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1. 发明公开

KR1020010030766A 내연기관의 연료공급장치 有权
公开(公告)号：KR1020010030766A
公开(公告)日：2001-04-16
申请号：KR1020007003325
申请日：1999-05-04
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 렘볼트헬무트 , 마르쿠아르트베르너-칼
IPC分类号： F02M59/36
CPC分类号： F02M63/0017 , F02M59/34 , F02M59/367 , F02M63/0035 , F02M63/0225 , F04B7/0076 , F04B49/225 , F04B53/1082 , F04B2205/15
摘要： 순서적으로연결되어있는두개의연료펌프로구성된종래의연료공급장치에서는제 2 연료펌프에의해서이송되는연료량의효율적이고정확한제어는부단한노력에도불구하고만족할만하지못했다. 본발명의조정밸브(30)는압력관(14)으로이송되는연료량의매우정확한제어를제 2 연료펌프(12)에의해서비교적작게형성할수있다. 연료공급장치는자동차의내연기관을위해서제공된다.

2. 发明公开

KR1020150064074A 밸브를 제어하기 위한 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：用于控制阀的方法和装置
公开(公告)号：KR1020150064074A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020157009170
申请日：2013-10-04
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 비르코브스키,미카엘 , 메이,크리스티안
IPC分类号： F02D41/24 , F02D41/20 , F02M59/36 , F02M59/10
CPC分类号： F02D41/2464 , F02D41/2429 , F02D41/2438 , F02D41/2441 , F02D41/2467 , F02D41/3863 , F02D2041/2027 , F02D2041/2041 , F02M59/368 , F02M63/0035
摘要： 본발명은명시된시동전압이밸브를폐쇄하기위해서명시된제 1 작동모드에서밸브액추에이터에인가되는방법또는상응하는장치에관한것으로서, 상기밸브는액추에이터의액추에이터력에대항하여작용하는스프링력을갖는스프링을갖는다. 제 1 작동모드에서, 최대전류값(MAX)에도달했다는것을나타내는시간의제 1 구간(T1)이확인된다. 또한, 최소전류값(MIN)에도달했다는것을나타내는시간의제 2 구간(T2)이확인된다. 명시된제 2 작동모드(AP)에서, 명시된시동전압이시간의제 1 구간(T1)의종료에도달할때까지액추에이터에인가되고, 이후제어전압이시간의제 2 구간(T2)의종료에도달할때까지액추에이터에인가되며, 상기제어전압의평균값은시동전압의평균값보다낮다.
摘要翻译：一种方法包括在第一规定的操作模式中将指定的启动电压施加到阀致动器以关闭阀，该阀具有弹簧力，弹簧力作用于致动器的作用力。在第一操作模式中，确定表示达到最大电流值的第一时间段。此外，确定表示已经达到最小电流值的第二时间段。在指定的第二操作模式中，将指定的启动电压施加到致动器直到达到第一时间段结束，然后将控制电压施加到致动器直到第二时间段结束，其中所述控制电压的平均值低于所述启动电压的平均值。

3. 发明公开

KR1020140129343A 연료 분사 펌프 无效
公开(公告)号：KR1020140129343A
公开(公告)日：2014-11-06
申请号：KR1020147027461
申请日：2013-02-28
申请人： 얀마 가부시키가이샤 , 우드워드, 인크.
发明人： 우메다,신야 , 에가시라,타카노리 , 마치야마,히로유키 , 소네,카즈타카 , 키에클,스테판
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/48 , F02M55/02 , F02M51/04
CPC分类号： F02M59/366 , F02M59/466 , F02M63/0035
摘要： 하우징(21)의 제2 연료 공급로(21b)와 인서트 피스(22)의 연료 통로인 연료 공급공(22a)의 위치를 쉽게 맞출 수 있고, 또한 인서트 피스(22)를 하우징(21) 내에서 회전하지 않도록 고정할 수 있는 연료 분사 펌프(1)를 제공하는 것을 목적으로 하고, 전자 스필 밸브(20)를 구비하는 연료 분사 펌프(1)로서, 전자 스필 밸브(20)는 인서트 피스홀(21d)이 형성되는 하우징(21)과, 내주면에 벨브 시트(22b)를 갖는 대략 원통상으로 형성되고 인서트 피스홀(21d)에 탈착 가능하게 삽입되는 인서트 피스(22)와, 벨브 시트(22b)에 안착 가능한 씰링면(23b)을 외주면에 갖는 대략 원주상으로 형성되고 인서트 피스(22)에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 스필 밸브체(23)와, 인서트 피스홀(21d)에 대한 인서트 피스(22)의 축심 둘레의 위치를 고정하는 고정 수단(고정용 홀(21h), 절개부(22h), 고정용 � ��사(26))를 구비한다.

