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1. 发明公开

KR1020170028755A 자동차 내장재의 제조 장치 및 방법 有权
标题翻译：车内部件制造装置及方法
公开(公告)号：KR1020170028755A
公开(公告)日：2017-03-14
申请号：KR1020150125776
申请日：2015-09-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신기인터모빌
发明人： 박희상 , 정대익 , 박중민 , 김동효 , 김선태 , 유호종
IPC分类号： B29C45/14 , B29C45/17 , B29C45/26
CPC分类号： B29C45/14786 , B29C43/18 , B29C45/0005 , B29C45/14221 , B29K2105/0809 , B29K2313/00 , B29L2031/3005
摘要： 본발명은자동차내장재의제조장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는표면에원단을갖는사출제품의성형시금형내에서제품을취출하기이전에사출물의외측에남는여분의원단을커팅할수 있는자동차내장재의제조장치및 방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에따른자동차내장재의제조장치및 방법에의하면, 내장재의사출물과원단을금형내에서인서트사출성형을하여일체로성형하는동시에, 성형한제품을취출하기이전에사출물외측에여분의원단부위를커팅함으로써, 금형내에서제품을취출한이후에별도의공정을통해제품외측에남아있는여분의원단을제거할필요가없게된다.
摘要翻译：提供了一种制造车辆内部部件的装置和方法，用于在从模具内部取出产品之前，用于切割留在注塑件的外侧的多余织物。用于制造车辆内部部件的装置包括内部部件的注射成型物体和通过插入注射成型一体形成在模具中的织物。在大体上同时，在取出成形的产品之前切割注塑件的外侧的多余的织物部分。防止了从模具内部取出产品之后通过单独的工艺从产品的外侧去除额外剩余的织物。

2. 发明授权

KR101438604B1 차량용 필라트림 有权
标题翻译：车辆支柱
公开(公告)号：KR101438604B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120146792
申请日：2012-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신기인터모빌
发明人： 박희상 , 이복철 , 장용수 , 박중민 , 김동효
IPC分类号： B62D25/04 , B62D25/02
摘要： 차량용 필라트림이 개시된다. 개시된 차량용 필라트림은, 몸체부와, 상기 몸체부의 표면을 감싸되, 일측 끝단이 중앙에 형성된 개구부를 통과해 상기 개구부 가장자리 안쪽 제1몸체부에 고정되는 직물부재와, 커버 중 상기 개구부의 일측을 덮으며, 상기 직물부재의 일측 끝단 위에 설치되는 제1커버부를 지지하도록 상기 제1몸체부의 안쪽에 형성된 제1홀더부와, 상기 커버 중 상기 개구부의 타측을 덮으며, 상기 직물부재의 타측 끝단 위에 설치되는 제2커버부를 지지하도록 제2몸체부의 안쪽에 형성된 제2홀더부로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.

3. 发明授权

KR101766035B1 자동차 내장재의 제조 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于制造汽车内饰材料的设备和方法
公开(公告)号：KR101766035B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150125776
申请日：2015-09-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신기인터모빌
发明人： 박희상 , 정대익 , 박중민 , 김동효 , 김선태 , 유호종
IPC分类号： B29C45/14 , B29C45/17 , B29C45/26
CPC分类号： B29C45/14786 , B29C43/18 , B29C45/0005 , B29C45/14221 , B29K2105/0809 , B29K2313/00 , B29L2031/3005
摘要： 본발명은자동차내장재의제조장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는표면에원단을갖는사출제품의성형시금형내에서제품을취출하기이전에사출물의외측에남는여분의원단을커팅할수 있는자동차내장재의제조장치및 방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에따른자동차내장재의제조장치및 방법에의하면, 내장재의사출물과원단을금형내에서인서트사출성형을하여일체로성형하는동시에, 성형한제품을취출하기이전에사출물외측에여분의원단부위를커팅함으로써, 금형내에서제품을취출한이후에별도의공정을통해제품외측에남아있는여분의원단을제거할필요가없게된다.
摘要翻译：本发明涉及到汽车内部的制造设备和方法，并且更具体地，涉及汽车可切割剩余的型材外用于注射的产品的模制期间取出产品在模具中以前额外面团表面上的织物并且本发明的目的是提供一种用于制造内部材料的设备和方法。与此相反，根据本发明，通过在同一时间的插入注射成型为挤出和织物衬在模具中一体地模制，过量织物领域外挤出汽车内饰材料的制造设备和方法，以取出模制产品之前将产品从模具中取出后，不需要通过单独的工序去除残留在产品外部的多余织物。

