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1. 发明授权

KR101240134B1 전자식 차량 브레이크 시스템의 블리딩 방법 有权
标题翻译：电子汽车制动系统的方法
公开(公告)号：KR101240134B1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020067022582
申请日：2005-04-25
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 베힐레마르틴 , 바그너악셀 , 히트첼미하엘 , 울리히토르슈텐 , 레르헨베르거옌스
IPC分类号： B60T17/22 , B60T17/18
CPC分类号： B60T8/34 , B60T17/222
摘要： 본 발명은, 전자적으로 제어 가능한 브레이크 시스템의 충전 또는 블리딩 방법으로서, 브레이크 시스템은 그 시스템의 전자 유압 부품을 구동시키는 전자 제어기를 포함하고, 브레이크 시스템을 형성하기 위한 유압 부품이 설치되고, 그 유압 부품은 그 내부에 근본적으로 존재할 수 있는 잔류 기포를 없애도록 유압액으로 충전될 수 있고, 충전 시퀀스는 소정의 충전 프로파일에 따라 수행되는, 전자적으로 제어 가능한 브레이크 시스템의 충전 또는 블리딩 방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 블리딩 처리 또는 독창적인 충전 작동을 개선하는 데 있다.
본 발명은, 브레이크 시스템 압력 (조종자 지표 압력) 을 검출하기 위한 내장형 감지 수단이, 규정된 압력 시간 추이 (충전 프로파일) 를 인식하는데 사용되고, 필요한 경우 브레이크 시스템의 전자 유압 부품이, 인식된 충전 프로파 일에 따라 전자 제어기에 의하여 구동되도록 제안한다.
본 발명에 따르면, 충전 또는 블리딩 처리를 위한 외부 전자 진단용 연결부는 불필요하다.
블리딩， 충전， 전자식 차량 브레이크 시스템

2. 发明授权

KR102206423B1 브레이크 시스템을 작동시키기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR102206423B1
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：KR1020197008360
申请日：2017-09-20
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 히트첼미하엘 , 호프만울필라스 , 쉘러토비아스 , 코쓰호프다니엘 , 호프만안스가르
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/32 , B60T8/34 , B60T8/48
摘要： 본발명은브레이크시스템을작동하기위한방법에관한것이고, 펌프들 (20) 의흡입측에배열된두개의스위칭밸브들 (50) 은전류소비를감소시키도록교호식으로개방되고폐쇄된다.

3. 发明公开

KR1020070007169A 전자식 차량 브레이크 시스템의 블리딩 방법 有权
标题翻译：电子汽车制动系统的方法
公开(公告)号：KR1020070007169A
公开(公告)日：2007-01-12
申请号：KR1020067022582
申请日：2005-04-25
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 베힐레마르틴 , 바그너악셀 , 히트첼미하엘 , 울리히토르슈텐 , 레르헨베르거옌스
IPC分类号： B60T17/22 , B60T17/18
CPC分类号： B60T8/34 , B60T17/222
摘要： The invention relates to a method for filling or bleeding an electronically-controlled braking system, comprising an electronic controller, for controlling electrohydraulic components of the braking system, whereby hydraulic components are integrated to form a braking system and can be filled with a hydraulic fluid, such that air bubbles, possibly remaining inside the hydraulic components, are substantially removed and whereby filling sequences are carried out, according to a preset filling profile. The aim of said invention is to improve the bleeding or first filling process. Said aim is achieved, whereby an applied pressure time course (filling profile) is identified, by means of on-board sensory means, for recording a braking system pressure (driver pre-pressure) and the electrohydraulic components of the braking system are controlled, as required, by the electronic controller, according to the identified filling profile. According to said invention, an external electronic diagnostic connection for carrying out a filling or bleeding process is rendered obsolete. ® KIPO & WIPO 2007
摘要翻译：本发明涉及一种用于填充或渗出电控制动系统的方法，包括用于控制制动系统的电动液压部件的电子控制器，由此液压部件被集成以形成制动系统并且可以填充液压流体，使得可能残留在液压部件内的气泡基本上被去除，并且由此根据预设的填充轮廓进行填充顺序。所述发明的目的在于改善渗出或第一次填充过程。实现所述目的，由此通过车载感测装置识别施加的压力时间过程（填充轮廓），用于记录制动系统压力（驾驶员预压）并且制动系统的电动液压部件被控制，根据需要，由电子控制器根据所识别的填充轮廓。根据所述发明，用于执行填充或出血过程的外部电子诊断连接被废弃。 ®KIPO＆WIPO 2007

