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1. 发明公开

KR1020010047475A 자동차용 연료필터 하우징 无效
标题翻译：燃油过滤器车辆
公开(公告)号：KR1020010047475A
公开(公告)日：2001-06-15
申请号：KR1019990051720
申请日：1999-11-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 만앤휴멜코리아
发明人： 박수철 , 이경열 , 이영진
IPC分类号： F02M37/22
摘要： PURPOSE: A housing of a fuel filter for a vehicle is provided to emit the electrostatic force generated in the fuel filter not by connecting an electrostatic force emitting ground line but by via a fuel filter housing of conductive plastics and a bracket, thereby reducing the weight of the fuel filter housing and simplifying the manufacturing procedure. CONSTITUTION: A housing of fuel filter for a vehicle includes a cap(17) integrally formed with an inflow tube(12), a case(18) integrally formed with an outflow tube(14), and a bracket(20) fixed to a vehicle body, wherein electrostatic force generated in a fuel filter is directly discharge via the case and the bracket, the cap and the housing are formed with conductive plastics, in which carbon fibers or carbon black are mixed with nylon, in the shape of fuel filter by thermal fusion assembling by using the frictional heat of upper and lower caps.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的燃料过滤器的壳体，以便不通过连接静电力发射接地线而是通过导电塑料和支架的燃料过滤器壳体发射在燃料过滤器中产生的静电力，从而减轻重量的燃料过滤器壳体并简化制造程序。构成：用于车辆的燃料过滤器的壳体包括与流入管（12）一体形成的盖（17），与流出管（14）一体形成的壳体（18）和固定到车体，其中在燃料过滤器中产生的静电力通过壳体和支架直接排出，盖和壳体由导电塑料形成，其中碳纤维或炭黑与尼龙混合，形式为燃料过滤器通过使用上下盖的摩擦热进行热熔融组装。

2. 发明授权

KR100451304B1 자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법 有权
标题翻译： 자동차용오일필터의엘리먼트및그제작방법
公开(公告)号：KR100451304B1
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：KR1020010051834
申请日：2001-08-27
申请人： 주식회사 만앤휴멜코리아
发明人： 이영진
IPC分类号： B01D39/00
摘要： PURPOSE: An oil filter element for automobile which is fabricated by adhering non-woven fabric onto the hot melt after directly coating a hot melt on upper and lower surfaces of the element to improve fabrication and sealing properties of the element and discard the element easily after using, and a fabrication method thereof are provided. CONSTITUTION: The fabrication method of the oil filter element(12) for automobile comprises the processes of continuously supplying a roll shaped element material(20); cutting width of both sides of the element material according to a certain size; coating a hot melt on both end portions of the element material that is continuously being proceeded; adhering the hot melt coated portion(23) of both ends directed oppositely to each other as vertically alternately bending the element material being proceeded longitudinally to a certain width; cutting to a certain length the front and rear of the element material that is being proceeded in the state that both ends of the element material are adhered by being vertically alternately bended; simultaneously rolling up a unit element material cut to a certain length in a length direction and adhering front and rear ends of the material each other, thereby forming the unit element material into a cylinder shape; and adhering a circular non-woven fabric(21) having a central hole onto upper and lower surfaces of the unit element material formed in a cylinder shape.
摘要翻译：目的：一种汽车用机油滤清器元件，通过将热熔体直接涂覆在元件的上下表面上之后，通过将无纺布粘附到热熔体上而制成，以改善元件的制造和密封性能，并且在元件使用及其制造方法。构成：汽车用机油滤清器元件（12）的制造方法包括连续供应辊状元件材料（20）的过程; 根据一定尺寸切割元件材料两侧的宽度; 在连续进行的元件材料的两个端部上涂覆热熔体; 将两端的热熔涂覆部分（23）彼此相对地粘合，以便纵向交替地弯曲正在纵向延伸的一定宽度的元件材料; 在元件材料的两端通过垂直交替弯曲而粘合的状态下，将正在进行的元件材料的前后切割成一定长度; 同时卷绕沿长度方向切割成一定长度的单元元件材料，并将材料的前端和后端彼此粘合，由此将单元元件材料形成为圆柱形; 并将具有中心孔的圆形无纺织物（21）粘附到形成为圆柱形的单元元件材料的上表面和下表面上。

