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1. 发明公开

KR1020130133813A 상용 차량용 차량 휠 无效
标题翻译：商用车辆车轮
公开(公告)号：KR1020130133813A
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020137018982
申请日：2011-12-12
申请人： 크론프린츠 게엠베하
发明人： 뷔켈한스-하이너 , 슈마허외르크
IPC分类号： B60B21/02
CPC分类号： B60B21/026 , B60B3/044 , B60B21/023 , B60B21/028 , B60Y2200/11 , B60Y2200/14
摘要： 본 발명은 튜브리스 타이어를 위한 15° 테이퍼 림 및 이 테이퍼 림에 연결되는 휠 디스크를 포함하는 상용 차량용 차량 휠에 관한 것으로서, 테이퍼 림은 림 드롭 센터, 외측 림 숄더, 및 상기 림 드롭 센터와 외측 림 숄더 사이에 배치되는 원통형 천이 부분(레지)을 갖고, 밸브를 수용하기 위한 밸브 포트를 제공하는, 천이 경사면(천이 세그먼트)을 구비하는 림 부분은 원통형 천이 부분과 외측 림 숄더 사이에 위치된다. 본 발명에 따르면, 원통형 천이 부분과 외측 림 숄더 사이에 형성되는 천이 경사면은 하나 이상의 부분으로 세분되고, 천이 경사면 또는 천이 세그먼트는 험프 없이 외측 림 숄더 내로 직접 천이되고, 밸브 포트는 천이 경사면 또는 천이 세그먼트의 부분들 중 하나의 부분 내에 배치된다.

2. 发明公开

KR1020050098274A 불균일 두께의 림과 그 제조방법 有权
标题翻译：不均匀的RIM，以及制造RIM的方法
公开(公告)号：KR1020050098274A
公开(公告)日：2005-10-11
申请号：KR1020057013965
申请日：2003-12-15
申请人： 토피 고교 가부시키가이샤
发明人： 아베키시로 , 와타나베쯔네오 , 미야시타사토루 , 하세가와타케노부 , 이나다켄이찌 , 요코미조쇼지로 , 쯔쿠이신고 , 카토카쯔키 , 쿠노우모리시 , 토도코카쯔노리 , 하야시켄지 , 소마노부유키 , 하라마사아키
IPC分类号： B60B21/00 , B60B21/02 , B21D53/30 , B21H1/04
CPC分类号： B60B21/023 , B21D53/30 , B60B21/026 , B60B21/028 , Y10T29/49526
摘要： A rim material (11) for an unequally thick rim, an unequally thick rim (12) manufactured by using the rim material (11), and a method of manufacturing the rim (12) by using the rim material (11), the rim material (11) comprising first material portions forming axial R parts after the rim is formed and second material portions forming portions between the adjacent axial R parts after the rim is formed, wherein parallel parts (13) thick in wall thickness and having front and rear surfaces parallel with each other are formed in the first material portions, the widths of the parallel parts are assured wider than the maximum displacement amount of the corresponding R parts in the axial direction of the rim when the rim is formed, plate thickness change parts (14) are formed in the second material portions, and the surfaces of the plate thickness change parts are formed in a linear or a gentle curved shape.
摘要翻译：用于不等厚边缘的边缘材料（11），通过使用边缘材料（11）制造的不相等的边缘（12），以及通过使用边缘材料（11）制造边缘（12）的方法，边缘材料（11）包括在形成边缘之后形成轴向R部分的第一材料部分，以及在形成边缘之后在相邻的轴向R部分之间形成部分的第二材料部分，其中壁厚较厚并且具有前后的平行部分在第一材料部分中形成彼此平行的表面，当形成边缘时，平行部分的宽度被确保为比边缘的轴向方向上相应的R部分的最大位移量更宽，板厚变化部分 14）形成在第二材料部分中，并且板厚变化部分的表面形成为线性或平缓的弯曲形状。

