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1. 实用新型

KR2019980044549U 자동차 클러치의 파일럿 정열구 无效
标题翻译：车辆离合器的导频对准获得
公开(公告)号：KR2019980044549U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057684
申请日：1996-12-27
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김성룡
IPC分类号： F16D13/22 , F16D13/64
CPC分类号： B25B27/0064 , F16D13/50
摘要： 본고안은자동차클러치의파일럿정열구에관한것으로, 클러치디스크(28)의내경에끼워지도록중심축선에직교하는방향으로원형단면을가지는봉상의디스크중심봉(10a)과, 플라이휠(30)의중심에형성된축공(30a)에끼워지도록상기디스크중심봉(10a)의일단에서상기중심축선과동일한중심축선상에상기디스크중심봉(10a) 보다작은직경의원형단면을가지도록돌출되어일체로형성되는플라이휠안착봉(10b)으로이루어지는것을특징으로하는자동차클러치의파일럿정열구(10)를제공함으로써, 자동차클러치어셈블리(20)의조립작업에있어서클러치디스크(28)와압력판(26)과다이아프램스프링(24) 및클러치커버(22)를중심축선을일치시키면서조립하는작업이용이하게하고, 조립된클러치어셈블리(20)를기관의플라이휠(30)의축공(30a)과중심을일치시키면서간단하게결합시킬수 있도록하는유용한고안이다.
摘要翻译：纸内部在本发明的中心形成涉及车辆离合器的导频对准球体，离合器圆盘棒状垂直于中心轴线，以适应28磁盘jungsimbong（10a）和一飞轮的内径具有一个方向上的圆形横截面（30）一个轴向孔（30A）非洲红铁词语，使得安装的一体地形成在飞轮一端盘jungsimbong（10A）突出以具有直径的圆形横截面比该磁盘jungsimbong（10A）符合相同的中心轴的，并且所述中心轴杆（图10b）通过设置在车辆离合器，它包括的导频对准工具10，在车辆离合器组件20，离合器盘28和压盘26个gwadayi生病冲压弹簧24的组装作业和离合器盖22，同时匹配的中心轴，使组装中的任务，装配离合器组件20，使得sikilsu同时匹配与发动机的飞轮30的中心轴孔（30A）简单地粘结是设计了一个很有用。

2. 实用新型

KR2019980044547U 자동차 클러치의 파일럿 정열구 无效
标题翻译：车辆离合器的导频对准获得
公开(公告)号：KR2019980044547U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057682
申请日：1996-12-27
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 강동철
IPC分类号： F16D13/22
CPC分类号： B25B27/0064 , F16D13/50
摘要： 본고안은자동차클러치의파일럿정열구에관한것으로, 클러치디스크(28)의내경에끼워지도록중심축선에직교하는방향으로원형단면을가지는봉상의디스크중심봉(10a)과, 플라이휠(30)의중심에형성된축공(30a)에끼워지도록상기디스크중심봉(10a)의일단에서상기중심축선과동일한중심축선상에상기디스크중심봉(10a) 보다작은직경의원형단면을가지도록돌출되어일체로형성되는플라이휠안착봉(10b)과, 상기디스크중심봉(10a)의타단으로부터일체로연장되어형성되고표면은널링가공되는손잡이부(10c)로이루어지는것을특징으로하는자동차클러치의파일럿정열구(10)를제공함으로써, 자동차클러치어셈블리(20)의조립작업에있어서클러치디스크(28)와압력판(26)과다이아프램스프링(24) 및클러치커버(22)를중심축선을일치시키면서조립하는작업이용이하게하고, 조립된클러치어셈블리(20)를기관의플라이휠(30)의축공(30a)과중심을일치시키면서간단하게결합시킬수 있도록하고, 널링가공되어형성되는손잡이부(10c)에의하여클러치어셈블리(20)의무게로인하여작업자의손에서파일럿정열구(10)가미끌어지는것이방지되도록하는유용한고안이다.
摘要翻译：纸内部在本发明的中心形成涉及车辆离合器的导频对准球体，离合器圆盘棒状垂直于中心轴线，以适应28磁盘jungsimbong（10a）和一飞轮的内径具有一个方向上的圆形横截面（30）一个轴向孔（30A）非洲红铁词语，使得安装的一体地形成在飞轮一端盘jungsimbong（10A）突出以具有直径的圆形横截面比该磁盘jungsimbong（10A）符合相同的中心轴的，并且所述中心轴杆（图10b），并且形成通过提供车辆离合器的导频对准工具10，其包括手柄部（10c），以从盘jungsimbong（10A）uita端面一体地延伸，所述滚花加工，汽车离合器在组件20的离合器盘28和压盘26个gwadayi生病冲压弹簧24与离合器罩22以用于组装工作，同时匹配的中心轴，和离合器组件的组装操作驰组件20的轴孔（30A）和凸缘部分（10C），其是如此简单地sikilsu粘结同时匹配滚花的中心完成发动机离合器组件20占空比格罗因作业者的飞轮30的形成设计成使得从uison防止有用交错先导端口10加美拉英寸

