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1. 发明公开

KR1020100128147A 범퍼 에어백 有权
标题翻译：防风包
公开(公告)号：KR1020100128147A
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020090046617
申请日：2009-05-27
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R19/20 , B60R19/02 , B60R21/34
摘要： PURPOSE: A bumper airbag is provided to bear the pressure of a high pressure gas supplied through the first and second inflators, since an airbag is formed into a triple structure. CONSTITUTION: A bumper airbag(100) comprises an airbag, first and second inflators(40,50), a gas-tube(60), and a retainer. The airbag is placed in a bumper beam(10). The first and second inflators generate gas for the inflation of the airbag. The gas tube supplies the gas, generated from the first and second inflators, to the airbag. The retainer connects the airbag and the gas-tube.
摘要翻译：目的：提供保险杠安全气囊，以承受通过第一和第二充气器供应的高压气体的压力，因为气囊形成三重结构。构成：保险杠安全气囊（100）包括气囊，第一和第二充气器（40,50），气管（60）和保持器。气囊被放置在保险杠梁（10）中。第一和第二充气机产生用于气囊膨胀的气体。气体管将从第一和第二充气器产生的气体提供给气囊。保持架将气囊与气管连接起来。

2. 发明授权

KR100770135B1 차량용 후드의 보행자 보호 장치 有权
标题翻译：道路助行器保护装置在车辆罩
公开(公告)号：KR100770135B1
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：KR1020050106289
申请日：2005-11-08
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B62D25/10 , B60R21/38
CPC分类号： B60R21/38
摘要： 본 발명은 차량용 후드의 보행자 보호 장치에 관한 것으로, 최대한 짧은 액츄에이터의 스트로크(Stroke)를 이용하여 보행자 보호를 위한 충분한 후드의 상승 높이를 형성하도록 해 전체적으로 콤팩트한 구조를 이루면서 차량 중량의 증가에도 적은 영향을 주도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 보행자 보호 장치가 차량에 충돌하는 보행자로부터 가해지는 충격을 감지하도록 범퍼(B)부위 주변으로 다수 장착된 센서(1)로부터 전달된 충격의 크기를 판단하는 ACU(2)와, 상기 ACU(2)로부터 발생된 제어 신호에 따라 엔진 후드(H)의 전방에 장착된 후드 래치의 반대쪽인 힌지 결합부위를 들어 올려 후드(H)가 엔진룸으로부터 이격되도록 하는 후드리프터(3)로 구성되어진 것을 특징으로 한다.

3. 发明授权

KR100616006B1 임산부를 위한 차량용 시트벨트 失效
公开(公告)号：KR100616006B1
公开(公告)日：2006-08-28
申请号：KR1020040073859
申请日：2004-09-15
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R22/12 , B60R22/18
摘要： 본 발명에 따른 차량용 시트벨트는 탑승자를 감싸 차량의 시트에 안착시키는 웨빙과; 상기 웨빙의 일단이 고정되어 상기 웨빙을 권입하는 리트랙터와; 상기 웨빙의 타단이 고정되고, 탈착수단에 의해 상기 차량의 실내에 탈착 가능하게 설치되는 앵커와; 상기 웨빙을 따라 이동 가능하게 설치되는 텅과; 차량의 실내에 고정되어 상기 텅이 탈착 가능하게 고정되는 버클을 포함하여 구성되어, 경우에 따라 앵커를 분리할 수 있기 때문에 탑승자의 기호에 따라 2점지지 또는 3점 지지로 착용할 수 있고, 특히, 임산부의 경우 앵커를 분리하여 시트벨트를 2점 지지로 착용함으로서 충돌 등에 의한 사고 시 시트벨트에 의한 복부 압박을 방지하는 효과를 가지고 있다.

