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1. 发明公开

KR1020170026551A 차량의 내연기관 제어 审中-实审
标题翻译：汽车内燃机的控制
公开(公告)号：KR1020170026551A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020177002623
申请日：2015-06-16
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 루스프레드릭 , 외그렌미카엘 , 라르손올로프
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W30/184 , B60W50/00 , B60W40/105
CPC分类号： F02D41/065 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W30/143 , B60W30/18072 , B60W30/1843 , B60W50/0097 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2510/0657 , B60W2510/0676 , B60W2510/184 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , B60W2550/406 , B60W2550/408 , B60W2710/0666 , B60W2710/0688 , B60W2710/184 , B60W2720/10 , F02D41/06 , F02D41/12 , F02D41/26 , F02D2041/1412 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2200/701 , F02D2200/702 , Y02T10/76 , B60W40/105 , B60W2720/103
摘要： 차량의연소엔진을제어하는방법및 시스템이제공된다. 본발명에따르면, 전방의도로구간동안의차량의실제속도 v에대한적어도하나의장래의속도프로파일 v를시뮬레이션한다. 상기시뮬레이션은도로구간에대한정보에기초하며, 그리고연소엔진이일시정지된상태에서의탄력주행이도로구간중에적어도초기에적용될것이라는지식에기초한다. 후속하여, 차량의전진구동력요구및/또는차량을제동할필요성때문에연소엔진을시동시켜야할 필요가있게되는때에시동시점 t가, 적어도하나이상의장래의속도프로파일 v에적어도기초하여, 결정된다. 후속하여, 시동시점 t에선행하는, 앞당긴시동시점 t가결정된다. 따라서, 본발명에따르면, 앞당긴시동시점 t가시동시점 t이전에발생하는데, 이는전진구동력또는제동력발생의필요성에기초하여결정된다. 후속해서, 연소엔진은앞당긴시동시점 t에서시동되도록제어된다.
摘要翻译：提出了一种用于控制车辆内燃机的方法和系统。根据本发明，在前方的路段中模拟车辆的实际速度Vact的至少一个未来速度曲线vs ICE关闭。该模拟基于关于道路部分的信息和关于内燃机惯性停车的知识，至少最初应用于道路部分。随后，至少基于至少一个未来的速度曲线与ICE关闭，确定起始时刻t ICE启动，当内燃机将需要启动时，因为要求车辆的前进驱动力和/ 或需要制动车辆。随后，确定在tICE开始的时间点之前的时间点提前的起始点t ICE pre_start。因此，根据本发明，在tICE开始的起点之前，tICE预启动的时间提前的起点将基于产生正向驾驶或制动力的需要而确定。随后，内燃机被控制为在时间提前的起始点tlCE_pre_start启动。

2. 发明公开

KR1020170123769A 브레이크 디스크 온도 추정 시스템 및 방법 审中-实审
公开(公告)号：KR1020170123769A
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：KR1020160052688
申请日：2016-04-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장휘봉
IPC分类号： F16D66/00 , B60T8/172
CPC分类号： F16D66/00 , B60T8/172 , B60W2510/184 , F16D2066/001 , F16D2066/006
摘要： 본발명은브레이크디스크온도추정시스템및 방법에관한것으로서, 브레이크페이딩보상(HFC) 제어가수행되는차량에서시동온(IG ON)-오프(IG OFF) 시의브레이크디스크온도추정의초기값이외기온도로설정되어있던종래의문제점을개선하여시동온-오프후 더욱정확한디스크온도를추정할수 있도록해주는시스템및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차량의시동오프(IG OFF) 시에마지막으로추정된디스크추정온도의최종값을저장하는단계; 차량이시동온(IG ON) 되면, 시동오프후 시동온 시까지의시간을계산하는단계; 상기계산된시동오프후 시동온 시까지의시간을설정시간과비교하는단계; 상기계산된시동오프후 시동온 시까지의시간이설정시간이하이면, 상기저장된디스크추정온도의최종값과엔진냉각수온도정보를이용하여시동온 시의디스크추정온도의초기값을계산하는단계; 디스크추정온도의초기값을사용하여디스크온도를추정하는단계를포함하는브레이크디스크온도추정방법, 및그 시스템이개시된다.

