会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 5. 发明公开
    • 탄화수소 트랩용 흡착재를 갖는 벌집형상체
    • 具有烃捕集器吸附剂的蜂窝体
    • KR1020010042312A
    • 2001-05-25
    • KR1020007010860
    • 1999-03-22
    • 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
    • 브뤽,롤프히르트,페터
    • F01N3/28
    • 본 발명은 가스통과가 가능한 채널(2)로 구성된 벌집체(1)에 관한 것이다. 상기 채널의 내부 단면적 및 갯수는 벌집체의 특정 기하학적 표면적(GSA)을 정의하고, 이들은 적어도 부분적으로는 격벽(3)에 의해 서로로부터 분리된다. 상기 벽의 재료 및 두께는 기하학적 단위 면적에 대한 특정 열용량을 정의한다. 벌집체는 특히 탄화수소의 흡착용으로 제공된 흡착재로 구성된다. 벌집체(1)의 특정 기하학적 표면적(GSA)은 37.5m·K/J[meter Kelvin/joule] 이상이고, 바람직하게는 40 이상, 특히 바람직하게는 60이고, 상기 기하학적 표면적은 면적에 대한 특정 열용량(cp)에 의해 나누어지고, 흡착재 및 가능성있는 다른 흡착재없이 상온에서 측량된다. 벌집체(1)는 적어도 산화 방식으로 작용하는 촉매적으로 활성인 피복물을 부가적으로 포함할 수 있다. 벌집체는 450 cpsi, 바람직하게는 540 cpsi 이상을 갖는 40㎛ 이하의 두께를 갖는 시트 금속층으로 바람직하게 제작된다. 탄화수소 트랩의 이러한 치수화는 냉간시동 위상 동안 공해의 방출을 감소시키기 위하여 자동차 배출가스의 정화용으로 사용될 수 있다.
    • 7. 发明授权
    • 탄화수소 트랩용 흡착재를 갖는 벌집형상체
    • 具有吸附材料的HONEYCOMB身体
    • KR100525038B1
    • 2005-11-02
    • KR1020007010860
    • 1999-03-22
    • 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
    • 브뤽,롤프히르트,페터
    • F01N3/28
    • 본 발명은 가스통과가 가능한 채널(2)로 구성된 벌집형상체(1)에 관한 것이다. 상기 채널의 내부 단면적 및 갯수는 벌집형상체의 기하학적 비표면적(GSA)을 정의하고, 이들은 적어도 부분적으로는 분리벽(3)에 의해 서로로부터 분리된다. 상기 벽의 재료 및 두께는 기하학적 단위 면적에 대한 특정 열용량을 정의한다. 벌집형상체는 특히 탄화수소의 흡착용으로 제공된 흡착재로 구성된다. 벌집형상체(1)의 기하학적 비표면적(GSA)은 37.5m·K/J[meter Kelvin/joule] 이상이고, 바람직하게는 40 이상, 특히 바람직하게는 60이고, 상기 기하학적 표면적은 면적에 대한 특정 열용량(cp)에 의해 나누어지고, 흡착재 및 가능성있는 다른 흡착재없이 상온에서 측량된다. 벌집형상체(1)는 적어도 산화 방식으로 작용하는 촉매적으로 활성인 피복물을 부가적으로 포함할 수 있다. 벌집형상체는 450 cpsi, 바람직하게는 540 cpsi 이상을 갖는 40㎛ 이하의 두께를 갖는 시트 금속층으로 바람직하게 제작된다. 탄화수소 트랩의 이러한 치수화는 냉간시동 상태 동안 공해의 방출을 감소시키기 위하여 자동차 배기가스의 정화용으로 사용될 수 있다.
    • 10. 发明授权
    • 적어도 부분적으로 천공된 시트 금속층을 포함하는 금속 허니컴 바디
    • 金属蜂窝体包括至少部分穿孔的金属片层
    • KR101048224B1
    • 2011-07-08
    • KR1020057002557
    • 2003-07-16
    • 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
    • 마우스,볼프강브뤼크,롤프히르트,페터
    • F01N3/28F01N13/00
    • F01N3/2814B01J35/04F01N3/281F01N3/2821F01N13/008F01N2260/18F01N2330/04F01N2330/32F01N2330/38F01N2330/48F01N2450/22
    • 축 길이(L)를 갖고 시트 금속층(1; 10,11)으로 이루어진 금속 허니컴 바디(15)는 유체, 특히 내연기관으로부터 발생된 배기가스가 유입 단부측(12)으로부터 유출 단부측(13)까지의 유동 방향(S)으로 허니컴 바디(15)를 통과할 수 있도록 구성된다. 상기 시트 금속층(1; 10,11)의 적어도 일부 영역이 다수의 홀(6)을 갖는다. 상기 허니컴 바디(15)는 축 길이(L)의 55% 이상을 형성하며 20㎜ 이상의 방사상 크기(22)를 가진 부분 체적(T)내에서 모든 시트 금속층(1; 10,11)에 홀(6)을 갖는다. 상기 홀(6)은 각각 1 내지 120㎟의 홀 표면적(23)을 가지며, 상기 부분 체적(T)에서, 상기 시트 금속층 표면적(24)은 홀이 없는 시트 금속층에 비해 10 내지 80%, 바람직하게는 35 내지 60% 만큼 홀(6)에 의해 감소되며, 상기 부분 체적(T)은 허니컴 바디의 단부측(12,13)들로부터 각각 소정 거리(R2,R3)만큼 이격됨으로써 상기 홀(6)이 시트 금속층의 단부측 엣지에 접촉하거나 그 엣지를 절단하지 않는다.
    • 具有轴向长度L并且由金属板层1,10和11构成的金属蜂窝体15布置成使得来自流体特别是内燃机的废气从入口端侧12流向出口端侧13 以在蜂窝体15的流动方向S上穿过蜂窝体15。 金属板层(1; 10,11)的至少一些区域具有多个孔(6)。 蜂窝体15在所有金属板层1和10和11中在径向尺寸22为20mm或更大的部分体积T中形成55%的孔55, ),它有。 孔6具有各自在1和120mm 2之间的孔表面积23,并且在部分容积T中金属片层表面积24在10和80%之间, 通过孔6减少35%至60%,并且部分容积T与蜂窝体的端侧12,13分开预定距离R2,R3, 钣金层的侧边缘或不切割边缘。