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    • 3. 实用新型
    • 타워 크레인 횡행와이어로프 파단시의 안전장치
    • 电线安全装置
    • KR200146539Y1
    • 1999-06-15
    • KR2019970011542
    • 1997-05-22
    • 현대중공업 주식회사
    • 류동춘이주호김만수
    • B66C23/88
    • 본 고안은 타워 크레인에 장착 설치되어 물건을 들어올리는 기능을 수행하는 횡행와이어로프에 파단시 발생되는 안전 사고를 미연 방지하고자 추가적으로 안전장치를 설치한 것으로서, 더 상세하게는 횡행용 로프는 기계 장치의 동작으로 트롤리가 타워 크레인 붐위를 이동하게 하는 역할을 하는데 만약 와이어에 의해 물건을 들어올리는 훅크에 물건이 달려 있을 시 와이어 로프가 파단이 되면 트롤리는 빠른 속도로 이동이 되어 주변에 강한 충격으로 부딪힐 수 있어 대형 사고로 연결될 수 있으므로 이를 원천적으로 봉쇄하여 사고를 미연에 방지하는 타워 크레인 횡행와이어로프 파단시의 안전장치에 관한 것이다.
      세로축 프레임(18)에 우측 웨이트가 좌측 웨이트보다 무게가 나가는 형상인 피봇(16)을 힌지로 연착하되 상기의 피봇(16)을 와이어 로프(20)와 연결시키는 것으로 구성되어진 타워 크레인 횡행와이어로프 파단시의 안전장치이다.
    • 4. 实用新型
    • 타워 크레인 횡행와이어로프 파단시의 안전장치
    • 横向塔式起重机钢丝绳断裂的安全性
    • KR2019980067029U
    • 1998-12-05
    • KR2019970011542
    • 1997-05-22
    • 현대중공업 주식회사
    • 류동춘이주호김만수
    • B66C23/88
    • 본 고안은 타워 크레인에 장착 설치되어 물건을 들어올리는 기능을 수행하는 횡행와이어로프에 파단시 발생되는 안전 사고를 미연 방지하고자 추가적으로 안전장치를 설치한 것으로서, 더 상세하게는 횡행용 로프는 기계 장치의 동작으로 트롤리가 타워 크레인 붐위를 이동하게 하는 역할을 하는데 만약 와이어에 의해 물건을 들어올리는 훅크에 물이 달려 있을 시 와이어 로프가 파단이 되면 트롤리는 빠른 속도로 이동이 되어 주변에 강한 충격으로 부딪힐 수 있어 대형 사고로 연결될 수 있으므로 이를 원천적으로 봉쇄하여 사고를 미연에 방지하는 타워 크레인 횡행와이어로프 파단시의 안전장치에 관한 것이다.
      세로축 프레임(18)에 우측 웨이트가 좌측 웨이트보다 무게가 나가는 형상인 피봇(16)을 힌지로 연착하되 상기의 피봇(16)을 와이어 로프(20)와 연결시키는 것으로 구성된 타워 크레인 횡행와이어로프 파단시의 안전장치이다.
    • 5. 发明公开
    • 거리 탐지기를 이용한 타워크레인 횡행장치용 안전장치
    • 使用距离探测器的塔式起重机横移装置的安全装置
    • KR1019980043566A
    • 1998-09-05
    • KR1019960061480
    • 1996-12-04
    • 현대중공업 주식회사
    • 이주호
    • B66C23/88
    • 본 발명은 거리 탐지기를 이용한 타워크레인 횡행장치용 안전장치에 관한 것으로, 그 목적은 전기적인 안전장치의 시스템 구성하여 기계적인 안전장치인 리미트스위치의 설치 및 모멘트 스틸바의 제작이 잘못되었을시 과하중을 권상시켜도 리미트스위치가 작동이 되지 않는 경우를 대비하여 전기적인 안전장치로 타워 크레인 전체의 안정성을 높이는 거리 탐지기에 관한 것이다.
      본 발명의 구성은 모터(1)를 구동시켜 커플링(2)을 통하여 감속기(3)에 회전력을 전달하여 감속기(3)에서의 속도변환을 거쳐 횡행드럼(4)에 기설정한 회전력을 전달하고, 횡행드럼(4)에 감긴 와이어로프로 물건을 짚의 전·후로 이동시키며 단수별 속도조정은 에디커런트 브레이크(5)로 하며 전체 시스템 정지는 모터에 내장된 디스크 브레이크(6)로 하며, 드럼의 회전수로 트롤리의 위치를 제어하는 리미트 스위치(7)가 있는데, 이 리미트 스위치(7) 뒤에 횡행드럼(4)의 회전수로 짚상부를 구르는 트롤리의 현재위치를 제어 단자를 통해 운전실내의 모니터에 수치화시키고 와이어로프의 인장력을 통해 권상하중을 감지하는 로드셀을 이용하여 현재의 하중을 모니터에 표시하는 거리 탐지기(8)가 취부되어 구성된다.
    • 6. 实用新型
    • 타워크레인의 권상 장치의 에디커런트 브레이크의 타이밍 벨트 타입 연결장치
    • 同步带型连接涡流起重机塔的提升装置的当前制动
    • KR2019980029599U
    • 1998-08-17
    • KR2019960042672
    • 1996-11-28
    • 현대중공업 주식회사
    • 이주호
    • B66D5/10
    • 본고안은타워크레인의권상장치의에디커런트브레이크의벨트타입연결장치에관한것으로서, 더상세하게는권상장치의구조를에디커런트브레이크와메인모타를벨트로연결이가능하도록변경하여브레이크장치의전체부피를감소시키는것은물론작동중고장으로인해권상장치를분해와조립을하고자할 때조립공수를절감과원가의절감을꾀하고자하는것이다. 모타(14)와에디커런트브레이크(22)의끝단이서로일치가되면서수평이되게지지브라켓(24)으로연결하고, 모타(14)의끝단과에디커런트브레이크(22) 몸체끝단에풀리블록(10)을연착하고, 상기풀리블록(10)을타이밍벨트(12)로상호연결하는것으로구성되어진타워크레인의권상장치의에디커런트브레이크의타이밍벨트타입연결장치이다.
    • 涉及带式塔式起重机连接装置,悬挂装置的涡流制动器内部的纸,更具体地改变,以使吊装装置的连接结构到带制动单元的总体积上的涡流制动器和主电机 减少当然,它正在寻求减少组装工序,节约成本,当你想拆卸和组装升降装置由于操作失败。 马达14和涡端和涡流制动器22,就目前制动器22,电动机14的本体端部的滑轮组,并连接到支承托架24是水平的,而它们匹配的端部(10 )和延迟,起重机塔的提升装置的涡流制动器连接装置的正时带型被滑轮组10互连到正时皮带12构成。