专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101796095B1 장식층의 제공 및 고정 방법 有权
公开(公告)号：KR101796095B1
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020127019418
申请日：2010-12-23
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 쉴레스,빌프리드 , 라이디그,힐데가르드
IPC分类号： B29C67/00 , B29C53/36 , B29C63/02 , B60R13/02
CPC分类号： B29C67/0048 , B29C45/14508 , B29C53/36 , B29C63/02 , B29C2063/022 , B29L2031/3005 , B60R13/02 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293 , Y10T156/1028 , Y10T428/19
摘要： 캐리어부분을형성하기위해프리폼에장식층을제공하고고정시키는방법은, 상기프리폼(20)의제1 섹션(22)을장식층(30)과함께제1 도구(W1) 내부로삽입시키는단계, 상기제1 도구(W1)를함께이동시키는단계이고, 상기장식층(30)의단부섹션(32)이연결섹션(40)의상기제1 영역(42)의적어도일부를커버하는것을특징으로하는단계, 상기프리폼(20)의제2 섹션(24)을제2 도구(W2)에제공하는단계, 상기제1 도구(W1) 및상기제2 도구(W2)를상기그루브깊이방향(NT)으로서로에대하여상대적으로이동시킴으로써, 상기연결섹션(40)의상기제2 영역(44)이변형되어증가된그루브깊이를갖는그루브(46)가형성하고상기제1 및제2 도구들(W1, W2)의서로에대한상기상대적이동이일어나서상기장식층(30)의상기단부섹션(32)이상기그루브(46) 내부로상기그루브깊이방향(NT)으로도입되는단계, 및상기그루브(46)에서상기장식층(30)의상기단부섹션(32)을고정하기위하여상기그루브측벽들(48)을가압하는단계를포함한다.

2. 发明授权

KR101308772B1 윈도우 리프터 어셈블리를 포함하는 자동차 도어용 도어 모듈 有权
标题翻译：用于包含窗户组件的电动车门的门模块
公开(公告)号：KR101308772B1
公开(公告)日：2013-09-17
申请号：KR1020117020684
申请日：2010-03-29
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 에카르츠,롤프 , 에카르츠,베르나르드 , 아우픔콜크,루돌프
IPC分类号： B60J5/04 , E05F11/48
CPC分类号： B60J5/0416 , E05F11/382 , E05F11/486 , E05Y2201/684 , E05Y2900/55
摘要： 본 발명은, 윈도우 리프터 어셈블리를 포함하는 자동차 도어용 도어 모듈(100)에 있어서, 윈도우 리프터 어셈블리는 2개 이상의 편향 부재(108)와, 하나 이상의 가이드 부재(104; 602)와, 창유리(108)를 위한 하나 이상의 구동부(200)를 포함하고, 도어 모듈(100)은 하나 이상의 고정 부재(102; 600)를 포함하고, 가이드 부재(104; 602)는 고정 부재(102; 600)에 의해 고정되어 수용되고, 가이드 부재(104; 602)는 구동부(200)의 이동을 안내할 수 있도록 형성되고, 구동부는 편향 부재(108)를 통해 편향되는 케이블(112)을 통해 윈도우 리프터 구동부(114)와 연결되며, 편향 부재(108)는 가이드 부재(104; 602)로부터 분리되어 도어 모듈(100)에 배치되는, 상기 도어 모듈(100)에 관한 것이다.

3. 发明授权

KR101215587B1 파우더 슬러쉬 성형기 및 파우더 슬러쉬 성형 방법 有权
标题翻译：粉末SLUSH成型机和粉末SLUSH模塑方法
公开(公告)号：KR101215587B1
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：KR1020117017632
申请日：2010-02-08
申请人： 가부시키가이샤 나까타 코팅 , 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 마츠노타케미 , 페리넷,데니스 , 루이스,진
IPC分类号： B29C41/18 , B29C41/32
CPC分类号： B29C41/18 , B29C31/045 , B29C41/003 , B29C41/02 , B29C41/08 , B29C41/22 , B29C41/34 , B29C41/365 , B29C41/46
摘要： 내구성등이우수한 2 색성형시트형상물이신속하고안정적으로얻어지는파우더슬러쉬성형기및 파우더슬러쉬성형방법을제공한다. 파우더슬러쉬부(A 부)와, 금형가열부(B 부)와, 금형냉각부(C 부)와, 금형가공부(E 부)를구비하고, 2 색성형시트형상물을성형하기위한파우더슬러쉬성형기및 파우더슬러쉬성형방법으로서, 금형가공부에서제 1 수지로이루어지는두께 1 ~ 200 μm의도포층을형성하기위한수지도포장치에의해도포한후, 파우더슬러쉬부에서제 1 수지로이루어지는도포층상 또는인접하여제 1 수지와는상이한제 2 수지로이루어지는시트형상물을파우더슬러쉬성형한다.

