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1. 发明公开

KR1020110051521A 타이어 마모 측정 장치 有权
标题翻译：轮胎磨损测量装置
公开(公告)号：KR1020110051521A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090108144
申请日：2009-11-10
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： G01B11/16 , G01M17/02
摘要： PURPOSE: A tire wearing measure system is provided to accurately and rapidly measure the abrasion degree of front and rear side of a tire by using a single image and cosine grating. CONSTITUTION: A tire wearing measure system comprises a light source member(100) and a digital camera member(300). The light source member uses a cosine grating included in a lens in order to emit light to a tire surface(200) before or after driving. The digital camera member measures the intensity of the light emitted to the tire surface. The digital camera member indicates the abrasion degree of tire surface as data of single image type. The digital camera member converts the abrasion degree of the tire surface into data by calculating displacement information and phase information after the Fourier conversion of light intensity.
摘要翻译：目的：提供轮胎磨损测量系统，通过使用单个图像和余弦光栅来准确和快速地测量轮胎前后的磨损程度。构成：轮胎磨损测量系统包括光源部件（100）和数字照相机部件（300）。光源部件使用包括在透镜中的余弦光栅以便在驱动之前或之后向轮胎表面（200）发光。数码相机构件测量发射到轮胎表面的光的强度。数码相机成员将轮胎表面的磨损程度表示为单一图像类型的数据。数字照相机构件通过计算光强度的傅里叶变换后的位移信息和相位信息，将轮胎表面的磨损程度转换为数据。

2. 发明公开

KR1020100004218A 타이어 균일성 분석 시스템 및 그 분석방법 有权
标题翻译：轮胎均匀性分析系统及其方法
公开(公告)号：KR1020100004218A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：KR1020080064268
申请日：2008-07-03
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： G01N21/00 , G01M17/02
CPC分类号： G01M17/027 , G01B11/00 , G01B11/245 , G01B11/2513 , G01N21/952
摘要： PURPOSE: A tire uniformity analysis system and an analysis method thereof are provided to measure the uniformity of a tire rapidly and exactly by analyzing the uniformity of the tire through an image. CONSTITUTION: A tire uniformity analysis system comprises a light source(5), a sin diffraction grating(15), a photographing unit(20), and an analyzer(25). The light source emits light on a tire(30). The sin diffraction grating is positioned between the tire and the light source. A photographing unit takes a picture of the tire in which sin pattern, formed by the light source passed through the sin diffraction grating is marked. The analyzer analyzes the cause of the sin pattern of the photographed tire and determines the uniformity of the tire.
摘要翻译：目的：提供轮胎均匀性分析系统及其分析方法，以通过图像分析轮胎的均匀性来快速准确地测量轮胎的均匀性。构成：轮胎均匀性分析系统包括光源（5），sin衍射光栅（15），拍摄单元（20）和分析器（25）。光源在轮胎（30）上发光。正弦衍射光栅位于轮胎和光源之间。拍摄单元拍摄轮胎中的图案，其中由通过sin衍射光栅的光源形成的sin图案被标记。分析仪分析拍摄的轮胎的sin图案的原因并确定轮胎的均匀性。

3. 发明公开

KR1020090053383A 보강벨트를 개량한 자동차용 타이어 无效
标题翻译：车辆轮胎改进的VELT会员
公开(公告)号：KR1020090053383A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：KR1020070120218
申请日：2007-11-23
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁 , 박지훈
IPC分类号： B60C9/18 , B60C9/02 , B60C9/00
摘要： 본 발명은 자동차용 타이어에 관한 것으로, 특히, 보강벨트를 개량하여서 된 자동차용 타이어에 관한 것이다. 종래에는 보강벨트 에지부의 분리 현상을 방지하기 위하여 에지부에 커버 등의 에지 보강재를 설치하여 왔던바. 이러한 보강재 설치는 타이어의 중량을 증가시키고 제조 비용을 과다하게 소요케 하는 결점이 있었다. 이에 본 발명은 보강벨트중 적어도 하나의 보강벨트는 그 에지부의 강성을 저하시킴으로써 벨트부의 에지 분리응력(ISS; Interlaminar shear strain)값을 낮추어 벨트의 분리 현상 염려를 감소시키고 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있게 한 것임.
타이어, ISS; Interlaminar shear strain, 보강벨트, 에지부 분리, 에지부 강성 낮춤.