3. 发明公开

KR1020020075441A 지지시트를 가진 림 조립체 및 림 无效
标题翻译：轮圈和这种具有支撑座的轮辋组件
公开(公告)号：KR1020020075441A
公开(公告)日：2002-10-04
申请号：KR1020027010833
申请日：2001-02-05
申请人： 소시에떼 드 테크놀로지 미쉐린 , 미쉐린 러쉐르슈 에 떼크니크 에스.에이.
发明人： 폼파이어쟝피에르
IPC分类号： B60B21/02
CPC分类号： B60C3/06 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60B21/104 , B60B21/12 , B60C15/0236 , B60C15/0247 , B60C17/04
摘要： 본발명의휠 림(J)은보다작은직경의림 시트(11)는절두원추부(31)를경유하여내측에서축방향으로베어링면(5)에연결되고, 보다큰 직경의림 시트(12)는그 축방향내벽(60)이반경방향및 축방향외향으로 30°이하로개방되어있는각도(β)를회전축에대해형성하는모면을구비하는작은리브에의해내측에서상기베어링면(5)에축방향으로연결되는, 작은높이로이루어진두 개의험프들(21, 22)에의해, 축방향외향으로연장하면서외향경사져있는상이한직경을가지는두 개의림 시트들(11, 12)을포함하는휠 림(J)으로서, 상기제 2 시트(12)의축방향폭(L) 이하의축방향폭(L)으로이루어지는축방향내벽(60)을가지는상기리브(6)는원주방향으로, 작은크기의둘 이상의횡단방향홈들(7)을가지는것을특징으로한다.
摘要翻译：轮辋包括两个具有不同直径的轮辋座，其向外倾斜并且向外向外延伸两个小高度的凸起，较小直径的轮辋座通过截头圆锥形部分在内侧轴向地连接到支承表面，并且轮辋座椅较大直径在内部轴向地连接到所述支承表面，该肋具有小或零高度的肋，其轴向内壁具有母线，该母线使旋转轴线径向和轴向向外并且最大等于30°，其特征在于，具有至少等于所述第二座的轴向宽度的轴向宽度的轴向内壁的所述肋沿周向设置有至少两个小尺寸的横向槽。

4. 发明公开

KR1020150040883A 차량 휠 림 审中-实审
标题翻译：车轮RIM
公开(公告)号：KR1020150040883A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：KR1020157002386
申请日：2013-07-06
申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
发明人： 폰타르디-투흐게오르크 , 슐츠아힘
IPC分类号： B60B3/02 , B60B21/02 , B60B21/10
CPC分类号： B60B21/106 , B60B3/02 , B60B21/021 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/104 , B60B2900/111 , B60B2900/50 , B60B2900/523 , Y02T10/86
摘要： 자동차에사용되는차량휠 림은휠 림웰(1, 29), 내부휠 림플랜지(7, 30), 및외부휠 림플랜지를구비하고, 휠림 웰(1, 29)의축방향단부영역들은각각의경우휠 림플랜지들(7, 30) 중하나에의해한정되며, 휠림 플랜지들(7, 30)은반경방향으로둘러싸는벽에의해형성되고, 상기벽들은각각의경우휠 림웰(1, 29)에대해미리정의가능한각도(5, 27)로연장된다.

5. 发明授权

KR100446998B1 외향경사시트를가진림을구비한휠 失效
公开(公告)号：KR100446998B1
公开(公告)日：2004-11-26
申请号：KR1019970019509
申请日：1997-05-15
申请人： 꽁빠니 제네랄 드 에따블리세망 미쉘린
发明人： 밥,제인-르와 , 뮬호프,올리비에르
IPC分类号： B60B21/00
CPC分类号： B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60B21/104
摘要： The wheel rim has first (13') and second (13") outwardly-inclined seating surfaces, a disc (2), and a transverse inner surface (11) between the two seating surfaces. Each seating surface has a tyre-retaining projection (15') along its outer edge. The inner surface (11) has a series of projections (31) and recesses (30) and an inner positioning collar (16). The projections (31) can be in the shape of circumferential and transverse or quasi-transverse ribs which form hollows (30) of various volumes. The rim is preferably made from low density materials, such as aluminium, magnesium and their alloys, or from thermoplastic or thermo-setting materials, with or without fillers.
摘要翻译：轮辋具有第一（13'）和第二（13“）向外倾斜的座面，盘（2）以及位于两个座面之间的横向内表面（11）。每个座位表面沿其外边缘具有轮胎保持凸起（15'）。内表面（11）具有一系列凸起（31）和凹槽（30）以及内定位套环（16）。突起（31）可以是形成各种体积的空腔（30）的周向和横向或准横向肋的形状。边缘优选由低密度材料制成，例如铝，镁及其合金，或者由热塑性或热固性材料制成，有或没有填充物。

