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1. 发明授权

KR101819125B1 조립이 용이한 원심팬 有权
公开(公告)号：KR101819125B1
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR1020160140151
申请日：2016-10-26
申请人： 주식회사 대진브로아
发明人： 김한수 , 김내현 , 조진표 , 임원경 , 김광희 , 조재봉 , 조준하
IPC分类号： F04D29/22 , F04D29/28 , F04D29/62
CPC分类号： F04D29/2222 , F04D29/281 , F04D29/626 , F05B2210/12 , F05B2240/20
摘要： 본발명은조립을용이하게할 수있는원심팬에관한것으로, 원통형으로배치되도록등 간격으로복수구성되며하부에는돌기를돌출형성하는블레이드와, 상기블레이드의상부에일체로연결되는링 형상의상부슈라우드로이루어진블레이드어셈블리; 내측방향으로돌출되는결합돌부를등 간격으로구성하여수직방향으로돌출되는원통체와, 상기원통체에등 간격으로형성되는제1결합부를구성하여, 사출을통해상기블레이드의내측하부에일체로연결형성되는허브; 하측에제1경사면을형성하여상기허브의하부에고정형성되는제1경사링; 상기허브의외주면에끼워져결합되되, 블레이드의돌기에대응되는돌기홈을형성하여상기블레이드에융착되어지는하부슈라우드; 상기허브의제1결합부에대응되는제2결합부가형성된결합플레이트를구성하여원통체의결합돌부에끼워져고정되는회동체와, 상기제1경사링에대응되도록제1경사면에대응되는제2경사면을상측에형성하여회동체에구성된결합플레이트에연결되는제2경사링과, 상기회동체의하부에축으로연결되어상기회동체를회동시키는구동체로구성된모터;로이루어져, 허브와모터의결합시, 상기허브에고정형성된제1경사링의제1경사면과상기회동체의결합플레이트에연결되는제2경사링의제2경사면이서로맞닿는것에의해, 상기허브또는모터의회동체가제1, 2경사링의제1, 2경사면을따라미끄러지면서회동하게되어, 상기허브의원통체에형성된제1결합부와상기모터의회동체에형성된제2결합부가일치되도록된 것을특징으로한다.

