮发电厂
公开(公告)号：KR101619758B1
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020147027232
申请日：2013-02-28
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 벤즈에리베르트 , 헬라트자안 , 웨트슈타인한스 , 파이네로빈
IPC分类号： F02C3/34 , F02C7/04 , F02C6/00
CPC分类号： F02C3/34 , F01K13/02 , F01K23/10 , F01K23/101 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C6/18 , F02C7/04 , F02C7/042 , F02C7/057 , F05D2220/60 , F05D2270/20
摘要： 신선한공기(2)가압축기입구(3)로전달되고압축기입구(3)에서가속되는가스터빈발전소를작동시키는방법이설명되고재순환된제 1 배기가스서브스트림(21)은신선한공기(2)의전체압력과정압사이의차이가재순환된제 1 배기가스서브스트림(21)의타겟질량유동을압축기입구(3) 내로흡입하기위해요구되는압력차이를초과하도록신선한공기(2)가어느정도가속되는압축기입구(3)의구역으로전달된다. 또한, 가스터빈(6), 압축기(1)의유동덕트와인접하는 2개의섹터들(3', 3")로분할되는압축기입구, 제 2 섹터(3")에연결되는제 1 배기가스서브스트림(21)을재순환하기위한재순환라인및 제 1 섹터(3')에연결되는신선한공기를위한공급장치및 제 2 섹터(3")를구비한가스터빈발전소를설명한다. 압축기에너무가깝게도달해서가스터빈(6)이작동중일때, 제 2 섹터(3")의출구에서의정압이너무낮아져전체압력과정압사이의차이가재순환된제 1 배기가스서브스트림(21)의타겟질량유동을압축기입구(3) 내로흡입하기위해요구되는압력차이를초과하게된다.

5. 发明公开

KR1020130013917A 미생물제재를 이용한 무방류시스템에 의한 유기성폐기물 처리방법 및 고형연료(퇴비)생산방법과 그 장치 失效
标题翻译：使用微生物材料生产废物衍生燃料和处理生物质零排放系统
公开(公告)号：KR1020130013917A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110075850
申请日：2011-07-29
申请人： 주식회사 신재생에너지 , 이행석 , 조은민 , 김지수
发明人： 이행석 , 조은민 , 김지수
IPC分类号： B09B3/00 , C02F11/02 , C10L5/46
CPC分类号： C10L5/46 , C02F11/02 , C02F11/12 , C02F2103/20 , C02F2103/32 , C02F2301/106 , F05D2220/60 , Y02E50/10 , Y02E50/30 , Y02W10/27
摘要： PURPOSE: An organic waste treating method by a non-discharging system using a microbial agent, and solid fuel(compost) manufacturing method and apparatus thereof are provided to process the organic waste without discharging the liquid waste by injecting liquid waste and livestock excretion effluent to the process of producing solid waste to solid fuel. CONSTITUTION: An organic waste treating method by a non-discharging system using a microbial agent comprises the following steps. Organic waste comprising a mixture of liquid and solid waste is classified into the liquid waste and the solid waste. The solid waste separated from the solid-liquid separating step removes moist from the liquid waste by using heat produced from the organic decomposition by injecting the liquid waste to a process of fermentation degradation using microorganisms or microbial agents. The discharged water may not be ejected to outside. [Reference numerals] (A) Solid-liquid separation; (AA) Organic waste; (B) Treating liquid waste; (BB) Liquid waste; (C) Manufacturing solid fuel; (CC) Solid waste; (D) Generating energy; (DD) Solid fuel; (E) Solid fuel
摘要翻译：目的：提供通过使用微生物剂的非排放系统和固体燃料（堆肥）制造方法和装置的有机废物处理方法来处理有机废物而不通过将废液和牲畜排泄物排出物排出废液固体废物生产固体燃料的过程。构成：使用微生物剂的非排放系统的有机废物处理方法包括以下步骤。包含液体和固体废物混合物的有机废物分为液体废物和固体废物。从固液分离步骤分离的固体废物通过使用由有机分解产生的热量，通过使用微生物或微生物剂将废液注入发酵降解过程，从液体废物中除去湿气。排出的水不得喷射到外面。（附图标记）（A）固液分离; （AA）有机废物; （二）处理废液; （BB）液体废物; （C）制造固体燃料; （CC）固体废物; （D）发电; （DD）固体燃料; （E）固体燃料