3. 发明公开

KR1020060033083A 오일필터용 하우징과 캡간의 결합 구조 无效
标题翻译：外壳和盖子之间的接合结构用于过滤器
公开(公告)号：KR1020060033083A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：KR1020040082025
申请日：2004-10-14
申请人： 주식회사 만앤휴멜코리아
发明人： 이영진
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 본 발명은 오일필터용 하우징과 캡간의 결합 구조에 관한 것으로서, 오일필터의 하우징의 밀착단 길이를 더 길게 연장하고, 고무실링이 끼워지는 캡의 장착홈과 걸림단까지의 길이를 더 연장시켜, 실질적인 밀봉부위가 되는 고무실링이 하우징의 내경면에서 보다 아래쪽에 위치되게 함으로써, 엔진 시동시 고압의 오일압에 의하여 고무실링이 외부로 튕겨져 나가는 현상을 용이하게 방지할 수 있고, 보다 늘어난 길이를 갖는 상기 하우징의 밀착단에 드레인홀을 형성하여 여과 엘리먼트 교환시 오일의 배출경로로 사용될 수 있도록 한 오일필터용 하우징과 캡간의 결합 구조를 제공하고자 한 것이다.
오일필터, 하우징, 캡, 고무실링, 밀착단, 드레인홀

4. 发明公开

KR1020030018230A 자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법 有权
标题翻译：用于汽车及其制造方法的油过滤器元件
公开(公告)号：KR1020030018230A
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：KR1020010051834
申请日：2001-08-27
申请人： 주식회사 만앤휴멜코리아
发明人： 이영진
IPC分类号： B01D39/00
CPC分类号： B01D39/14 , B01D27/06 , B01D2239/0618 , B01D2239/0681 , B01D2239/10
摘要： PURPOSE: An oil filter element for automobile which is fabricated by adhering non-woven fabric onto the hot melt after directly coating a hot melt on upper and lower surfaces of the element to improve fabrication and sealing properties of the element and discard the element easily after using, and a fabrication method thereof are provided. CONSTITUTION: The fabrication method of the oil filter element(12) for automobile comprises the processes of continuously supplying a roll shaped element material(20); cutting width of both sides of the element material according to a certain size; coating a hot melt on both end portions of the element material that is continuously being proceeded; adhering the hot melt coated portion(23) of both ends directed oppositely to each other as vertically alternately bending the element material being proceeded longitudinally to a certain width; cutting to a certain length the front and rear of the element material that is being proceeded in the state that both ends of the element material are adhered by being vertically alternately bended; simultaneously rolling up a unit element material cut to a certain length in a length direction and adhering front and rear ends of the material each other, thereby forming the unit element material into a cylinder shape; and adhering a circular non-woven fabric(21) having a central hole onto upper and lower surfaces of the unit element material formed in a cylinder shape.
摘要翻译：目的：一种用于汽车的滤油器元件，其通过将热熔体直接涂覆在元件的上表面和下表面上而将无纺织物粘附到热熔体上来制造，以改善元件的制造和密封性能并且容易地丢弃该元件提供了使用及其制造方法。构成：汽车用油过滤元件（12）的制造方法包括连续供给辊状元件材料（20）的工序。根据一定尺寸切割元件材料两侧的切割宽度; 在连续进行的元件材料的两端部涂覆热熔体; 将两端的热熔体涂覆部分（23）相互垂直地垂直交替地弯曲，以纵向前进到某一宽度; 在元件材料的两端通过垂直交替弯曲而粘合的状态下切割正在进行的元件材料的前后的一定长度; 同时卷起在长度方向上切割成一定长度的单元元件，并且使材料的前端和后端彼此粘合，从而将单元元件材料形成为圆筒形状; 并将具有中心孔的圆形无纺布（21）粘附到形成为圆筒形状的单元元件材料的上表面和下表面上。

5. 发明授权

KR101693977B1 와이퍼 장치 有权
标题翻译：刮水器
公开(公告)号：KR101693977B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150055289
申请日：2015-04-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국와이퍼(주) , 덴소코리아오토모티브 주식회사
发明人： 공낙경 , 김현섭 , 이진희 , 이복철 , 오영섭 , 나홍연 , 이영진
IPC分类号： B60S1/34
CPC分类号： B60S1/3456 , B60S1/3429 , B60S1/3431 , B60S1/3434 , B60S1/3447 , B60S1/3468
摘要： 본발명은와이퍼장치에관한것으로, 차량의피벗에의해회전하여윈드실드에이물질을제거하는와이퍼장치에있어서, 암리테이너의한쪽끝부분에연결되어와이퍼블레이드를이어주는암피스로써, 상기암리테이너에형성된결합구멍에대응하여결합하는경우상기암피스의위쪽면과상기암리테이너의위쪽면이서로동일면을이루게길이방향을따라단차부를갖는결합부가연장형성된와이퍼장치를제공함과아울러, 회전축에의해암헤드에회전가능하게결합된암리테이너에탄성복원력을부여하여가상의중립축(CL)을기준으로탄성복원력과록백유지력의크기에따라회전방향을전화시키는록백(lock-back)수단으로, 상기암리테이너측리벳에연결된스프링을상기암헤드측리벳에연결하되, 상기스프링을포함한전체적인외관이상기암리테이너의아래쪽외부로노출되지않도록끝에걸리게걸고리를갖는탄성후크를포함하는와이퍼장치를제공함으로써, 암피스의유동을방지와함께외관을미려하게유지하고, 와이퍼암의외관노출및 외력취약을보강개선하며, 제조원가및 중량을절감하는효과가있다.
摘要翻译：一种通过车辆的枢轴旋转而从挡风玻璃除去异物的刮水器装置可以包括连接到臂保持器的一端以连接刮水片的臂件和具有台阶部分的连接部分，该台阶部分沿着使得当与臂保持器中形成的联接孔对应时，臂件的上表面和臂保持器的上表面形成相同的表面。

