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1. 发明授权

KR100485808B1 동-니켈 합금의 박막 도금액 및 상기 용액을 이용한 박막제조 방법 失效
标题翻译：用于铜镍合金的电镀浴和使用所述电镀浴制造薄膜的方法
公开(公告)号：KR100485808B1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：KR1020020005275
申请日：2002-01-30
申请人： 한현섭 , 성일경
发明人： 한현섭 , 성일경
IPC分类号： C25D3/12
摘要： 본 동-니켈 합금 박막 도금액 및 상기 용액을 이용한 박막 제조 방법은 동염(CuSO
4 H
2 O)과 니켈염(NiSO
4 6H
2 0)의 혼합용액과 착화제로서 DTPA를 포함하며, 상기 동염은 24.7 ~ 49.9 g/L, 니켈염은 209.6 ~ 235.8 g/L 의 범위를 가지며, 첨가되는 DTPA의 양은 39.3 ~ 78.6 g/L 범위이다. 또한, 동-니켈 합금 도금액은 표면층의 균일성을 위한 첨가제로 헵톤산 나트륨, 도금 표면의 평활성 및 광택을 향상시키기 위해 사칼린 나트륨을 더 포함한다.
본 발명의 또 다른 실시예로서, 상기 동-니켈 합금 도금액을 이용하여 니켈의 조성이 60~80중량%를 가지도록 전류밀도는 30~50 A/cm
2 , pH의 값은 6.0 ±0.5의 범위에서 형성되는 동-니켈 합금 박막 제조 방법이 제공된다.

2. 发明公开

KR1020030065605A 동-니켈 합금의 박막 도금액 및 상기 용액을 이용한 박막제조 방법 失效
标题翻译：铜镍合金薄膜的镀层解决方案及使用溶液制造薄膜的方法
公开(公告)号：KR1020030065605A
公开(公告)日：2003-08-09
申请号：KR1020020005275
申请日：2002-01-30
申请人： 한현섭 , 성일경
发明人： 한현섭 , 성일경
IPC分类号： C25D3/12
摘要： PURPOSE: A plating solution for copper-nickel alloy thin film is provided which is manufactured by using mixed solution of copper salt and nickel salt and complexing agent, and a method for manufacturing copper-nickel alloy thin film comprising 60 to 80 wt.% of nickel using the plating solution is provided. CONSTITUTION: The plating solution for copper-nickel alloy thin film comprises a mixed solution of copper salt (CuSO·4H2O) and nickel salt (NiSO4·6H2O), and DTPA (diethylene triamine pentaacetate) as complexing agent, wherein the plating solution for copper-nickel alloy thin film comprises 24.7 to 49.9 g/L of copper salt, 209.6 to 235.8 g/L of nickel salt and 39.3 to 78.6 g/L of DTPA, wherein the plating solution for copper-nickel alloy thin film further comprises 74.5 to 99.3 g/L of sodium heptonate as an additive for maintaining uniformity of the surface layer, wherein the plating solution for copper-nickel alloy thin film further comprises 4 g/L of sodium saccharin to improve flatness and glossiness of the plating surface, wherein 60 to 80 wt.% of nickel is contained in the copper-nickel alloy plating solution, and wherein current density is maintained o 30 to 50 A/cm¬2, and pH value is maintained to 6.0±0.5 to obtain the copper-nickel alloy plating solution containing 60 to 80 wt.% of nickel.
摘要翻译：目的：提供通过使用铜盐和镍盐的混合溶液和络合剂制造的铜镍合金薄膜的电镀液，以及含有60〜80重量％的铜镍合金薄膜的制造方法提供使用电镀液的镍。构成：铜镍合金薄膜电镀液包括铜盐（CuSO·4H2O）和镍盐（NiSO4·6H2O）和DTPA（二亚乙基三胺五乙酸酯）作为络合剂的混合溶液，其中铜镍合金薄膜的铜盐为24.7〜49.9g / L，镍盐为209.6〜235.8g / L，DTPA为39.3〜78.6g / L，其中，铜镍合金薄膜的镀液还含有74.5〜 99.3g / L的庚酸钠作为用于保持表面层均匀性的添加剂，其中铜镍合金薄膜的镀液还包含4g / L的糖精钠，以提高电镀表面的平整度和光泽度，其中60 在镍镍合金电镀液中含有80重量％的镍，电流密度维持在30〜50A / cm -2，pH值保持在6.0±0.5，得到铜镍合金含60〜80的电镀溶液重量％的镍。

