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1. 发明授权

KR101254508B1 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 有权
标题翻译： 8速双离合变速器
公开(公告)号：KR101254508B1
公开(公告)日：2013-04-19
申请号：KR1020110125714
申请日：2011-11-29
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 로스,크랙에스. , 멜레트,에드워드더블유. , 위트코프,스코트에이치.
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
摘要： 트랜스미션은 입력 부재에 연결가능하며, 출력 부재, 제 1 및 제 2 샤프트 부재, 제 1 및 제 2 카운터샤프트 부재, 복수의 동일 평면상의 기어 세트 및 복수의 토크 전달 장치를 구비한다. 상기 토크 전달 장치는 복수의 싱크로나이저 조립체와, 듀얼 클러치 조립체를 구비한다. 상기 트랜스미션은 상기 입력 부재와 상기 출력 부재 사이에서 적어도 하나의 후진 변속비와 복수의 전진 변속비를 제공하도록 작동가능하다.
摘要翻译：变速器可连接到输入构件并且包括输出构件，第一和第二轴构件，第一和第二副轴构件，多个共面齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个同步器组件和双离合器组件。变速器可操作以在输入构件和输出构件之间提供至少一个倒档比率和多个前进档位比率。

2. 发明公开

KR1020120081010A 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 有权
标题翻译：高速双离合器变速箱
公开(公告)号：KR1020120081010A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020110124812
申请日：2011-11-28
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 로스,크랙에스. , 멜레트,에드워드더블유. , 위트코프,스코트에이치.
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19005 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
摘要： PURPOSE: An 8-stages dual clutch transmission is provided to produce 3 kinds of forward speeds by supplying torque to a pair of input shafts by using a pair of clutches. CONSTITUTION: A first clutch(20) comprises an input unit and a first output unit. A first gear and a second gear are combined with a first driving member. A second clutch comprises an input unit and a second output unit. A second counter shaft is parallelly separated from a first counter shaft(50). A pair of first driven gears(42, 52) is arranged on the first counter shaft. The pair of first driven gears is meshed with the first gear and the second gear. A first synchronizer clutch is arranged between the pair of first driven gears. A pair of second driven gears is arranged on the second counter shaft. A second synchronizer clutch is arranged between the pair of second driven gears.
摘要翻译：目的：提供8级双离合变速器，通过使用一对离合器向一对输入轴提供扭矩，产生3种前进速度。构成：第一离合器（20）包括输入单元和第一输出单元。第一齿轮和第二齿轮与第一驱动构件组合。第二离合器包括输入单元和第二输出单元。第二副轴与第一副轴（50）平行地分离。一对第一从动齿轮（42,52）设置在第一副轴上。一对第一从动齿轮与第一齿轮和第二齿轮啮合。第一同步离合器布置在该对第一从动齿轮之间。一对第二从动齿轮设置在第二副轴上。第二同步离合器布置在该对第二从动齿轮之间。

3. 发明授权

KR101254510B1 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 有权
标题翻译： 8速双离合变速器
公开(公告)号：KR101254510B1
公开(公告)日：2013-04-19
申请号：KR1020110124812
申请日：2011-11-28
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 로스,크랙에스. , 멜레트,에드워드더블유. , 위트코프,스코트에이치.
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19005 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
摘要： 8단 듀얼 클러치 트랜스미션은 한 쌍의 동심의 입력 샤프트에 토크를 선택적으로 제공하는 한 쌍의 입력 클러치를 구비한다. 상기 입력 클러치에 의해 구동되도록 결합된 기어는 한 쌍의 평행한 카운터샤프트 또는 레이샤프트 상에 자유롭게 회전가능하게 배치된 기어와 일정하게 맞물린다. 복수의 싱크로나이저 클러치는 선택적으로 싱크로나이징되어, 소정의 기어비를 적절한 순차로 제공하도록 각종 기어를 연결한다. 3개의 기어 트레인을 통해 후진 기어가 유사하게 제공된다. 특정 기어의 싱크로나이징 및 결합 시에, 싱크로나이징 및 결합된 기어 쌍을 통해 그리고 상기 카운터샤프트 또는 레이샤프트를 통해 상기 입력 샤프트에 구동 토크를 공급하도록, 연관된 입력 클러치가 동작되거나 또는 결합된다. 각각의 카운터샤프트 또는 레이샤프트 상의 추가의 기어는 한 쌍의 구동 축을 교대로 구동하는 차동장치를 직접 구동시키는 공통 기어와 결합한다.
摘要翻译：八级双离合器变速箱有一对输入离合器，可选择性地为一对同心输入轴提供扭矩。连接成由输入离合器驱动的齿轮总是与可自由转动地设置在一对平行中间轴或射线轴上的齿轮啮合。多个同步器离合器被选择性地同步以连接各种档位以按适当顺序提供预定的传动比。类似地通过三个齿轮系提供倒档。当同步器锣和任何齿轮，同步器功的组合，并通过组合齿轮对和副轴或从所述射线轴提供的驱动转矩向输入轴，相关联的输入离合器被操作或组合。每个副轴或光轴上的附加齿轮啮合一个公共齿轮，该齿轮直接驱动交替驱动一对驱动轴的差速器。

