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1. 发明公开

KR20180044774A 퓨얼컷 장치 有权
公开(公告)号：KR20180044774A
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：KR20160138715
申请日：2016-10-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： F02M59/20 , F02M59/46 , F16K31/04
CPC分类号： F02M63/0215 , F02D1/00 , F02D2001/004 , F02M55/007 , F02M63/022
摘要： 본발명은엔진의시동온/오프에대응하여에어벤트를선택적으로개폐함으로써수분이내부로유입됨을차단함과더불어공기소통성을향상시킬수 있는퓨얼컷장치에관한것이다. 본발명에의한퓨얼컷장치는, 하우징; 상기하우징의일측에설치된모터; 상기하우징의모터에의해회전하는회전체; 및상기회전체의회전에연동하여회전함에따라접점스위치를온/오프하는캠부재;를포함하고, 상기하우징의일측에는에어벤트가마련되고, 상기에어벤트는상기캠부재에의해개방내지폐쇄될수 있다.

2. 发明公开

KR1020160054994A 푸시로드 타입 스위치 审中-实审
标题翻译：推杆式开关
公开(公告)号：KR1020160054994A
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：KR1020140154700
申请日：2014-11-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용 , 주재민
IPC分类号： H01H13/06 , H01H13/50
CPC分类号： H01H13/06 , H01H13/28
摘要： 본발명은푸시로드와하우징사이의틈새로수분또는이물질등이유입됨을확실하게방지하여그 방수성내지밀폐성을확보할수 있는푸시로드타입스위치에관한것이다. 본발명에의한푸시로드타입스위치는, 하우징; 적어도일부가하우징의외부로돌출한상태에서하우징의내부에서이동하면서전기적접점을온오프하는푸시로드; 및상기푸시로드의돌출된일부와하우징사이의틈새를밀폐하도록설치된커버;를포함하고, 상기커버는상기푸시로드의이동에대응하여변형가능한구조로이루어지는것을특징으로한다.
摘要翻译：推杆式开关技术领域本发明涉及一种推杆式开关，其通过肯定地防止水分或异物等插入在推杆和壳体之间的裂缝中来确保防水性或紧密性。根据本发明，推杆式开关包括：壳体; 推杆通过在所述壳体内部移动而使得所述推杆的至少一部分从所述壳体的外部突出而导通和断开电接触点; 以及安装用于将推杆的突出部分的一部分与壳体之间的裂缝密封的盖。盖子响应于推杆的移动而形成有可变的结构。

3. 发明公开

KR1020100061182A 차량 실외용 박스의 도난에 의한 개방방지장치 无效
标题翻译：汽车箱的防盗装置
公开(公告)号：KR1020100061182A
公开(公告)日：2010-06-07
申请号：KR1020080120084
申请日：2008-11-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： B60R11/06
摘要： PURPOSE: A theft prevention apparatus for an exterior box of a vehicle is provided to simply lock or unlock an exterior box attached to the exterior of a vehicle using a parking brake lever. CONSTITUTION: A theft prevention apparatus for an exterior box of a vehicle comprises a box(110), a cover(120), a locking unit(200), a link unit(300), and a lever(400). The box comprises an accommodation space inside. The cover opens and closes the box. The locking unit locks the cover over the box or unlocks the locked cover in order to open the box. The link unit is connected to one side of the locking unit in order to push or pull the locking unit. The lever is to apply an external force top the link unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的外箱的防盗装置，以使用驻车制动杆简单地锁定或解锁附接到车辆外部的外箱。构成：用于车辆外箱的防盗装置包括箱体（110），盖子（120），锁定单元（200），连杆单元（300）和杠杆（400）。箱子里面有一个住宿空间。盖子打开并关闭盒子。锁定单元将盖子锁定在盒子上或解锁锁定的盖子以便打开盒子。链接单元连接到锁定单元的一侧以推动或拉动锁定单元。杠杆是将外力施加在链接单元上。

