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1. 发明授权

KR102261535B1 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지 有权
公开(公告)号：KR102261535B1
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：KR1020150136030
申请日：2015-09-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아 주식회사
发明人： 장길상 , 박수두 , 오동훈 , 김주한
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04223 , H01M8/0267 , H01M8/2485

2. 发明授权

KR102238056B1 차량용 복사열 히터 有权
公开(公告)号：KR102238056B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150094971
申请日：2015-07-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아 주식회사
发明人： 오동훈 , 박수두 , 장길상 , 오만주 , 김재웅 , 정소라
IPC分类号： B60H1/22 , H05B3/20 , H05B3/12
摘要： 본발명은차량용복사열히터에관한것으로, 베이스원단; 상기베이스원단상에적층되는발열부재; 상기발열부재가베이스원단에고정되도록하는고정부재; 및상기고정부재의상측에적층되어상기베이스원단에결합되는합포원단; 을포함하여이루어져, 직조형태로형성될수 있어빠르고간단하게제작이가능하며, 저항패턴의조절만으로쉽게위치에따른발열온도의조절이가능하여차량의탑승자에게보다균일한온열감을제공할수 있는차량용복사열히터에관한것이다.

3. 发明公开

KR1020170040521A 냉각수 히터 审中-实审
标题翻译：冷却液加热器
公开(公告)号：KR1020170040521A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：KR1020150139608
申请日：2015-10-05
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김준수 , 박수두 , 오동훈 , 이동규 , 박태용 , 정윤섭
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00 , B60H1/03 , B60L1/02 , H05B6/36
摘要： 본발명은냉각수히터에관한것으로, 냉각수가유입되는입구파이프및 냉각수가배출되는출구파이프가형성되어상측에배치되는몸체; 내부가중공형성되며, 상기중공된내부가밀폐되도록상기몸체에결합되어하측에배치되는하우징; 상기몸체와하우징에의해밀폐된내부에구비되는인덕션코일; 상기인덕션코일의내측에이격되어구비되고, 원통형으로형성되어개방된양단이상하방향을향하도록배치되는제1발열체; 상기인덕션코일의외측에이격되어구비되고, 원통형으로형성되어개방된양단이상하방향을향하도록배치되는제2발열체; 및원통형으로형성되어상기인덕션코일이외측에권취되는보빈; 을포함하여이루어지며, 상기보빈은상측이몸체에결합되고하측이하우징의바닥면에서지지되되보빈의하단과하우징의바닥면사이로냉각수가통과할수 있도록지지되어, 인덕션코일및 발열체들이안정적으로고정될수 있어진동및 소음을저감할수 있으며발열체와인덕션코일간의간격이정확하게유지될수 있어히터의성능저하를방지할수 있는냉각수히터에관한것이다.
摘要翻译：冷却水加热器技术领域本发明涉及一种冷却水加热器，该冷却水加热器包括：具有冷却水流过的入口管和排出冷却水的出口管的主体，外壳，所述外壳连接到所述主体以使得所述中空内部被气密地密封并且布置在所述下侧上; 感应线圈由本体和外壳封闭; 与感应线圈的内侧隔开的第一加热元件，第一加热元件形成为圆柱形并设置成面对开口端的两端; 第二加热元件与感应线圈的外侧间隔开，第二加热元件形成为圆柱形，线圈架形成为圆筒形并缠绕在感应线圈的外侧; 成为包括线轴doedoe上侧的地方被联接到所述主体和下侧被支撑在所述壳体的底表面上被支撑待冷却水的线轴，所述感应线圈和一个加热元件的壳体的底部的底表面之间传递到被稳定地固定到这可以减少振动和噪音，并且可以精确地保持加热元件和感应线圈之间的间隙，从而防止加热器性能的劣化。