3. 发明公开

KR1019980072011A 소모 에너지의 가속력을 이용한 전기자동차 및 자동차 밧데리 충전용 자가전기발전장치 无效
标题翻译：用于电动汽车的自电力发电机和使用消耗能量的加速能量的汽车电池充电
公开(公告)号：KR1019980072011A
公开(公告)日：1998-10-26
申请号：KR1019980028246
申请日：1998-07-14
申请人： 한현섭
发明人： 한현섭
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 본 발명은 전기자동차나 전동차등과 같이 전기를 에너지원으로 하여 구동하는 차량에 있어서, 바퀴가 돌면서 소비하는 소모에너지와 차량의 속도가 증가함에 따라 바퀴에 생기는 가속력을 이용하여 발전기를 돌려서 전기를 얻어, 그 전기로 전동기에 에너지를 공급하는 밧데리를 차량이 일정속도이상으로 운행하는 동안 계속해서 충전하여 차량이 계속 작동·운행 할 수 있도록 하는 '소모에너지와 가속력을 이용한 전기자동차 및 전동차 밧데리 충전용 자가전기발전장치' 를 제공하는데 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 차량바퀴 휠에 기어를 결합시키고 발전기의 축에 달린 기어와 맞물리게 장치하여, 차량이 일정속도 이상으로 주행하면 발전기가 작동하여 전기를 생산하도록 하고 있다.
또한, 차량이 장시간 저속으로 운행하거나 장시간 정지한 상태로 에너지를 소비할 경우 등, 소비하는 전기에너지가 본 장치로 생산하는 전기에너지보다 많아서 전기량이 부족할때는 보조자가발전기(휘발유를 에너지원으로 하는) 가 작동하여 전기를 생산해서 밧데리를 충전 하도록 하고 있다.

4. 实用新型

KR2020100012846U 태엽의 반탄력을 이용한 전기자동차 배터리충전장치 失效
标题翻译：利用钢板弹簧的弹性电动车电池追踪系统
公开(公告)号：KR2020100012846U
公开(公告)日：2010-12-28
申请号：KR2020090007845
申请日：2009-06-18
申请人： 한현섭
发明人： 한현섭
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/16
CPC分类号： B60L11/1809 , B60K25/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要： 본 고안은 태엽의 반탄력을 이용하여 전기자동차가 운행중에도 계속 밧데리를 충전 받을 수 있도록 하게 하기위한 태엽의 반탄력을 이용한 전기자동차 밧데리충전장치에 관한 것으로, 태엽의 반탄력을 얻기 위하여 기존 차바퀴와 별도로 좌,우에 2개의 새로운 바퀴를 설치하고 그 바퀴와 같은축에 태엽과기어를 고정설치하며 양쪽바퀴 중간에 바퀴와 태엽, 기어가 설치된 양쪽장치의 중심축을 확보하고, 이 양쪽장치가 서로 상,하 좌,우로 엇갈리며 동시에 반대로 회전운동을 할 수 있도록 하는 보조조절판을 설치하여 한쪽장치의 태엽이 바퀴가 굴러가며 감기면 다른 한쪽 장치의 태엽은 바퀴가 들어 올려져 태엽이 풀리며 장치가 반대의 회전운동을 하며 운동에너지를 얻을 수 있도록 하는 좌·우동력발생장치와 이렇게 얻은 운동에너지를 좌·우동력발생장치에 같이 체결된 기어와 보조기어및뿌레, 벨트, 발전기뿌레, 양쪽돌출발전기 등을 통하여 밧데리까지 전달하는 좌·우동력전달장치를 포함하는 것을 특징으로 하며 차가 운행중에도 밧데리를 계속 충전시켜 전기자동차의 1회 충전 주행거리를 늘림으로서 전기자동차의 실용화를 앞당겨 달성하는 효과를 가져온다.
보조조절판, 보조기어및뿌레, 좌·우동력발생장치, 좌·우동력전달장치, 양 쪽돌출발전기