3. 发明公开

KR1020140020034A 차량의 아이들 스톱 제어 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：用于控制车辆空转停止的方法和系统
公开(公告)号：KR1020140020034A
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020120086379
申请日：2012-08-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고상범
IPC分类号： F02D29/02 , B60W10/18 , B60T8/171
CPC分类号： F02N11/0822 , B60W10/04 , B60W10/192 , B60W30/18018 , B60W2510/184 , B60Y2300/45 , F02N11/0833 , F02N2200/08 , F02N2200/0801 , F02N2200/102 , Y02T10/48 , Y10T477/813
摘要： The present invention relates to a method and device for controlling idle stop of a vehicle for reducing driving noise and preventing oscillation delay. The method for controlling the idle stop of the vehicle comprises the step of determining the temperature of a disk; the step of determining whether the determined temperature of the disk is equal or below a first set temperature; and the step of prohibiting engine stop due to the idle stop when the determined disk temperature exceeds the first set temperature. [Reference numerals] (AA) START; (B1,B2,B3,B4,B5) YES; (C1,C2,C3,C4,C5) NO; (DD) END; (S100) Start a engine; (S110) Drive a car; (S120) Is an engine stop condition by idle stop satisfied?; (S130) Determine a disk temperature; (S140) Determined disk temperature
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制车辆的怠速停止以减少驾驶噪音并防止振荡延迟的方法和装置。用于控制车辆的怠速停止的方法包括确定盘的温度的步骤; 确定所确定的盘的温度是否等于或低于第一设定温度的步骤; 以及当所确定的盘温度超过第一设定温度时由于怠速停止而禁止发动机停止的步骤。（附图标记）（AA）START; （B1，B2，B3，B4，B5）是; （C1，C2，C3，C4，C5）NO; （DD）END; （S100）起动发动机; （S110）开车; （S120）是否满足怠速停机的发动机停止状态？（S130）确定磁盘温度; （S140）确定盘温度<=第一设定温度（S150）怠速停止发动机停机; （S160）发动机重启条件是否满足？（S170）重新启动发动机; （S180）是否需要断电装置？（S190）电子断路装置工作; （S200）怠速停止发动机停止; （S210）确定的盘温度<=第二设定温度（S220）电子断路装置不工作

4. 发明授权

KR101900439B1 차량의 내연기관 제어 有权
公开(公告)号：KR101900439B1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：KR1020177002623
申请日：2015-06-16
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 루스프레드릭 , 외그렌미카엘 , 라르손올로프
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W30/184 , B60W50/00 , B60W40/105
CPC分类号： F02D41/065 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W30/143 , B60W30/18072 , B60W30/1843 , B60W50/0097 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2510/0657 , B60W2510/0676 , B60W2510/184 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , B60W2550/406 , B60W2550/408 , B60W2710/0666 , B60W2710/0688 , B60W2710/184 , B60W2720/10 , F02D41/06 , F02D41/12 , F02D41/26 , F02D2041/1412 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2200/701 , F02D2200/702 , Y02T10/76
摘要： 차량의연소엔진을제어하는방법및 시스템이제공된다. 본발명에따르면, 전방의도로구간동안의차량의실제속도 v에대한적어도하나의장래의속도프로파일 v를시뮬레이션한다. 상기시뮬레이션은도로구간에대한정보에기초하며, 그리고연소엔진이일시정지된상태에서의탄력주행이도로구간중에적어도초기에적용될것이라는지식에기초한다. 후속하여, 차량의전진구동력요구및/또는차량을제동할필요성때문에연소엔진을시동시켜야할 필요가있게되는때에시동시점 t가, 적어도하나이상의장래의속도프로파일 v에적어도기초하여, 결정된다. 후속하여, 시동시점 t에선행하는, 앞당긴시동시점 t가결정된다. 따라서, 본발명에따르면, 앞당긴시동시점 t가시동시점 t이전에발생하는데, 이는전진구동력또는제동력발생의필요성에기초하여결정된다. 후속해서, 연소엔진은앞당긴시동시점 t에서시동되도록제어된다.

5. 发明授权

KR101826536B1 차량의 아이들 스톱 제어 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于车辆怠速停止控制的方法和设备
公开(公告)号：KR101826536B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020120086379
申请日：2012-08-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고상범
IPC分类号： F02D29/02 , B60W10/18 , B60T8/171
CPC分类号： F02N11/0822 , B60W10/04 , B60W10/192 , B60W30/18018 , B60W2510/184 , B60Y2300/45 , F02N11/0833 , F02N2200/08 , F02N2200/0801 , F02N2200/102 , Y02T10/48 , Y10T477/813
摘要： 본발명은제동소음을줄이고발진지연을방지하는차량의아이들스톱제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량의아이들스톱제어방법은디스크온도를결정하는단계; 상기결정된디스크온도가제1설정온도이하인지를판단하는단계; 그리고상기결정된디스크온도가제1설정온도를초과하면, 아이들스톱에의한엔진정지를금지시키는단계;를포함할수 있다.
摘要翻译：车辆的怠速停止控制方法和设备技术领域本发明涉及一种用于减小制动噪音并防止振荡延迟的怠速停止控制方法和设备。根据本发明实施例的控制车辆怠速停止的方法包括：确定盘温度; 确定所确定的盘温度是否低于第一设定温度; 并且当确定的盘温度超过第一设定温度时，禁止怠速停止引擎停止。

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