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1. 发明公开

KR1020160075812A 타이어 경화 블래더 有权
标题翻译：轮胎固化刀
公开(公告)号：KR1020160075812A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：KR1020167015690
申请日：2012-08-21
申请人： 엑손모빌 케미칼 패턴츠 인코포레이티드
发明人： 로저스마이클비 , 다이어스안토니제이 , 클래슨로버트제이더세컨드
IPC分类号： B29D30/32 , B29L23/24 , C08L23/22 , C08L23/26
CPC分类号： B29D30/0061 , B29C33/505 , B29D30/0654 , B29D2030/0655 , C08K3/04 , C08K5/01 , C08L11/00 , C08L23/20 , C08L23/22 , C08L91/00 , C08L93/00 , B29D30/32 , B29D30/0645 , B29D2030/3221 , B29L2023/245 , C08L23/26
摘要： 경화블래더를위한엘라스토머조성물은이소부틸렌계엘라스토머, 경화제및 피페릴렌, 시클릭펜타디엔, 방향족, 리모넨, 피넨, 아밀렌, 및그의조합으로구성된군으로부터선택된단량체를포함하는탄화수소중합체개질제를포함하며, 여기에서시클릭펜타디엔은단량체의총 중량으로 10중량% 이상의단량체를포함한다. 또한엘라스토머조성물로제조된타이어경화블래더, 블래더를함유하는타이어경화프레스, 타이어경화블래더의제조방법, 혼합물의가공성및 피로수명및 데마티아절단성장을개선하는타이어경화블래더의제조방법개선, 타이어경화블래더를사용한타이어의제조방법, 및경화블래더의풀 포인트연장및/또는타이어구조물을위한경화시간의감소를위해타이어제조방법의개선이개시된다.

2. 发明授权

KR100538312B1 타이어의 공기튜브 및 그의 제조방법 失效
标题翻译：轮胎空气管及相关制造工艺
公开(公告)号：KR100538312B1
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：KR1020007005192
申请日：1998-11-10
申请人： 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니
发明人： 카레타레나토 , 만코수페데리코
IPC分类号： B29C69/00
CPC分类号： B60C19/001 , B29C35/00 , B29C45/006 , B29C65/00 , B29C2045/0072 , B29D23/24 , B29L2023/245 , B29L2031/601 , B60B21/023 , B60B21/028 , B60B21/104 , B60C5/04 , B60C5/08 , B60C5/22 , B60C15/0018 , B60C15/02 , B60C15/0236 , B60C15/05 , B60C15/06 , B60C17/01
摘要： 타이어용의 엘라스토머 재질의 공기튜브(12)가 설명되는데, 이 공기튜브는 균분면에서 연장되는 내측 벽체에 의해 적어도 2 부분으로 분할되며, 공기튜브의 중심 코어(20)와 2개의 사이드월(21)로 구성된다. 상기 코어는 상기 벽체로 구성되는 바, 상기 벽체 자체에 수직으로 연장되는 2개의 플랜지(22, 23)는 상기 벽체 끝단으로부터 소정의 길이로 격벽 자체에 수직하게 반대방향으로 연장된다; 플랜지와 사이드월들의 끝단들은 가류에 의해 서로 접합되며, 코어의 강성은 사이드월의 강성보다 더 크다. 공기튜브는 정상 주행 상태에서뿐만 아니라 예컨대 2개의 공기튜브 부분들 중 하나에 펑크가 난 경우에서와 같이 수축된 상태에서도 타이어를 지탱하는 역할을 한다. 특히, 공기튜브는 타이어와 이에 관련된 림 사이에 이용가능한 공간 내에서 확장되도록 된 형태를 가지므로, "저단면" 타이어(1)에 유리하게 이용된다.

3. 发明授权

KR100201268B1 펑크 방지용 시일제 失效
标题翻译：防静电密封剂
公开(公告)号：KR100201268B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019970027776
申请日：1997-06-26
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 다나카아키코 , 야마가와도시오
IPC分类号： C09K3/10
CPC分类号： B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/22 , B29D2030/0698 , B29L2023/245 , B29L2030/00
摘要： 본 발명은 펑크 방지용 시일제의 셀룰로오스 섬유의 함유량을 감소시켜 시일제의 코스트를 억제하면서 셀룰로오스 섬유에 의한 높은 시일성을 확보하는 것으로써, 튜브(2)의 내부에 공기실(3)에 인접하도록 구획형성한 시일제실(7)에 충전되는 시일제(8)는 용매에 합성섬유와 셀룰로오즈 섬유를 혼입하여 이루어지고, 양자의 혼합비율은 합성섬유 성분이 75% 내지 90%, 셀룰로오스 섬유성분이 25% 내지 10%이다. 공기실(3)에 비해 용적이 훨씬 작은 시일제실(7)내에 시일제(8)가 충전되어 있기 때문에, 원심력에 의한 합성섬유의 분리가 실질적으로 문제가 되지 않고, 따라서 펑크구멍이 큰 경우에 상기 펑크구멍을 폐색하기 위해 필요한 최소한의 셀룰로오스 섬유를 함유시키면 된다. 그 결과 고가의 셀룰로오스 섬유의 함유량을 감소시켜 코스트를 삭감할 수 있다.