4. 实用新型

KR2019980045738U 후방충돌 방지장치 无效
标题翻译：防止向后碰撞装置
公开(公告)号：KR2019980045738U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960058880
申请日：1996-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： B60R21/00
摘要： 본고안은장애물이있는상태에서차량의후진에따른주차시에발생되는후방충돌을방지할수있도록고안된후방충돌방지장치(Rear Crash Preventing Device)에관한것이다. 이같은본 고안에의하면, 차량의리어범퍼에후방충돌을방지할수있도록전자석과충돌감지센서가내장된스틸피스톤으로이루어진충돌방지시스템을구성시키므로서, 운전자가차량을후방으로주행시킴과동시에주차시키고자하는경우후방장애물과차량과의간격조정을적절히함과동시에충돌을방지시켜차량의손상을방지시키는등그 사용상의편의성을제공함을목적으로하는것이다.
摘要翻译：内部设计文件涉及一个后部碰撞防止装置（后碰撞防止装置）允许防止后部碰撞是在向后车辆的停车时的状态，其中所述障碍物生成。根据这样的主题创新，使防止后部碰撞到车辆的后保险杠站立，因为配置的电磁铁的防碰撞系统和钢活塞的碰撞检测传感器是内置的，停车场，同时驾驶者向后和椅子驾驶的车辆当它是一个目的是提供其使用的便利，例如，以避免损坏车辆，避免碰撞，并在同一时间适当地调整后方障碍物和车辆之间的间距。

5. 发明公开

KR1020050048068A 배터리 방전 방지를 위한 도어 잠금 장치 失效
标题翻译：用于防止放电的电池的门锁装置
公开(公告)号：KR1020050048068A
公开(公告)日：2005-05-24
申请号：KR1020030081891
申请日：2003-11-18
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： E05B81/64
CPC分类号： E05B81/64 , E05B81/08 , E05B85/08
摘要： 본 발명은 배터리 방전 방지를 위한 도어 잠금 장치에 관한 것으로서, 시동이 오프(off)된 상태에서 테일 램프(tail lamp) 또는 룸 램프(room lamp)가 온되어 있는 경우 도어가 자동적으로 잠기도록, 시동의 온/오프 상태를 감지하고, 이를 일정한 전기적 신호로 출력하는 시동 온/오프 감지부와, 테일 램프의 온/오프 상태를 감지하고, 이를 일정한 전기적 신호로 출력하는 테일 램프 온/오프 감지부와, 룸 램프의 온/오프 상태를 감지하고, 이를 일정한 전기적 신호로 출력하는 룸 램프 온/오프 감지부와, 운전석의 사용자 착석 여부를 감지하고, 이를 일정한 전기적 신호로 출력하는 운전석 유무 감지부와, 상기 시동 온/오프 감지부, 테일 램프 온/오프 감지부, 룸 램프 온/오프 감지부 및 운전석 유무 감지부로부터의 전기적 신호를 처리하여, 테일 램프 및 룸 램프� �� 온되어 있는 상태에서 운전석에 사용자가 존재하는 동시에 시동이 오프되면 차량의 도어가 잠금 상태가 되도록 소정의 제어 신호를 출력하는 전자제어유닛과, 상기 전자제어유닛으로부터의 제어 신호에 의해 파워 트랜지스터 및 릴레이에 의해 작동되어 도어를 잠금 상태로 전환시키는 도어 잠금 엑튜에이터로 이루어진 것을 특징으로 함.

