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1. 发明公开

KR1020160059024A 가스 엔진 및 그 제어방법 审中-实审
标题翻译：燃气发动机及其控制方法
公开(公告)号：KR1020160059024A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：KR1020140159890
申请日：2014-11-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 윤현숙
IPC分类号： F02D19/02 , F02D43/00 , F02D41/30
CPC分类号： Y02T10/32 , F02D19/02 , F02D41/30 , F02M21/02
摘要： 가스엔진및 그제어방법이개시된다. 본발명에따른가스엔진및 그제어방법은, 가스연료의성분을측정하고, 가스연료의성분에따라가스연료의분사량, 가스연료의점화시기및 공기와가스연료의비율인공연비등을조절한다. 그러므로, 가스연료의성분에따라가스연료의연소조건을최적으로조절할수 있으므로, 가스엔진의효율을향상시킬수 있는효과가있을수 있고, 가스엔진의운전의안전성을향상시킬수 있는효과가있을수 있다.
摘要翻译：公开了一种燃气发动机及其控制方法。根据本发明，用于控制燃气发动机的方法测量气体燃料的成分，并且根据气体燃料的分量，气体燃料的点火时间和空气的燃料量来控制气体燃料的喷射量， - 燃料比，其是空气和气体燃料的比率。因此，能够根据气体燃料的成分来优化气体燃料的燃烧状态，能够提高燃气发动机的效率和燃气发动机的运转的稳定性。

2. 发明公开

KR1020170073808A 이원 연료 엔진의 저부하 운전 시스템 및 이를 이용한 저부하 운전 방법 审中-实审
标题翻译：二元燃料发动机的低负荷运转系统及使用该系统的低负荷运转方法
公开(公告)号：KR1020170073808A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：KR1020150181952
申请日：2015-12-18
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 최항섭 , 강태선 , 류승협 , 고성훈 , 조필성 , 윤현숙
IPC分类号： F02D19/08 , F02D19/10 , F02D19/06 , F02D41/14 , F02D41/40
摘要： 본발명은이원연료엔진의저부하운전시스템및 이를이용한저부하운전방법에관한것으로서, 보다구체적으로는이원연료엔진또는가스엔진에서무부하또는저부하운전시연료의불완전연소를해소하여에너지효율을향상시켜안정적인운전을가능케하는이원연료엔진의저부하운전시스템및 이를이용한저부하운전방법에관한것이다. 이를위해, 가스엔진또는이원연료엔진의저부하운전을위한시스템에있어서, 각실린더마다설치되고, 실린더에서배출되는배기가스의온도를측정하기위한배기온도센서; 각실린더마다설치되고, 디젤연료를미세하게제어하여분사하기위한파일럿연료분사장치; 및상기배기온도센서에서측정된온도값을전달받고, 전달받은온도값을통해상기파일럿연료분사장치가각 실린더에분사하는분사설정을계산후 결정하고제어하기위한제어부;를포함하는이원연료엔진의저부하운전시스템및 이를이용한저부하운전방법을제공한다.
摘要翻译：本发明是一种，更具体地euroneun能效解决低负荷运转时的无负荷或燃料的不完全燃烧在与低负荷运转的系统和使用该原燃料发动机的低负荷驱动方法该原始燃料发动机或气体发动机负载操作系统及使用该操作系统的低负载操作方法。为此，根据任何的原燃料发动机的低负荷运行的系统的燃气发动机，提供了用于每个气缸的排气温度传感器，用于测量从气缸排出的排气的温度; 为每个气缸设置一个引燃喷油器，用于精确控制和喷射柴油; 以及控制单元，用于接收由排气温度传感器测量的温度值，并通过所接收的温度值确定和控制用于将引燃燃料喷射器喷射到气缸内的喷射设定，提供了一种低负载操作系统和一种使用该系统的低负载操作系统。

3. 发明授权

KR102172165B1 노킹 제어 시스템이 구비된 엔진 및 엔진의 노킹 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR102172165B1
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：KR1020150086761
申请日：2015-06-18
申请人： 한국조선해양 주식회사 , 현대중공업 주식회사
发明人： 윤현숙 , 류승협 , 최항섭 , 고성훈 , 박태형
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/04 , F02D41/14 , F02D41/22 , F02D35/02 , F02D19/08