4. 发明公开

KR1020170035038A 냉각수 히터 审中-实审
标题翻译：冷却液加热器
公开(公告)号：KR1020170035038A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：KR1020150133575
申请日：2015-09-22
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 정윤섭 , 박태용 , 이동규 , 김준수 , 박수두 , 한성석
IPC分类号： B60H1/03 , B60H1/00 , H05B6/36
摘要： 본발명은냉각수히터에관한것으로, 냉각수가유입되는입구파이프및 냉각수가배출되는출구파이프가형성되어상측에배치되는몸체; 내부가중공형성되며, 상기중공된내부가밀폐되도록상기몸체에결합되어하측에배치되는하우징; 상기몸체와하우징에의해밀폐된내부에구비되는인덕션코일; 상기인덕션코일의내측에이격되어구비되고, 원통형으로형성되어개방된양단이상하방향을향하도록배치되는제1발열체; 상기인덕션코일의외측에이격되어구비되고, 원통형으로형성되어개방된양단이상하방향을향하도록배치되는제2발열체; 및상기제1발열체의하측에구비되며, 방사상으로형성되되일측으로굽은깃들이원주방향을따라서로이격되어형성된임펠러; 를포함하며, 상기입구파이프로유입된냉각수가상기제1발열체와접촉되도록하측방향으로유동된후, 임펠러에의해수평방향으로의회전류가발생하면서인덕션코일의하측을통해유턴하여상기제2발열체에접촉되도록상측방향으로유동되어상기출구파이프로배출되도록냉각수유로가형성됨으로써, 발열체주변을통과하는냉각수의흐름이개선되어냉각수의유동에따른압력강하를줄일수 있으며, 이에따른캐비테이션현상을방지할수 있는냉각수히터에관한것이다.
摘要翻译：冷却水加热器技术领域本发明涉及一种冷却水加热器，该冷却水加热器包括：具有冷却水流过的入口管和排出冷却水的出口管的主体，外壳，所述外壳连接到所述主体以使得所述中空内部被气密地密封并且布置在所述下侧上; 感应线圈由本体和外壳封闭; 与感应线圈的内侧隔开的第一加热元件，第一加热元件形成为圆柱形并设置成面对开口端的两端; 第二加热元件与感应线圈的外侧间隔开，第二加热元件形成为圆柱形，以及设置在所述第一加热元件下方的叶轮，所述叶轮径向地形成并且沿着所述弯曲羽毛的基部的方向间隔开; 然后以向下的方向流入入口管以便与冷却水虚底1的发热元件接触，然后通过叶轮在水平方向上产生电流，并且空气流过感应线圈的下侧以接触第二加热元件通过加热元件周围的冷却水的流动得以改善，以降低由于冷却水的流动引起的压降，并防止由冷却水流动引起的空化现象。本发明涉及一种加热器。

5. 发明公开

KR1020160089115A 자동차용 인덕션 히터 审中-实审
标题翻译：车用感应加热器
公开(公告)号：KR1020160089115A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：KR1020150008621
申请日：2015-01-19
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 오동훈 , 박태용 , 송인석 , 박수두 , 이동규
IPC分类号： H05B6/10 , H05B6/36 , H05B6/38
CPC分类号： H05B6/108 , H05B6/38
摘要： 본발명은자동차용인덕션히터에관한것으로, 워크코일이발열튜브의내부에삽입되어자기장의외부누설이감소됨으로써히터의효율이향상되고, 히터주변장치에의도하지않은발열이발생하는것을방지할수 있게된다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆用感应加热器。根据本发明，将工作线圈插入发热管的内部以减少磁场的外部泄漏，从而提高加热器效率，并且可以防止围绕加热器的装置周围的不期望的发热。

6. 发明授权

KR101463494B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101463494B1
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：KR1020120107021
申请日：2012-09-26
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박수두 , 서정훈 , 이상기 , 김태완 , 정환명
IPC分类号： B60H3/00 , B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/34
CPC分类号： B60H3/024 , B60H2001/00178 , B60H2003/028
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스의하부에제습로터의제습부와연통하면서냉,온풍통로를바이패스하는바이패스통로를형성하고상기바이패스통로를통과한공기를제습로터의재생부로공급하는재생통로를형성함과아울러가열기의일측영역은바이패스통로상에배치하고타측영역은온풍통로상에배치되게설치하여, 상기제습로터의제습부를통과하여상기바이패스통로를통과하는제습된공기를상기가열기로가열한후 상기제습로터의재생부로공급하여제습로터를재생하도록함으로써, 상기제습로터를재생하는데있어별도의열원없이상기가열기를두 영역으로나누어사용하므로부품수감소및 전체크기를줄일수 있고, 아울러제습된공기를가열하여제습로터의재생에사용하므로제습로터로부터더 많은수분(습기)을제거할수 있어재생효율을향상할수 있으며, 난방모드시에는연통챔버에설치된도어를통해바이패스통로를통과하면서가열된공기를온풍통로로유동시켜난방성능향상및 풍량을증대시킬수 있는차량용공조장치에관한것이다.

7. 发明授权

KR101403435B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101403435B1
公开(公告)日：2014-06-03
申请号：KR1020110060499
申请日：2011-06-22
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박수두 , 서정훈 , 이상기 , 김태완 , 정환명
IPC分类号： B60H1/12 , B60H3/00 , B60H1/32 , B60H1/00
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 송풍장치와 공조케이스의 공기유입구 사이에 가열수단 및 제습로터를 내장한 제습덕트를 구비하고, 상기 제습덕트를 통과하는 공기 중 상기 가열수단에 의해 상기 제습로터를 통과한 가열된 공기를 전환도어를 통해 상기 공조케이스내로 공급하거나 또는 배출덕트를 통해 드레인 포트측으로 유동시켜 외부로 배출하도록 함으로써, 상기 제습로터를 건조시키기 위한 가열수단의 열원을 난방모드시에 이용함은 물론 상기 제습로터를 통과한 가열된 공기를 공조케이스내로 공급할 수 있게 되어 난방성능 향상 및 풍량을 증대시킬 수 있고, 상기 제습로터를 통과한 공기를 외부로 배출할 때 상기 드레인 포트를 활용하므로 전체 구조를 단순화하고 소형화가 가능한 차량용 공조장치에 관한 것� ��다.

