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1. 发明授权

KR102074144B1 테일카 활성화 제어 시스템 有权
公开(公告)号：KR102074144B1
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：KR1020170102955
申请日：2017-08-14
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 이지영 , 최만기 , 유진규
IPC分类号： B61L15/00

2. 发明公开

KR1020150080784A 전기기관차 기계실 등구류 제어회로 无效
标题翻译：电动机房灯控制电路
公开(公告)号：KR1020150080784A
公开(公告)日：2015-07-10
申请号：KR1020140000261
申请日：2014-01-02
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 최만기 , 정필화
IPC分类号： H05B37/02
CPC分类号： H05B37/0263
摘要： 본발명은전기기관차기계실등구류제어회로에관한것으로서, 더욱상세하게는전기기관차내 기계실에구비된등구류를전방또는후방운전실어디에서든점등하거나소등할수 있도록하는제어회로에관한것이다. 본발명의실시예에따른전기기관차기계실등구류제어회로는, 5060B 라인을통해 DC 전원에연결된후 5061B 라인과 5062B 라인을통해서로분기되어다시 5063B 라인에합쳐진상태에서 5012E 라인을통해각 기계실등구류의한 입력단자에연결되며, 상기 506OB 라인을통해 DC 전원에연결된후 5064B 라인과 5065B 라인을통해상기기계실등구류의다른입력단자에연결되되; 상기 5061B 라인과 5062B 라인에는기계실등구류제1스위치의접점과기계실등구류제2스위치의접점이서로반대동작하도록연결되고, 상기 5063B 라인에는 DC 전원이공급되면여자되는기계실등구류계전기가연결되며, 상기 5064B 라인에는기계실등구류계전기 a접점이연결되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及电力机车的机房中的灯具和灯的控制电路。更具体地，本发明涉及一种控制电路，其能够在前驾驶室和后驾驶室的任何地方打开或关闭设置在机房中的灯和灯。根据本发明的一个实施例的电力机车的机房的灯和灯的控制电路通过5060B线连接到直流电源，然后通过5061B线和5062B线分支，然后组合到5063B 并且在组合的状态下，通过5012E线连接到相应机房中的灯和灯的输入端; 并通过5060B线连接到直流电源，然后通过5064B线和5065B线连接到机房的灯具和灯的另一个输入端，其中5061B线和5062B线连接到机房中的灯和灯的第一开关以及机房中的灯和灯的第二开关的接触点，使得两个接触点彼此相反地操作; 5063B线路连接到机房中的灯和灯的继电器，其中如果提供直流电源，继电器通电; 5064B线连接到机房内灯和继电器的“a”接点。

3. 实用新型

KR2020100008713U 철도차량 제어전원 공급장치 无效
标题翻译：铁路车辆控制功率提供装置
公开(公告)号：KR2020100008713U
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：KR2020090002087
申请日：2009-02-25
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 최만기 , 손민규
IPC分类号： B60L1/00 , B60L9/02
CPC分类号： B60L1/00 , B60L3/0092 , B60L2200/26 , B60Y2200/30
摘要： 본 고안은 철도차량 제어전원 공급장치에 관한 것이다.
본 고안에 따른 철도차량 제어전원 공급장치는 제어전원 및 제어전원과 철도차량들 사이에 병렬 연결된 복수개의 인통선을 포함하여 구성되고, 제어전원을 병렬 연결된 복수개의 인통선을 통하여 철도차량들로 공급함으로써 인통선에서의 전압 강하량을 감소시키는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 여러 대의 철도차량들을 직렬 연결하여 운행하는 경우 발생하는 인통선에서의 전압 강하량이 감소되어 철도차량의 운행의 안전성이 향상되는 효과가 있다.
철도차량, 중련 운행, 인통선, 선저항, 전압 강하

4. 发明公开

KR1020170005911A 로컬 판토그래프 제어 회로 및 이를 포함하는 철도차량 无效
标题翻译：本地平面图控制装置和具有相同的轨道火车
公开(公告)号：KR1020170005911A
公开(公告)日：2017-01-17
申请号：KR1020150095677
申请日：2015-07-06
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 이지영 , 최만기
IPC分类号： B60L5/24 , B60M3/00
摘要： 본발명은로컬판토그래프제어장치및 이를포함하는철도차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른로컬판토그래프제어장치는전원공급라인과연결된판토그래프상승스위치; 상기판토그래프상승스위치와연결되고, 상기판토그래프상승스위치의작동에의해여자되는판토그래프상승릴레이; 상기판토그래프상승스위치와병렬로상기전원공급라인에연결된로컬판토그래프스위치; 및상기로컬판토그래프스위치에연결된여자코일과, 상기판토그래프상승릴레이및 외부장치와연결된접점을포함하며, 상기로컬판토그래프스위치의작동에의해여자되어외부장치로의전원출력을차단하는로컬판토그래프릴레이를포함한다.