6. 发明公开

KR1020170013985A 드라이브 휠 审中-实审
标题翻译：驱动轮
公开(公告)号：KR1020170013985A
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020177000170
申请日：2015-05-28
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 딜,디르크 , 에이슬레,크리스티안 , 프라이탁,귄터 , 하이드리히,루카스 , 크리글,카이 , 슐라이허,클라우스 , 크뢰프지크,마르쿠스
IPC分类号： B60K7/00
CPC分类号： B60K7/0007 , B60B21/026 , B60B21/104 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , F16D55/22 , F16D65/12 , F16D65/84 , F16D2055/0083 , F16D2065/1372 , F16D2065/138 , F16D2065/785 , F16D2065/788
摘要： 적어도하나의슬리브형상휠-림(sleeve-shaped wheel-rim)(2) 및로터(rotor)(6)를포함하는외부-로터모터(external-rotor motor)(4)를포함하는자동차용드라이브휠(drive wheel)(1)이개시되며; 슬리브형상휠-림(2)은해제가능한연결부(42)를사용하여로터(6)에직접적으로그리고토크-커플링된방식으로연결된다.
摘要翻译：公开了一种用于机动车辆的驱动轮（1），其包括至少一个套筒式轮缘（2）和包括转子（6）的外转子马达（4）; 套筒式轮辋（2）使用可释放的连接（42）直接连接到转子（6）上。

7. 发明授权

KR101625375B1 림부가 개선된 차량용 방진휠 有权
标题翻译：防振车轮具有改进的轮辋
公开(公告)号：KR101625375B1
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：KR1020160019501
申请日：2016-02-19
申请人： 주식회사 지티정공
发明人： 임채홍
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/10
CPC分类号： B60B21/023 , B60B3/00 , B60B21/02 , B60B21/026 , B60B21/10 , B60B21/102 , B60B2900/111 , B60B2900/131 , B60B2900/133 , B60B2900/311 , B60B2900/521 , Y02T10/86
摘要： 본발명은차량용방진휠에관한것으로서, 차축허브가연결되어구비되는디스크부재와, 디스크부재의외주면에돌출되게형성되는한편타이어가장착되는림부를포함하고, 림부는폭방향의양측단부에돌출된림플랜지와, 양림플랜지사이에구비되어타이어의양 비드가각각장착되는비드시트와, 양비드시트의내측부에각각돌출되어타이어비드의이탈을방지하는험프와, 외측험프에하향경사지게형성되는웰벽부와, 웰벽부로부터림부의내측방향으로직선연장되는외측웰부와, 외측웰부로부터내측험프까지경사지게연결되는내측웰부를갖는웰부를포함하는차량용방진휠에있어서, 웰벽부와외측웰부의교차점에서외측웰부와내측웰부의교차점까지의영역으로형성되는베이스림, 내측림플랜지와내측비드시트의교차점에서내측웰부와내측험프의교차점까지의영역으로형성되는인보드림, 베이스림과인보드림을연결하는내측웰부의영역으로형성되는미들림 순으로갈수록두께가얇아지도록형성되고, 베이스림과인보드림을연결하는미들림은다단경사지게형성되는차량용방진휠을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种抗振动车轮，包括：连接到车轴毂的盘构件; 以及形成在所述盘构件的外周面上突出的轮辋单元，轮胎安装在所述轮辋单元上。轮辋单元包括：沿宽度方向从两个端部单元突出的轮辋凸缘; 放置在两个轮缘凸缘之间的胎圈座，分别安装轮胎的两个胎圈; 凸起从两个胎圈座的内侧单元突出，以防止胎圈脱落; 形成在外部驼峰上的井壁单元向下倾斜; 外部井单元从井壁单元直线向边缘单元的内部延伸; 以及从外部井单元连接到内部隆起以倾斜的内部井单元。基座边缘形成在从井壁单元和外部井单元之间的交叉点到外部井单元和内部井单元之间的交叉点的区域中，内侧边缘形成在从在内部凸缘和内部胎圈座之间与从内部井单元和内部隆起到交叉点的交叉点以及中间边缘，其形成在内部井单元的区域中以将基座边缘和内侧边缘形成为逐渐变薄。连接底座和内侧边缘的中间边缘形成为以多个台阶倾斜。本发明提供了一种抗振动车轮，以使得形成轮辋单元的基座边缘，中间轮辋和内侧轮辋的厚度不同，以减少和最小化输送到车辆的振动和噪声。