4. 发明授权

KR102110626B1 이원 연료 엔진의 저부하 운전 시스템 및 이를 이용한 저부하 운전 방법 有权
公开(公告)号：KR102110626B1
公开(公告)日：2020-05-14
申请号：KR1020150181952
申请日：2015-12-18
申请人： 한국조선해양 주식회사 , 현대중공업 주식회사
发明人： 최항섭 , 강태선 , 류승협 , 고성훈 , 조필성 , 윤현숙
IPC分类号： F02D19/08 , F02D19/10 , F02D19/06 , F02D41/14 , F02D41/40

5. 发明公开

KR1020160149575A 노킹 제어 시스템이 구비된 엔진 및 엔진의 노킹 제어 방법 审中-实审
标题翻译：发动机包括起动控制系统和发动机的起重控制方法
公开(公告)号：KR1020160149575A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：KR1020150086761
申请日：2015-06-18
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 윤현숙 , 류승협 , 최항섭 , 고성훈 , 박태형
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/04 , F02D41/14 , F02D41/22 , F02D35/02 , F02D19/08
摘要： 본발명은노킹제어시스템이구비된엔진및 엔진의노킹제어방법에관한것으로서, 본발명의엔진은, 적어도하나이상설치되는실린더; 상기실린더각각의상부에설치되는흡기포트에흡기공기를공급하는흡기매니폴드; 상기흡기포트각각에설치되는연료분사장치를포함하는연료공급시스템; 및적어도하나이상의상기실린더중에서, 노킹이발생되었거나또는노킹발생가능성이있는해당실린더에공기를추가공급하여노킹을방지하는노킹제어시스템을포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른노킹제어시스템이구비된엔진및 엔진의노킹제어방법은, 노킹검출부에서각 실린더의노킹유발에대한가능성을조기에검출하고, 검출된노킹신호값을바탕으로엔진제어유닛에서노킹여부판단및 제어를실시하여해당실린더에공기를추가공급함으로써, 해당실린더에일시적인공연비증가를통해노킹을조기에차단할수 있어실린더의연소상황을정상적으로유지할수 있을뿐만아니라, 이에따라실린더간의밸런싱을유지할수 있고, 엔진의출력저하방지및 안정적인운전이가능해질수 있다.

6. 发明公开

KR1020150020880A 노킹 저감을 위한 수분 분사장치 审中-实审
标题翻译：水直接喷射系统，用于减少爆震
公开(公告)号：KR1020150020880A
公开(公告)日：2015-02-27
申请号：KR1020130097931
申请日：2013-08-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 윤현숙
IPC分类号： F02M25/03 , F02M25/025
摘要： 본 발명은 엔진의 연소실 내에 수분 입자를 분사하는 수분 분사장치에 관한 것으로서, 엔진의 연소실 내에 수분입자를 고압 분사시킬 수 있도록 상기 연소실의 측벽에 설치되는 분사노즐과, 상기 분사노즐에 물을 고압 송출하는 송출관, 및 상기 송출관에 물을 공급하는 물공급수단으로 구성하되, 상기 분사노즐은 상기 수분입자가 상기 연소실 내의 피스톤 상부에 형성되는 앤드 가스영역에 집중 분사될 수 있도록 일정 각도 하향 경사지게 설치되도록 함으로써, 수분 입자가 신속하게 앤드 가스영역에 확산 되도록 하여 균일한 화염 전파 및 연소를 유도함과 동시에 고부하 운전시 노킹 마진 확보로 인한 압축비 및 과급압력 상승을 통해 엔진 효율을 향상시킬 수 있는 노킹 저감을 위한 수분 분사장치에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种在发动机的燃烧室内注入水分颗粒的水分喷射器，更具体地，涉及一种用于减少爆震的水分注入器，其包括安装在燃烧室的侧壁上的喷嘴，以将水分颗粒注入到发动机高压燃烧室; 在高压下将水输送到喷嘴的输送管; 以及向输送管供水的供水机构，其特征在于，所述喷嘴被安装成以预定角度向下倾斜，以使所述水分颗粒集中地注入形成在所述输送管内的活塞上部的端部气体区域燃烧室，使得水分颗粒迅速扩散到末端气体区域，从而通过在高负荷运行期间确保爆炸边缘的压缩比和超压力的增加来提高发动机效率，从而均匀分布火焰并引起燃烧，同时提高发动机效率。

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