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1. 发明授权

KR101774669B1 차량용 승객구분장치 有权
标题翻译：乘用车，越野
公开(公告)号：KR101774669B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020150174792
申请日：2015-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 김남균 , 박춘석 , 송광호
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/0132 , B60N2/00
CPC分类号： B60R21/01524 , B60N2/002 , B60R21/0153 , B60R2021/01286 , G01G19/4142 , G01R29/26 , G01R31/001
摘要： 본발명은차량용승객구분장치에관한것으로, 차량내 각시트에장착되어시트에위치하는객체를감지하는센서매트, 상기센서매트를통해상기객체의임피던스에따른전류를측정하는임피던스측정기, 및상기임피던스측정기를통해측정한전류를분석하고, 분석결과에대응하는상기객체를추정하는제어기를포함한다.
摘要翻译：本发明是用于测量根据通过该对象的阻抗电流阻抗计，在车辆安装在每个座椅的传感器，用于感测位于座垫的对象，该传感器垫的用于车辆乘客9分钟装置和所述阻抗分析由所述计测得的电流，并且用于估计对应于分析结果的对象的控制器。

2. 发明公开

KR1020160079595A 복수 개의 전도체를 이용한 대상체 감지 센서 모듈 및 이를 포함하는 시트 审中-实审
标题翻译：使用电导体的传感器模块及其包含的座椅
公开(公告)号：KR1020160079595A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：KR1020140191658
申请日：2014-12-29
申请人： 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 김영덕 , 송광호
IPC分类号： B60R21/015 , G01G7/06 , B60N2/00 , B60W40/08
CPC分类号： B60R21/01554 , B60N2/002 , B60W2040/0881 , B60Y2400/30 , G01G7/06
摘要： 본발명은복수개의전도체를이용한대상체감지센서모듈및 이를포함하는시트가제시된다.
摘要翻译：本发明涉及使用电导体的物体检测传感器模块和具有该物体的座椅。根据本发明的实施例，座椅可以包括插入座椅的中间层中的物体检测传感器模块。物体检测传感器模块可以包括电导体。

3. 发明授权

KR101601559B1 적응식 자동조절 헤드 레스트 및 제어방법 有权
标题翻译：汽车头枕自动控制装置及其方法
公开(公告)号：KR101601559B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140185681
申请日：2014-12-22
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 이병재 , 장용수 , 박일홍 , 송현석 , 송광호 , 남택준 , 박병규 , 이인호 , 양태형
IPC分类号： B60N2/48 , A47C7/38
CPC分类号： B60N2/80 , A47C7/38 , B60N2/803
摘要： 본발명은헤드레스트내에위치하는제 1 전극부및 제 2 전극부를통해, 탑승자의머리가헤드레스트에접촉하는경우, 각각전극부에서발생하는전하량을측정하기위해, 미리설정된시간에따라스위칭되는스위치부를통해센서부와전극부들을연결하는바, 상기전극부에서상호간섭없이측정된 2개의전하량값을통해헤드레스트의이동높이측정값을산출하고, 탑승자의탑승여부, 탑승자의앉은키및 헤드레스트에탑승자의머리가접촉했는지이격되었는지여부를판단하여, 탑승자에신체조건에맞는헤드레스트의높이를설정하는기술을제공한다.
摘要翻译：本发明提供一种自适应自动可调式头枕。自适应自动可调式头枕通过开关按照规定的时间连接传感器单元和设置在头枕中的第一和第二电极，以测量每个电极中产生的电荷量，如果乘客头部与通过第一电极和第二电极的头枕，通过在电极上测量的两个充电量值来测量头枕的运动高度的测量值而不受干扰，并且确定乘客板，乘客的乘坐高度以及头部乘客与头枕接触或与头枕分离，以设定适合于乘客身体状况的头枕的高度。