8. 发明授权

KR101207689B1 런-플렛 타이어 有权
标题翻译：润滑轮胎
公开(公告)号：KR101207689B1
公开(公告)日：2012-12-03
申请号：KR1020077022170
申请日：2006-02-28
申请人： 루빈, 엘다드
发明人： 루빈,엘다드
IPC分类号： B60C5/18 , B60C17/02 , B60C17/01
CPC分类号： B60B23/10 , B60B3/08 , B60B21/02 , B60B21/026 , B60C5/22 , Y10T152/10117
摘要： 본발명은펑크가난 후에도로드를견딜수있는향상된런-플렛타이어에관한것이다. 본발명에의한타이어는 2개의원주형태의사이드월, 사이드월사이에위치하는적어도하나이상의중간벽, 한쪽사이드월에서다른쪽사이드월로연장되어서사이드월과인접한중간벽사이또는인접한중간벽사이에격실을형성시키는횡단베이스를포함하고있다. 각각의격실은인접한사이드월또는중간벽이펑크가나면팽창된대칭형태를유지하게된다. 각각의사이드월, 중간벽, 베이스에는카카스부분이있다. 충격흡수수단인각각의중간벽이베이스에연결되는연결부부근에위치한다. 패딩부는각각의중간벽의비드부에붙은인너라이너에부착된다.

9. 发明公开

KR1020060044653A 차량 휠 및 그의 제조방법 无效
标题翻译：车轮及其制造方法
公开(公告)号：KR1020060044653A
公开(公告)日：2006-05-16
申请号：KR1020050024322
申请日：2005-03-24
申请人： 아사히 테크 가부시키가이샤 , 가부시키가이샤 브리지스톤
发明人： 야마모토마사미 , 사토히로시
IPC分类号： B60B3/02
CPC分类号： B60B21/026 , B22D15/005 , B22D17/007 , B22D17/24 , B60B1/08 , B60B21/02 , B60B21/023
摘要： 차량 휠이, 타이어를 장착하기 위한 림과 그 림 내측에 마련된 적어도 하나의 중공 에어 체임버를 포함하고 있으며, 에어 체임버를 가지는 림은 일체적으로 주조되어 우수한 기계적 강도의 림을 가지는 차량 휠을 가지게 되어 안정된 이동을 달성한다.
차량 휠

10. 发明授权

KR100809942B1 불균일 두께의 림과 그 제조방법 有权
标题翻译：不均匀的RIM，以及制造RIM的方法
公开(公告)号：KR100809942B1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：KR1020057013965
申请日：2003-12-15
申请人： 토피 고교 가부시키가이샤
发明人： 아베키시로 , 와타나베쯔네오 , 미야시타사토루 , 하세가와타케노부 , 이나다켄이찌 , 요코미조쇼지로 , 쯔쿠이신고 , 카토카쯔키 , 쿠노우모리시 , 토도코카쯔노리 , 하야시켄지 , 소마노부유키 , 하라마사아키
IPC分类号： B60B21/00 , B60B21/02 , B21D53/30 , B21H1/04
CPC分类号： B60B21/023 , B21D53/30 , B60B21/026 , B60B21/028 , Y10T29/49526
摘要： 림 성형후에는 축방향 만곡부가 되는 제 1 소재부분과 림 성형후에는 서로 이웃하는 축방향 만곡부의 사이의 부분이 되는 제 2 소재부분을 갖고, 제 1 소재부분에, 두께가 두껍고 표리면이 서로 평행한 평행부(13)를 형성하고, 대응하는 만곡부의 성형시 림 축방향 어긋남 최대량보다 넓은 폭을 확보하도록 각 평행부의 폭을 확보하고, 제 2 소재부분에, 판두께 변화부(14)를 형성하고, 그 판두께 변화부 표면을 직선 또는 완만한 곡선의 형상으로 한, 불균일 두께의 림용 림 소재(11), 및 그 불균일 두께의 림용 림 소재(11)로 제작한 불균일 두께의 림(12)과, 그 불균일 두께의 림용 림 소재(11)로 불균일 두께의 림(12)을 제조하는 방법.

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