4. 发明授权

KR101203418B1 도어 모듈 失效
标题翻译：门模块
公开(公告)号：KR101203418B1
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020057024916
申请日：2004-06-24
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 코엘너,하랄트 , 슈리바,엔리코 , 짐머만,에릭 , 에크하트,버하트 , 반트케,세바스티안
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B60J5/0418 , B60J5/0468
摘要： 본 발명은 도어 모듈(1)과 상기 도어 모듈을 내장하고 있는 차량의 도어(3)에 관한 것이다. 상기 도어 모듈(1)은 차량의 도어(3)에서 개구(2)를 커버하는 베이스 보디(4)를 포함하고 있다. 차량의 도어(3)를 상기 개구의 에지 영역(2a)상에 지지하기 위하여 변위가능한 브라켓은 베이스 보디에 관하여 바람직하게는 베이스 보디의 에지 영역에 설치된다. 브라켓은 내부 도어 패널을 고정하기 위해 사용되는 적어도 하나의 고정점을 각각 포함하고 있다. 본 발명에 의하면 차량의 도어에서 내부 도어 패널과 내부 도어 커버링사이의 갭을 정밀하고도 경제적인 방식으로 조정할 수 있다.
도어 모듈, 차량의 도어, 개구, 베이스 보디, 브라켓, 내부 도어 패널, 고정점, 갭.

5. 发明授权

KR101193349B1 플라스틱 부품과 다른 부품의 리벳 또는 나사 결합 有权
标题翻译：塑料部件与其他部件的螺纹连接或螺丝连接
公开(公告)号：KR101193349B1
公开(公告)日：2012-10-19
申请号：KR1020077002883
申请日：2005-09-23
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 슈멜츠,토마스 , 짐머만,에릭 , 허만,마르코
IPC分类号： F16B5/02 , F16B5/04 , B60R13/00
CPC分类号： B60R11/00 , B60R11/02 , B60R13/0206 , B60R2011/0052 , B60R2011/0059 , F16B5/02 , F16B5/04 , Y10T403/1666 , Y10T403/645 , Y10T403/7075 , Y10T403/75
摘要： 본 발명은 제1 부품(1)에 제2 부품(3)을 조립하기 위한 리벳 또는 나사 결합(1)에 관한 것으로서, 제1 대응 관통 홀(4) 및 제2 대응 관통 홀(5)은 인접한 홀의 양측에 배열된 제1 및 제2 부품에서 구현되고, 리벳(6) 또는 나사 축(7)에 의하여 관통되고, 상기 리벳(6) 또는 나사는 홀(4, 5)의 직경보다 큰 직경을 갖는 리벳 또는 나사머리(8) 또는 너트가 구비되어 있고, 적어도 상기 제1 부품(2)은 리벳(6) 또는 상기 나사의 영역에서 구현되는 포트 모양의 캐비티(cavity)를 포함하고, 제2 부품(3)의 방향으로 향하고, 그 기저부(12)에 제1 관통 홀(4)이 배열된다.

