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1. 发明公开

KR1020170069634A 전기자동차용 인버터 제어 장치 审中-实审
标题翻译：电动车用变频器控制装置
公开(公告)号：KR1020170069634A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177095
申请日：2015-12-11
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최문규
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/08 , B60L3/04 , H02P27/08 , H02M1/32
摘要： 본발명에따른전기자동차용인버터제어장치는배터리및 각각직렬연결된복수의저항소자를포함하는 DC 링크와, 상기배터리로부터인가받은 DC 전원을스위칭하여 AC 전원으로변환시키고, 변환된 AC 전원을모터로전달하는직렬연결된복수의전력반도체쌍을포함하는인버터, 상기배터리의전압을 DC 전원으로변환하는 DC 링크커패시터와, 상기복수의전력반도체쌍 사이에각각직렬연결된전력반도체와, 상기복수의전력반도체쌍 사이에각각직렬연결된전력반도체와병렬로연결되어상기 DC 링크단의연결을선택적으로온오프시키는제 1 및제 2 스위칭소자를포함하는인버터제어회로및 PWM 신호를발생시켜상기인버터및 상기인버터제어회로를제어하는제어부를포함한다.
摘要翻译：根据本发明的电动车辆驱动控制装置是一个电池，并且每个系列的DC链路，其包括多个电阻元件相连，从该开关将DC功率转换为AC功率所施加的电池和电动机的转换的AC功率逆变器和DC链路电容器转换的电池的DC功率的电压，并且功率半导体，分别连接在所述多个功率半导体对之间，所述多个功率半导体对包括传输多个串联连接的功率半导体对它连接各串联与通过产生逆变器控制电路并包括第一mitje第二开关元件选择性地接通和关断直流链路级的与逆变器和连接的逆变器控制电路的PWM信号连接之间的并联的功率半导体以及用于控制控制单元的控制单元。

2. 发明公开

KR1020200090726A 고전압 인버터 시스템 및 그 제어방법 审中-实审
公开(公告)号：KR1020200090726A
公开(公告)日：2020-07-29
申请号：KR1020200091817
申请日：2020-07-23
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최문규
IPC分类号： H02M7/5395

3. 发明公开

KR1020170070394A 저전압 직류변환장치 审中-实审
标题翻译：低压直流转换器
公开(公告)号：KR1020170070394A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150177843
申请日：2015-12-14
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최문규
IPC分类号： H02M1/08 , H02M3/335 , H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： H02M3/33546 , H02M3/337 , H02M2001/0058 , H02M2001/342 , Y02B70/1491
摘要： 본발명은저전압직류변환장치에관한것으로, 상기저전압직류변환장치는, 제 1 스위칭부및 제 2 스위칭부를포함하며, 영전압스위칭을통해고전압배터리로부터제공되는고전압을교류전압을변경하는스위칭부; 상기스위칭부로부터출력되는교류전압을저전압으로변환하는변압기; 및상기고전압배터리와상기스위칭부사이에연결되어, 상기제 1 및제 2 스위칭부의동작이변경되는시점에동작하여상기스위칭부내의잔류에너지를소비하는스위칭부영전압스위칭보조회로부를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种低压直流转换器，该低电压直流转换器，所述第一开关单元和用于改变与从经由所述，零电压开关的高电压电池供给的高电压的AC电压的开关单元和包括第二开关; 变压器，用于将从开关单元输出的AC电压转换成低电压; 和在其上的高电压电池和开关副，以及工作在第一时间mitje第二切换部分改变操作消耗的开关部的残余能量的子画面切换电压切换辅助电路相连。