4. 发明公开

KR1020080075664A 차량용 조향장치의 토크 센서 无效
标题翻译：转向转向扭矩传感器
公开(公告)号：KR1020080075664A
公开(公告)日：2008-08-19
申请号：KR1020070014881
申请日：2007-02-13
申请人： 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 이철섭 , 송광호
IPC分类号： B62D6/10 , G01L3/10
摘要： A torque sensor in a steering device for a vehicle is provided to accurately detect a torsional angle of twist members and improve the detection preciseness by installing a detection part. A torque sensor in a steering device for a vehicle comprises an input shaft(11) coupled to a steering wheel, an output shaft(12) connected to a front wheel side, a torsion bar(13) joining the input shaft and the output shaft, a magnet(110), plural twist members(120), a detection part(130), and a support part(140). The magnet generates a magnetic field from the outside of the input shaft and the output shaft. The plural twist members, whose two ends are fixed on the input and output shafts, are separated from each other along the peripheries of the input shaft and the output shaft. The detection part detects a torsional angle of the twist members on the basis of the directional variation of the magnetic force induced to the twist members from the outside of the twist members. The support part supports the magnet and the detection part from the outside of the input and output shafts.
摘要翻译：提供用于车辆的转向装置中的扭矩传感器，以精确地检测扭转构件的扭转角度，并且通过安装检测部件来提高检测精度。用于车辆的转向装置中的转矩传感器包括：联接到方向盘的输入轴（11），连接到前轮侧的输出轴（12），将输入轴和输出轴，磁体（110），多个扭转构件（120），检测部（130）和支撑部（140）。磁体从输入轴和输出轴的外部产生磁场。多个扭转构件，其两端固定在输入和输出轴上，沿着输入轴和输出轴的周边彼此分离。检测部根据从扭曲部件的外部向扭转部件产生的磁力的方向变化来检测扭转部件的扭转角度。支撑部件从输入和输出轴的外部支撑磁体和检测部件。

5. 发明公开

KR1020130063214A 스티어링 칼럼의 비틀림을 측정하기 위한 토크센서 및 이를 이용한 측정방법 审中-实审
标题翻译：用于测量转向柱扭矩的扭矩传感器
公开(公告)号：KR1020130063214A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129618
申请日：2011-12-06
申请人： 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 송광호
IPC分类号： B62D6/10
CPC分类号： G01L3/101 , B62D6/10 , G01L3/104
摘要： PURPOSE: A torque sensor for measuring the torsion of a steering column and a measuring method using the same are provided to improve the measurement accuracy and minimize the loss of hysteresis due to the directional change of the magnetic flux. CONSTITUTION: A torque sensor for measuring the torsion of a steering column comprises a rotor unit(100) and a stator unit(200). The rotor unit is joined to an input or an output shaft to integrally rotate. The rotor unit is equipped with a plurality of magnets. The stator unit is installed outside the rotor unit. The stator unit is joined to the input or the output shaft to integrally rotate. The stator unit is equipped with a plurality of teeth to correspond to a plurality of magnets. The rotor and stator units are equipped for allowing a magnetic flux to flow in a specific direction.
摘要翻译：目的：提供一种用于测量转向柱的扭矩的扭矩传感器和使用其的测量方法，以提高测量精度并使由磁通方向改变引起的滞后损失最小化。构成：用于测量转向柱的扭矩的转矩传感器包括转子单元（100）和定子单元（200）。转子单元连接到输入或输出轴以一体旋转。转子单元配备有多个磁体。定子单元安装在转子单元外部。定子单元连接到输入轴或输出轴上以一体旋转。定子单元配备有多个齿以对应于多个磁体。转子和定子单元被配备为允许磁通量沿特定方向流动。

6. 发明授权

KR101915082B1 승객의 탑승을 감지하는 매트의 고장을 탐지하는 매트 시스템 有权
公开(公告)号：KR101915082B1
公开(公告)日：2018-11-05
申请号：KR1020160147001
申请日：2016-11-04
申请人： 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 송광호 , 전병철 , 유승태
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/02 , G01R31/36 , B60W50/02 , B60R21/015
摘要： 매트시스템은매트부가승객의탑승여부를탐지할수 있는상태(정상상태)인지결정할수 있다. 매트시스템은매트부에포함된제1 극판또는제2 극판중 적어도하나에저항을연결한다음, 제1 극판또는제2 극판중 어느하나에전압을인가할수 있다. 매트시스템은전압을인가한극판에대응하는다른극판에연결된저항의전압을측정할수 있다. 매트시스템은측정된전압에기초하여매트부가정상상태인지결정할수 있다. 매트부가정상상태가아닌경우, 매트시스템은매트부의고장을진단하고, 고장원인을탐지할수 있다.