6. 发明公开

KR1020120106660A 호버링이 가능한 항공기 审中-实审
标题翻译：飞机可以休息
公开(公告)号：KR1020120106660A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：KR1020120027872
申请日：2012-03-19
申请人： 아구스타웨스트랜드 에스.피.에이.
发明人： 브루네티,마씨모 , 코글리아티,안드레아 , 이안누씨,다리오 , 스칸드로글리오,알레산드로
IPC分类号： B64D33/04 , B64D41/00 , H01L35/32
CPC分类号： B64D33/04 , B64D2033/045 , F01D25/30 , F02K1/82 , F05D2220/329 , F05D2220/60 , H01L35/30 , Y02T50/53 , Y02T50/671
摘要： PURPOSE: An airplane with a hovering function is provided to convert thermal gradient generated between the inside and outside of an exhaust duct to electrical energy with a seebeck effect by arranging a thermoelectric converting circuit in at least a part of the exhaust duct. CONSTITUTION: An airplane with a hovering function comprises a driving device, at least one exhaust duct(8), and a thermoelectric converting circuit(15). At least one exhaust duct is connected to a discharge port of the driving device to discharge exhaust gas from the airplane. The thermoelectric converting circuit converts thermal gradient to electrical energy with a seebeck effect. The thermal gradient is generated between the inside and outside of the exhaust duct by the flow of the exhaust gas. The thermoelectric converting circuit comprises a serial-parallel circuitry of thermoelectric modules for receiving the thermal gradient.
摘要翻译：目的：提供具有悬停功能的飞机，通过在排气管的至少一部分布置热电转换电路，将排气管内部和外部之间产生的热梯度转换为电能，具有贝贝效应。构成：具有悬停功能的飞机包括驱动装置，至少一个排气管道（8）和热电转换电路（15）。至少一个排气管道连接到驱动装置的排放口以排出来自飞机的废气。热电转换电路将热梯度转换为具有贝贝效应的电能。通过废气的流动在排气管的内部和外部之间产生热梯度。热电转换电路包括用于接收热梯度的热电模块的串并联电路。

7. 发明公开

KR1020150090267A 풍력 발전 플랜트용 타워를 세우기 위한 방법 및 장치 无效
标题翻译：用于风力发电厂塔楼的方法和装置
公开(公告)号：KR1020150090267A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：KR1020157019628
申请日：2012-01-18
申请人： 보벤 프로퍼티즈 게엠베하
发明人： 반오렌헤르만 , 횔셔노르베르트 , 혼쩨크미하엘 , 얀카피짜 , 랄프부크
IPC分类号： B66C1/10 , B66B19/00 , B66B9/187 , F03D11/04 , E04G21/14 , F02C6/18 , F03D1/00
CPC分类号： E04H12/342 , B66B9/187 , B66B19/00 , B66C1/108 , E04B1/04 , E04G3/246 , E04G3/28 , E04G5/001 , E04G21/142 , E04G2003/286 , E04H12/12 , E04H12/34 , E06C1/381 , E06C7/12 , E06C7/16 , E06C9/02 , F02C6/18 , F03D13/10 , F03D13/20 , F03D13/40 , F03D80/00 , F05B2230/61 , F05D2220/60 , F05D2230/68 , F16B35/06 , F16B2001/0092 , F24H3/02 , Y02B10/30 , Y02E10/728 , Y02P70/523
摘要： 본발명은크레인을이용해풍력발전플랜트의콘크리트타워의제1 타워세그먼트를인양하기위한인양장치, 특히크로스빔에관한것으로서, 상기인양장치는인양장치에타워세그먼트를고정하기위한하나이상의고정수단및 인양장치와타워세그먼트사이의연결을해제하기위한하나이상의해제장치를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过起重机提升风力发电设备的混凝土塔的第一塔段的提升装置，特别是提升梁，包括至少一个固定装置，用于将吊架段固定到提升装置和用于释放提升装置和塔架段之间的连接的至少一个释放装置。

8. 发明公开

KR1020150028838A 연도 가스 재순환부를 갖는 가스 터빈 발전소 审中-实审
标题翻译：燃气涡轮发电厂与燃气回收
公开(公告)号：KR1020150028838A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：KR1020157002935
申请日：2013-07-12
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 벤츠에리베르트 , 산데어프란크 , 페이니로빈
IPC分类号： F02C3/34 , F02C6/18
CPC分类号： F02C9/20 , F01K23/106 , F02C3/30 , F02C3/34 , F02C6/18 , F05D2220/60 , F05D2270/082 , Y02E20/14 , Y02E20/16
摘要： 발전소(1)와 이러한 발전소의 작동 방법으로서, 상기 발전소는 가스 터빈(2)과 열회수 보일러 장치(3)를 포함한다. 상기 가스 터빈은 신선 공기 흡입 섹터(64)와 재순환된 연도 가스 흡입 섹터를 갖는 압축기 입구(18)를 포함한다. 신선 공기(61) 유동의 제어와 재순환된 연도 가스(69) 유동의 제어를 위한 공통 제어 요소(37,38)는 상기 압축기(5) 및/또는 상기 압축기 흡입부(66)에 배열된다.