5. 发明公开

KR1020150001451A 철도차량의 CCTV 카메라용 케이스 조립체 无效
标题翻译：铁路车辆闭路电视摄像机案例汇编
公开(公告)号：KR1020150001451A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020130074697
申请日：2013-06-27
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 최만기 , 정필화 , 정진호
IPC分类号： H04N7/18 , G03B17/56
CPC分类号： G03B17/568 , B60L2200/26 , G03B17/08 , H04N5/2252 , H04N7/18 , Y02T30/32
摘要： 본 발명은 철도차량의 외부환경을 감시하기 위해 차량의 측면이나 지붕에 설치되는 카메라의 촬영 영역이 와류 현상 등에 의해 오염되는 것을 철도차량의 운행에 따른 자연적인 공기의 흐름을 이용하여 그 촬영 영역을 확보토록 하는 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 관한 것으로서, 이에 대한 본 발명의 특징적 구성은, 철도차량의 외벽에 설치되는 CCTV 카메라의 외곽을 덮는 돔 형상으며, 상기 CCTV 카메라의 촬영 방향인 후방으로 개구를 형성한 케이스와; 투명한 재질로 상기 케이스의 개구를 덮는 형태로 설치되는 투영창을 포함하여 이루어진 철도차량용 CCTV 카메라 케이스 조립체에 있어서, 상기 케이스의 외측 표면에 돌출한 형상으로 구비되는 스페이서와; 상기 스페이서의 지지를 받아 상기 케이스의 외측 표면에 대하여 간격을 두고 설치되는 판체로서, 후단 부위는 상기 투영창의 가장자리 부위에 대면하도록 굴곡된 형상을 이루는 블레이드;를 포함하여 이루어진다.
이와 같이 본 발명의 구성에 따르면, 철도차량이 운행함에 따라 철도차량의 외벽을 따라 흐르는 공기가 블레이드의 후방의 굴곡된 후단 부위에 의해 투영창의 표면과 나란하게 진행함에 따라 투영창 표면에 묻는 먼지, 비나 눈 등 각종 이물질이 자연적인 공기 흐름에 의해 제거됨으로써 CCTV 카메라의 촬영 영역이 확보될 뿐 아니라 투영창 표면에 대한 청소 주기가 연장되는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆的闭路电视摄像机的壳体组件，其可以固定安装在车辆侧面或车顶上的摄像机的拍摄区域，以使用自然的空气流监视铁路车辆的外部环境通过防止摄像机的拍摄区域被涡流现象等污染而对铁路车辆的驾驶。本发明的壳体组件包括：具有覆盖CCTV摄像机外部的圆顶形状的壳体安装在铁路车辆的外壁上，其后部形成有作为CCTV摄像机拍摄方向的开口; 以及由透明材料制成并安装成覆盖所述壳体的开口的投影窗，包括：设置在所述壳体的外表面上的突出形状的间隔件; 以及安装在壳体的外表面上的板，其间具有间隙的板，同时由间隔件支撑，并且具有弯曲成与投影窗的边缘部分相对的后端部。根据本发明的上述结构，由于根据铁路车辆的行驶沿着铁路车辆的外壁流动的空气通过叶片的弯曲后端部与投影窗的表面平行地进行，所以各种通过空气的自然流动除去粘附到投影窗表面的灰尘，雨雪等异物，从而确保了CCTV摄像机的拍摄区域，并延长了清洁投影窗的表面的周期。

6. 发明公开

KR1020120118702A 철도차량용 연결기 감시장치 无效
标题翻译：用于铁路车辆的联轴器监控装置
公开(公告)号：KR1020120118702A
公开(公告)日：2012-10-29
申请号：KR1020110036234
申请日：2011-04-19
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 최만기 , 김대성 , 정필화
IPC分类号： B61G7/14 , B61L23/34 , B60D1/28
CPC分类号： B61G7/14 , B60D1/24 , B60D1/58 , B60D2001/001 , B60Y2200/30 , B61C17/00 , B61D29/00 , B61D49/00 , G08B21/18 , H05B37/02
摘要： PURPOSE: A device for monitoring a connector for a railway vehicle is provided to make an operator easily confirm a fastening state of a connector hard to confirm in an operating room through a display unit by using images photographed by a photographing unit. CONSTITUTION: A device for monitoring a connector for a railway vehicle comprises a photographing unit(100), a server(200), and a display unit(300). The photographing unit is installed in a head portion or tail portion of a railway vehicle. The photographing unit photographs a connector comprised in the head portion or tail portion on a real time basis, thereby generating photographing signals. The server receives the photographing signals and manages the same. The display unit receives the photographing signals from the server, thereby providing the images photographed by the photographing unit to an operator. [Reference numerals] (100) Photographing unit; (200) Server; (300) Display unit; (400) Storage unit; (500) Lighting unit; (600) Controlling unit; (700) Warning display unit
摘要翻译：目的：提供一种用于监测铁路车辆的连接器的装置，以使操作者能够通过使用由拍摄单元拍摄的图像，通过显示单元容易地确认连接器在手术室中难以确认的紧固状态。构成：用于监视铁路车辆的连接器的装置包括拍摄单元（100），服务器（200）和显示单元（300）。拍摄单元安装在铁路车辆的头部或尾部。拍摄单元实时拍摄头部或尾部中包含的连接器，从而生成拍摄信号。服务器接收拍摄信号并进行管理。显示单元从服务器接收拍摄信号，从而将由拍摄单元拍摄的图像提供给操作者。（附图标记）（100）拍摄单元; （200）服务器; （300）显示单元; （400）存储单元; （500）照明单元; （600）控制单元; （700）警告显示单元

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