4. 发明公开

KR1020120081011A 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 有权
标题翻译：高速双离合器变速箱
公开(公告)号：KR1020120081011A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020110125714
申请日：2011-11-29
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 로스,크랙에스. , 멜레트,에드워드더블유. , 위트코프,스코트에이치.
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
摘要： PURPOSE: An 8-stages dual clutch transmission is provided to produce a compact dual clutch by establishing the gear ratio more than 8 kinds. CONSTITUTION: A clutch housing(34) is supported within a transmission housing which can be rotated. A first pinion gear(42) is fixed and connected with a second transmission input shaft member. A first gear set comprises a first gear, a second gear, and a third gear. The first gear is interlocked with the third gear. The second gear is interlocked with the third gear. A second gear set comprises a second gear and a first gear interlocked with a third gear. A first counter shaft and a second counter shaft are respectively and parallely separated from first and second transmission input shaft members. A first counter shaft transmission gear is fixed and connected with a first counter shaft member(26).
摘要翻译：目的：提供8级双离合变速器，通过建立齿轮比8种以上来生产紧凑型双离合器。构成：离合器壳体（34）支撑在可旋转的变速器壳体内。第一小齿轮（42）固定并与第二变速器输入轴构件连接。第一齿轮组包括第一齿轮，第二齿轮和第三齿轮。第一档与第三档啮合。第二档与第三档啮合。第二齿轮组包括与第三齿轮联锁的第二齿轮和第一齿轮。第一副轴和第二副轴分别与第一和第二变速器输入轴构件平行地分离。第一副轴传动齿轮固定并与第一副轴构件（26）连接。

5. 发明授权

KR101254509B1 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 有权
标题翻译：高速双离合器变速箱
公开(公告)号：KR101254509B1
公开(公告)日：2013-04-19
申请号：KR1020110125715
申请日：2011-11-29
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 로스,크랙에스. , 멜레트,에드워드더블유. , 위트코프,스코트에이치.
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242
摘要： 트랜스미션은 입력 부재에 연결가능하며, 출력 부재, 제 1 및 제 2 샤프트 부재, 제 1 및 제 2 카운터샤프트 부재, 복수의 동일 평면상의 기어 세트 및 복수의 토크 전달 장치를 구비한다. 상기 토크 전달 장치는 복수의 기어, 싱크로나이저 조립체 및 듀얼 클러치 조립체를 구비한다. 상기 트랜스미션은 상기 입력 부재와 상기 출력 부재 사이에서 적어도 하나의 후진 변속비와 복수의 전진 변속비를 제공하도록 작동가능하다.

6. 发明公开

KR1020120081012A 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 有权
标题翻译：高速双离合器变速箱
公开(公告)号：KR1020120081012A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020110125715
申请日：2011-11-29
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 로스,크랙에스. , 멜레트,에드워드더블유. , 위트코프,스코트에이치.
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242
摘要： PURPOSE: An 8-stages dual clutch transmission is provided to produce dual clutch assembly by offering a plurality of advance change gear rations and one or more reverse change gear rations between an input member and an output member. CONSTITUTION: A first clutch is connected with an engine output member. Dual clutch assembly(32) comprises a second clutch and a clutch housing(34). A first gear set comprises a second gear and a first gear interlocked with a third gear. A second gear set comprises a second gear and a first gear interlocked with a third gear. The clutch housing is supported within a transmission housing(19) which can be rotated. A first counter shaft and a second counter shaft are respectively and parallely separated from first and second transmission input shaft members. A first counter shaft transmission gear is fixed and connected with a first counter shaft member(26).
摘要翻译：目的：提供8级双离合变速器，通过在输入构件和输出构件之间提供多个提前换档档位和一个或多个反向换档档来产生双离合器组件。构成：第一离合器与发动机输出构件连接。双离合器组件（32）包括第二离合器和离合器壳体（34）。第一齿轮组包括与第三齿轮联锁的第二齿轮和第一齿轮。第二齿轮组包括与第三齿轮联锁的第二齿轮和第一齿轮。离合器壳体支撑在可以旋转的变速器壳体（19）内。第一副轴和第二副轴分别与第一和第二变速器输入轴构件平行地分离。第一副轴传动齿轮固定并与第一副轴构件（26）连接。

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