6. 发明公开

KR1020120014719A 차량용 실내등 无效
标题翻译：车用车灯
公开(公告)号：KR1020120014719A
公开(公告)日：2012-02-20
申请号：KR1020100076856
申请日：2010-08-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영진
IPC分类号： F21S8/10 , F21V17/10 , F21W101/08
CPC分类号： F21L4/08 , F21Y2101/00
摘要： PURPOSE: A room lamp for a vehicle is provided to improve use convenience and marketability by separating and using a room lamp installed in a vehicle without a separate portable flashlight. CONSTITUTION: A room lamp housing(100) is arranged on a head lining in a vehicle. A guide groove(101) is formed in an inner side of the room lamp housing. A room lamp light emitting part(200) is attachably and detachably inserted into the room lamp housing in a sliding mode. A guide projection(201) is formed in an outer side surface of the room lamp light emitting part. A power supply part for being charged is included at an upper end of the room lamp light emitting part.
摘要翻译：目的：提供车辆的室内灯，通过分离和使用安装在车辆中的室内灯而不使用单独的便携式手电筒来提高使用便利性和市场性。构成：房车灯罩（100）布置在车内的头衬里。引导槽（101）形成在室内灯壳体的内侧。房间灯发光部（200）以滑动模式可拆卸地插入室内灯壳体。在房间灯发光部的外侧面形成有引导突起（201）。在房间灯发光部的上端包括被充电的电源部。

7. 发明授权

KR100946459B1 차량용 내장 표피재의 감성등급 평가방법 有权
标题翻译：评估运输中使用的内部材料的敏感等级的方法
公开(公告)号：KR100946459B1
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020070129230
申请日：2007-12-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 코오롱
发明人： 김종명 , 이영진 , 서원진 , 김윤석 , 황영남 , 김원준
IPC分类号： G01N21/00 , G01N33/44 , G01N33/36
CPC分类号： G01N33/367
摘要： 본 발명은 차량용 내장 표피재의 감성등급 평가방법에 관한 것으로서, 차량용 내장 표피재의 노이즈 인자 부여전 감성적 물성들과 노이즈 인자 부여 후 감성적 물성들을 각각 평가하여 이들의 평균값(안전율)을 구한 다음, 상기 평균값 각각을 목표값 각각에 대비시켜 목표값 달성율들을 구한 다음, 가장 낮은 목표값 달성율을 기준으로 차량용 내장 표피재의 감성등급을 평가하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량용 내장 표피재의 감성적 물성들을 종합하여 객관적으로 평가함으로서 고감성에 대한 기준을 제공하여 수요자와 공급자간의 의사소통을 원활하게하고, 차량용 내장 표피재의 감성적 물성들을 쉽게 관리할 수 있도록 한다.
차량용, 내장 표피재, 감성, 감성적 물성, 등급, 노이즈, 인공피혁

8. 发明授权

KR100168557B1 고강도 무수축 시멘트를 이용한 수지결합 시작금형의 제작방법 失效
标题翻译：高强无收缩水泥树脂结合模的制造方法
公开(公告)号：KR100168557B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019940016649
申请日：1994-07-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동양
发明人： 정재동 , 김남호 , 이영진 , 구자술 , 조성은 , 김일윤
IPC分类号： B22C1/00
摘要： 본 발명은 고강도 무수축 시멘트를 이용한 수지결합 시작금형의 제작방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간이금형 제작시 고강도 무수축 시멘트를 수지와 함께 사용함으로써 제품의 품질을 향상시키고 제작공정 및 제작기간을 단축시키며 산업 폐기물의 양을 대폭 감소시킴은 물론 압축강도, 수축율 및 제반물성이 우수한 금형의 제작방법에 관한 것이다.

9. 外观设计

KR3002015730000S 失效
公开(公告)号：KR3002015730000S
公开(公告)日：1997-08-28
申请号：KR3019950028781
申请日：1995-12-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

10. 外观设计

KR3002002750000S 失效
公开(公告)号：KR3002002750000S
公开(公告)日：1997-08-18
申请号：KR3019950026787
申请日：1995-12-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

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