4. 发明公开

KR1020090047714A 자동차 타이어 가류용 브라더 无效
标题翻译：用于VULCANIZING车辆轮胎的刀片
公开(公告)号：KR1020090047714A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020070113691
申请日：2007-11-08
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： B29D30/26 , B29C35/02
摘要： 본 발명은 자동차 타이어 가류용 브라더에 관한 것이다. 가류(가황)금형에 안착되는 그린타이어는 내부의 브라더가 팽창됨으로서 그린타이어 외면이 금형 형상으로 성형되는 바, 이와 같은 브라더는 브라더의 중앙부쪽의 강성이 약해서 브라더의 팽창에 따라 타이어의 숄더부쪽 고무가 트레드 중앙부쪽으로 이동되는 현상이 발생된다. 그리하여 본 발명은 브라더 중앙부에 보강벨트를 설치하여 중앙부를 보강함으로서, 브라더 중앙부가 힘없이 늘어나면서 중앙부로 밀려오는 고무를 수용하던 종래에 있어서와 같은 현상을 방지하여 타이어 가류 불량 현상을 방지할 수 있게 한 것임.
타이어, 가류, 가황, 금형, 브라더, 고무 이동.

5. 发明公开

KR1020120041357A 타이어 성형공정의 스티칭 작업방법 有权
标题翻译：轮胎建筑过程的施工操作方法
公开(公告)号：KR1020120041357A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：KR1020100102772
申请日：2010-10-21
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： B29D30/28 , B29D30/08
摘要： PURPOSE: The stitching method of a tire shaping process is provided to reduce tire slippage while driving a finished tire, by differentiating cord variations of an S-shaped wave of a carcass cord in the direction of friction on a thread contact surface. CONSTITUTION: The stitching method of a tire shaping process includes the following: double stitching rolls(3a, 3b) rotate from the center of a thread to both sidewalls in order to compress the thread and a carcass(2) during a tire shaping process; the stitching rolls oppositely rotate to compress the thread and the carcass while moving; and an S-shaped wave of a carcass cord is formed.
摘要翻译：目的：提供一种轮胎成型工艺的缝合方法，以通过将胎体帘线的S形波的线的变化沿螺纹接触表面上的摩擦方向区分开来，以减少轮胎打滑，同时驱动成品轮胎。构成：轮胎成形处理的缝合方法包括以下：双线缝合辊（3a，3b）从线的中心向两侧壁旋转，以便在轮胎成型过程中压缩线和胎体（2）; 缝合辊相对旋转以在移动时压缩线和胎体; 并且形成胎体帘线的S形波。

6. 发明授权

KR101108250B1 타이어 마모 측정 장치 有权
标题翻译：轮胎磨损测量装置
公开(公告)号：KR101108250B1
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：KR1020090108144
申请日：2009-11-10
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： G01B11/16 , G01M17/02
摘要： 주행 전후의 타이어 마모 상태를 정략적으로 손쉽게 측정하기 위한 타이어 마모 측정 장치가 개시된다. 본 발명에 따르면, 렌즈 내부에 구비된 코사인 그레이팅을 이용하여 주행 전후의 타이어 표면에 빛을 조사하는 광원 수단, 및 상기 타이어 표면에 조사된 빛의 세기를 측정하여 타이어 표면의 마모량을 싱글 이미지 형태의 정략적인 데이터로 나타내는 디지털 카메라 수단을 포함하는 타이어 마모 측정 장치가 제공된다.
이로써, 기존 측정 시간 대비 매우 빠르게 타이어의 마모 상태를 측정할 수 있고, 공간적인 제약을 없이 손쉽게 측정할 수 있으며, 싱글 이미지 형태로 정략적인 데이터화가 가능하여 주행 전후의 마모 상태를 정확하게 분석할 수 있는 효과가 달성된다.
타이어, 마모, 빛의 세기, 코사인 그레이팅, 싱글 이미지, 마모량

7. 发明授权

KR100782473B1 비접촉식 타이어 내부 변형량 측정방법 失效
标题翻译：测量轮胎内部变形的非接触方法
公开(公告)号：KR100782473B1
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：KR1020060114514
申请日：2006-11-20
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： G01B7/16 , G01B7/28
摘要： A non-contacting method for measuring internal transformation of a tire is provided to exactly measure the internal transformation using the difference between the resonance frequency before transformation and the resonance frequency after transformation by forming a resonance circuit in a belt. A non-contacting method for measuring internal transformation of a tire includes the steps of: flowing a current into a steel cord(2) by adding a magnetic field to the steel cord in a belt(1) through a magnet placed to the outside; forming a resonance circuit over all by flowing the current into the belt by creating magnetic dipole on both ends of the belt; and measuring the internal transformation of a tire using a usual calculation formula in the resonance circuit.
摘要翻译：提供了用于测量轮胎内部变换的非接触方法，以通过在带中形成谐振电路，使用变换前的谐振频率与变换后的谐振频率之间的差来精确地测量内部变换。一种用于测量轮胎内部变换的非接触方法包括以下步骤：通过通过放置在外部的磁体向皮带（1）中的钢丝帘线增加磁场，使电流流入钢丝绳（2）; 通过在带的两端产生磁偶极来将电流流入皮带，从而形成谐振电路; 并且使用谐振电路中的通常的计算式来测量轮胎的内部变换。