2. 发明公开

KR1020170140605A 압축기의 저압 카운트 방법 审中-实审
标题翻译：压缩机低压计数方法
公开(公告)号：KR1020170140605A
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：KR1020160073118
申请日：2016-06-13
申请人： (주)세원센추리
发明人： 박기호 , 장한성 , 마진천 , 오택훈 , 원진호
IPC分类号： F04B49/06 , F04B49/02 , F04B35/04
CPC分类号： F04B49/065 , F04B35/04 , F04B49/02 , F05B2210/12 , F05B2210/14
摘要： 본발명은압축기의저압카운트방법에관한것으로서, 특히, 압축기가연결된배관내에서냉매의압력저하에따른손상을예방하기위하여압축기를강제로정지시키는방법을개선하여, 압축기의초기구동시 및구동환경에따른일시적인압력저하시 불필요하게구동및 정지가반복되는것을방지하기위한장치에관한것으로서, 압축기구동후 소정의초기지연시간(IDT; Initial Delay Time) 지연하는초기지연단계(S20)와; 상기초기지연단계(S20) 후, 압축기가연결된배관내의냉매압력(RP; Refrigerant Pressure)을검출하는검출단계(S30)와; 상기검출단계(S30)에서검출된냉매의압력(RP)이소정기준치(SRP; Standard Refrigerant Pressure) 이상인지판단하는압력판단단계(S40)와; 상기압력판단단계(S40)에서냉매의압력(RP)이소정기준치(SRP) 미만인경우, 누적오류반복수(TEN; Total Error Number)를카운트하는카운트단계(S50)와; 상기카운트단계(S50) 후, 누적오류반복수(TEN)가기준누적오류반복수(STEN; Standard Total Error Number) 미만인지판단하는오류반복수판단단계(S60)와; 상기오류반복수판단단계(S60)에서누적오류반복수(TEN)가기준누적오류반복수(STEN) 미만인경우, 소정의반복지연시간(RDT; Repetition Delay Time) 지연한후, 상기검출단계(S30)로복귀하는반복지연단계(S70)와; 상기오류반복수판단단계(S60)에서누적오류반복수(TEN)가기준누적오류반복수(STEN) 이상인경우, 경고수단을구동시키는경고단계(S80)와; 상기압력판단단계(S40)에서냉매의압력(RP)이소정기준치(SRP) 이상인경우, 누적오류반복수(TEN)를리셋한후, 상기검출단계(S30)로복귀하는리셋단계(S90)로구성되어, 압축기에대한시장경쟁력및 사용편의성은물론압축기에대한손상을효과적으로예방할수 있도록하는것이다.
摘要翻译：本发明涉及压缩机的低压计数方法，并且特别地，通过提高阻挡力压缩机，以防止损坏的方法由于在压缩机的配管的制冷剂的压力下降，压缩机的初始驱动和驾驶环境中被连接，涉及一种装置，以防止过渡的压力，这是必要的，以驱动和停止根据压缩机驱动器之后的预定初始延迟时间重复降低时;以及（IDT初始延迟时间）的初始延迟延迟（S20）; 检测步骤S30，在初始延迟步骤S20之后检测连接到压缩机的管道中的制冷剂压力RP; 确定是否（SRP标准制冷剂压力）以上（S40）和压力确定步骤;通过所述检测步骤（S30）（RP）yisojeong参考值检测的制冷剂的压力; 其小于在，可以重复累积误差的制冷剂的压力确定步骤（S40）中的压力（RP）yisojeong参考值（SRP）;和（TEN总误差数量）计数步骤（S50）进行计数; 可以重复所述计数步骤（S50）然后，将累积误差（TEN）到顶部半累积误差可被重复（STEN;总标准错误编号）小于该确定可重复的（S60）错误判断步骤和; 如果误差小于重复确定步骤（S60）的累积误差重复数（TEN）到顶部半累积误差可以以预定的重复的延迟时间被重复（STEN）;延迟之后（RDT重复延迟时间），所述检测步骤（S30 ）重复延迟步骤（S70），返回到; 并重复该误差可以从累积误差重复步骤（S60）（TEN）到顶部半累积误差的迭代中，用于驱动所述警告装置的警告的步骤（S80）来确定当至少（STEN）; 如果比在步骤（S40）的制冷剂的压力确定的压力（RP）yisojeong参考值（SRP）更多，然后配置重置累积误差重复数（TEN），复位步骤（S90），返回到检测步骤（S30）由此能够有效地防止压缩机的损坏以及压缩机的市场竞争力和易用性。

3. 发明公开

KR1020170133654A 펌프 어셈블리 审中-实审
标题翻译：泵组件
公开(公告)号：KR1020170133654A
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020160064703
申请日：2016-05-26
申请人： 김완호 , 최주헌
发明人： 김완호 , 최주헌
IPC分类号： F04B33/00 , F04B41/06
CPC分类号： F04B33/00 , F04B41/06 , F05B2210/12
摘要： 일실시예에따르면펌프어셈블리는, 지면에지지되는베이스; 상기베이스에연결되는연결링크; 상기연결링크에대하여시소운동(seesaw motion) 가능하게연결되는누름판; 상기누름판의일측및 상기베이스의일측사이에연결되는제 1 펌프; 및상기누름판의타측및 상기베이스의타측사이에연결되는제 2 펌프를포함할수 있다.
摘要翻译：根据一个实施例，泵组件包括：支撑在地面上的基座; 连接到基座的连接连杆; 连接的压板相对于连接杆运动地跷跷板; 连接在压力板的一侧和基座的一侧之间的第一泵; 第二个泵连接在压力板的另一侧和底座的另一侧之间。