4. 发明授权

KR101639488B1 암 쇼트 방지를 위한 게이트 구동 회로 및 방법 有权
标题翻译：门控驱动电路和防止ARM短路的方法
公开(公告)号：KR101639488B1
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：KR1020140177561
申请日：2014-12-10
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최문규
IPC分类号： H03K17/08 , H02M1/08 , H02M7/42
CPC分类号： H03K19/017518 , H03K17/08128
摘要： 본발명은암 쇼트방지를위한게이트구동회로에관한것으로, 더욱상세하게는, 구동제어부의디셋단 전압을감시하여암 쇼트가발생할위험이있는경우가변저항부의내부저항을제어하여게이트구동신호의시정수를변경하고상기디셋단 전압을감시하여암 쇼트가발생하는경우상기게이트구동신호출력을중지함으로써, 암쇼트에의하여반도체소자(IGBT)가손상되는것을방지하는암 쇼트방지를위한게이트구동회로에관한것이다. 본발명에의한암 쇼트방지를위한게이트구동회로의일 실시예는, 구동제어부로부터입력되는게이트구동신호를증폭하고상기증폭된게이트구동신호를가변저항부로출력하는구동신호전달부; 내부저항을이용하여입력되는상기증폭게이트구동신호의시정수를변경하고상기시정수가변경된증폭게이트구동신호를반도체소자의게이트단으로출력하는가변저항부; 상기구동제어부의디셋단 전압을소정의값과비교하고, 상기소정의값과비교한결과를이용하여상기가변저항부의내부저항을제어하는저항제어부; 및상기디셋단 전압을일정값과비교하고, 상기일정값과비교한결과를이용하여상기게이트구동신호의출력을제어하는구동제어부; 를포함할수 있다. 본발명에의한암 쇼트방지를위한게이트구동방법의일 실시예는, 구동제어부가게이트구동신호를출력하는구동신호출력단계; 저항제어부가상기구동제어부의디셋단 전압이소정의값을초과하는지판단하는암 쇼트예측단계; 상기구동제어부의디셋단 전압이소정의값을초과하는경우상기저항제어부가가변저항부의제 1 스위치소자(SW1)를개방(Off)하고제 2 스위치소자(SW2)를폐쇄(On)하는제 1 구동회로보호단계; 상기구동제어부가상기디셋단 전압이일정값 이상인지판단하는암 쇼트감지단계; 및상기디셋단 전압이일정값 이상인경우상기구동제어부가상기게이트구동신호의출력을중지하는제 2 구동회로보호단계; 를포함할수 있다.

5. 发明公开

KR1020160070516A 암 쇼트 방지를 위한 게이트 구동 회로 및 방법 有权
标题翻译：门控驱动电路和防止ARM短路的方法
公开(公告)号：KR1020160070516A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177561
申请日：2014-12-10
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최문규
IPC分类号： H03K17/08 , H02M1/08 , H02M7/42
CPC分类号： H03K19/017518 , H03K17/08128 , H03K17/08 , H02M1/08 , H02M1/088 , H02M7/42 , H02M7/53 , H02M7/538 , H03K17/00
摘要： 본발명은암 쇼트방지를위한게이트구동회로에관한것으로, 더욱상세하게는, 구동제어부의디셋단 전압을감시하여암 쇼트가발생할위험이있는경우가변저항부의내부저항을제어하여게이트구동신호의시정수를변경하고상기디셋단 전압을감시하여암 쇼트가발생하는경우상기게이트구동신호출력을중지함으로써, 암쇼트에의하여반도체소자(IGBT)가손상되는것을방지하는암 쇼트방지를위한게이트구동회로에관한것이다. 본발명에의한암 쇼트방지를위한게이트구동회로의일 실시예는, 구동제어부로부터입력되는게이트구동신호를증폭하고상기증폭된게이트구동신호를가변저항부로출력하는구동신호전달부; 내부저항을이용하여입력되는상기증폭게이트구동신호의시정수를변경하고상기시정수가변경된증폭게이트구동신호를반도체소자의게이트단으로출력하는가변저항부; 상기구동제어부의디셋단 전압을소정의값과비교하고, 상기소정의값과비교한결과를이용하여상기가변저항부의내부저항을제어하는저항제어부; 및상기디셋단 전압을일정값과비교하고, 상기일정값과비교한결과를이용하여상기게이트구동신호의출력을제어하는구동제어부; 를포함할수 있다. 본발명에의한암 쇼트방지를위한게이트구동방법의일 실시예는, 구동제어부가게이트구동신호를출력하는구동신호출력단계; 저항제어부가상기구동제어부의디셋단 전압이소정의값을초과하는지판단하는암 쇼트예측단계; 상기구동제어부의디셋단 전압이소정의값을초과하는경우상기저항제어부가가변저항부의제 1 스위치소자(SW1)를개방(Off)하고제 2 스위치소자(SW2)를폐쇄(On)하는제 1 구동회로보호단계; 상기구동제어부가상기디셋단 전압이일정값 이상인지판단하는암 쇼트감지단계; 및상기디셋단 전압이일정값 이상인경우상기구동제어부가상기게이트구동신호의출력을중지하는제 2 구동회로보호단계; 를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止臂短路的栅极驱动电路，更具体地说，涉及一种用于防止臂短路的栅极驱动电路，防止半导体器件（IGBT）被臂短路损坏。根据本发明的实施例，栅极驱动电路可以包括：驱动信号传输单元，将栅极驱动信号输出到可变电阻单元; 所述可变电阻单元将所述栅极驱动信号输出到所述半导体器件的栅极端子; 电阻控制单元，控制可变电阻单元的内部电阻; 以及控制所述栅极驱动信号的输出的驱动控制单元。

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