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1. 发明授权

KR101219325B1 군함과 선박의 추진장치와 방향전환장치 失效
标题翻译：船舶推进装置
公开(公告)号：KR101219325B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020120069143
申请日：2012-06-27
申请人： 송경진 , 송영식 , 송원기 , 송원찬 , 송중식 , 송인정 , 채제완 , 채헌
发明人： 송경진 , 송영식 , 송원기 , 송원찬 , 송중식 , 송인정 , 채제완 , 채헌
IPC分类号： B63H11/107 , B63H25/10 , B63H11/02
CPC分类号： B63H11/00 , B63G11/00 , B63G13/00 , B63H1/30 , B63H5/00 , B63H11/08 , B63H11/117 , B63H25/46 , B63H2011/008 , B63H2011/081
摘要： PURPOSE: A propulsion device and a steering device for a vehicle and a warship are provided to improve the degree of steering freedom as a propulsion direction rotates a full 360 degrees by arranging a propulsion unit rotating a full 360 degrees. CONSTITUTION: A propulsion device and a steering device for a vehicle and a warship comprise a manifold(10), a propulsion unit(20), and a steering unit(30). The manifold is composed of a main pipe and multiple auxiliary pipes. The stem side of the main pipe is opened to form an water inlet(a). The auxiliary pipes are arranged in the left and right sides of the main pipe in a lateral direction of a vehicle and a warship. The main pipe has a pair of branch pipes along both longitudinal sides of the vehicle and the warship. One end of the auxiliary pipes is connected to the branch pipes of the main pipe to be arranged in a lateral direction of the vehicle and the warship.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆和军舰的推进装置和转向装置，用于通过布置旋转360度的推进装置来推进方向旋转360度，以提高转向自由度。构成：用于车辆和军舰的推进装置和转向装置包括歧管（10），推进单元（20）和转向单元（30）。歧管由主管和多个辅助管组成。主管的杆侧打开以形成进水口（a）。辅助管道在主管的左侧和右侧沿车辆和军舰的横向布置。主管沿车辆两侧和军舰两侧有一对支管。辅助管的一端连接到主管的分支管，以沿车辆和军舰的横向布置。

2. 发明公开

KR1020110118512A 선박 有权
标题翻译：船
公开(公告)号：KR1020110118512A
公开(公告)日：2011-10-31
申请号：KR1020100038154
申请日：2010-04-23
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 정재권
IPC分类号： B63H1/18 , B63H1/28 , B63H5/00
CPC分类号： B63H1/18 , B63H1/28 , B63H5/00
摘要： 선박이 개시된다. 개시된 선박은 선체와, 상기 선체에 설치되어 회전에 의해 추진력을 발생하는 프로펠러와, 상기 프로펠러에 의해 유동하는 유체의 변동압력을 받는 진동판과 상기 선체의 저부와 상기 진동판을 연결하며 상기 변동압력에 의해 압축 또는 탄성복원하며 상기 진동판을 진동시키는 댐퍼부재가 구비된 보조추진기를 포함하며, 프로펠러에서 발생하는 변동압력에 의해 진동판이 이동하여 추가적인 추진력을 발생시킬 수 있으며, 변동압력이 선체로 전달되는 것을 감소시켜 진동 및 소음을 방지할 수 있다.

3. 发明公开

KR1020150115150A 해양 항해용 추진장치 审中-实审
标题翻译：海上救生艇推进装置
公开(公告)号：KR1020150115150A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：KR1020140039645
申请日：2014-04-02
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정석호 , 장봉준 , 손영이
IPC分类号： B63H5/14 , B63H1/12
CPC分类号： B63H1/12 , B63H5/00
摘要： 본발명은해양항해용추진장치에관한것으로서, 선체에고정되는덕트; 상기덕트에회전가능하게구비되며적어도하나이상구비되는날개를이용하여추력을발생하는림; 상기림의전방에적어도하나이상구비되며상기덕트를상기선체에연결하는핀; 및상기선체로부터상기핀을거쳐상기림에연결되어상기림에전력을공급하는전력공급라인을포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른해양항해용추진장치는, 림을구비하는덕트를선체로부터돌출되어구비되는연결부재를이용하여선체에고정할수 있어, 림을구비하는덕트의설치위치가다양해지는효과가있다. 또한, 연결부재와핀을이용하여선체에서림으로전력이쉽게공급되도록할 수있어, 림을구동시키기위한전력을쉽게확보할수 있는효과가있다. 또한, 림을구비하는덕트를고정하는연결부재에프리스월핀을구비할수 있어, 림에설치되는날개의구동효율이향상되는효과가있으며림을구동하는에너지효율을극대화할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于海上导航的推进装置，包括：固定在船体上的管道; 设置在管道上以能够使用一个或多个叶片旋转并产生推进的边缘; 一个或多个翅片布置在边缘的前面并将管道连接到船体; 以及电源线，其经由所述翅片从所述船舶的主体连接到所述轮辋，以向所述轮辋供电。根据本发明的用于海上航行的推进装置可以改变包括轮辋的管道的安装位置，因为包括轮辋的管道可以使用从船体突出的连接构件固定在船体上。此外，能够容易地确保用于驱动轮辋的动力，因为能够使用连接构件和翼片从船体到轮辋供给动力。此外，提高了驱动安装在轮辋上的叶片的效率，并且可以最大限度地提高用于驱动轮辋的能量的效率，因为可以在用于固定包括轮辋的管道的连接构件上布置预旋翼。