6. 发明授权

KR101145229B1 드럼 하우징 有权
标题翻译：鼓房
公开(公告)号：KR101145229B1
公开(公告)日：2012-05-25
申请号：KR1020067018275
申请日：2005-03-24
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 브라우어,한스-게오르그 , 훼제,카르스텐 , 쉴리바,엔리코 , 코엘르너,하랄드
IPC分类号： B60J1/17 , B60J1/16 , E05F11/48 , E05F15/665
CPC分类号： E05F11/483 , B60J5/0416 , E05F15/689 , E05F15/692 , E05Y2900/55
摘要： 전동식 유리창 개폐 구동 장치의 또는 수동식 유리창 개폐 구동 장치의 케이블 드럼(108; 118)을 선택적으로 수납하는 수납 구역을 구비한 드럼 하우징을 개시하는바, 수납 구역은 전동식 유리창 개폐 구동 장치의 케이블 드럼(108)을 수납하는데 충분한 제1 지름(107)을 갖는 제1 구역(106)과, 수동식 유리창 개폐 구동 장치의 케이블 드럼(118)을 수납하는데 충분한 제2 지름(112)을 갖는 제2 구역(110)을 구비한다.
드럼 하우징, 도어 모듈, 유리창 개폐 구동 장치, 전동식, 수동식, 수납 구역, 제1 및 제2 구역, 제1 및 제2 지름

7. 发明公开

KR1020110120312A 윈도우 리프터 어셈블리를 포함하는 자동차 도어용 도어 모듈 有权
标题翻译：用于包含窗户组件的电动车门的门模块
公开(公告)号：KR1020110120312A
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：KR1020117020684
申请日：2010-03-29
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 에카르츠,롤프 , 에카르츠,베르나르드 , 아우픔콜크,루돌프
IPC分类号： B60J5/04 , E05F11/48
CPC分类号： B60J5/0416 , E05F11/382 , E05F11/486 , E05Y2201/684 , E05Y2900/55
摘要： 본 발명은, 윈도우 리프터 어셈블리를 포함하는 자동차 도어용 도어 모듈(100)에 있어서, 윈도우 리프터 어셈블리는 2개 이상의 편향 부재(108)와, 하나 이상의 가이드 부재(104; 602)와, 창유리(108)를 위한 하나 이상의 구동부(200)를 포함하고, 도어 모듈(100)은 하나 이상의 고정 부재(102; 600)를 포함하고, 가이드 부재(104; 602)는 고정 부재(102; 600)에 의해 고정되어 수용되고, 가이드 부재(104; 602)는 구동부(200)의 이동을 안내할 수 있도록 형성되고, 구동부는 편향 부재(108)를 통해 편향되는 케이블(112)을 통해 윈도우 리프터 구동부(114)와 연결되며, 편향 부재(108)는 가이드 부재(104; 602)로부터 분리되어 도어 모듈(100)에 배치되는, 상기 도어 모듈(100)에 관한 것이다.

8. 发明公开

KR1020080006539A 충돌에 의해 유발되고 차량 도어를 향해 지향된 에너지입력시 차량에서의 승객 보호장치 无效
标题翻译：在碰撞引起的能量输入事件中，在电动车辆中保护乘客的装置，并面向电动车门
公开(公告)号：KR1020080006539A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：KR1020077020587
申请日：2006-02-17
申请人： 프라운호퍼 게젤샤프트 쭈르 푀르데룽 데어 안겐반텐 포르슝 에. 베. , 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 멜즈토비아스 , 자이펠비요른 , 짐메르멘에릭 , 시엘홀스트베른하드
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0459 , B60J5/045
摘要： The invention relates to a device for protecting passengers in a motor vehicle in the event of an energy input caused by a collision and laterally oriented towards a motor vehicle door. Said device has a connection structure provided with at least two parts, a first part and a second part, the first part being connected to the motor vehicle door and the second part being connected to an energy-absorbing region of the motor vehicle body in a fixed manner. Both parts can be brought together in an actively connected manner on at least one common joining region for the targeted derivation of at least part of the energy input acting laterally on the motor vehicle door, in the region of the motor vehicle body. The invention is characterised in that the first and/or second part comprises at least one transducer material which is subjected to a change of mechanical state, especially a form change, by means of the energy supply, bringing both parts together and/or locking the same together. The second part of the connection structure is mounted in a motor vehicle body region directly surrounding the motor vehicle door.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在由碰撞引起的能量输入并朝向机动车辆门侧向定向的情况下保护机动车辆中的乘客的装置。所述装置具有设置有至少两个部分的连接结构，第一部分和第二部分，第一部分连接到机动车辆门，第二部分连接到机动车身的能量吸收区域固定方式。两个部件可以以主动连接的方式连接在至少一个公共接合区域上，用于在机动车辆车体的区域中有目标地导出侧向地在机动车辆门上作用的能量输入的至少一部分。本发明的特征在于，第一和/或第二部分包括至少一个换能器材料，其通过能量供应经受机械状态的变化，特别是形式变化，使两个部分在一起和/或锁定相同在一起连接结构的第二部分安装在直接围绕机动车门的机动车体区域中。