3. 实用新型

KR2019980044546U 자동차 클러치의 파일럿 정열구 无效
标题翻译：车辆离合器的导频对准获得
公开(公告)号：KR2019980044546U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057681
申请日：1996-12-27
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 강동철
IPC分类号： F16D13/22
CPC分类号： B25B27/0064 , F16D13/50
摘要： 본고안은자동차클러치의파일럿정열구에관한것으로, 클러치디스크(28)의내경에끼워지도록중심축선에직교하는방향으로원형단면을가지는봉상의디스크중심봉(10a)의원주면일측에는길이방향으로돌기결합홈(10b)이형성되고, 상기돌기결합홈(10b)에안내돌기(10c)가일체로결합되고, 플라이휠(30)의중심에형성된휠축공(30a)에끼워지도록상기디스크중심봉(10a)의일단에서상기중심축선과동일한중심축선상에상기디스크중심봉(10a) 보다작은직경의원형단면을가지는플라이휠안착봉(10d)이돌출되어일체로형성되고, 상기디스크중심봉(10a)의타단으로부터표면이널링가공되는손잡이부(10e)가일체로연장되어형성되는것을특징으로하는자동차클러치의파일럿정열구(10)를제공함으로써, 자동차클러치어셈블리(20)의조립작업에있어서중심축선을일치시키면서조립하는작업이용이하게하고조립된클러치어셈블리(20)를기관의플라이휠(30)의휠축공(30a)과중심을일치시키면서간단하게설치시킬수 있도록하는유용한고안이다.
摘要翻译：纸提案的是，作为光盘jungsimbong（10A）代表主表面的纵向方向上的一侧上的杆形，具有在一个方向上具有圆形的横截面垂直于装配到内径到离合器圆盘的中心轴根据汽车离合器槽的导频对准球体（28）突起的组合（10b）的脱模性和，耦合体引导突起（10c）的盖儿突起卡合槽（10b）中，所述飞轮30个非洲红铁词的中央形成轮的轴孔（30A），使得在磁盘jungsimbong的一个端部（10a）的是具有圆形横截面比所述磁盘jungsimbong（10A）的所述较小直径上相同的中心轴线为中心轴突出的飞轮安装的杆（10D）一体形成，从盘jungsimbong该信令处理用面（10a）的uita阶段由车辆离合器的提供交错先导端口10，其特征在于所述成形体延伸的手柄部分（10E），用于在相对于匹配的中心轴与车辆的离合器组件的组装作业组装，盖尔，工作（20）容易地设计并且是用于组装的离合器组件20，同时匹配与发动机的中心的飞轮30 uihwil轴孔（30A），以便sikilsu容易地安装有用的。

4. 实用新型

KR2020100001115U 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구 无效
标题翻译：用于组装汽车离合器的中心连线工具
公开(公告)号：KR2020100001115U
公开(公告)日：2010-02-02
申请号：KR2020080009828
申请日：2008-07-23
申请人： 박재성
发明人： 박재성
IPC分类号： B25B33/00 , B23P19/10 , B23P19/12
CPC分类号： B23P19/12 , B25B27/0064 , B25B27/14
摘要： 본 고안은 자동차 클러치 조립시 플라이휠과 클러치판의 중심을 정확히 일치시켜 용이하게 조립할 수 있도록 하는 자동차 클러치 조립용 중심정렬공구에 관한 것으로, 플라이휠과 클러치판의 중심을 맞추기 위하여, 손잡이부 양측에 길이방향으로 상호 직경이 다른 보스축삽입부가 형성된 이동센터구의 습동공에 상호 직경이 다른 휠축삽입부가 양측에 형성된 휘일센터구의 습동축부가 이동가능하게 삽입되는 것에 있어서, 상기 이동센터구의 양측단에는 수용홈이 구비되고, 직경이 다른 2 이상의 휠축삽입부가 형성된 가변말단부가 상기 수용홈에 이동가능하게 결합되며, 상기 가변말단부와 수용홈의 내벽면 사이에는 스프링이 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하여 구성되어, 소형부터 대형에 이르기까지 모든 차량에 적용될 수 있다는 유용한 � �과를 제공한다.
자동차, 클러치, 중심, 가변말단부