5. 发明公开

KR1019980033648A 전기자동차 및 전동차용 자가전기발전 및 동력발생전달장치 无效
标题翻译：电动汽车和电动火车的发电和发电传输装置
公开(公告)号：KR1019980033648A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019980016034
申请日：1998-05-06
申请人： 한현섭
发明人： 한현섭
IPC分类号： H02K7/00
摘要： 본 발명은 전기자동차 및 전동차가 외부로부터 밧데리를 재충전 받거나 전기를 공급받지 않고 장치 스스로 전기와 동력을 얻어 전기자동차나 전동차가 계속 작동·운행할 수 있도록 하는 자가전기 발전 및 동력발생전달장치를 제공하는데 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 전동기, 발전기, 축전지, 제어기를 주요 부속품으로하고 전기자동차나 전동차의 속도가 증가함에 따라 바퀴가 돌면서 생기는 가속도와 바퀴가 돌면서 소비하는 소모에너지를 에너지원으로 하여 전기에너지를 얻고 그 전기로 차량운행에 필요한 동력에너지를 얻어 전기자동차나 전동차를 계속 작동·운행하도록 하고 있다.

6. 发明公开

KR1019970072609A 자동차용 자가전기 발전 및 동력발생 전달장치 无效
标题翻译：汽车发电和发电传输装置
公开(公告)号：KR1019970072609A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019970040099
申请日：1997-08-22
申请人： 한현섭
发明人： 한현섭
IPC分类号： H02K99/00
摘要： 본 발명은 자동차에 연료(휘발유, 경유등)를 사용하지 않고 또한 전기를 재충전하지 않으면서 스스로 전기와 동력을 얻어 자동차가 작동·운행할 수 있도록 하는 자동차용 자가전기발전 및 동력발생전달장치를 제공하는데 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은, 전동기, 발전기, 축전지를 하나로 결합하여 반복적으로 순환작용을 시켜 자동차가 운행을 시작하면 스스로 전기를 발전하고 보관하며 그 전기로 운행에 필요한 동력에너지를 계속 얻도록 하고 있다.

7. 实用新型

KR200453714Y1 태엽의 반탄력을 이용한 전기자동차 배터리충전장치 失效
标题翻译：电动车的电池充电器使用防弹簧弹簧
公开(公告)号：KR200453714Y1
公开(公告)日：2011-05-23
申请号：KR2020090007845
申请日：2009-06-18
申请人： 한현섭
发明人： 한현섭
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/16

8. 发明公开

KR1019990024093A 소모에너지와 가속력을 이용한 전기자동차 밧데리 충전용 자가전기발전장치 无效
标题翻译：用于使用排气能量和加速度的电动车辆的电池充电的自发电发电机
公开(公告)号：KR1019990024093A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019980052687
申请日：1998-12-03
申请人： 한현섭
发明人： 한현섭
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 본 발명은 전기자동차와 같이 전기를 에너지원으로하여 구동하는 차량에 있어서, 바퀴가 구른 후 바퀴에 운동에너지로 남아있다가 그대로 소비되어 버리는 소모에너지와 차량의 속도가 증가함에 따라 바퀴에 발생하는 가속력을 이용하여 발전기를 돌려서 전기를 얻고, 그 전기로 모타에 에너지를 공급하는 밧데리를 차량이 일정속도 이상으로 운행하는 동안 계속해서 충전하여, 밧데리의 에너지효율을 훨씬 더 높게하는 '소모에너지와 가속력을 이용한 전기자동차 밧데리 충전용 자가전기발전장치' 를 제공하는데 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 전기자동차 뒷바퀴휠에 기어를 결합시키고 발전기의 축에 달린 기어와 맞물려 돌아가게 장치하여, 차량이 일정속도 이상으로 주행하면 발전기가 작동하고 전기를 생산하여 그 전기로 밧데리를 계속 충전시키도록하여 밧데리의 에너지 효율을 높이는 효과를 얻도록 하고 있다.

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