4. 发明公开

KR1020140077708A 차량용 필라트림 有权
标题翻译：车辆支柱
公开(公告)号：KR1020140077708A
公开(公告)日：2014-06-24
申请号：KR1020120146792
申请日：2012-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신기인터모빌
发明人： 박희상 , 이복철 , 장용수 , 박중민 , 김동효
IPC分类号： B62D25/04 , B62D25/02
摘要： Disclosed is a pillar trim for a vehicle. The disclosed pillar trim for a vehicle comprises a body unit, a fabric member which covers the surface of the body unit and is fixed to a first body unit inside the edge of an opening through the opening formed on the center, a first holder unit which covers one side of the opening and is formed inside the first body unit to support a first cover unit installed on one end of the fabric member, and a second holder unit which covers the other side of the opening and is formed inside the second body unit to support a second cover unit installed on the other end of the fabric member.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的立柱装饰件。公开的用于车辆的柱装饰件包括主体单元，覆盖主体单元的表面的织物构件，并且通过形成在中心的开口固定到开口的边缘内的第一主体单元，第一保持器单元覆盖所述开口的一侧并形成在所述第一主体单元内，以支撑安装在所述织物的一端上的第一盖单元和覆盖所述开口的另一侧并形成在所述第二主体单元内的第二保持单元以支撑安装在织物构件的另一端上的第二盖单元。

5. 发明授权

KR101823898B1 자동차용 커튼에어백의 전개력 시험 장치 有权
标题翻译：用于开发汽车帘式安全气囊的测试设备
公开(公告)号：KR101823898B1
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：KR1020150177379
申请日：2015-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박희상 , 진건수 , 박중민 , 정대익
IPC分类号： G01L5/00 , G01L5/16 , G01L1/20 , G01M17/007 , B60R21/21 , B60R21/213
摘要： 본발명은차량용커튼에어백의전개력을시험하는장치에관한것으로서, 더미를이용하여시험하는종래기술이가지고있는문제, 즉, 고비용저효율및 낮은신뢰성문제를해결하는것을목적으로, 위치조절및 고정이가능한마운트를이용하여차량외측면에최소한하나이상의로드셀을고정배치하고, 차량충돌에의하여차량내측에서전개되는커튼에어백의전개력에의하여차량내부구성요소들에인가된하중이차량바디부를관통하여배치된연결로드를따라상기로드셀에전달되도록구성함으로써, 로드셀을이용하여차량용커튼에어백의전개력을시험하는기술에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于测试jeongaeryeok车辆帘式安全气囊，与现有技术的问题具有与虚设进行测试，也就是，在本发明的一个目的是解决高成本低效率和低可靠性的问题，定位和固定是可能的连接固定的场所，所述至少一个负载传感器，以通过安装在车辆的外表面，以及通过由帘式气囊的jeongaeryeok施加到车辆内部部件的负荷被部署在车辆内侧在通过设置在车体部在车辆碰撞并且将负载传感器与负载一起传递到负载传感器，从而使用负载传感器来测试车辆的帘式安全气囊的展开力。

6. 发明公开

KR1020170070360A 자동차용 커튼에어백의 전개력 시험 장치 审中-实审
公开(公告)号：KR1020170070360A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150177379
申请日：2015-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박희상 , 진건수 , 박중민 , 정대익
IPC分类号： G01L5/00 , G01L5/16 , G01L1/20 , G01M17/007 , B60R21/21 , B60R21/213
摘要： 본발명은차량용커튼에어백의전개력을시험하는장치에관한것으로서, 더미를이용하여시험하는종래기술이가지고있는문제, 즉, 고비용저효율및 낮은신뢰성문제를해결하는것을목적으로, 위치조절및 고정이가능한마운트를이용하여차량외측면에최소한하나이상의로드셀을고정배치하고, 차량충돌에의하여차량내측에서전개되는커튼에어백의전개력에의하여차량내부구성요소들에인가된하중이차량바디부를관통하여배치된연결로드를따라상기로드셀에전달되도록구성함으로써, 로드셀을이용하여차량용커튼에어백의전개력을시험하는기술에관한것이다.

