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1. 发明公开

KR1020170139900A 차량용 도어핸들 스위치 모듈 审中-实审
标题翻译：汽车门把手开关模块
公开(公告)号：KR1020170139900A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160072470
申请日：2016-06-10
申请人： 현대자동차주식회사 , (주) 셈코 , 기아자동차주식회사
发明人： 백승태 , 김영곤 , 손광남 , 정의중 , 강태환 , 이성섭
IPC分类号： H01H13/06 , H01H13/14 , H01H13/48 , E05B85/08
CPC分类号： H01H13/063 , E05B85/08 , H01H13/14 , H01H13/48
摘要： 본발명은차량용도어핸들스위치모듈에관한것으로서, 특히수분이내부로유입되어제품에불량이발생하는것을방지할수 있는차량용도어핸들스위치모듈에관한것이다. 본발명의차량용도어핸들스위치모듈은, 중공형상의하우징과; 상기하우징의상부에결합되어내부로의수분유입을차단하고, 탄성재질로이루어진커버부재와; 상기하우징의내부에배치되고, 상부에스위치가장착된회로기판과; 상기회로기판의상부에서상기하우징에결합되는다이아프램과; 상기다이아프램을상기하우징의내부에고정결합시키는결합부재;를포함하여이루어지되, 외력에의한상기커버부재의하강에의해상기다이아프램은상기스위치를눌러신호를출력하고, 상기다이아프램은상기회로기판의상부를덮으면서상기회로기판의상부와상기커버부재의내부를차단하여상기회로기판을밀폐시키는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及涉及一种模块的车辆门把手开关，特别是由于车辆门把手开关模块为水气进入其中可以防止有缺陷的产品产生的内部。根据本发明的用于车辆的门把手开关模块包括：中空壳体; 盖构件，所述盖构件联接到所述壳体的上部以阻挡水流入所述壳体的内部并由弹性材料制成; 电路板，设置在所述壳体内部并具有安装在所述电路板上的开关; 在电路板的上部与壳体连接的隔膜; 以及用于将所述隔膜固定在所述壳体内部的连接部件，其中，所述隔膜由于外力而使所述盖部件掉落而推压所述开关，并且所述隔膜输出信号，并且覆盖拆卸器电路板的上表面和盖构件的内部以密封电路板。

2. 发明授权

KR101826575B1 차량용 도어핸들 스위치 모듈 有权
公开(公告)号：KR101826575B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160072470
申请日：2016-06-10
申请人： 현대자동차주식회사 , (주) 셈코 , 기아자동차주식회사
发明人： 백승태 , 김영곤 , 손광남 , 정의중 , 강태환 , 이성섭
IPC分类号： H01H13/06 , H01H13/14 , H01H13/48 , E05B85/08
摘要： 본발명은차량용도어핸들스위치모듈에관한것으로서, 특히수분이내부로유입되어제품에불량이발생하는것을방지할수 있는차량용도어핸들스위치모듈에관한것이다. 본발명의차량용도어핸들스위치모듈은, 중공형상의하우징과; 상기하우징의상부에결합되어내부로의수분유입을차단하고, 탄성재질로이루어진커버부재와; 상기하우징의내부에배치되고, 상부에스위치가장착된회로기판과; 상기회로기판의상부에서상기하우징에결합되는다이아프램과; 상기다이아프램을상기하우징의내부에고정결합시키는결합부재;를포함하여이루어지되, 외력에의한상기커버부재의하강에의해상기다이아프램은상기스위치를눌러신호를출력하고, 상기다이아프램은상기회로기판의상부를덮으면서상기회로기판의상부와상기커버부재의내부를차단하여상기회로기판을밀폐시키는것을특징으로한다.

3. 发明授权

KR100272778B1 차체 이송용 리프트 행거 失效
标题翻译：汽车车身吊坠
公开(公告)号：KR100272778B1
公开(公告)日：2000-11-15
申请号：KR1019970042363
申请日：1997-08-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： B62D65/00
摘要： PURPOSE: A lift hanger is provided to prevent a vehicle body from being deformed and damaged as well as to horizontally lift the vehicle body while maintaining a balance. CONSTITUTION: A lift hanger for transferring a vehicle body(1) comprises a horizontal member(3) having a longer length than the width of the vehicle body with connecting holes(41) from both ends; an upper extending member(5) fixed to the upper side of the horizontal member with a hanging hole(51) in the center; and a pair of hanging members(7) inserted into the connecting holes with bolts. Thus, the vehicle body is always lifted in balance when the hanging members are hung on the connecting holes and lifted in both sides of the vehicle body.
摘要翻译：目的：提供电梯吊架，以防止车体变形和损坏，同时保持平衡，水平提升车体。构成：用于传送车体（1）的电梯吊架包括一个水平构件（3），该水平构件具有比车体宽度更长的长度，其两端具有连接孔（41）; 固定在水平构件的上侧的上部延伸构件（5），其中心具有悬挂孔（51）; 和一对用螺栓插入连接孔的悬挂构件（7）。因此，当悬挂构件悬挂在连接孔上并在车身的两侧抬起时，车体总是平衡地抬起。