5. 实用新型

KR2019980044548U 자동차 클러치의 파일럿 정열구 无效
标题翻译：车辆离合器的导频对准获得
公开(公告)号：KR2019980044548U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057683
申请日：1996-12-27
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김성룡
IPC分类号： F16D13/22 , F16D13/64
CPC分类号： B25B27/0064 , F16D13/50
摘要： 본고안은자동차클러치의파일럿정열구에관한것으로, 클러치디스크(28)의내경에끼워지도록중심축선에직교하는방향으로원형단면을가지는봉상의디스크중심봉(10a)과, 상기디스크중심봉(10a) 일단의외주연으로부터환상으로돌출되어일체로형성되는커버걸림단(10c)과, 상기커버걸림단(10c)으로부터디스크중심봉(10a)의타측으로연장되어형성되는손잡이부(10d)와, 플라이휠(30)의중심에형성된축공(30a)에끼워지도록상기디스크중심봉(10a)의타단에서상기중심축선과동일한중심축선상에상기디스크중심봉(10a) 보다작은직경의원형단면을가지도록돌출되어일체로형성되는플라이휠안착봉(10b)으로이루어지는것을특징으로하는자동차클러치의파일럿정열구(10)를제공함으로써, 자동차클러치어셈블리(20)의조립작업에있어서클러치디스크(28)와압력판(26)과다이아프램스프링(24) 및클러치커버(22)를중심축선을일치시키면서조립하는작업이용이하게하고, 조립된클러치어셈블리(20)를기관의플라이휠(30)의축공(30a)과중심을일치시키면서간단하게결합시킬수 있도록하는유용한고안이다.
摘要翻译：纸提案涉及车辆离合器的导频对准球体，离合器盘28被装配到垂直的磁盘jungsimbong（10A）的内直径的棒状具有在中心轴的方向和一个圆形的横截面，在盘jungsimbong（10A）一次令人惊奇的从周边环形盖接合一体地形成端部（10C）和一个磁盘jungsimbong（10a）和朝向形成的uita延伸手柄部分（10D）突出的中心，从盖飞轮30接合端部（10c）的形成在非洲红铁字，使得其被投射到光盘jungsimbong（10A）飞轮具有直径的圆形横截面比该磁盘jungsimbong（10A）符合相同的中心轴的，并且所述中心轴一体地形成在uita端座轴孔（30A）通过提供所述杆（10b）的交错的车辆离合器，它包括在汽车离合器组件20个gwadayi生病公羊组件的离合器盘28和压盘26的先导口10 环24，并且当离合器使用装配到装配离合器组件20是简单，同时匹配与发动机的飞轮30的中心轴孔（30A）的中心轴一致盖22，并向该操作是旨在帮助sikilsu键的有用。

6. 实用新型

KR2019980044545U 자동차 클러치의 파일럿 정열구 无效
标题翻译：车辆离合器的导频对准获得
公开(公告)号：KR2019980044545U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057680
申请日：1996-12-27
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김성환
IPC分类号： F16D13/64
CPC分类号： B25B27/0064 , F16D13/50
摘要： 본고안은자동차클러치의파일럿정열구에관한것으로, 클러치디스크(28)의내경에끼워지도록중심축선에직교하는방향으로원형단면을가지는봉상의디스크중심봉(10a)의원주면에길이방향으로한 쌍의안내돌기(10b)가일체로형성되고, 플라이휠(30)의중심에형성된휠축공(30a)에끼워지도록상기디스크중심봉(10a)의일단에서상기중심축선과동일한중심축선상에상기디스크중심봉(10a) 보다작은직경의원형단면을가지는플라이휠안착봉(10d)이돌출되어일체로형성되고, 상기디스크중심봉(10a)의타단에는손잡이부(10e)가일체로연장되어형성되는것을특징으로하는자동차클러치의파일럿정열구(10)를제공함으로써, 자동차클러치어셈블리(20)의조립작업에있어서중심축선을일치시키면서조립하는작업이용이하게하고조립된클러치어셈블리(20)를기관의플라이휠(30)의휠축공(30a)과중심을일치시키면서간단하게설치시킬수 있도록하는유용한고안이다.
摘要翻译：纸提案涉及车辆离合器，所述离合器盘（28）与盘jungsimbong（10A）的一对说明的导频对准球体纵向诊所具有的方向具有圆形横截面的棒状物的主面垂直于装配到内径的中心轴多个突起（10B）在飞轮30个非洲红铁词的中心形成为与相同的中心轴作为成形体盖尔轮轴孔（30A）的中心轴线的磁盘jungsimbong（10A）的一个端部，使得所述磁盘jungsimbong（10A）具有小直径的圆形横截面的飞轮安装的杆（10D）是与盘jungsimbong（10A）uita阶段，车辆离合器的导频对齐，其特征在于形成延伸体把持部（10E）形成为一体的突出部盖尔通过使用制造和装配该组件而相对于所述uihwil轴孔的装配工作发动机飞轮30（30A）匹配的中心轴提供一端口10，车辆离合器组件20，离合器组件（20）的操作并且被设计成允许安装简单sikilsu同时匹配中心有用。

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