4. 发明公开

KR1020060033597A 차량 시트벨트의 웨빙 절단장치 无效
标题翻译：用于切割汽车坐垫带的装置
公开(公告)号：KR1020060033597A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：KR1020040082776
申请日：2004-10-15
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R22/32
摘要： 본 발명에 따른 차량 시트벨트의 웨빙 절단장치는 탑승자 또는 운전자를 차량의 시트에 안착시키는 웨빙과, 상기 웨빙을 권출/입시키는 리트랙터와, 상기 웨빙에 설치된 텅이 결합되어 상기 탑승자 또는 운전자를 웨빙에 의해 감싸지게 하는 버클을 포함하여 구성되는 시트벨트와; 차량의 사고 시 탑승자 또는 운전자가 충돌 충격에 의해 전방으로 이동되는 것이 방지되도록, 고압의 가스를 분출하여 랙을 직선이동시키는 인플레이터와, 상기 랙과 치합되어 회전됨과 아울러 상기 리트랙터와 연결되어 상기 회전력을 전달함으로서 상기 웨빙을 권입시키는 피니언을 포함하여 구성되는 프리텐셔너와; 상기 직선이동되는 랙 또는 상기 피니언과 접촉되어 소정 축을 기준으로 회전됨으로서 상기 웨빙에 접촉되고, 인가된 전류에 의해 발열됨으로서 상기 접촉된 웨빙을 절단시키는 커터와; 상기 커터에 인가된 전류를 제공하는 전자제어유닛을 포함하여 구성되어, 시트벨트에 고장이 발생하더라도 탑승자 또는 운전자가 사고 차량에서 보다 용이하게 탈출할 수 있는 효과를 가지고 있다.

5. 发明公开

KR1020060016408A 차량용 시트벨트의 디링 失效
标题翻译：汽车座椅环的D型圈
公开(公告)号：KR1020060016408A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：KR1020040064830
申请日：2004-08-17
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R22/12 , B60R22/30
CPC分类号： B60R22/24 , B60R2022/1825
摘要： 본 발명에 따른 차량용 시트벨트의 디링은 롤러와; 상기 롤러가 노출되도록 중앙에 홀이 형성되고, 상기 홀의 양측에 상기 롤러의 양단이 안착되는 테두리부가 형성되며, 상기 롤러의 양단을 감싸도록 접힘되어 상기 홀과 상기 롤러에 의한 틈새를 형성시키는 바디를 포함하여 구성되어, 롤러가 삽입된 채로 바디를 절곡하여 조립하기 때문에 조립 시간이 짧을 뿐만 아니라 조립에 필요한 부품의 수가 적어서 제조원가가 절감되는 효과가 있다.

6. 发明授权

KR101811434B1 에어백 장치 有权
标题翻译：安全气囊装置
公开(公告)号：KR101811434B1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：KR1020110081703
申请日：2011-08-17
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R21/23 , B60R21/20
摘要： 침수되더라도작동이가능한에어백장치가제공된다. 이를위해, 본발명의실시예에의한에어백장치는, 에어백쿠션이팽창될수 있도록가스를발생시키는인플레이터와, 상기인플레이터가내부에배치되도록, 상기인플레이터를감싸서수분유입을방지하는커버부재를포함한다.
摘要翻译：该气囊装置设置如果浸没其也能够工作。为了这个目的，根据本发明的实施方式的安全气囊装置包括一个气囊垫和用于产生气体的充气机被yipaengchang，用于充气机的盖构件是为了防止水分进入包装，充气到设置在其中。

7. 发明公开

KR1020090027977A 차량용 승객보호장치 无效
标题翻译：用于自动移动的乘客保护装置
公开(公告)号：KR1020090027977A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：KR1020070093210
申请日：2007-09-13
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원 , 정훈희
IPC分类号： B60R22/00 , B60R21/00
摘要： A passenger protective unit for vehicles is provided to prevent a passenger sitting down at a center seat on the vehicle from being bounced by connecting a driver seat and passenger seat interval with a belt. A passenger protective unit for vehicles comprises: a driver seat(20); a retractor(50) arranged inside the driver seat; a belt(40) having a tongue plate(41) in the leading end elastically taken up with a retractor; and a buckle(32) fixing the tongue plate inserted in the belt and arranged in a passenger seat(30). As the tongue plate pulls in order to be mounted on the buckle, the space between the passenger seat and the driver seat are connected.
摘要翻译：提供用于车辆的乘客保护单元，以防止坐在车辆的中心座椅上的乘客通过将驾驶员座椅和乘客座椅间隔与皮带连接而被弹跳。用于车辆的乘客保护单元包括：驾驶员座椅（20）; 布置在驾驶员座椅内部的牵开器（50）具有在前端的舌片（41）弹性地卷绕有牵开器的皮带（40）以及固定插入所述带中并设置在乘客座（30）中的所述舌板的带扣（32）。当舌板拉动以安装在带扣上时，乘客座椅和驾驶员座椅之间的空间被连接。