4. 发明公开

KR1020060083079A 공기부양선의 다단 노즐식 선수추진장치 有权
标题翻译：低档型低音喇叭
公开(公告)号：KR1020060083079A
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：KR1020050003999
申请日：2005-01-15
申请人： 주식회사 한진중공업
发明人： 이동제 , 손선태 , 김상근
IPC分类号： B63H1/38 , B63H11/00 , B63H5/00
CPC分类号： B63H1/38 , B63H5/00
摘要： 본 발명은 공기부양선의 다단 노즐식 선수추진장치에 관한 것으로, 이는 부양송풍기(6)의 상부에 있는 송풍덕트(5)의 위에 설치되고서, 적어도 둘 이상의 노즐(1)과, 이들 노즐(1)과 결합되어 있는 베어링 기어(2), 이 베어링 기어(2)와 맞물려 있는 피니언 기어(3) 및, 이 피니언 기어(3)에 연결되어 이를 회전구동시키는 유압모터(4)를 구비하여, 양쪽으로 360°로 회전가능하게 되어서, 부양송풍기(6)로부터 발생되는 압축공기의 방향을 조정하여 방향제어추진기로서의 기능을 하며, 전후진시 추가적인 추력을 제공할 수 있게 된다.

5. 发明授权

KR100802991B1 원격조종 착탈식 수상추진 장치 失效
标题翻译：可安装，拆卸和远程控制的水面推进装置
公开(公告)号：KR100802991B1
公开(公告)日：2008-02-14
申请号：KR1020070023268
申请日：2007-03-09
申请人： 대우조선해양이엔알 주식회사
发明人： 우종식 , 오영진 , 김재완
IPC分类号： B63H5/00 , B63H20/00
CPC分类号： B63H5/00 , B63H20/02
摘要： A attachable and detachable type water surface propulsion device is provided to easily be transported and kept due to small size and light weight by having a coupling unit attached or detached to/from a user or a lifesaving device. A water surface propulsion device(11) includes a pair of propellers(12,13), an electronic transmission(16), a battery(18), a device control unit(17), and a coupling unit. The pair of propellers are installed at one side of the water surface propulsion device. The electronic transmission is installed adjacent to the pair of propellers and controls the speed of the pair of propellers. The battery is installed adjacent to the electronic transmission to supply power to the propulsion device and the propellers. The device control unit is installed adjacent to the battery or an engine. The device control unit controls the operation and speed of the water surface propulsion device. The coupling unit couples a user or things on the surface of water with the water surface propulsion device.
摘要翻译：提供一种可附接和可拆卸型水面推进装置，通过具有连接或从用户或救生装置拆卸的联接单元，由于体积小和重量轻而易于运输和保持。水面推进装置（11）包括一对螺旋桨（12,13），电子传动装置（16），电池（18），装置控制单元（17）和联接单元。一对螺旋桨安装在水面推进装置的一侧。电子传动装置安装在一对螺旋桨附近，并控制一对螺旋桨的速度。电池安装在电子传动装置附近，为推进装置和推进器供电。设备控制单元安装在电池或发动机附近。设备控制单元控制水面推进装置的操作和速度。联接单元将水面上的使用者或物体与水面推进装置连接。

6. 发明授权

KR100471689B1 링크벨트 장착선박의 가속장치 有权
标题翻译：链条船加速装置
公开(公告)号：KR100471689B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：KR1020030066642
申请日：2003-09-25
申请人： 최임철
发明人： 박남수
IPC分类号： B63H5/02
CPC分类号： B63H5/00
摘要： 본 발명은 링크벨트 장착선박의 가속장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체(100)의 내부에 장착된 중심부력탱크(10)와, 선체의 양 측면에 장착되며 일측에 이탈방지턱(21)이 형성된 측면 부력탱크(20)와, 상기 측면부력탱크(20)의 내측으로 선체의 전방과 후방에서 횡방향으로 선체를 관통하는 휠축(30)과, 상기 휠축(30)에 축설되어 있는 수차휠(40)과, 상기 수차휠(40)에 끝단이 감기며 외주면에 일정간격으로 갈퀴형상의 날개(51)가 돌출 형성되어 있는 링크벨트(50)와, 상기 링크벨트(50)와 중심부력탱크(10) 사이에 위치하며 상기 측면부력탱크(20)의 측면에 부착된 브라켓(22)에 고정되어 있는 다수의 롤러축(60)과, 상기 롤러축(60)에 회전가능하게 축설되며 중심부력탱크(10)의 상부와 링크벨트(50) 사이에 장착된 다수의 상부 제1롤러(70)와, 중심부력탱크(10)의 하부와 링크벨트(50) 사이에 장착된 다수의 하부 제2롤러(80)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며, 선체가 일체식이 아니고 부품별로 별개로 조립되고 있으므로 수리가 용이하며 부품교환도 필요한 부분만 할 수 있어 제작에 용이할 뿐만 아니라, 링크벨트는 물위에 있을때도 잠수부가 벨트를 쉽게 교환할 수 있으며, 바퀴가 물속에 있으므로 윤활과 냉각이 필요 없어 경제적이고 또한 기존의 추진기에 마찰면을 최소화한 효율적인 가속장치이다.

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