4. 发明公开

KR1020000068064A 액체 제어용 밸브 无效
标题翻译：用于控制液体的阀
公开(公告)号：KR1020000068064A
公开(公告)日：2000-11-25
申请号：KR1019997000977
申请日：1998-02-18
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 포트쉰로거 , 보엑킹프리드리히
IPC分类号： F02M59/46
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M63/0035 , F02M2200/706 , F16K31/004 , F16K31/007 , H01L41/04
摘要： 본발명은밸브의작동을위해액체충전된막 작동기(25)와협동작용하는액체제어용밸브에관한것이다. 막작동기(25)에배치된결합영역(26)은분리벽으로서작용하는두 개의막(28, 29)에의해밀폐되어있다. 압력작용에의해막 작동기(25) 상에발생하는액체손실을보상하기위해, 두막(28 및 29)중의하나의영역에배치된충전밸브(34)가제공되어있다. 제어밸브(21)의폐쇄기간동안충전밸브(34)를통하여막 작동기가재충전된다. 이런충전에의해압전작동기(24), 밸브또는밸브케이싱의길이변화가보상될수 있다. 상기밸브는차량의내연기관용연료주입밸브로사용되기에적합하다.

5. 发明公开

KR20180025911A 고압 펌프용 전자기 작동식 흡입 밸브, 및 고압 펌프 审中-公开
标题翻译：用于高压泵的电磁操作吸气阀和高压泵
公开(公告)号：KR20180025911A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR20187002875
申请日：2016-05-09
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KOLB STEFAN , HEBER HANS
IPC分类号： F02M59/36 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/368 , F02M63/0035 , F02M63/0043 , F02M63/0075 , F02M2200/502 , F02M2200/8061
摘要： 본발명은연료분사시스템, 특히커먼레일분사시스템의고압펌프를위한전자기작동식흡입밸브에관한것으로, 상기흡입밸브는, 밸브시트(1)와상호작용하는행정운동형밸브폐쇄부재로서, 이밸브폐쇄부재(2)와연결된스프링판(4)에지지되는밸브스프링(3)의스프링힘에의해폐쇄방향으로가압되는밸브폐쇄부재(2)와; 추가로, 밸브스프링(3)의스프링힘보다더 큰전기자스프링(7)의스프링힘에의해밸브폐쇄부재(2)의방향으로가압되며전자석(5)과상호작용하는행정운동형전기자(6);를포함한다. 본발명에따라, 스프링판(4)은밸브폐쇄부재(2)의개방행정의제한을위한제1 정지면(9)과, 전기자(6)와의기계적연결을위한제2 정지면(10)을포함한다. 또한, 본발명은상기흡입밸브를포함하는고압펌프에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射系统，尤其是用于共轨喷射系统的高压泵的电磁操作进气阀，其中进气阀是用于与阀座（1）相互作用的行程式阀关闭构件，一个阀门关闭件2，该阀门关闭件通过一个支撑在与部件2连接的弹簧板4上的阀门弹簧3的弹簧力沿关闭方向推动; 此外，由衔铁弹簧7的弹簧力朝向闭阀件2的方向施力的冲程衔铁6大于气门弹簧3的弹簧力并与电磁铁5相互作用; 它包括。根据本发明，弹簧板4具有用于限制阀关闭构件2的打开行程的第一止动表面9和用于电枢6之间的机械连接的第二止动表面10 它包括。本发明还涉及一种包括吸入阀的高压泵。

