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1. 发明公开

KR1020060056113A 자동 변속 차량의 차속 검출 제어방법 无效
标题翻译：自动变速器车辆速度检测控制方法
公开(公告)号：KR1020060056113A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：KR1020040095397
申请日：2004-11-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한동국
IPC分类号： F16H59/38
摘要： 본 발명은 자동 변속기(A/T)의 출력축 회전을 측정하는 센서(PG-B 센서)의 불량이 발생하더라도 대체되는 차속 신호를 생성하여 차속 미검출로 인한 오류를 방지할 수 있는 자동 변속 차량의 차속 검출 제어방법에 관한 것으로, 자동 변속기(A/T)의 출력축 회전을 측정하는 센서로 차속을 측정하는 자동 변속 차량의 차속 검출 제어방법에 있어서, 상기 출력축 회전 검출센서로부터 입력되는 신호를 분석하여 상기 출력축 회전 검출센서의 불량상태를 검출하는 단계와; 상기 출력축 회전 검출센서 불량상태시 변속 제어 기어비와 입력축 회전 검출센서를 통해 입력되는 입력축 회전수를 통해 출력축 회전수를 계산하는 단계와; 인식된 차속값을 주기적으로 변속 제어부(TCU)로 캔(CAN)통신을 통해 전송하며, 수신한 차속값이 입력축 회전 검출센서(PG-A)와 동등하면 캔(CAN)통신을 통해 수신된 값을 차량 속도로 환원하여 출력하는 단계를 포함하여 이루어진다.
자동 변속 차량, 차속, PG-B, PG-A

2. 发明授权

KR101230825B1 자동변속기 차량용 출력축 회전센서 고장 진단방법 有权
标题翻译：输出轴传感器故障诊断方法自动变速箱车
公开(公告)号：KR101230825B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020060107245
申请日：2006-11-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한동국
IPC分类号： F16H63/40
摘要： 본 발명은 변속레버의 중간단 멈춤 여부를 판단하여 오진단을 방지할 수 있는 자동변속기 차량용 출력축 회전센서 고장 진단방법에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 1속 주행 상태에서 브레이크가 작동되지 않고, 다른 부위의 입출력 고장 정보를 확인하는 제1단계; 상기 제1단계에서 고장 정보가 없으면 변속레버가 N-->D 중간 멈춤인지 판단하는 제2단계; 및 상기 제2단계에서 중간단 멈춤이 아니면 현재 주행 중인 상태임을 확인했으므로 터빈회전수(Nt)를 통해 차속을 계산하여 No = 0을 유지하면서 X KPH이상의 차속을 td초 이상 지속하면 출력축 회전센서의 고장으로 판단하는 제3단계를 포함하여서 된 것이다.
차량, 자동변속기, 출력축 회전센서, 진단방법

3. 发明授权

KR102008605B1 전동식 오일펌프의 제어방법 有权
公开(公告)号：KR102008605B1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：KR1020180001871
申请日：2018-01-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 명화공업주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 동근오 , 최진철 , 황병준 , 한동국 , 박철완
IPC分类号： B60W10/30 , B60W30/18 , B60W20/00

4. 发明公开

KR1020100053320A 커넥터 고정장치 有权
标题翻译：连接器固定装置
公开(公告)号：KR1020100053320A
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：KR1020080112380
申请日：2008-11-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한동국
IPC分类号： F16B2/00 , F16B2/20 , F16B2/22
摘要： PURPOSE: A connector fixing device is provided to enhance the assembling performance in a narrow space by integrating the snap ring of an automatic transmission with the connector. CONSTITUTION: A connector fixing device comprises a connector(10) and a snap ring(20). At the connector, a mounting groove(12) is formed along the outer circumference. The connector is inserted into the mounting hole of a combining member. The snap ring is combined with the mounting groove. The snap ring widens to the outside of the mounting hole according to the rotation state and fixes the connector. The part of the mounting groove, with which the snap ring contacts, has a non-circular cross section structure. The snap ring is formed in a looped curve corresponding to the cross section shape of the mounting groove.
摘要翻译：目的：提供一种连接器固定装置，通过将自动变速器的卡环与连接器集成来提高在狭窄空间中的组装性能。构成：连接器固定装置包括连接器（10）和卡环（20）。在连接器处，沿着外周形成安装槽（12）。连接器插入到组合构件的安装孔中。卡环与安装槽结合。卡环根据旋转状态加宽到安装孔的外侧，并固定连接器。安装槽的与卡环接触的部分具有非圆形横截面结构。卡环形成为对应于安装槽的横截面形状的环形曲线。