4. 发明授权

KR100408974B1 타이어 튜브의 제조 방법 및 타이어 튜브 失效
标题翻译： 타이어튜브의제조방법및타이어튜브
公开(公告)号：KR100408974B1
公开(公告)日：2003-12-06
申请号：KR1020007009673
申请日：1999-02-08
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 야마기와도시오
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29D23/24 , B29C47/0028 , B29C47/20 , B29C65/00 , B29C66/1142 , B29C66/5221 , B29L2023/245 , B29L2031/60 , B29L2031/601 , B60C5/04 , B60C5/08
摘要： 압출 성형기로부터 압출 성형되는 튜브 소재(2')는, 공기실 주벽(3i), 밀봉제실 주벽(3o) 및 격벽(4)을 구비하고 있고, 공기실 주벽(3i) 및 격벽(4) 사이에 공기실(5)이 구획됨과 동시에, 밀봉제실 주벽(3o) 및 격벽(4) 사이에 밀봉제실(6)이 구획된다. 공기실 주벽(3i)에는 보강용의 후육부를 구성하는 복수조의 리브형상 돌출부(15)가 돌출 설치되어 있고, 그 살 두께 t
3 는, 주벽(3)의 살 두께 t
1 이나, 격벽의 살 두 께 t
2 와 대략 동등하게 되어 있다. 이와 같이, 리브형상 돌출부(15)를 포함하는 튜브 소재(2)의 각각의 부분의 살 두께를 대략 동등하게 함으로써, 보강용의 후육부를 가진 튜브 소재(2')의 압출 성형을 효율적으로 행하는 것이 가능하게 된다.
摘要翻译：由挤压成型机挤压成型的管材2'具有气室周壁3i，密封剂室周壁3o和分隔壁4.在气室周壁3i与分隔壁3i之间形成气室5 如图4所示，在密封剂腔室周壁3o和分隔壁4之间限定了密封剂腔室6.在空气腔室周壁3i上突出地形成多个肋状突起15，每个肋状突起15形成用于加强的厚部分。各凸部的厚度t3与周壁3的厚度t1和分隔壁4的厚度t2大致相同。能够高效率地对具有加强用厚部的管材2'进行挤压成形，因此大致均衡了包括肋状突起15的管材料2的每个部分的厚度。

5. 发明授权

KR1019900007350B1 차량타이어용 튜우브의 제조방법 失效
标题翻译：汽车轮胎的制造方法
公开(公告)号：KR1019900007350B1
公开(公告)日：1990-10-08
申请号：KR1019870004680
申请日：1987-05-13
申请人： 내쇼날타이어가부시끼가이샤
发明人： 오오니시모또지 , 무라가미신이찌
IPC分类号： B29D23/24 , B29D23/18
CPC分类号： B29C65/743 , B29C65/2046 , B29C65/2076 , B29C66/00463 , B29C66/02241 , B29C66/1142 , B29C66/52211 , B29C66/71 , B29C66/73921 , B29C66/83221 , B29C66/91421 , B29C66/919 , B29C2793/00 , B29C2793/0081 , B29K2075/00 , B29L2023/245
摘要： A pneumatic tube for a bicycle tire is mfd. from a length of tubular thermoplastic material, fitted with a valve, where the ends of the tube are flattened, trimmed clean and square by a pair of heated knives, and then promptly brought together by mechanical jaws to form a butt welded joint. The tube is made of a thermoplastic polyurethane. The knife profiles have one face parallel to the line of cut, perpendicular to the tubing axis, and the other face bevelled at an angle of 15-20 deg. to the line of cut.
摘要翻译：一种用于自行车轮胎的气动管子是mfd。从管状热塑性材料的一段长度的管状热塑性材料制成，其中管的端部被压平，通过一对加热的刀将其清洁并且正方形，然后由机械夹紧件汇合在一起以形成对接焊缝。该管由热塑性聚氨酯制成。刀形轮廓具有平行于切割线的一个面，垂直于油管轴线，另一个面以15-20度的角度倾斜。到切割线。