6. 发明公开

KR1020160011634A 연료 분사 시스템용 고압 펌프 审中-实审
标题翻译：一种燃油喷射系统的高压泵
公开(公告)号：KR1020160011634A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020157033553
申请日：2014-05-15
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뵉킹프리드리히 , 람마르코
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/48 , F02M59/10 , F02M59/36 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/102 , F02M59/367 , F02M59/44 , F02M59/48 , F02M63/0001 , F02M63/0035 , F02M2200/28
摘要： 본발명은연료분사시스템, 특히커먼레일분사시스템(common rail injection system)용고압펌프에관한것으로서, 내부에펌프피스톤(3)이왕복운동을할 수있도록수용되어있는보어(2)를갖는하우징부(1)를포함하며, 펌프피스톤은태핏어셈블리(4)를통해캠(5) 또는편심기에지지되어있고축 방향으로펌프작업챔버(6)를제한하며, 펌프작업챔버는고압펌프내부에통합된흡입밸브(7)를통해연료로채워질수 있다. 본발명에따라, 하우징부(1) 내에는흡입밸브(7)에연료를공급하기위한공급보어(8)가형성되어있으며, 공급보어는펌프내부챔버(9)와태핏챔버(10)를연결하는또 다른하우징부(12)의보어(11)에연결되어있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料喷射系统的高压泵，特别是共轨喷射系统，其包括具有孔（2）的壳体部分（1），其中泵活塞（3）被容纳在其中通过往复运动移动，该泵活塞（3）经由凸轮（5）或偏心体上的挺杆组件（4）支撑，并在轴向方向限定泵工作室（6），该泵工作室）可以通过集成在高压泵中的上冲阀（7）填充燃料。根据本发明，在壳体部分（1）中构造进料孔（8），以向上行程阀（7）供应燃料，该进料孔（8）连接到另一个的孔（11）壳体部分（12），孔（11）连接泵内腔（9）和挺杆室（10）。

7. 发明公开

KR1020150068974A 펌프용 밸브 审中-实审
标题翻译：泵的阀门
公开(公告)号：KR1020150068974A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：KR1020157011993
申请日：2013-10-10
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 구겔,베른트 , 판힘메,루크
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/46 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/466 , F02M59/368 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F16K1/34 , F16K31/0655
摘要： 본발명은, 축을따라이동가능하도록밸브몸체내에장착되는폐쇄요소를구비하는, 연료를전달하기위한펌프용밸브로서, 폐쇄요소는펌프의도관을폐쇄하도록설계되고, 폐쇄요소에작동가능하게연결되는액추에이터가제공되며, 폐쇄요소는제1 접촉표면을구비하고, 액추에이터는제2 접촉표면을구비하며, 폐쇄요소와액추에이터는접촉표면을통해서로접촉하는밸브에있어서, 접촉표면이적어도부분적으로구형표면의형태인것을특징으로하는밸브에관한것이다.

8. 发明公开

KR1020170056638A 연소엔진용 연료 분사 밸브 审中-实审
标题翻译：内燃机用燃油喷射阀
公开(公告)号：KR1020170056638A
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020177010121
申请日：2015-08-24
申请人： 갠서 씨알에스 아게
发明人： 갠서,마르코
IPC分类号： F02M63/00 , F02M47/02
CPC分类号： F02M63/0029 , F02M47/027 , F02M63/0005 , F02M63/0035 , F02M2200/07 , F02M2200/40 , F02M2547/001
摘要： 연료분사밸브 (10)는버섯모양의중간밸브부재 (78)가있는중간밸브를포함한다. 상기중간밸브부제 (78)의줄기부 (76)는중간부분 (66)의가이드통로 (74)에미끄럼끼움결합되어안내된다. 환형의공간 (120)은상기중간밸브부재 (78)의상기줄기부 (76) 및상기머리부 (80)와상기중간부분 (66) 사이에서정해지며, 고압연료공급장치 (86)는내부환형의공간 (108) 및환형의갭 공간 (118)에의해형성되는환형의공간으로개방된다. 상기환형의갭 공간 (118)은상기머리부 (80)와상기중간부분 (66) 사이에서정해지며, 또한밀봉비드 (112)에의해반경방향의외측으로정해진다. 상기중간밸브부재 (78)와상기중간부분 (66) 사이의접착력은상기분사밸브부재 (56)의개방운동에대하여작동하고, 최소화된다.
摘要翻译：燃料喷射阀10包括具有蘑菇形中间阀构件78的中间阀。中间阀构件78的杆部76可滑动地与中间部66的引导通道74接合并被引导。环形空间120限定在中间中间阀构件78的上轨道部分76与头部80和中间部分66之间。高压燃料供应装置86具有内部环形空间对由环形间隙空间108形成的环形空间是敞开的，环形间隙空间118限定在头部80与中间部分66之间，并且也由密封凸缘112径向向外限定。中间阀构件78和中间部分66之间的粘附力作用于喷射阀构件56的打开运动并且被最小化。

