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1. 发明公开

KR1020140122114A 연료전지용 금속분리판 및 이의 제조방법 无效
标题翻译：用于燃料电池的金属分离器及其制造方法
公开(公告)号：KR1020140122114A
公开(公告)日：2014-10-17
申请号：KR1020130038799
申请日：2013-04-09
申请人： 현대자동차주식회사 , (주)제이 앤 엘 테크
发明人： 이치승 , 김세훈 , 양유창 , 안병기 , 백석민 , 구영모 , 김명환 , 여기호 , 유승을 , 전영하
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0245 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , Y02P70/56
摘要： 본 발명은 모재 표면에 미소한 두께의 흑연상 카본층을 형성하여 전도성을 향상시킨 연료전지용 금속분리판 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 금속 모재를 마련하는 제1과정; 상기 금속 모재를 진공분위기의 챔버 내에 장입하는 제2과정; 코팅 소스에서 이온화한 카본 이온을 상기 금속 모재의 표면에 증착하여 흑연상 카본층을 코팅하는 제3과정; 상기 흑연상 카본층을 코팅한 금속 모재를 챔버 밖으로 취출하는 제4과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 금속분리판 제조방법을 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及通过在基材表面形成薄的石墨碳层而具有改善导电性的燃料电池用金属隔板。及其制造方法。因此，本发明提供一种燃料电池用金属隔板的制造方法，其特征在于，包括：准备金属基材的第一工序; 在真空气氛下将金属基材装入室内的第二步骤; 在金属基材的表面上通过气相沉积已经在涂料源中离子化的碳离子沉积石墨碳层的第三步骤; 以及将涂覆有石墨碳层的金属基材拉出室的第四步骤。

2. 发明公开

KR1020170140839A 연료전지 셀 구조 审中-实审
标题翻译：燃料电池电池结构
公开(公告)号：KR1020170140839A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：KR1020160073135
申请日：2016-06-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 윤대일 , 양유창 , 백석민
IPC分类号： H01M8/0273 , H01M8/242
CPC分类号： H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M2008/1095 , H01M8/242 , Y02E60/50
摘要： 본발명에따른연료전지셀 구조는막-전극접합체의양측에결합된서브가스켓; 서브가스켓과분리판사이에유동공간을형성하도록분리판으로부터돌출형성되어서브가스켓을지지하는다수의가스켓; 및서브가스켓에결합되되, 유동공간에대응되는위치에결합됨으로써서브가스켓의변형을방지하는평판형상의지지부재;를포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的燃料电池结构包括：连接到膜电极组件的两侧的子垫圈; 多个垫片，其从隔板突出以支撑子垫圈以在子垫圈和隔板之间形成流体空间; 并且平板状支撑构件联接到辅助垫圈并联接到对应于流动空间的位置以防止辅助垫圈变形。

3. 发明授权

KR101766098B1 연료전지의 다공 패널 有权
标题翻译：燃料电池穿孔板
公开(公告)号：KR101766098B1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020150189315
申请日：2015-12-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 진상문 , 양유창
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0256 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본발명에따른연료전지의다공패널은판상의소재가가공되어형성되고, 가스의흐름방향과교차되는방향의요철선이반복되어배치되며요철선에서절곡되되상방요철과하방요철이반복되도록절곡되고, 요철형상에서요철선을중심으로한 양측면에는가스가관통하는관통홀이형성되며, 요철선은가스의흐름방향과예각을형성하며교차되는형상인연료전지의다공패널이소개된다.
摘要翻译：本发明的燃料电池的多孔板的板状材料形成被处理，设置的相交的气体方向的取向不均匀的线的流动被重复，并且被弯曲，使得向上凸起和向下凸出重复doedoe弯曲不均匀线在侧重于导线的两个侧表面过性生活凹凸形状与贯通孔的气体形成为穿过其中，不平坦的线所形成的燃料电池的形状的穿孔面板相交的流动方向和气体的锐角引入。