6. 发明公开

KR1020170132944A 탈크 파우더를 사용하지 않는 타이어 인너튜브 제조용 방착제 审中-实审
标题翻译：用于轮胎内胎制造的消泡剂，不含滑石粉
公开(公告)号：KR1020170132944A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：KR1020160063507
申请日：2016-05-24
申请人： 신한유화(주)
发明人： 박성훈 , 김수현
IPC分类号： B29C33/60 , B29L23/24 , B29D30/06 , B29D30/32 , C10M173/00 , C08L25/06 , C08L29/04
CPC分类号： B29C33/60 , B29D30/0645 , B29D2030/3221 , B29L2023/245 , C08L25/06 , C08L29/04 , C10M173/00
摘要： 본발명은탈크파우더를사용하지않는타이어인너튜브제조용방착제에관한것으로서, 더욱상세하게는타이어인너튜브제조시사용되는탈크파우더를대체할수 있는새로운방착제를제공하여종래의탈크파우더가가지는문제점을해결할수 있는타이어인너튜브제조용방착제에관한것이다. 본발명의타이어인너튜브제조용방착제는물 70 내지 80중량%와, 폴리스티렌소재의유기실란 5 내지 15중량%와, 수용성바인더 1 내지 7중량%와, 습윤분산제 0.3 내지 3중량%와, 증진제 1 내지 1.5중량%와, 몰드오염방지제 7 내지 11중량%를함유한다.
摘要翻译：本发明涉及制造泰不使用滑石粉内部管道腔室配合物，更具体地说，是提供一种新的沉积防止jereul，可以取代在泰国内管的制造中使用的滑石粉，解决与常规的滑石粉的问题并且更具体地涉及用于制造轮胎内胎的防腐蚀剂。为重量的水制备本发明的房间络合物和70％至80％泰内胎，聚苯乙烯材料5〜15％的有机硅烷（重量），和一种水溶性粘结剂，1〜7％（重量）的润湿的和按重量计，增强器1分散为0.3〜3％含有1.5％（重量），模具的污染防止剂7〜11重量％。

7. 发明公开

KR1020010032070A 타이어의 공기튜브 및 그의 제조방법 失效
标题翻译：轮胎的空气管及其制造方法
公开(公告)号：KR1020010032070A
公开(公告)日：2001-04-16
申请号：KR1020007005192
申请日：1998-11-10
申请人： 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니
发明人： 카레타레나토 , 만코수페데리코
IPC分类号： B29C69/00
CPC分类号： B60C19/001 , B29C35/00 , B29C45/006 , B29C65/00 , B29C2045/0072 , B29D23/24 , B29L2023/245 , B29L2031/601 , B60B21/023 , B60B21/028 , B60B21/104 , B60C5/04 , B60C5/08 , B60C5/22 , B60C15/0018 , B60C15/02 , B60C15/0236 , B60C15/05 , B60C15/06 , B60C17/01
摘要： 타이어용의엘라스토머재질의공기튜브(12)가설명되는데, 이공기튜브는균분면에서연장되는내측벽체에의해적어도 2 부분으로분할되며, 공기튜브의중심코어(20)와 2개의사이드월(21)로구성된다. 상기코어는상기벽체로구성되는바, 상기벽체자체에수직으로연장되는 2개의플랜지(22, 23)는상기벽체끝단으로부터소정의길이로격벽자체에수직하게반대방향으로연장된다; 플랜지와사이드월들의끝단들은가류에의해서로접합되며, 코어의강도는사이드월의강도보다더 크다. 공기튜브는정상주행상태에서뿐만아니라예컨대 2개의공기튜브부분들중 하나에펑크가난 경우에서와같이수축된상태에서도타이어를지탱하는역할을한다. 특히, 공기튜브는타이어와이에관련된림 사이에이용가능한공간내에서확장되도록된 형태를가지므로, ″저단면″타이어(1)에유리하게이용된다.

8. 发明授权

KR100243511B1 시일제가 들어있는 타이어 튜브의 제조방법 失效
标题翻译：带密封剂的轮胎制造方法
公开(公告)号：KR100243511B1
公开(公告)日：2000-02-01
申请号：KR1019970705674
申请日：1996-12-20
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 야마기와도시오
IPC分类号： B29D30/06 , B29C47/20 , B29D23/24
CPC分类号： B29D30/0685 , B29C47/0028 , B29C47/003 , B29C47/20 , B29C65/00 , B29C66/1142 , B29C66/5241 , B29C66/71 , B29C67/004 , B29C73/02 , B29C73/22 , B29C2793/0045 , B29D2030/069 , B29D2030/0698 , B29K2021/00 , B29L2023/245 , B29L2030/00 , B29L2031/60 , B29L2031/601
摘要： 내부를 격벽(5)으로 공기실(3) 및 시일제실(7)로 구획한 튜브소재(2')를 압출성형하여 소정길이로 절단하여, 그 튜브소재(2')에 공기실(3)로 연이어 통하는 공기밸브(6)를 부착한 후에 양단부를 압접에 의하여 접합하여 가황을 행한다. 튜브소재(2')에 시일제실(7)로 연이어 통하는 시일제 충전구멍(4
1 )을 형성한 후, 공기밸브(6)로부터 공기실(3)에 공기를 공급하여 격벽(5)을 압압함으로써 시일제실(7)로부터 공기를 빼내고, 이 상태에서 시일제 충전구멍(4
1 )으로부터 시일제실(7)에 시일제(8)를 공급한다. 시일제 충전구멍(4
1 )은 생고무 쉬이트(19)를 첩부하여 가황함으로써 폐색된다.

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