5. 发明公开

KR1020050042672A 자동 변속기용 솔레노이드 보정 공정 失效
标题翻译：电磁波制造偏差补偿过程
公开(公告)号：KR1020050042672A
公开(公告)日：2005-05-10
申请号：KR1020030077722
申请日：2003-11-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김병기 , 한동국
IPC分类号： F16H61/18
CPC分类号： B60K20/00 , F16H2057/02017 , F16H2057/02047
摘要： 본 발명은 자동 변속 차량의 솔레노이드 제조 편차에 대응하기 위한 보정용 데이터를 자동 변속기내의 저장부에 저장할 필요가 없으며, 자동 변속기를 분해하여 밸브 보디 어셈블리를 교환해야 하는 불편함을 개선할 수 있는 자동 변속기용 솔레노이드 보정 공정에 관한 것으로, 자동 변속기용 솔레노이드의 제조 편차 보정용 데이터를 바코드(Barcode)화 하는 단계와; 솔레노이드 제조 편차 보정용 데이터에 해당되는 바코드를 자동 변속기 어셈블리(A/T Assy) 표면에 부착하는 단계와; 변속 제어부 조립공정을 지나 최종 시험단계에서 바코드에 표시된 솔레노이드 제조 편차 보정용 데이터를 스캔하여 변속 제어부내로 읽어 들이는 단계와; 차량 조립후 첫 시동시에 변속 제어부로부터 읽어들인 솔레노이드 제조 편차 보정용 데이터를 통해 솔레노이드를 보정하는 단계를 포함하여 이루어진다.

6. 发明授权

KR101427909B1 커넥터 고정장치 有权
标题翻译：连接器固定装置
公开(公告)号：KR101427909B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020080112380
申请日：2008-11-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한동국
IPC分类号： F16B2/00 , F16B2/20 , F16B2/22
摘要： 자동 변속기의 커넥터와 스냅링을 일체화하여 조립성을 개선할 수 있으며, 협소한 공간에서도 별도의 공구 없이 커넥터와 스냅링의 결합상태를 변경하여 케이스에 커넥터를 장착하거나 탈착할 수 있는 커넥터 고정장치를 제공한다. 커넥터 고정장치는 외주면을 따라 장착홈을 갖고 해당되는 결합부재의 장착 구멍에 삽입되는 커넥터, 및 상기 장착홈에 결합되며, 회전상태에 따라 상기 장착 구멍 외측으로 벌어져 상기 커넥터를 고정하는 스냅링을 포함하며, 상기 장착홈은 상기 스냅링과 접촉되는 부분이 복수의 각을 갖는 단면구조이고, 상기 스냅링은 타원형으로 이루어진다.
커넥터, 스냅링, 변속기, 케이스

7. 发明公开

KR1020080039667A 자동변속기 차량용 출력축 회전센서 고장 진단방법 有权
标题翻译：输出轴传感器断路诊断方法自动变速箱
公开(公告)号：KR1020080039667A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：KR1020060107245
申请日：2006-11-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한동국
IPC分类号： F16H63/40
摘要： A method for diagnosing an output shaft sensor error in an automatic transmission is provided to prevent wrong diagnosis by determining whether a shift lever is stopped at a middle position. If a brake is not operated at 1-speed traveling speed, input/output error information of other portion is verified. If there is no error information, it is determined whether a shift lever stops at a middle position between a neutral mode and a drive mode. If the shift lever does not stop at the middle position, a vehicle speed is calculated by using revolutions of a turbine. Then, while maintaining No=0, if the vehicle speed X KPH continues above td seconds, it is determined that an output shaft sensor is error.
摘要翻译：提供了用于诊断自动变速器中的输出轴传感器误差的方法，以通过确定变速杆是否在中间位置处停止来防止错误诊断。如果制动器不以1速行驶速度运行，则验证其他部分的输入/输出错误信息。如果没有错误信息，则确定变速杆是否在中立模式和行驶模式之间的中间位置停止。如果变速杆不在中间位置停止，则通过使用涡轮机的转数来计算车速。然后，在保持No = 0时，如果车速X KPH持续超过td秒，则确定输出轴传感器是错误的。

8. 发明授权

KR100527499B1 자동 변속기용 솔레노이드 보정 공정 失效
标题翻译：自动变速器的电磁补偿过程
公开(公告)号：KR100527499B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020030077722
申请日：2003-11-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김병기 , 한동국
IPC分类号： F16H61/18
摘要： 본 발명은 자동 변속 차량의 솔레노이드 제조 편차에 대응하기 위한 보정용 데이터를 자동 변속기내의 저장부에 저장할 필요가 없으며, 자동 변속기를 분해하여 밸브 보디 어셈블리를 교환해야 하는 불편함을 개선할 수 있는 자동 변속기용 솔레노이드 보정 공정에 관한 것으로, 자동 변속기용 솔레노이드의 제조 편차 보정용 데이터를 바코드(Barcode)화 하는 단계와; 솔레노이드 제조 편차 보정용 데이터에 해당되는 바코드를 자동 변속기 어셈블리(A/T Assy) 표면에 부착하는 단계와; 변속 제어부 조립공정을 지나 최종 시험단계에서 바코드에 표시된 솔레노이드 제조 편차 보정용 데이터를 스캔하여 변속 제어부내로 읽어 들이는 단계와; 차량 조립후 첫 시동시에 변속 제어부로부터 읽어들인 솔레노이드 제조 편차 보정용 데이터를 통해 솔레노이드를 보정하는 단계를 포함하여 이루어진다.

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