4. 发明公开

KR1020170080740A 연료전지의 다공 패널 有权
标题翻译：燃料电池穿孔板
公开(公告)号：KR1020170080740A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：KR1020150189315
申请日：2015-12-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 진상문 , 양유창
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0256 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본발명에따른연료전지분리판의다공패널은판상의소재가가공되어형성되고, 가스의흐름방향과교차되는방향의요철선이반복되어배치되며요철선에서절곡되되상방요철과하방요철이반복되도록절곡되고, 요철형상에서요철선을중심으로한 양측면에는가스가관통하는관통홀이형성되며, 요철선은가스의흐름방향과예각을형성하며교차되는형상인연료전지분리판의다공패널이소개된다.
摘要翻译：根据本发明的分配板多孔板的燃料电池进行处理，以被设置的相交的气体方向的取向不均匀的线的流动的板状材料形成是重复的，并且向上凸起和向下凸起的反复doedoe弯曲不均匀线被弯曲，两侧为重点的线你知道凹凸形状具有形成用于气体通过的通孔，在流动方向和气体的锐角，并且所述燃料电池双极板形状的交叉的多孔面板形成凹凸线被引入。

5. 发明授权

KR101694031B1 기밀 향상용 가스켓을 갖는 연료전지 분리판 有权
标题翻译：具有改进气密性的燃料电池隔板的垫片结构
公开(公告)号：KR101694031B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150098854
申请日：2015-07-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 허성일 , 이치승 , 양유창
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0278 , H01M8/04201 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본발명은기밀향상용가스켓을갖는연료전지분리판에관한것으로서, 분리판의냉각면측 기밀라인에대응되는반응면측 위치에서기체통과홀이미형성된영역에추가로서브기밀라인을형성함으로써냉각면측 기밀라인의면압을향상시킬수 있는기밀향상용가스켓을갖는연료전지분리판을제공하는데그 목적이있다.
摘要翻译：提供了具有用于改善密封的垫圈的燃料电池隔板。具有垫圈的燃料电池分离器能够通过在与对应的冷却表面侧位置处未形成气体开口的区域中另外形成副气密线来提高冷却表面侧气密线的接触压力到分离器的冷却表面侧气密线。

6. 发明公开

KR1020160067652A 분리판 및 이를 포함하는 연료전지 有权
标题翻译：分离器和燃料电池
公开(公告)号：KR1020160067652A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140173311
申请日：2014-12-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 진상문 , 양유창
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/10
摘要： 연료전지가개시된다. 개시된연료전지는막-전극어셈블리와, 막-전극어셈블리의양측에구비되는분리판을포함하는것으로서, 막-전극어셈블리에대응하는분리판의반응면에형성되며그 반응면을다수의반응영역으로구획하는격벽들과, 분리판과막-전극어셈블리사이에설치되는미세다공체를포함하며, 미세다공체는각 반응영역에구비되는다공부들과, 다공부들과일체로연결되며격벽에평면적으로접촉되는연결부를포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种燃料电池，包括：膜电极组件; 和分隔件，其布置在膜电极组件的两侧。此外，燃料电池包括：分隔壁，其形成在对应于膜电极组件的隔板的反应表面上，并通过多个反应区域分隔反应表面; 和安装在隔膜和膜电极组件之间的微孔体，其中微孔体包括：设置在每个反应区域中的多孔单元; 并且二维地一体地连接多孔单元的连接单元与分隔壁接触。

7. 发明公开

KR1020150120044A 연료전지용 가스켓 有权
标题翻译：燃料电池垫片
公开(公告)号：KR1020150120044A
公开(公告)日：2015-10-27
申请号：KR1020140045636
申请日：2014-04-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 허성일 , 양유창 , 이치승
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/241 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M8/02 , H01M8/04
摘要： 연료전지의분리판표면에결합되며, 복수의매니폴드들을유동하는물질들간의이동을차단하는기밀라인으로부터상기분리판의길이방향으로돌출된복수의돌기들을포함하고, 상기복수의돌기들은기설정된너비의홈을갖는것을특징으로하는연료전지용가스켓이소개된다.
摘要翻译：公开了一种燃料电池用垫片，其与燃料电池的分离板的表面相连并且包括多个突起，该凸起沿着分离板的长度方向从气密线突出，并且防止流过多个的材料的歧管，从移动。突起具有预定宽度的凹槽。