8. 发明授权

KR100616005B1 임산부를 위한 차량용 시트벨트 失效
标题翻译：汽车安全带孕妇
公开(公告)号：KR100616005B1
公开(公告)日：2006-08-28
申请号：KR1020040073858
申请日：2004-09-15
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R22/12 , B60R22/18
摘要： 본 발명에 따른 차량용 시트벨트는 차량의 실내에 고정되는 버클과; 상기 버클에 결합되는 연결버클과; 상기 연결버클 또는 상기 버클에 결합되는 텅과; 일단이 상기 연결버클에 고정되어 탑승자의 복부를 감싸는 복부웨빙과; 상기 복부웨빙에 소정 장력이 유지되도록 상기 복부웨빙의 타단을 고정하여 권입하는 복부 리트랙터와; 일단이 상기 텅에 고정되어 탑승자의 어깨를 감싸는 어깨웨빙과; 상기 어깨웨빙에 소정 장력이 유지되도록 상기 어깨웨빙의 타단을 고정하여 권입하는 어깨 리트랙터를 포함하여 구성되어, 탑승자가 임산부인 경우 복부웨빙을 제거하고 어깨웨빙만을 착용하게 함으로서 복부압박에 의해 태아의 안전을 도모하고, 탑승자에게 최적의 착용이 이루어지게 하는 효과를 가지고 있다.

9. 发明公开

KR1020060084904A 차량용 시트벨트 无效
标题翻译：汽车座椅
公开(公告)号：KR1020060084904A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：KR1020050005645
申请日：2005-01-21
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R22/26 , B60R22/22
摘要： 본 발명에 따른 차량용 시트벨트는, 시트의 옆에 구비된 버클 수납실과, 상기 버클 수납실에 상하 회전 가능토록 설치되어 웨빙의 텅과 착탈되는 버클과, 상기 버클이 버클 수납실에 수납/인출될 수 있도록 상기 버클을 상하 회전시키는 버클 작동수단을 포함하여 구성됨으로써, 시트벨트 미 착용시 상기 버클로 인한 불편함을 해소할 수 있을 뿐만 아니라 시트벨트의 착용을 보다 더 편리하게 할 수 있다.

시트벨트, 웨빙, 텅, 버클

10. 发明公开

KR1020060016407A 차량용 시트벨트 구조 失效
标题翻译：汽车座椅结构
公开(公告)号：KR1020060016407A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：KR1020040064829
申请日：2004-08-17
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박득원
IPC分类号： B60R22/22 , B60R22/20
摘要： 본 발명에 따른 차량용 시트벨트 구조는 차량의 시트 하측에 설치되는 리트랙터와; 차량의 창 측에 설치되는 디링과; 상기 디링에 일단에 고정되고 타단이 상기 리트랙터에 감겨 권선되는 웨빙과; 권선되는 상기 웨빙이 상기 리트랙터로 원활히 이동되도록 차량의 실내 하측에 장착되어 상기 웨빙의 이동방향을 상기 리트랙터 측으로 전환시키는 롤러를 포함하여 구성되어 리트랙터가 하나만 사용됨으로서 제조원가가 절감되고, 상기 리트랙터가 센터필러의 내부에 위치되지 않는 구조이기 때문에 시트벨트의 설치 시 배치가 보다 용이한 효과를 가지고 있다.

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