8. 发明授权

KR100736773B1 타이어 내부의 ＲＦＩＤ 태그 장착구조 失效
标题翻译： 타이어내부의RFID그장착구조
公开(公告)号：KR100736773B1
公开(公告)日：2007-07-09
申请号：KR1020060103799
申请日：2006-10-25
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02 , B60C23/00 , B60C9/18
摘要： A radio frequency identification(RFID) tag mounting structure is provided to prevent an RFID tag and an antenna from being broken even if severe external impact happen to a tire. An RFID tag mounting structure comprises first and second belt layers(3a,3b) installed in a tire tread. A rubber compound is formed at an inner portion of a carcass that serves as a frame of the RFID tag mounting structure. An RFID tag(5) is installed in a tire. The RFID tag(5) is interconnected with steel cords(2) aligned in the longitudinal direction or the transverse direction. Since the steel cords(2) serve as the antenna of the RFID tag(5), the antenna of the RFID tag(5) is not broken if the steel cords(2) are not broken. The RFID tag(5) extends in the transverse direction from the center of the first and second belt layers(3a,3b).
摘要翻译：提供射频识别（RFID）标签安装结构以防止RFID标签和天线被破坏，即使轮胎发生严重的外部冲击。 RFID标签安装结构包括安装在轮胎胎面中的第一和第二带束层（3a，3b）。橡胶化合物形成在用作RFID标签安装结构的框架的胎体的内部。 RFID标签（5）安装在轮胎中。 RFID标签（5）与沿纵向或横向对齐的钢帘线（2）互连。由于钢丝绳（2）作为RFID标签（5）的天线，因此如果钢丝绳（2）没有断裂，则RFID标签（5）的天线不会断裂。 RFID标签（5）从第一和第二带束层（3a，3b）的中心横向延伸。

9. 发明授权

KR100693213B1 레이저 스페클 전단간섭법을 이용한 타이어 접지형상측정장치 有权
标题翻译：一种使用激光切片剪切测量轮胎接地图的装置
公开(公告)号：KR100693213B1
公开(公告)日：2007-03-13
申请号：KR1020050076004
申请日：2005-08-19
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 본 발명은 레이저 스페클 전단간섭법을 이용하여 타이어 접지면 내의 트레드 변형 및 접지압력을 측정하기 위한 타이어 접지형상 측정장치를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 레이저가 조사되는 두꺼운 아크릴판 상에 엠보싱 및 타이어를 고정시킨 후, 레이저와 같은 코히어런트 광을 조사하여, 타이어 표면에 조사된 빛의 위상 맵을 구하고, 이러한 물리량과 대응되는 물체의 표면 변위의 미분값을 정량적으로 구할 수 있도록 구성되며, 비파괴 검사에 의해 변형 분포의 풀-필드 디스크립션을 얻을 수 있는 레이저 스페클 전단간섭법과 공통 광로를 사용하는 셋업 특성을 적용한 것을 특징으로 한다.

10. 发明公开

KR1020070021595A 레이저 스페클 전단간섭법을 이용한 타이어 접지형상측정장치 有权
标题翻译：使用激光散斑剪切干涉法的轮胎地面形状测量装置
公开(公告)号：KR1020070021595A
公开(公告)日：2007-02-23
申请号：KR1020050076004
申请日：2005-08-19
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 이원혁
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 본 발명은 레이저 스페클 전단간섭법을 이용하여 타이어 접지면 내의 트레드 변형 및 접지압력을 측정하기 위한 장치를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 레이저가 조사되는 두꺼운 아크릴판 상에 엠보싱 및 타이어를 고정시킨 후, 레이저와 같은 코히어런트 광을 조사하여, 타이어 표면에 조사된 빛의 위상 맵을 구하고, 이러한 물리량과 대응되는 물체의 표면 변위의 미분값을 정량적으로 구할 수 있도록 구성되며, 비파괴 검사에 의해 변형 분포의 풀-필드 디스크립션을 얻을 수 있는 레이저 스페클 전단간섭법과 공통 광로를 사용하는 셋업 특성을 적용한 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明提供一种使用激光散斑前端干涉测量法测量轮胎接地面中的胎面变形和接地压力的设备。

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