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热词
    • 3. 发明授权
    • 하나 이상의 부싱을 유지하기 위한 모듈
    • 用于维护一个或多个衬套的模块
    • KR101834981B1
    • 2018-03-06
    • KR1020137021891
    • 2012-01-20
    • 핵셀 홀딩 게엠베하헥셀 코포레이션
    • 모엘러라센,플렘밍모저,요하네스보우지어,브루노,서지
    • F03D1/06F03D11/00B29C70/46B29C70/86
    • B29C70/68B29C70/46B29C70/86B29K2105/243F03D1/0658Y02E10/721
    • 리세스내에하나이상의부싱(17)을유지하기위한모듈(1)로서, 2 개의측 표면(2, 3)들, 상부표면(4) 및하부표면(5) 그리고하나이상의단부표면(6)을포함하고, 상부표면(4) 및하부표면(5)은이들의횡단면에서각각폭 및원호들이상이하고, 측표면(2, 3)들은높이가동일하고, 선택적으로는하나이상의부싱(17)을또한유지할수 있는제 2 모듈(8)에그의측 표면(3, 9)들에의해커플링될때, 하나의모듈(1)의선택적으로는가상의평면측 표면(12)과측 표면(3)과의교차점(A)에서그의상부표면(4)에대한접선(10) 사이의각도(α)와다른모듈(8)의선택적으로는가상의평면측 표면(13)과측 표면(9)과의교차점(B)에서그의상부표면(15)에대한접선(11) 사이의각도(β)는 180 도이상이고/이거나선택적으로는부싱(17)들을유지할때, 복수의모듈(1)들이적어도원형링의섹션또는완전한원형링을형성한다.
    • 作为用于将一个或多个衬套17保持在凹部中的模块1的顶面4和底面5以及一个或多个端面6, ,其中上表面(4)和下表面(5)的横截面宽度和宽度至少相等,并且侧表面(2,3)的高度相等,并且可选地还包括至少一个衬套 (8)的侧表面(3,9)联接时,一个模块(1)的侧表面(12)和侧表面(3) (10)与其上表面(4)之间的距离(A)与另一模块(8)与虚平面侧表面(13)的可选交点(B) 切线11与其上表面15之间的角度至少为180度,和/或当衬套17被保持时,多个模块1可以至少是圆环的一部分, 从而形成一个环。
    • 5. 发明授权
    • 차량도어용 이너패널 제조장치 및 제조방법
    • 车门内板制造装置和制造方法
    • KR101826905B1
    • 2018-02-07
    • KR1020170066298
    • 2017-05-29
    • 주식회사 휴먼컴퍼지트
    • 양승운이길성유상윤우준수
    • B29C70/46B29C70/54B29C33/58B29B13/02B60J5/04
    • B29C70/46B29B13/02B29C33/58B29C70/54B29L2031/3014B60J5/0413
    • 본발명에의한차량도어용이너패널제조장치는, 프리프레그를이송시키는이송유닛; 상기이송유닛의프레프레그이송경로상에설치되어, 상기프리프레그를가열하는예열히터; 상하적층구조를이루도록배열되어상기예열히터에의해가열된프리프레그가삽입되는한 쌍의몰드; 상기한 쌍의몰드를가열하는몰드가열부; 상측에위치하는몰드를승강시켜, 상기프리프레그를몰드형상으로성형시키는프레스; 상기예열히터의가열온도와상기몰드의표면온도를표시하는온도표시부;를포함하여구성된다. 또한본 발명에의한차량도어용이너패널제조방법은상기와같이구성되는차량도어용이너패널제조장치를이용하여이너패널을성형하기위한제조하도록구성된다. 본발명에의한차량도어용이너패널제조장치를이용하면, 프리프레그를이용하여차량도어용이너패널을제작할수 있고, 버려지는모재의양을최소화시켜제품의단가를낮출수 있다는장점이있다. 또한본 발명에의한차량도어용이너패널제조방법을이용하면, 프리프레그를이송및 예열하는공정부터성형을완료하는공정까지한 번에수행할수 있어생산성을높일수 있다는장점이있다.
    • 根据本发明的用于车门的内板制造设备包括:传送单元,用于传送预浸料; 预热器,用于加热预浸料坯,预热器设置在输送单元的预浸料坯输送路径上; 一对模具,布置成形成垂直叠层结构,并且被预热加热器加热的预热物插入其中; 模具加热单元,加热所述一对模具; 一种用于升降位于上侧的模具并将该预浸料坯成型为模具形状的压力机; 还有一个温度显示单元,用于显示预热器的加热温度和模具的表面温度。 根据本发明的用于车门的内板制造方法被配置为使用如上所述构造的用于车门的内板制造设备来制造内板。 当使用根据本发明的用于车门的内板制造设备时,可以使用预浸料来制造用于车门的内板,并且可以使废弃的基材的量最小化,由此降低产品的单位成本。 此外,当使用根据本发明的用于车门的内板制造方法时,可以一次执行从预浸料坯的转移和预热到完成模制的​​步骤的步骤,由此提高生产率。
    • 10. 发明公开
    • 열 전달 이송벨트를 이용한 프리프레그 제조장치
    • 用于生产使用热转印带的预制装置的装置
    • KR1020160053080A
    • 2016-05-13
    • KR1020140149484
    • 2014-10-30
    • 한국생산기술연구원
    • 김기영임대영이은수오광원
    • B29C70/40B29C70/46
    • B29C70/40B29C70/46
    • 본발명은전체를지지하는케이스, 상기케이스내부에구비되며열 전도성소재로구성되어순환하는제1이송벨트및 상기제1이송벨트와마주보며소정거리이격되어배치되고, 상기제1이송벨트와마주보는일측이동일한방향으로순환하는제2이송벨트를포함하는이송모듈, 상기케이스내부에서상기제1이송벨트및 제2이송벨트를가열하는히팅모듈을포함하며, 보강섬유에결합제가적층된프리프레그가상기제1이송벨트및 상기제2이송벨트사이를통해이송되며가압및 가열되는것을특징으로하는열 전달이송벨트를이용한프리프레그제조장치가개시된다.
    • 根据本发明,公开了使用传热带的预浸料生产装置。 预浸料生产装置包括:用于支撑预浸料生产装置的整个部分的壳体; 传送模块,包括设置在壳体中的由导热材料制成并沿一个方向循环的第一传送带和设置成与第一传送带间隔开并面向第一传送带的第二传送带,其中 其面向第一转印带的一侧在与第一转印带相同的方向上循环; 以及用于在壳体中加热第一转印带和第二转印带的加热模块。 通过在第一转印带和第二转印带之间的空间转印将粘合剂层压在增强纤维上的预浸料坯进行加压加压。 可以同时转移,压制和加热预浸料,从而可以使装置的尺寸最小化。