4. 实用新型

KR200162472Y1 로봇 건의 동판 세팅장치 失效
标题翻译：机器人铜板设置工具
公开(公告)号：KR200162472Y1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR2019960049288
申请日：1996-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： B25J15/00 , B25J19/00
摘要： 본 고안은 로봇 건(robot gun)의 동판 세팅장치에 관한 것으로, 몸체(11)의 중간부에 상하로 관통되는 작업공(12)이 형성되고 몸체(11)의 내부에 소정의 높이(h)를 갖는 수납홈(13)이 형성된 동판 세팅부재(10)와, 상기 수납홈(13)의 높이(h)보다 얇은 두께(t)를 갖고 상기 동판 세팅부재(10)의 수납홈(13)에 상하 유동이 가능하도록 삽입되는 동판(20)을 포함하여, 로봇 건(8)의 연속 작동 누적에 의한 동판(20)의 마모시 동판 드레싱(dressing) 및 교환을 보다 간편 용이하게 하고, 차체 외판류 용접 타흔에 의한 외관 품질 저하를 방지하도록 한 것이다.

5. 实用新型

KR200160697Y1 위치 측정용 보조블록 失效
标题翻译：位置测量补充块
公开(公告)号：KR200160697Y1
公开(公告)日：1999-12-01
申请号：KR2019970022789
申请日：1997-08-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 본 고안은 정반 위에 고정된 차체와 부품 또는 이를 지지하는 지그의 정렬위치를 손쉽게 체크할 수 있도록 사용되는 보조 측정블록에 관한 것으로, 정반에 지그의 셋팅 포인트를 측정하기 위한 소정두께를 갖는 평판의 일측 하단에 정반의 홈에 삽입되는 돌기(11)가 형성되고, 이 돌기(11)의 중심에서부터 타측면이 이르는 폭이 일정한 규격으로 형성된 것으로, 위치측정용 보조블록(10)을 측정 포인트에 가까운 정반의 홈(110)에 고정시켜 게이지 블록(120)으로 측정포인트를 측정함으로써 게이지 블록과 정반의 홈 사이의 간격을 별도로 재야 하는 작업공정을 생략할 수 작업효율의 향상으로 작업시간을 단축과, 측정 파트간의 공차 및 산포 발생을 방지함으로써 셋팅의 정확도를 높여 후속공정의 에러의 줄일 수 있도록 한 것이다.

6. 发明授权

KR100246750B1 착탈이 용이한 스포트 용접기의 리셋 박스 失效
标题翻译：点焊机的易拆卸复位盒
公开(公告)号：KR100246750B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019970033320
申请日：1997-07-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： B23K11/11
摘要： 본 발명은 착탈이 용이한 스포트 용접기의 리셋 박스에 관한 것으로서, 작업장에서 사용하는 웰더 건이 사용도중 자칫 에러를 발생하여 재작업이 불가하게 될 경우 작업자가 어렵게 조작하게 되는 리셋 스위치가 형성된 리셋 박스를 케트 워크에 놓인 트랜스 컨트롤러나 웰더 건의 몸체 혹은 트랜스포머에 착탈이 용이하도록 구성하여 간단하게 조작할 수 있게 함으로써 재작업의 효율을 증대할 수 있게 하는 장치를 제공하고자 한 것이다.

7. 发明授权

KR100194870B1 패널 홀 가공용 작업대 및 펀치 失效
标题翻译：加工板孔的工作台和打孔机
公开(公告)号：KR100194870B1
公开(公告)日：1999-07-01
申请号：KR1019960053251
申请日：1996-11-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： B26F1/00
摘要： 본 발명은, 패널 홀 가공용 작업대 및 펀치에 관한 것으로 특히 평판의 패널에 단순 홀 가공시 직경이 서로 다른 구멍이 형성된 작업대와 펀치를 이용하여 간편하게 홀을 가공할 수 있게 함으로서 인건비 절감 및 작업효율을 높일 수 있도록 한 것인데 그 구성은 직육면체의 철판재 작업대(1)의 상부측에 패널(8)이 삽설될 수 있도록 소정의 두께로 전, 후, 좌측부를 수평으로 절결하되 우측부는 막힌 상태의 삽입호(4)을 형성함과 동시에 상부판(2)과 하부판(3)으로 분리하고, 상기의 상부판(2)에는 직경이 가각 다른 다수개의 구멍(5)을 형성하며 하부판(3) 상면에는 상부판(2)에 형성된 구멍(5)과 수직 방향으로 동일한 위치에 동일한 직경의 원홈(6)을 형성하는 한편, 상기 상부판(2)에 형성된 구멍(5)의 직경별로 별도의 펀치(7)를 구성하여서된 패널홀 가공용 작� ��대 및 펀치이다.