7. 发明公开

KR1020170068056A 차량용 승객구분장치 有权
公开(公告)号：KR1020170068056A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020150174792
申请日：2015-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 김남균 , 박춘석 , 송광호
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/0132 , B60N2/00
CPC分类号： B60R21/01524 , B60N2/002 , B60R21/0153 , B60R2021/01286 , G01G19/4142 , G01R29/26 , G01R31/001
摘要： 본발명은차량용승객구분장치에관한것으로, 차량내 각시트에장착되어시트에위치하는객체를감지하는센서매트, 상기센서매트를통해상기객체의임피던스에따른전류를측정하는임피던스측정기, 및상기임피던스측정기를통해측정한전류를분석하고, 분석결과에대응하는상기객체를추정하는제어기를포함한다.

8. 发明授权

KR101913858B1 스티어링 칼럼의 비틀림을 측정하기 위한 토크센서 및 이를 이용한 측정방법 有权
公开(公告)号：KR101913858B1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：KR1020110129618
申请日：2011-12-06
申请人： 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 송광호
IPC分类号： B62D6/10
CPC分类号： G01L3/101 , B62D6/10 , G01L3/104
摘要： 본발명은스티어링칼럼의비틀림을측정하기위한토크센서및 이를이용한측정방법에관한것으로서, 보다상세하게는마그네트에의해자화된스테이터부의자기플럭스를일방으로흘러가도록구비하여히스테리시스손실을최소화하여측정의정밀도를향상시킨스티어링칼럼의비틀림을측정하기위한토크센서및 이를이용한측정방법에관한것이다.본발명에따른스티어링칼럼의비틀림을측정하기위한토크센서는입력샤프트와출력샤프트가동축으로연결된스티어링칼럼의비틀림을측정하기위한토크센서로서, 상기입력샤프트와출력샤프트중 어느하나에는복수의마그네트가구비된로터부가설치되고다른하나에는상기복수의마그네트와대응하는투스가형성된스테이터부가설치되며, 상기로터부와스테이터부는자기플럭스가일방으로흘러가도록구비되고, 상기일방으로흘러가는자기플럭스의자속밀도를검출하여스티어링칼럼의비틀림을측정할수 있도록구비된다.

9. 发明公开

KR1020170053588A 승객의 탑승을 감지하는 매트의 고장을 탐지하는 매트 시스템 审中-实审
标题翻译：检测乘客登机席位故障的地垫系统
公开(公告)号：KR1020170053588A
公开(公告)日：2017-05-16
申请号：KR1020160147001
申请日：2016-11-04
申请人： 타이코에이엠피 주식회사
发明人： 송광호 , 전병철 , 유승태
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/02 , G01R31/36 , B60W50/02 , B60R21/015
摘要： 매트시스템은매트부가승객의탑승여부를탐지할수 있는상태(정상상태)인지결정할수 있다. 매트시스템은매트부에포함된제1 극판또는제2 극판중 적어도하나에저항을연결한다음, 제1 극판또는제2 극판중 어느하나에전압을인가할수 있다. 매트시스템은전압을인가한극판에대응하는다른극판에연결된저항의전압을측정할수 있다. 매트시스템은측정된전압에기초하여매트부가정상상태인지결정할수 있다. 매트부가정상상태가아닌경우, 매트시스템은매트부의고장을진단하고, 고장원인을탐지할수 있다.
摘要翻译：垫子系统可以确定垫子是否处于能够检测乘客是否正在上车的状态（稳定状态）。在将电阻器连接到包括在垫部分中的第一电极板和第二电极板中的至少一个之后，垫系统可以向第一电极板或第二电极板施加电压。垫系统可以测量连接到与施加电压的极板对应的另一个极板的电阻器的电压。基于测量的电压，垫系统可以确定垫是否处于稳定状态。垫单元未处于正常状态时，垫系统可诊断垫单元的故障，并可检测出故障原因。

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