9. 发明公开

KR1020160055281A 연료 분사 펌프 无效
标题翻译：燃油喷射泵
公开(公告)号：KR1020160055281A
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：KR1020167011672
申请日：2013-02-28
申请人： 얀마 가부시키가이샤 , 우드워드, 인크.
发明人： 우메다,신야 , 에가시라,타카노리 , 마치야마,히로유키 , 소네,카즈타카 , 키에클,스테판
IPC分类号： F02M59/36 , F02M55/02 , F02M51/04 , F02M59/48 , F16K31/06
CPC分类号： F02M59/366 , F02M59/466 , F02M63/0035 , F02M59/36 , F02M51/04 , F02M55/02 , F02M59/48 , F16K31/06
摘要： 하우징(21)의제2 연료공급로(21b)와인서트피스(22)의연료통로인연료공급공(22a)의위치를쉽게맞출수 있고, 또한인서트피스(22)를하우징(21) 내에서회전하지않도록고정할수 있는연료분사펌프(1)를제공하는것을목적으로하고, 전자스필밸브(20)를구비하는연료분사펌프(1)로서, 전자스필밸브(20)는인서트피스홀(21d)이형성되는하우징(21)과, 내주면에벨브시트(22b)를갖는대략원통상으로형성되고인서트피스홀(21d)에탈착가능하게삽입되는인서트피스(22)와, 벨브시트(22b)에안착가능한씰링면(23b)을외주면에갖는대략원주상으로형성되고인서트피스(22)에슬라이딩가능하게삽입되는스필밸브체(23)와, 인서트피스홀(21d)에대한인서트피스(22)의축심둘레의위치를고정하는고정수단(고정용홀(21h), 절개부(22h), 고정용나사(26))를구비한다.
摘要翻译：作为酒片片22的燃料通道的燃料供应孔22a的位置可以容易地调节，并且插入片22可以在壳体21中旋转提供固定是燃料喷射泵（1），使得目的和，作为（1）具有一电磁溢流阀20，电磁溢流阀20的燃料喷射泵是插入件孔（21D），其是可释放的壳体21和大致形成为圆筒插入件孔插入件的平面可被插入的可移动上具有阀座（21d）所片22（22B）上的内周面，密封可以靠在阀座（22b）的和（23B），以基本上为圆筒形形状具有外周面的插入件形成（22）溢流阀体23可以插入该滑动时，插入件22与插入件孔的轴线周围的位置（21D）（固定孔21h，切口22h和固定螺钉26），用于固定固定构件21a。

10. 发明授权

KR100634031B1 내연기관의 연료공급장치 有权
标题翻译：内燃机燃油供应系统
公开(公告)号：KR100634031B1
公开(公告)日：2006-10-17
申请号：KR1020007003325
申请日：1999-05-04
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 렘볼트헬무트 , 마르쿠아르트베르너-칼
IPC分类号： F02M59/36
CPC分类号： F02M63/0017 , F02M59/34 , F02M59/367 , F02M63/0035 , F02M63/0225 , F04B7/0076 , F04B49/225 , F04B53/1082 , F04B2205/15
摘要： 일렬로 연결되어있는 두개의 연료펌프로 구성된 종래의 연료공급장치에서는 제 2 연료펌프에 의해서 송출되는 연료량의 정확한 제어가 많은 노력에도 불구하고 만족스럽게 이루어지지 못했다.
비교적 작게 구성되는 본 발명의 제어밸브(30)는 제 2 연료펌프(12)에 의해서 압력관(14)으로 송출되는 연료량의 매우 정확한 제어를 가능하게 한다.
본 발명에 따른 연료공급장치는 자동차의 내연기관을 위해서 제공된다.
연료공급장치, 제 1 연료펌프, 제 2 연료펌프, 연료량 제어, 연료연료관.

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