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1. 发明公开

KR1020140104010A 탈착 가능한 휠 서포트와 함께 캠 종동자를 구비하는 회전 구동 시스템 审中-实审
标题翻译：具有可拆卸车轮支撑的凸轮驱动器的旋转驱动系统
公开(公告)号：KR1020140104010A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020147018648
申请日：2012-12-12
申请人： 그라인드 홀딩 비.브이.
发明人： 반덴브린크,크리스토퍼랄프 , 크루넨,헨드릭마리누스
IPC分类号： F01B3/04 , F01B9/06 , F02B75/32
CPC分类号： F01B9/06 , F01B3/0085 , F01B3/04 , F01B7/00 , F01B2009/061 , F02B75/282
摘要： 본 발명은 실린더 벽(51), 실린더 벽(51) 내에 길이방향 축(L)을 따라 축 방향으로 미끄러짐 가능한 피스톤(4, 4') 및 길이방향 축을 따라 연장하고 실린더 벽 아래 축 방향으로 시스템의 구동 측(D)에 돌출하는 피스톤 로드(20, 20')를 포함하는 회전 구동 시스템(50)에 관한 것이다. 피스톤 로드(20, 20')는 구동 측에서 캐리어 서포트 부재(5a)에 부착된다. 회전 가능한 환형 캠 부재(9)는 실린더 벽(51) 주위에서 동축으로, 구동 측(D)으로부터 이격된 축 방향 캠 위치로 연장한다. 캐리어(5b)는 서포트 측에서 캠 부재의 마주보는 캠 표면들 상에 맞물리는 한 쌍의 롤러들(7, 7')을 받치고, 캐리어(5b)는 실린더 벽(51)으로부터 외측 방사상으로 캠 위치로부터 캐리어 서포트 부재(5a)로 연장하고, 캐리어 서포트 부재에 탈착 가능하게 연결된 연결 단부가 구비된다. 캐리어(5b)는 플렉시블 구획(41)이 제공된 암을 포함한다. 탈착 가능한 캐리어들은 용이하게 조립될 수 있고 마모 시에 롤러들의 유지 보수, 수리 또는 교체를 위해 용이하게 분해될 수 있는 구동 시스템을 생기게 한다.

2. 发明公开

KR1020110008178A 가변 용량 챔버를 가진 엔진 有权
标题翻译：发动机与一个可变的体积
公开(公告)号：KR1020110008178A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：KR1020107023073
申请日：2009-03-17
申请人： 다우, 안따르
发明人： 다우,안따르
IPC分类号： F02B75/04 , F01B3/04
CPC分类号： F01B3/04 , F01B7/00 , F01B7/02 , F01B7/04 , F01B9/06 , F02B75/045 , F02B75/282
摘要： 본 발명의 엔진에 따르면,
상기 엔진은:
-챔버(3)를 형성하도록 구성되는 실린더(2)를 포함하며;
-제 1 피스톤(4)을 포함하고, 상기 제 1 피스톤(4)과 상기 실린더(2)는 제 1 상대 왕복 운동을 하며;
-출력 샤프트(8)를 포함하고;
-제 2 피스톤(14)을 포함하며, 상기 제 2 피스톤(14)과 상기 실린더(2)는 제 2 상대 왕복 운동을 하고, 상기 출력 샤프트(8)는 상기 제 1 및 제 2 피스톤(4, 14)에 동축으로 장착되며;
-상기 제 1 상대 왕복 운동을 상기 출력 샤프트(8)의 회전 운동으로 변환시키는 제 1 변환 수단을 포함하고, 상기 제 1 변환 수단은 한편으로는 제 1 안내 경로(9)를 포함하고 다른 한편으로는 상기 제 1 안내 경로(9)를 따라 이동하도록 설계된 제 1 안내 요소(10)를 포함하며;
-제 1 안내 경로(9)의 위치를 조절하기 위한 제 1 조절 부재(5)를 포함한다.

3. 发明授权

KR101617477B1 가변 용량 챔버를 가진 엔진 有权
标题翻译：发动机与一个可变的体积
公开(公告)号：KR101617477B1
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020107023073
申请日：2009-03-17
申请人： 다우, 안따르
发明人： 다우,안따르
IPC分类号： F02B75/04 , F01B3/04
CPC分类号： F01B3/04 , F01B7/00 , F01B7/02 , F01B7/04 , F01B9/06 , F02B75/045 , F02B75/282
摘要： 본발명의엔진에따르면, 상기엔진은: -챔버(3)를형성하도록구성되는실린더(2)를포함하며; -제 1 피스톤(4)을포함하고, 상기제 1 피스톤(4)과상기실린더(2)는제 1 상대왕복운동을하며; -출력샤프트(8)를포함하고; -제 2 피스톤(14)을포함하며, 상기제 2 피스톤(14)과상기실린더(2)는제 2 상대왕복운동을하고, 상기출력샤프트(8)는상기제 1 및제 2 피스톤(4, 14)에동축으로장착되며; -상기제 1 상대왕복운동을상기출력샤프트(8)의회전운동으로변환시키는제 1 변환수단을포함하고, 상기제 1 변환수단은한편으로는제 1 안내경로(9)를포함하고다른한편으로는상기제 1 안내경로(9)를따라이동하도록설계된제 1 안내요소(10)를포함하며; -제 1 안내경로(9)의위치를조절하기위한제 1 조절부재(5)를포함한다.

4. 发明公开

KR1020000000436A 하이브리드 실린더 구동장치 无效
标题翻译：混合气缸驱动装置
公开(公告)号：KR1020000000436A
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019990045916
申请日：1999-10-21
申请人： 이갑현
发明人： 이갑현
IPC分类号： F01B7/00
CPC分类号： Y02E10/20 , F01B7/00 , F02B75/32
摘要： PURPOSE: A hybrid cylinder drive apparatus is provided to be harmonized with the environment by using a air pressure as a main power and a oil pressure as an assistant power. CONSTITUTION: A hybrid cylinder drive apparatus comprises:a container(10) including a middle frame extended widely between an upper frame and a bottom frame; a cylinder assembly(60) to convert the expansion energy delivered via an air line to the rise and decline energy; and a piston pivot(20) to deliver the rise and fall energy to the outside of the container.
摘要翻译：目的：提供混合气缸驱动装置，通过使用空气压力作为主动力和油压作为辅助动力与环境协调。构成：混合气缸驱动装置包括：容器（10），包括在上框架和底框架之间广泛延伸的中间框架; 气缸组件（60），用于将通过空气管线输送的膨胀能量转换成上升和下降能量; 和活塞枢轴（20），以将上升和下落的能量传递到容器的外部。

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