8. 发明公开

KR1020140082245A 다공체-가스켓 일체형 구조체를 갖는 연료전지 有权
标题翻译：燃料电池整体多孔体和垫片
公开(公告)号：KR1020140082245A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120151909
申请日：2012-12-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장준호 , 양유창
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/04007 , H01M8/04067 , H01M8/1004 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02E60/521
摘要： The present invention relates to a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure and, more specifically, to a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure in which the porous body-gasket integrated structure where a porous body and a gasket are integrally molded is configured to be laminated on a bipolar plate so that gas and water inflow can be facilitated. The present invention provides a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure in which the porous body-gasket integrated structure where the porous body and the gasket are integrally molded is provided and is configured to be laminated on the bipolar plate with the porous body being configured to be laminated to be positioned between a manifold where gas is supplied and a reaction surface where an electrochemical reaction occurs so that the porous body functions as a diffusing unit for the gas flowing in from the manifold and the gas and water inflow can be facilitated.
摘要翻译：本发明涉及一种具有多孔体 - 垫片一体结构的燃料电池，更具体地说，涉及具有多孔体 - 垫片一体结构的燃料电池，其中多孔体 - 垫片一体化结构中多孔体和垫圈是整体模制的构造被层压在双极板上，从而可以方便气体和水的流入。本发明提供一种具有多孔体密封一体结构的燃料电池，其中多孔体和垫圈一体成型的多孔体垫片一体化结构被设置成与多孔体层叠在双极板上被配置为层叠以位于供应气体的歧管和发生电化学反应的反应表面之间，使得多孔体用作用于从歧管流入的气体的扩散单元，并且气体和水的流入可以是促进。

9. 发明公开

KR1020140079130A 연료 전지 스택 有权
标题翻译：燃料电池堆
公开(公告)号：KR1020140079130A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020120148753
申请日：2012-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 진상문 , 양유창
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/2415 , H01M8/248 , H01M8/2483 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： Disclosed is a fuel cell stack. The disclosed fuel cell stack includes unit cells that have manifolds; an open-type end plate that is arranged on one sides of the unit cells and has a reaction gas inlet and outlet connected to the manifolds; and a closed-type end plate that is arranged on the other sides of the unit cells to close the manifolds. The open-type end plate has a first inclined surface that adjusts the flow of reaction gas on a boundary surface between the reaction gas inlet and the manifolds; and a first align protrusion that forms the first inclined surface and aligns the unit cells. The closed-type end plate has a second inclined surface that adjusts the flow of the reaction gas on a boundary surface between the manifolds; and a second align protrusion that forms the second inclined surface and aligns the unit cells.
摘要翻译：公开了一种燃料电池堆。所公开的燃料电池堆包括具有歧管的单元电池; 一个敞开式的端板，设置在单元电池的一侧，并具有连接到歧管的反应气体入口和出口; 以及设置在单元电池的另一侧以封闭歧管的封闭式端板。开式端板具有调整反应气体入口和歧管之间的边界面上的反应气体流的第一倾斜面; 以及形成第一倾斜表面并对齐单元电池的第一对准突起。封闭型端板具有调整歧管之间的边界面上的反应气体的流动的第二倾斜面; 以及形成第二倾斜表面并对准单元电池的第二对齐突起。

10. 发明授权

KR101282619B1 연료전지용 분리판 有权
标题翻译：燃料电池分离器
公开(公告)号：KR101282619B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110134171
申请日：2011-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 허성일 , 양유창 , 장준호 , 진상문
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
摘要： 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 매니폴드의 구조가 개선됨으로써 연료전지 스택을 구성하는 셀 간의 반응기체 및 냉각수 유량 분배 편차가 감소될 수 있고, 이를 통해 셀 간의 전압 및 성능 편차를 줄일 수 있는 연료전지용 분리판을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 캐소드 및 애노드, 냉각수의 입, 출구 매니폴드가 형성된 연료전지용 분리판에 있어서, 캐소드 입구 매니폴드와 애노드 입구 매니폴드, 그리고 냉각수 입구 매니폴드의 면적을 각각 캐소드 출구 매니폴드와 캐소드 입구 매니폴드, 냉각수 출구 매니폴드의 면적에 비해 작게 형성한 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판이 개시된다. 여기서, 분리판 단변의 폭 방향으로 길게 형성되는 매니폴드의 모서리 부분에 경사부를 형성하여 구조적인 안정성을 증대시키는 것이 바람직하다.

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