9. 发明公开

KR1020070017291A 에어백 덮개용 내부 트림부 有权
标题翻译：用于覆盖安全气囊的室内装备部件
公开(公告)号：KR1020070017291A
公开(公告)日：2007-02-09
申请号：KR1020067005603
申请日：2004-09-23
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 슈바이쩌고든 , 멜데라스 , 부흘러올프람 , 얀토마스 , 짐머레유르겐 , 밤버그클라우스
IPC分类号： B60R21/215 , B29C44/02 , B60R21/205 , B62D25/08
CPC分类号： B60R21/2165 , B29C44/1233 , B32B5/18 , B32B27/32 , B32B27/40
摘要： 본 발명은 에어백을 덮기 위한 내부 트림부에 관한 것으로서, 상기 내부 트림부는 2차원 캐리어(1), 표면 장식물(3) 및 발포 중간층(2)을 포함하고, 에어백을 위한 관통개구(5)는 캐리어(1) 내에 오목하게 만들어지고, 관통개구(5)를 덮는 상감(10)이 중간층(2)에 도포되고, 상기 상감(10)은 관통개구(5)의 일측에서 에지(7)를 지나서 돌출하고 상감(10)과 캐리어(1)의 중첩영역에서 표면 장식물(3)과 상감(10)을 가지는 중간층(2)에 의하여 형성되는 에어백 플랩(13)을 위한 힌지로서 기능하고, 또한 에어백 플랩(13)의 접절 개방시, 에어백의 개방 충격의 세기에 의존하는 에너지 양은 중첩 영역에서 에지(7)로부터 이격된 캐리어(1)로부터의 상감(10)을 가지는 중간층(2)의 해제에 의하여 흡수된다. 또한 본 발명은 대응 에어백 장치와 그러한 내부 트림부를 제조하는 방법에 관한 것이다.

10. 发明公开

KR1020140113417A 글로브 박스의 조립 장치 审中-实审
标题翻译： GLOVE舱的组装布置
公开(公告)号：KR1020140113417A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：KR1020140028878
申请日：2014-03-12
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 와그너, 크리스토프
IPC分类号： B62D65/14 , B60R7/06
CPC分类号： B60R7/06
摘要： The present invention relates to a car box (2), particularly to an assembly apparatus (1) of a glove box. The assembly apparatus comprises the box (2); an assembly frame (3); and at least one guide rail (4), wherein the guide rail (4) includes a contact surface portion (26) which is oriented in the box (2), and the box (2) is connected in bearing at the contact surface portion (26) of the guide rail (26) in at least some areas. The contact surface portion (26) is inclined at 10-80° on the bottom surface of the box (2). According to the present invention, the assembly arrangement (1) comprises at least one intermediate holder (11), wherein the guide rail (4) is coupled with the frame assembly (3) via at least one intermediate holder (11). The intermediate holder (11) is a component of at least the box (2) and the assembly frame (3).
摘要翻译：本发明涉及一种汽车箱（2），特别涉及一种手套箱的组装装置（1）。组装装置包括盒（2）; 组装框架（3）; 和至少一个导轨（4），其中所述导轨（4）包括定向在所述箱体（2）中的接触表面部分（26），并且所述箱体（2）在所述接触表面部分（26）的至少一些区域（26）。接触面部分（26）在箱体（2）的底面上以10-80°倾斜。根据本发明，组装装置（1）包括至少一个中间保持器（11），其中导轨（4）经由至少一个中间保持器（11）与框架组件（3）联接。中间保持器（11）是至少盒（2）和组装框架（3）的部件。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式