4. 发明授权

KR101766132B1 공기막 조형물의 공기주입장치 有权
标题翻译：空气膜成型的空气喷射装置
公开(公告)号：KR101766132B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020160040799
申请日：2016-04-04
申请人： 이형래
发明人： 이형래
IPC分类号： F04D25/08 , F04D29/40 , F04D29/26
CPC分类号： F04D25/08 , F04D29/26 , F04D29/403 , F05B2210/12 , F05D2210/12
摘要： 본발명은공기막조형물의공기주입장치에관한것으로, 공기막조형물을지지하는케이스, 및상기케이스에고정결합되고상기케이스에지지되는공기막조형물의내부로공기를공급하는시로코팬을포함하여, 소음이작으면서출력이커 실내에서도대형광고조형물을사용할수 있게된다.
摘要翻译：本发明涉及到空气膜雕塑的空气供给装置，固定于壳体，并且所述壳体用于支撑包含用于向由所述壳体支撑的空气膜雕塑的内部供给空气西洛克风扇的空气膜雕塑，噪音小，可以在输出设备的房间中使用大型广告艺术品。

5. 发明公开

KR1020120136162A 차량용 전동식 압축기용 인버터 하우징 审中-实审
标题翻译：用于车辆的电动压缩机的逆变器壳体
公开(公告)号：KR1020120136162A
公开(公告)日：2012-12-18
申请号：KR1020110055215
申请日：2011-06-08
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김스라 , 이영훈 , 배병준 , 정경훈 , 조성국 , 조경석
IPC分类号： F04B39/12 , F04B27/08 , F04B35/04 , F16B5/02 , F04C29/04 , F04C18/02
CPC分类号： F04B39/121 , F04B27/0891 , F04B35/04 , F04C18/0215 , F04C29/047 , F05B2210/12 , F05B2280/1021 , F16B5/02 , Y10S415/00 , Y10S417/00
摘要： PURPOSE: An inverter housing of an electronic compressor for a vehicle is provided to improve heat radiant performance to IGBT device of an inverter holder without changing the inverter structure of an electric compressor. CONSTITUTION: An inverter housing of an electronic compressor comprises a main body(206), a PCB substrate. The main body comprises an edge part(209), an inverter circuit mounting part(207), and a connection bar(208). The edge part is circularly formed. The edge part is formed in the outer circumference of the inverter housing. The inverter circuit mounting part is formed in a middle part of an inverter housing. The connection bar is connect an edge part and an inverter circuit mounting part, and is formed in constantly spaced. The connection bar is formed in the angle of 60 degrees. The PCB substrate is mounted to the main body.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的电子压缩机的逆变器壳体，以改善逆变器保持器的IGBT器件的散热性能，而不改变电动压缩机的逆变器结构。构成：电子压缩机的逆变器壳体包括主体（206），PCB基板。主体包括边缘部分（209），逆变器电路安装部分（207）和连接杆（208）。边缘部分是圆形的。边缘部分形成在逆变器壳体的外周。逆变器电路安装部分形成在逆变器壳体的中间部分。连接条连接边缘部分和逆变器电路安装部分，并且以不间断的方式形成。连接杆形成为60度的角度。 PCB基板安装在主体上。

6. 发明公开

KR1020120133034A 압축기용 밸브 유니트 无效
标题翻译：压缩机阀门单元
公开(公告)号：KR1020120133034A
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020110051507
申请日：2011-05-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 임권수 , 홍선주 , 김광진 , 곽정명 , 윤덕빈
IPC分类号： F04B39/10 , F04B39/12 , F04B27/08
CPC分类号： F04B39/1073 , F04B27/0891 , F04B39/1066 , F04B39/121 , F04B39/123 , F05B2210/12 , F05B2260/60 , Y10S415/00 , Y10S417/00
摘要： PURPOSE: A valve unit for a compressor is provided to reduce loads and horsepower consumption because a high pressured refrigerant gas existed in a dead volume portion of the inside of a piston chamber is discharged more smoothly. CONSTITUTION: A valve unit for a compressor(700) comprises a valve plate(710) and a discharging valve(720). The valve plate comprises a main discharging hole(711) and an auxiliary discharging hole. The main discharging hole connects a piston chamber and a discharging chamber. The diameter of the auxiliary hole is formed smaller than the main discharging hole. The discharging valve comprises a main discharge lead valve(722) and an auxiliary discharge lead valve(723). The auxiliary discharge lead valve is bent and transformed at pressure lower than the main discharge lead valve, thereby selectively opening and closing the auxiliary discharging hole.
摘要翻译：目的：提供一种用于压缩机的阀单元以减少负荷和马力消耗，因为存在于活塞室内部的死体积部分中的高压制冷剂气体更平稳地排出。构成：用于压缩机（700）的阀单元包括阀板（710）和排出阀（720）。阀板包括主排放孔（711）和辅助排放孔。主排放孔连接活塞室和排放室。辅助孔的直径形成为小于主排放孔。排放阀包括主排放引流阀（722）和辅助排出引导阀（723）。辅助排出引线阀在低于主排出引线阀的压力下弯曲变形，从而选择性地打开和关闭辅助排出孔。