8. 发明公开

KR1019990019063A 차체 이송용 리프트 행거 失效
标题翻译：用于车身运输的吊架
公开(公告)号：KR1019990019063A
公开(公告)日：1999-03-15
申请号：KR1019970042363
申请日：1997-08-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： B62D65/00
摘要： 본 발명은 자동차를 생산하는 공정 중에서 차체를 들어 옮기기 위해 사용하는 리프트 행거에 대한 것으로 발명의 목적은 리프트 행거를 개량하므로서 항상 차체의 좌,우 균형이 맞는 상태로 들어 올려 질 수 있도록 하는 한편, 차체의 변형이 예방되고, 손상을 주지 않는 상태로 들어 옮길 수 있도록 하는데 있는 것이다.
이를 위한 특징적은 구성은 차체의 폭보다 적어도 같거나 긴 길이로 하되, 좌,우 양측 끝단에서 동일한 거리에 연결 구멍(41)을 가지는 수평 부재(4)와, 상기한 수평 부재(4)의 상측에 부착 고정하되, 좌,우 길이의 정 중앙 위치에 걸이 구멍(51)을 형성한 상측 연장 부재(5)와, 상기한 수평 부재(4)의 좌,우 양쪽 연결 구멍(41)에서 보울트 등의 체결 수단으로 연결하되, 서로 대향진 한쌍의 걸이 부재(7)로 구성하여서 상기한 걸이 부재를 차체의 양쪽에 걸어 들어 올렸을 때 항상 중심을 유지한 채 들어 올릴 수 있도록 하는데 있다.

9. 发明公开

KR1019980035027A 패널 홀 가공용 작업대 및 펀치 失效
标题翻译：面板大厅的工作台和冲床
公开(公告)号：KR1019980035027A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960053251
申请日：1996-11-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： B26F1/00
摘要： 본 발명은, 패널 홀 가공용 작업대 및 펀치에 관한 것으로 특히 평판의 패널에 단순 홀 가공시 직경이 서로 다른 구멍이 형성된 작업대와 펀치를 이용하여 간편하게 홀을 가공할 수 있게 하므로서 인건비 절감 및 작업효율을 높일 수 있도록 한 것인데 그 구성은 직육면체의 철판재 작업대(1)의 상부측에 패널(8)이 삽설될 수 있도록 소정의 두께로 전, 후, 좌측부를 수평으로 절결하되 우측부는 막힌 상태의 삽입홈(4)을 형성함과 동시에 상부판(2)과 하부판(3)으로 분리하고, 상기의 상부판(2)에는 직경이 각각다른 다수개의 구멍(5)을 형성하며 하부판(3) 상면에는 상부판(2)에 형성된 구멍(5)과 수직 방향으로 동일한 위치에 동일한 직경의 원홈(6)을 형성하는 한편, 상기 상부판(2)에 형성된 구멍(5)의 직경별로 별도의 펀치(7)를 구성하여서된 패널홀 가공용 작� �대 및 펀치이다.

10. 实用新型

KR2019990009516U 위치 측정용 보조블록 失效
标题翻译：定位辅助块
公开(公告)号：KR2019990009516U
公开(公告)日：1999-03-15
申请号：KR2019970022789
申请日：1997-08-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영곤
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 본 고안은 정반 위에 고정된 차체와 부품 또는 이를 지지하는 지그의 정렬위치를 손쉽게 체크할 수 있도록 사용되는 보조 측정블록에 관한 것으로, 정반에 지그의 셋팅 포인트를 측정하기 위한 소정두께를 갖는 평판의 일측 하단에 정반의 홈에 삽입되는 돌기(11)가 형성되고, 이 돌기(11)의 중심에서부터 타측면이 이르는 폭이 일정한 규격으로 형성된 것으로, 위치측정용 보조블록(10)을 측정 포인트에 가까운 정반의 홈(110)에 고정시켜 게이지 블록(120)으로 측정포인트를 측정함으로써 게이지 블록과 정반의 홈 사이의 간격을 별도로 재야 하는 작업공정을 생략할 수 작업효율의 향상으로 작업시간을 단축과, 측정 파트간의 공차 및 산포 발생을 방지함으로써 셋팅의 정확도를 높여 후속공정의 에러의 줄일 수 있도록 한 것이다.

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