9. 发明公开

KR1020150022925A 팬의 회전력을 이용한 하이브리드 건설기계의 배터리 충전 시스템 및 그의 충전 방법 有权
标题翻译：使用风机转向力的混合动力装置的电池充电系统及其充电方法
公开(公告)号：KR1020150022925A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：KR1020147036768
申请日：2012-07-05
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 옥동철 , 박성철
IPC分类号： B60W10/26 , B60W10/30 , H02J7/00 , E02F9/20 , B60K6/28
CPC分类号： H02J7/14 , B60W10/26 , B60W10/30 , B60W20/13 , E02F9/2091 , E02F9/2095 , F01P7/044 , F01P2025/30 , F04D25/022 , F04D27/004 , F05D2220/60 , F05D2260/42 , F05D2260/903 , G01K13/02 , G01K2013/024 , G01K2013/026 , G01P3/00 , H01M10/44 , B60K6/28 , B60W20/00 , H02J7/00
摘要： 본 발명은 소정의 팬과 상기 팬의 제동장치를 각기 제어하는 콘트롤러와, 전기에너지를 충전하는 배터리를 구비한 하이브리드 건설기계 배터리 충전 시스템의 충전 방법에 있어서, 상기 콘트롤러가 현재 냉각수 온도, 유압유 온도, 엔진 흡입 공기 온도에 따라 구한 현재 목표 팬 회전 속도가 측정시의 실제 팬 회전 속도 보다 작은 경우 상기 목표 회전 속도까지 상기 팬 회전 속도를 감소시키도록 상기 제동장치를 제어하는 단계 및, 상기 제어를 통해 상기 제동장치에 의해 상기 팬의 회전속도가 상기 측정시의 실제 팬 회전 속도에서 상기 목표 회전 속도까지 감소될 때 발생되는 회전력에 의한 전기에너지를 배터리에 충전하는 단계를 포함하여 이루어진 팬의 회전력을 이용한 하이브리드 건설기계의 배터리 충전 시스템의 충전 방법 및 그 시스템에 관한 것으로, 팬의 회전력에 의해 발생된 전기에너지를 배터리에 저장하여 엔진 가동 시간을 줄이므로 연비 절감 효과를 얻을 수 있다.

10. 发明公开

KR1020140124866A 배기 가스 재순환을 하는 가스 터빈 발전소 有权
标题翻译：具有排气回收的气体涡轮发电厂
公开(公告)号：KR1020140124866A
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：KR1020147027232
申请日：2013-02-28
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 벤즈에리베르트 , 헬라트자안 , 웨트슈타인한스 , 파이네로빈
IPC分类号： F02C3/34 , F02C7/04 , F02C6/00
CPC分类号： F02C3/34 , F01K13/02 , F01K23/10 , F01K23/101 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C6/18 , F02C7/04 , F02C7/042 , F02C7/057 , F05D2220/60 , F05D2270/20
摘要： 신선한 공기(2)가 압축기 입구(3)로 전달되고 압축기 입구(3)에서 가속되는 가스 터빈 발전소를 작동시키는 방법이 설명되고 재순환된 제 1 배기 가스 서브스트림(21)은 신선한 공기(2)의 전체 압력과 정압 사이의 차이가 재순환된 제 1 배기 가스 서브스트림(21)의 타겟 질량 유동을 압축기 입구(3) 내로 흡입하기 위해 요구되는 압력 차이를 초과하도록 신선한 공기(2)가 어느 정도 가속되는 압축기 입구(3)의 구역으로 전달된다. 또한, 가스 터빈(6), 압축기(1)의 유동 덕트와 인접하는 2개의 섹터들(3', 3")로 분할되는 압축기 입구, 제 2 섹터(3")에 연결되는 제 1 배기 가스 서브스트림(21)을 재순환하기 위한 재순환 라인 및 제 1 섹터(3')에 연결되는 신선한 공기를 위한 공급 장치 및 제 2 섹터(3")를 구비한 가스 터빈 발전소를 설명한다. 압축기에 너무 가깝게 도달해서 가스 터빈(6)이 작동 중일 때, 제 2 섹터(3")의 출구에서의 정압이 너무 낮아져 전체 압력과 정압 사이의 차이가 재순환된 제 1 배기 가스 서브스트림(21)의 타겟 질량 유동을 압축기 입구(3) 내로 흡입하기 위해 요구되는 압력 차이를 초과하게 된다.

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