6. 实用新型

KR2019980051177U 차량의 엔진 정비용 보조장치 无效
标题翻译：车辆信息辅助设备的发动机成本
公开(公告)号：KR2019980051177U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064354
申请日：1996-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： B60S5/00
摘要： 본고안은엔진룸에장착된엔진이나각종부품의정비시에인출하여손을올려놓거나간단한물품을올려놓을수 있도록구성함으로써, 작업성을향상시킬수 있는차량의엔진정비용보조장치에관한것으로서, 이것은볼트(12)에의해차체에장착되는고정브라켓(10)과, 고정브라켓(10)상에부착되며, 다수의걸림홈(14a)을지닌고정대(14)와, 걸림홈(14a)에삽입되는고정돌기(18)를지닌지지로드(16)와, 회동핀(20)을중심으로지지로드(16)에회동가능하게장착되며, 관통홀(24)을지닌수납관(22)과, 수납관(22)에형성된관통홀(24)에삽입된고정볼트(34)가체결되는다수의체결홀(28)을구비하며, 일단에는받침대(32)가형성된연장관(26)으로구성된다.
摘要翻译：本文建议通过uijeongbi配置为noteulsu了简单的项目撤销涉及到机房的发动机和各种零件，把你的手，让车辆可以提高可操作性日元真正高性价比辅助装置连接到，该螺栓（12，被插入到该安装架10，安装架10和已经得到了非导向器14被安装到多个卡合槽（14a）的，卡合槽（14a）的固定凸起），其安装到车身由（和支承杆16与18），枢轴销（20）为中心可枢转地以支承杆16安装在通孔24已经变得非容纳管22与壳体管22 设置有多个紧固孔（28），其中所述紧固固定螺栓34插入到形成于贯通孔24，和由一个端部支架管（26）（32）的形成。

7. 实用新型

KR2019980051176U 차량의 엔진 정비용 보조장치 无效
标题翻译：车辆信息辅助设备的发动机成本
公开(公告)号：KR2019980051176U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064353
申请日：1996-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： B60S5/00
摘要： 본고안은엔진룸에장착된엔진이나각종부품의정비시에인출하여손을올려놓을수 있도록구성한받침대의하부에정비램프를장착함으로써, 야간작업시에유용하게활용할수 있는차량의엔진정비용보조장치에관한것으로서, 이것은볼트(12)에의해차체에장착되는고정브라켓(10)과, 고정브라켓(10)상에부착되며, 다수의걸림홈(14a)을지닌고정대(14)와, 걸림홈(14a)에삽입되는고정돌기(18)를지닌지지로드(16)와, 회동핀(20)을중심으로지지로드(16)에회동가능하게장착되며, 관통홀(24)을지닌수납관(22)과, 수납관(22)에형성된관통홀(24)에삽입된고정볼트(34)가체결되는다수의체결홀(28)을구비하며, 일단에는받침대(32)가형성된연장관(26)과, 받침대(32)의하부에는스위치(44)의작동시에공급되는전기에의해엔진룸(4)을조명하는정비램프(40)로구성된다.
摘要翻译：本文建议撤销时，发动机及各种零部件uijeongbi安装在机房通过安装维修斜坡配置的支架的底部，所以noteulsu你的手，可以在真正的成本辅助装置夜间工作日元期间有效地利用车辆这样，它被安装在固定托架10和通过螺栓12安装到车辆主体上的固定托架10，以及多个卡合槽（14a）的已经得到非导向器14，一锁定槽（14a）的和支承杆16与固定突起18被插入时，枢轴销20为中心可枢转地附着于一个支承杆16，并且通孔24已经变得非收容管22 和存储管的通孔的固定螺栓34，多个，并具有紧固孔（28），一个端部，形成在支架32中的管（26）的24被紧固到形成22，底座的（32）的下部部分包括维护灯40用于通过在同一时间开关44 uijak提供的电力的装置照亮发动机室4。