8. 发明公开

KR1020130107708A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020130107708A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：KR1020120029695
申请日：2012-03-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박수두 , 서정훈 , 이상기 , 김태완 , 정환명
IPC分类号： B60H3/00 , F24F3/14
摘要： PURPOSE: An air conditioner for vehicles is provided to reduce the air volume loss caused by a dehumidifying rotor by opening a bypass channel in a maximum cooling/heating mode or a necessary mode. CONSTITUTION: An air conditioner for vehicles comprises a dehumidifying rotor (120) and a case (110) of the air conditioner. The dehumidifying rotor is installed at the upstream of an evaporator (101) to the air flow direction inside the case. One side area relative to the case of the dehumidifying rotor is used for a dehumidifying unit (121) dehumidifying the air inside the case and the other side is used for a regenerating unit (122) regenerating the moisture adsorbed in the dehumidifying unit to be dried. A bypass channel (119) in which the air supplied to an air inlet (111) of the case is bypassed to the dehumidifying rotor and a door opening/closing the bypass channel are installed in one side of the dehumidifying rotor inside the case.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空调，以通过在最大制冷/加热模式或必要模式下打开旁通通道来减少由除湿转子引起的空气体积损失。构成：车辆用空调机包括除湿转子（120）和空调机壳体（110）。除湿转子安装在壳体内的空气流动方向的蒸发器（101）的上游。一个除了除湿转子的一个侧面的区域被用于对壳体内的空气进行除湿的除湿单元（121），另一个侧面用于再生吸收在待干燥的除湿单元中的水分的再生单元（122）。在壳体内的除湿转子的一侧安装有向壳体的进气口（111）供给的空气旁路到除湿转子和开闭旁通通路的旁通通路（119）。

9. 发明公开

KR1020130107420A 차량용 공조장치 有权
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020130107420A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：KR1020120029170
申请日：2012-03-22
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박수두 , 서정훈 , 이상기 , 김태완 , 정환명
IPC分类号： B60H3/00 , F24F3/14
摘要： PURPOSE: An air conditioner for vehicles is provided to smoothly secure air volume by removing the flow resistance of air passing through a dehumidification wheel when a dehumidification mode is turned off and to improve the airtightness between the divided dehumidification wheels when the dehumidification mode is turned on. CONSTITUTION: An air path inside a case (110) of an air conditioner for vehicles comprises a dehumidification area (210) and a regeneration area (220). The dehumidification area removes the moisture in the air through a dehumidification wheel (170). The regeneration area dries the moisture of the dehumidification wheel absorbed in the dehumidification area. The dehumidification wheel includes dehumidification wheel units in which are divided and formed. Each dehumidification wheel unit is installed to be rotated inside the case and is rotated to intersect the dehumidification area and the regeneration area.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空调器，以在除湿模式关闭时除去通过除湿轮的空气的流动阻力，以平滑地确保风量，并且在除湿模式打开时提高分湿除湿轮之间的气密性。构成：用于车辆的空调机的壳体（110）内的空气路径包括除湿区域（210）和再生区域（220）。除湿区域通过除湿轮（170）去除空气中的水分。再生区域干燥除湿区域吸收的除湿轮的水分。除湿轮包括分离和形成的除湿轮单元。每个除湿轮单元安装成在壳体内旋转并旋转以与除湿区域和再生区域相交。

10. 发明授权

KR101307898B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR101307898B1
公开(公告)日：2013-09-13
申请号：KR1020100122416
申请日：2010-12-03
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 서용은 , 윤서준 , 박수두 , 강성호
IPC分类号： B60H3/00 , B60H1/12 , B60H1/32 , B60H1/00
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 공조케이스의 비산방지 격벽에 설치된 배기 개폐부재를 개폐시켜 에어콘의 작동 초기에 냄새 및 악취를 강제적으로 배기할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부에 증발기 및 히터코어가 하부에 비산방지 격벽을 사이에 두고 설치됨과 아울러 입구측에는 공기유입구가 형성되고 출구측에는 디프로스트 벤트, 페이스 벤트 및 상기 히터코어의 하류측 온풍통로와 구획벽를 통해 구획된 플로어 벤트가 형성된 공조케이스와; 상기 증발기의 하류측 냉풍통로와 히터코어의 하류측 온풍통로를 이동한 공기가 토출되는 각 벤트를 개폐하는 복수의 모드 도어를 포함하여 이루어진 차량용 공조장치에 있어서, 상기 공조케이스의 비산방지 격벽에는, 증발기 및 히터코어 사이에 증발기를 통과한 공기를 강제적으로 배기할 수 있도록 하는 배기 개폐부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明的一个目的是使涉及一种车辆用空调装置，并且更具体地，用于打开和关闭排气口和设置在空调箱体的防溅隔壁闭部件排出的气味和气味在空调运转开始强制。

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