7. 发明公开

KR1020120072818A 사판식 압축기 无效
标题翻译：洗板压缩机
公开(公告)号：KR1020120072818A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：KR1020100134717
申请日：2010-12-24
申请人： 학교법인 두원학원 , 주식회사 두원전자
发明人： 이건호 , 김기범 , 이태진 , 김성용
IPC分类号： F04B27/08 , F04B27/10 , F04B39/00
CPC分类号： F04B27/0865 , F04B27/0895 , F04B27/1063 , F04B27/1072 , F04B27/0886 , F04B39/0005 , F05B2210/12 , Y10S415/00 , Y10S417/00
摘要： PURPOSE: A swash type compressor is provided to prevent mechanical loss by omitting components composing a shoe connecting a swash plate and a piston by installing an incline angle adjusting member between a driving shaft and the swash. CONSTITUTION: A swash type compressor comprises a housing, a cylinder block having a plurality of cylinder bores, a piston reciprocated in the cylinder bore, a driving shaft(400) pivotally installed, and a swash plate(500) connected to the piston to be rotated. An incline angle adjusting member is installed between the driving shaft and the swash plate and supports the swash plate. The incline angle adjusting member moves the swash plate back and forth while keeping the incline angle.
摘要翻译：目的：提供斜盘式压缩机，通过在驱动轴和斜盘之间安装倾斜角调节构件，省略组成连接斜板和活塞的鞋的组件来防止机械损失。构成：斜盘式压缩机包括壳体，具有多个气缸孔的气缸体，在气缸孔中往复运动的活塞，枢转地安装的驱动轴（400）和连接到活塞的斜盘（500）旋转。驱动轴和旋转斜盘之间安装倾角调节件，并支撑斜板。倾斜角调整构件在保持倾斜角度的同时使斜盘往复移动。

8. 发明公开

KR1020120067582A 전동식 압축기용 터미널 장치 有权
标题翻译：电动压缩机终端总成
公开(公告)号：KR1020120067582A
公开(公告)日：2012-06-26
申请号：KR1020100129064
申请日：2010-12-16
申请人： 학교법인 두원학원 , 주식회사 두원전자
发明人： 이건호 , 구인회 , 한영창
IPC分类号： F04B39/12 , F04B39/14 , F04B35/04 , F04C29/00 , F04C18/02
CPC分类号： F04B39/12 , F04B39/14 , F04C18/0215 , F04C29/00 , F04C2240/803 , F04B35/04 , F05B2210/12 , Y10S415/00 , Y10S417/00
摘要： PURPOSE: A terminal device for electronic condensers is provided to easily fix a hermetic terminal to a casing with snap rings, which are inserted into coupling grooves. CONSTITUTION: A terminal device for electronic condensers comprises a hermetic terminal(110), a connector(120), coupling grooves, a pair of snap rings(130). A pair of terminal pins, which transfer power to a motor unit are separately placed each other in a longitudinal direction. The connector comprises a plurality of terminal grooves electrically connected to the terminal pins of the hermetic terminal. The coupling grooves are formed on an inner surface of a mounting part of a compressor casing. A pair of the snap rings fixes the hermetic terminal to the mounting part of the casing.
摘要翻译：目的：提供一种用于电子电容器的端子装置，用于将密封端子容易地固定到具有插入耦合槽中的卡环的壳体上。构成：用于电子电容器的端子装置包括密封端子（110），连接器（120），连接槽，一对卡环（130）。将电力传递到电动机单元的一对端子销在纵向方向上彼此分开放置。连接器包括电气连接到密封端子的端子销的多个端子槽。联接槽形成在压缩机壳体的安装部的内表面上。一对卡环将密封端固定到外壳的安装部分。