8. 发明公开

KR1020160032555A 가동접점의 편심이 방지되는 자동차용 배터리 릴레이 审中-实审
标题翻译：电动汽车继电器，防止移动接触点的偏心
公开(公告)号：KR1020160032555A
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：KR1020140122840
申请日：2014-09-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김순용 , 주재민
IPC分类号： B60R16/04 , H01H50/54
摘要： 본발명은가동접점의편심이방지되는자동차용배터리릴레이에관한것으로, 링형상의여자코일에플런저가삽입된자동차용배터리릴레이에있어서, 플런저의폭방향직경보다작은직경을갖도록플런저상단에돌출형성된장착기둥과, 장착기둥에장착된가동접점어셈블리및, 가동접점어셈블리를장착기둥에고정하는고정구를포함하며, 플런저상단에연장형성된장착기둥에가동접점어셈블리가장착되고고정구에의하여플런저에고정되므로, 가동접점어셈블리가플런저에일체화됨으로써, 상하이동시가동접점에편심이발생되지않게되어가동접점과고정접점사이에편접촉이발생되는것이방지되고, 가동접점의내 진동성이향상되는효과가있는가동접점의편심이방지되는자동차용배터리릴레이를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止可动触点的偏心的车辆的电池继电器。车辆的电池继电器具有插入环形励磁线圈中的柱塞。车辆的电池继电器包括：安装柱，其形成在柱塞的顶端上，突出并且具有比柱塞在宽度方向上的直径小的直径; 安装在安装支柱上的操作接触点组件; 以及用于将操作接触点组件固定到安装柱上的紧固件。由于操作接触点组件安装在安装柱上并形成为延伸在柱塞的顶端上并且通过紧固件固定在柱塞上，所以操作接触点组件与柱塞一体成型。因此，在垂直移动期间在操作接触点处不发生偏心，并且防止在操作接触点和固定接触点之间发生偏心接触。同样，操作接触点的抗振性得到改善。

9. 发明公开

KR1020140060187A 음성인식시스템의 증폭율 조정장치 및 방법 有权
标题翻译：用于控制语音识别系统中的放大器增益的装置及其方法
公开(公告)号：KR1020140060187A
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020120126972
申请日：2012-11-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 미디어젠(주)
发明人： 양옥식 , 김대중 , 김순용 , 김재인
IPC分类号： G10L15/20 , H04R3/00 , H03G7/00
CPC分类号： G10L15/20 , H03G7/002 , H04R3/002
摘要： In the present invention, disclosed is a method of controlling an amplifying rate of a voice recognition system which can adjust an amplifying rate of a user voice into a suitable level according to a surrounding environment condition. The present invention includes a process of calculating voice volume and noise volume included in a user voice signal input through execution of a voice recognition service; a process of calculating average voice volume by averaging the voice volume of the user voice signal; and a process of adjusting a volume value by determining the amplifying rate of an amplifier to follow a target volume after determining the target volume in consideration of the average volume of the user voice signal and the noise volume of user environment.
摘要翻译：在本发明中，公开了一种控制语音识别系统的放大率的方法，其可以根据周围环境条件将用户语音的放大率调整到合适的水平。本发明包括通过执行语音识别服务输入的用户语音信号中包含的语音量和噪声量的计算过程; 通过对用户语音信号的语音量进行平均来计算平均语音量的处理; 以及考虑到用户语音信号的平均音量和用户环境的噪声体积确定目标音量之后，通过确定放大器跟随目标音量的放大率来调整音量值的处理。

10. 发明公开

KR1020050106781A 차량 휠하우스의 동결 방지 장치 无效
标题翻译：一种用于汽车车厢防冻的装置
公开(公告)号：KR1020050106781A
公开(公告)日：2005-11-11
申请号：KR1020040031811
申请日：2004-05-06
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 김순용
IPC分类号： B60B39/00
摘要： 본 발명은 동절기에 휠하우스에 눈 또는 얼음이 동결되면 전열기를 이용하여 해빙되도록 하는 차량 휠하우스의 동결 방지 장치에 관한 것으로서, 차량의 휠하우스에 있어서, 차량 외부의 기온을 측정하고 해당하는 신호를 출력하는 온도 센서(10), 각각의 차량 휠하우스(2)의 전방과 후방측에 각각 설치되어 얼음이 동결되면 신호를 출력하는 압전 센서(20), 상기 온도 센서(10)와 압전 센서(20)에서 출력되는 신호를 이용하여 휠하우스(2)의 얼음 동결을 감지하고 동결감지시 제어 신호를 출력하는 제어부(30), 상기 제어부(30)에서 출력되는 신호에 의해 동작하는 릴레이(40), 상기 압전 센서(20)에 근접하여 설치되어 상기 릴레이(40)의 동작에 의해 공급되는 외부의 전원에 의해 발열되는 전열기(70)로 구성된다.

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