7. 发明授权

KR101558713B1 저융점 접착필름 有权
标题翻译：低熔胶膜
公开(公告)号：KR101558713B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130168024
申请日：2013-12-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한민내장주식회사 , 주식회사 삼성그라테크
发明人： 박중민 , 이호달 , 이종헌 , 이은경 , 유기현
IPC分类号： C09J7/00 , C09J175/04 , C09J11/00 , B60N3/04
CPC分类号： B60R13/083 , B32B7/06 , B32B7/12 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2264/102 , B32B2264/104 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/30 , B32B2405/00 , B32B2605/00 , Y10T428/1405 , Y10T428/1452
摘要： 본발명은저융점접착필름에관한것으로서, 더욱상세하게는저융점폴리우레탄을접착층으로가지는필름을구성하여카페트원단에흡음재를접착시킬때 저온에서도우수한접착력을가지도록하여, 특히카페트원단과흡음재가적층된흡차음복합형카페트의층간접착에매우유용한저융점접착필름에관한것이다.

8. 发明公开

KR1020150078557A 저융점 접착필름 有权
标题翻译：低熔粘胶膜
公开(公告)号：KR1020150078557A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130168024
申请日：2013-12-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한민내장주식회사 , 주식회사 삼성그라테크
发明人： 박중민 , 이호달 , 이종헌 , 이은경 , 유기현
IPC分类号： C09J7/00 , C09J175/04 , C09J11/00 , B60N3/04
CPC分类号： B60R13/083 , B32B7/06 , B32B7/12 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2264/102 , B32B2264/104 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/30 , B32B2405/00 , B32B2605/00 , Y10T428/1405 , Y10T428/1452 , C09J7/00 , B60N3/04 , C09J11/00 , C09J175/04
摘要： 본발명은저융점접착필름에관한것으로서, 더욱상세하게는저융점폴리우레탄을접착층으로가지는필름을구성하여카페트원단에흡음재를접착시킬때 저온에서도우수한접착력을가지도록하여, 특히카페트원단과흡음재가적층된흡차음복합형카페트의층간접착에매우유용한저융점접착필름에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有低熔点的粘合剂膜，更具体地说，涉及一种具有低熔点的粘合剂膜，该粘合膜是具有聚氨酯粘合剂层的膜，其熔点低，因此具有良好的粘合力当吸音材料粘附在地毯的原料上时，低温度被使用在复合地毯的层之间的间隙中，吸声材料和地毯的原料堆叠在其上。

9. 发明授权

KR101143989B1 차량용 선글라스 케이스 有权
标题翻译：汽车SUNGLASS箱
公开(公告)号：KR101143989B1
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100085373
申请日：2010-09-01
申请人： 기아자동차주식회사 , (주)대한솔루션 , 한국TRW자동차부품산업 주식회사
发明人： 박중민 , 권회현 , 송인용
IPC分类号： B60R7/04 , B60N3/00 , A45C11/04
摘要： PURPOSE: A sunglass case using plastic clips for a vehicle is provided to prevent damage to plastic clips because a part to be deformed by a stopper is formed in a closed loop shape to absorb pressure through the internal space. CONSTITUTION: A sunglass case for a vehicle comprises a mounting bracket(100) and a case(200). A pair of hinge supports(110) are formed on one side of the mounting bracket. A pair of rotary supporting units(220) of the case are elastically supported in the hinge supports and opened/closed. Each hinge support comprises a clip supporting portion(111) which is extended an edge to prevent rotational interference with the case, a mounting hole(112) which is formed in the mounting bracket and connected to the clip supporting portion, and a plastic clip(120) which is elastically deformed in an opening position of a stopper(222) of the case.

10. 发明公开

KR1020150069938A 자동차 내장재의 제조 방법 无效
标题翻译：制造车辆内饰板的方法
公开(公告)号：KR1020150069938A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：KR1020130156692
申请日：2013-12-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 동진이공(주)
发明人： 오천균 , 박중민 , 이호달 , 이종헌 , 김충성
IPC分类号： B29C65/02 , B29C43/18
CPC分类号： B29C65/02 , B29C43/18 , B29C43/20
摘要： 자동차내장재의제조방법이개시된다. 개시된자동차내장재의제조방법은모재로서의기재에원단이접합된자동차내장재를제조하기위한것으로서, (a) 소정크기의원단과보드를각각제공하고, (b) 보드를예열기를통해예열하며, (c) 금형에상기보드와원단을셋팅하고, 소정온도로예열된금형을통해원단과보드를압착하여일정형태의내장제품을성형하는과정을포함할수 있다.
摘要翻译：公开了车辆内部材料的制造方法。所公开的车辆内部材料的制造方法是制造其中织物以基材结合到基材的车辆内部材料，其包括以下过程：（a）提供具有一定尺寸的织物和板，分别; （b）通过预热器预热板; 以及（c）将板和织物设置在模具之后，将特定形式的内部产品成型，并且通过在固定温度下预热的模具将织物和板压制。

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