9. 发明授权

KR101670077B1 버블젯을 이용한 펌프의 슬러지 제거장치 有权
标题翻译：使用气泡喷射器的泵的污泥去除装置
公开(公告)号：KR101670077B1
公开(公告)日：2016-10-28
申请号：KR1020160046313
申请日：2016-04-15
申请人： (주)대한중전기
发明人： 염권정
IPC分类号： F04D29/70 , F04D25/06 , F04D29/40 , F04D29/30 , F04D29/58 , F04D29/00
CPC分类号： F04D29/701 , F04D25/06 , F04D29/002 , F04D29/30 , F04D29/403 , F04D29/5806 , F04D29/582 , F05B2210/12 , F05D2210/12
摘要： 본발명은토출케이싱의내주면에고착되는슬러지를제거하기위한펌프의슬러지제거장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른버블젯을이용한펌프의슬러지제거장치는전기에의해회전하는구동부, 상기구동부를감싸유체로부터보호하는모터케이싱, 상기모터케이싱의하단에위치되어상기구동부에의해회전하는임펠러, 및상기임펠러의둘레를감싸유체를흡입및 토출하는토출케이싱을포함하는수중펌프에설치되어버블에의해슬러지를제거하는버블젯을이용한수중펌프용슬러지제거장치로서, 상기구동부를냉각시키기위해상기펌프가설치되는집수정의외부에서상기모터케이싱의내부로외기를도입하는외기공급관, 상기외기공급관을통해상기모터케이싱으로공급된외기를집수정의외부로다시토출하기위해설치되는외기배출관, 상기모터케이싱의내부에설치되어모터케이싱의내부로도입된외기를순환시키는송풍팬, 상기토출케이싱에서상기임펠러가위치되는둘레면에형성되어청수가순환하는청수유로, 상기청수유로와집수정의외부의급수설비를연결하여급수설비로부터상기청수유로로청수를공급하는청수공급관, 상기토출케이싱의내주면의둘레에설치되어상기청수유로를밀폐하고복수개의분사공이형성되어상기청수유로로공급된청수를상기임펠러가위치된방향으로분사하여슬러지를제거하는청수분사판, 및상기청수분사판으로분사되는청수가공기를포함하여버블젯효과에의해슬러지를제거하도록상기외기배출관과상기청수유로또는상기청수공급관을연결하여상기외기배출관을통해토출되는외기를청수에혼입시키는공기혼입관을포함한다. 따라서, 외기에의한상부베어링을포함한구동부의냉각과동시에버블젯효과에의해슬러지제거력을향상시킬수 있다.

10. 发明公开

KR1020160056137A AMS를 이용한 차량의 공기공급시스템 및 제어방법 审中-实审
标题翻译：空气供应和存储系统以及使用空气管理系统的控制方法
公开(公告)号：KR1020160056137A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140156162
申请日：2014-11-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박원기
IPC分类号： F04B49/02 , F04C28/06
CPC分类号： F04B49/03 , F04B39/10 , F04B41/02 , F04B49/065 , F05B2210/12 , F05B2260/60 , Y10S417/00
摘要： 본발명은엔진으로부터공기를흡입하여압축공기를생성하는에어컴프레서와상기압축공기에포함된이물질과습기를제거하는에어드라이어와상기에어드라이어를거쳐유입된상기압축공기를저장하는에어탱크를포함하는차량의공기공급시스템에있어서, 상기공기공급시스템에는차량이오르막길, 평지, 내리막길중 하나의상태로주행하는특수작동조건에따라에어컴프레서의작동을제어하는 AMS를구비한것을특징으로하는 AMS를이용한차량의공기공급시스템및 제어방법에관한발명으로, 엔진의잉여동력을최대한활용하여에어컴프레서의동력소모를감소할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的供气系统。车辆的供气系统包括：空气压缩机，通过从发动机吸入空气来产生压缩空气; 空气干燥器，除去压缩空气中含有的异物和水分; 以及储存通过空气干燥器引入的压缩空气的空气罐。供气系统具有空气管理系统，其根据车辆在上坡道路，平坦地带和下坡道路中的一个行驶的特殊作业条件来控制空气压缩机的运转。本发明最大限度地利用发动机的剩余功率来降低空气压缩机的功率消耗。

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