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热词
    • 2. 发明授权
    • 내연 기관의 연료 공급 장치
    • 内燃机燃油供应系统
    • KR101589761B1
    • 2016-01-28
    • KR1020100005271
    • 2010-01-20
    • 만 디젤 앤 터보 에스이
    • 하만토마스
    • F02M55/02F02M59/10F02M59/46
    • F04B53/1087F02M59/462F02M59/464
    • 본발명은내연기관의연료공급장치, 구체적으로커먼레일연료공급장치에관한것으로, 상기연료공급장치는저압영역, 및상기저압영역으로부터고압영역내로연료를송출하기위해적어도하나의고압펌프(1)를구비한펌프장치를포함하고, 펌프장치와, 실린더들에할당배치된인젝터들사이의상기고압영역에적어도하나의어큐뮬레이터유닛을포함하며영구적으로고압상태인축압시스템이제공되고, 상기펌프장치의상기고압펌프(1)에각각하나의흡입밸브(3) 및송출밸브(4)가할당배치되고, 상기흡입밸브를통해연료가상기저압영역으로부터상기고압펌프의펌프실(2) 내로흡입될수 있고, 상기송출밸브를통해연료가상기고압펌프의상기펌프실(2)로부터상기축압시스템방향으로송출가능하다. 본발명에따라, 상기고압펌프(1)의상기흡입밸브(3)의밸브시트(8) 및/또는상기송출밸브(4)의밸브시트(10)는각각하나의교체가능한밸브시트인서트(11, 12)로형성된다.
    • 5. 发明公开
    • 고압 펌프
    • 高压泵
    • KR1020140082778A
    • 2014-07-02
    • KR1020147011998
    • 2013-10-07
    • 로베르트 보쉬 게엠베하
    • 클라인들,미하엘라티프,타밈슈피츠나겔,미하엘메쓰,마티아스브루너,도미닉
    • F16K15/02F16K47/08
    • F02M59/462F02M63/0077F16K47/08
    • 본 발명은 밸브 장치(22)에 관한 것이며, 상기 밸브 장치(22)는 하우징(30), 유동 채널(38), 및 상기 유동 채널(38) 내에 배치된 밸브 바디(36)를 포함하고, 상기 밸브 바디(36)는 밸브 장치(22)의 폐쇄시 하우징 측 밀봉 시트(32)에 접촉하는 밀봉 섹션(34)을 포함하며, 상기 밀봉 섹션(34) 및 상기 밀봉시트(32)는 함께 밀봉 영역(42)을 형성하고, 상기 밸브 장치(22)의 폐쇄시 상기 유동 채널(38) 내의 상기 밀봉 영역(42)의 바로 상류에 붕괴 챔버(44)가 있고, 상기 붕괴 챔버는 상기 밸브 바디(36)의 이동 축(50)에 대해 적어도 실질적으로 수직인 경계 벽(48) 및 상기 경계 벽(48)에 대해 각지게 배치된 충돌 벽(46)에 의해 한정되고, 상기 경계 벽(48)은 상기 충돌 벽(46)보다 더 길다.
    • 本发明涉及一种阀装置(22),其包括壳体(30),流动通道(38)和布置在流动通道 阀体36包括密封部分34,密封部分34在关闭阀装置22时接触壳体侧密封片32,并且密封部分34和密封片32一起形成密封区域32。 当阀装置22关闭并且塌缩室连接到阀体36时,在流动通道38中紧靠密封区域42的上游处存在塌缩室44 并且边界壁48由围绕边界壁48成角度间隔的冲击壁46限定, 比碰撞壁(46)长。