4. 发明授权

KR102168592B1 차량 브레이크 시스템을 동작시키기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR102168592B1
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：KR1020197006011
申请日：2017-08-01
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 노이안드레아스 , 히트첼미하엘 , 융미하엘 , 쉘러토비아스
IPC分类号： B60T8/40 , B60T13/68

5. 发明授权

KR101450420B1 거리 제어 시스템용에 적합한 제동 시스템용의 전자 제어 디바이스 有权
标题翻译：用于制动系统的电子控制装置，适用于距离控制系统
公开(公告)号：KR101450420B1
公开(公告)日：2014-10-13
申请号：KR1020127022543
申请日：2010-01-28
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 본요아힘 , 히트첼미하엘 , 슈미트로베르트
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/40 , B60T8/48 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/36 , B60T8/4059 , B60T8/4872 , B60T13/18 , B60T13/20
摘要： 본 발명은 압력 제어용 솔레노이드 밸브들이 전자 제어 시스템을 통해 전류에 의해 제어되는 압력 제어기를 포함하는 전자 제어 디바이스에 관한 것이다. 게다가, 압력 빌드업 조립체 (1, 1') 는 압력 요구에 따라 제어되며, 압력 빌드업 조립체가 조립체의 출구에서 주기적으로 요동하는 진폭을 갖는 볼류메트릭 흐름을 생성시킨다. 차량을 안정화시키기 위해서 안전에 대해 중대하지 않은 연동상태을 실행하는 제어의 작용 (active) 압력 빌드업 중에, 휠 브레이크 회로 차단 밸브 (2, 2') 는, 압력 빌드업 조립체에 의해 빌드업된 압력이 조정될 압력보다 높다면, 변위된 볼륨의 일부를 대응 휠 브레이크 회로로부터 인접한 볼륨으로 계량 방식 (metered manner) 으로 방출한다. 차단 밸브 (2, 2') 의 구동을 위한 전기적 코일 전류가 주기적으로 변조되며, 변조의 사이클은 조립체에 의해 발생되는 볼류메트릭 또는 압력 변동의 주된 주기에 해당한다. 차단 밸브 (2, 2') 의 주기적 제어는, 적어도 제어 디바이스가 차량을 안정화하기 위해서 안전에 대해 중대한 연동상태를 실행해야 할 때 중단되며, 안전에 대해 중대한 제어는 안티록 제어 및 차량 동력학적 제어들을 포함한다.

6. 发明公开

KR1020120117908A 거리 제어 시스템용에 적합한 제동 시스템용의 전자 제어 디바이스 有权
标题翻译：用于制动系统的电子控制装置，适用于距离控制系统
公开(公告)号：KR1020120117908A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：KR1020127022543
申请日：2010-01-28
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 본요아힘 , 히트첼미하엘 , 슈미트로베르트
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/40 , B60T8/48 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/36 , B60T8/4059 , B60T8/4872 , B60T13/18 , B60T13/20
摘要： 본 발명은 압력 제어용 솔레노이드 밸브들이 전자 제어 시스템을 통해 전류에 의해 제어되는 압력 제어기를 포함하는 전자 제어 디바이스에 관한 것이다. 게다가, 압력 빌드업 조립체 (1, 1') 는 압력 요구에 따라 제어되며, 압력 빌드업 조립체가 조립체의 출구에서 주기적으로 요동하는 진폭을 갖는 볼류메트릭 흐름을 생성시킨다. 차량을 안정화시키기 위해서 안전에 대해 중대하지 않은 연동상태을 실행하는 제어의 작용 (active) 압력 빌드업 중에, 휠 브레이크 회로 차단 밸브 (2, 2') 는, 압력 빌드업 조립체에 의해 빌드업된 압력이 조정될 압력보다 높다면, 변위된 볼륨의 일부를 대응 휠 브레이크 회로로부터 인접한 볼륨으로 계량 방식 (metered manner) 으로 방출한다. 차단 밸브 (2, 2') 의 구동을 위한 전기적 코일 전류가 주기적으로 변조되며, 변조의 사이클은 조립체에 의해 발생되는 볼류메트릭 또는 압력 변동의 주된 주기에 해당한다. 차단 밸브 (2, 2') 의 주기적 제어는, 적어도 제어 디바이스가 차량을 안정화하기 위해서 안전에 대해 중대한 연동상태를 실행해야 할 때 중단되며, 안전에 대해 중대한 제어는 안티록 제어 및 차량 동력학적 제어들을 포함한다.

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